第700章  百花齊放，最出圈的事情是什么？

        華夏這幾年的車展，是最熱鬧的時候。

        這個年頭，大家對于車模的穿著之類的還沒有太多的限制。

        所以各個車企都非常積極的去請一些車模過來。

        而有些車模為了出名，也是非常的拼命。

        經(jīng)常都是“不小心”就走光了。

        偏偏一堆人拿著長槍短炮，最是喜歡守著那些車模拍照。

        所以每年羊城車展的時候，琶洲展館里頭都是人山人海。

        “曹總，這一次的羊城車展還是挺有看頭的，各個主機廠都使出了渾身解數(shù)。”

        “比如我們最主要的競爭對手保時捷，它們攜旗下全系十臺頂級跑車的鼎盛陣容傾力參與本屆車展。”

        “除新款911  Carrera  S之外，展出車型還包括Boxster  S、Cayman  Black  Edition、911  Turbo  S、Cayenne  S、Cayenne  S  Hybrid、Cayenne  Turbo、Panamera  4S、Panamera  Turbo  S以及即將發(fā)布的Panamera  S  Hybrid。”

        曾婷婷是知道曹陽想要把星辰汽車打造成類似保時捷的豪華品牌。

        所以對于保時捷的情況，她一直都是非常關(guān)注的。

        “新款911的熱度應該挺高的吧？”

        曹陽看了看保時捷展區(qū)人山人海的，也是頗為感慨。

        雖然保時捷有好幾款跑車，但是最知名的無疑是911。

        這讓跟著曹陽一起參觀車展的賴平，臉上滿是笑容。

        畢竟他也曾經(jīng)是911的設計師，并且因為自己設計的911讓保時捷實現(xiàn)翻身。

        “911是傳奇經(jīng)典跑車，全新一代911毫無懸念地成為本屆車展上的最具人氣的明星車型，堪稱性能與效能、運動性與適駕性——這兩組看似相悖的特性完美結(jié)合的最佳范例。”

        曾婷婷也是情商挺高的。

        她自然也是知道賴平作為保時捷前任設計總監(jiān)，親自負責過保時捷911的設計。

        甚至現(xiàn)在新款911上，還殘留不少當初賴平的設計痕跡在里頭呢。

        “經(jīng)典的設計與前瞻性的技術(shù)革新在新款911上融為一體，讓不少觀眾都非常的感興趣。”

        曾婷婷說完這話，旁邊的賴平終于忍不住接了一嘴，道：“保時捷911的設計理念源于保時捷對賽車運動傳統(tǒng)的堅持和對未來跑車技術(shù)發(fā)展的不懈探索。”

        “為追求最高標準運動性能、燃油經(jīng)濟性和車身設計的駕駛者打造完美座駕。”

        “這一代911與上一代相比，加長了軸距，精心調(diào)校的發(fā)動機在提高動力的同時更降低了車輛油耗。”

        “按照剛剛在新聞發(fā)布會上保時捷公布的價格，911  Carrera和911  Carrera  S的起始售價，分別為人民幣1476000元和1671000元。”

        “這個售價，我覺得其實有點高了。”

        賴平對保時捷太熟悉了。

        如果是沒有星辰汽車，那么保時捷911的這個價格也許還說的過去。

        但是有了星辰汽車的星空跑車和捷豹的F-TYPE，保時捷的這個價格就有點高了。

        當然了，喜歡的人肯定還是會買。

        只是銷量不可能非常高。

        “曹總，新款911配備自動起動/停止、熱量管理和能量回收電氣系統(tǒng)等功能，按照他們自己的說法是實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的最大化，同時降低了排放。”

        “不過關(guān)于自動啟停這個裝備，之前在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)引起了一大波的熱議。”

        “我覺得可以好好的從這個方面出手，打壓一下保時捷911。”

        雖然星辰汽車沒有哪款跑車是911的直接競爭對手，但是打壓同行，這是必須考慮的事情。

        特別是自動啟停這個東西，曹陽特別不喜歡，現(xiàn)在別人又有。

        你要是不好好的打壓一下人家，別人指不定就拿你沒有這個裝備來說事了。

        既然如此，倒不如主動出擊了。

        “保時捷今年在華夏銷售的車輛總數(shù)已經(jīng)超過兩萬臺了，雖然跟我們相比還有很大的差距，但是增幅卻是高于整個市場。”

        “我們確實是不能任由它自然發(fā)展，要想辦法打壓一下。”

        對于曾婷婷的提議，曹陽自然是支持的。

        “除了保時捷之外，其他的豪華品牌都有什么表現(xiàn)呢？”

        離開了保時捷的展廳，曹陽沒有要立馬回到星辰汽車那邊的意思。

        今天雖然是專業(yè)觀眾日，但其實所謂的專業(yè)觀眾日和普通觀眾日，無非就是為了把門票價格提高一點，沒有其他的區(qū)別。

        展廳還是有很多人。

        既然過來湊熱鬧了，那就轉(zhuǎn)一圈吧。

        畢竟昨天的媒體日，曹陽沒有參加。

        “寶馬這一次新車主要是推出1系，116i都市型與118i運動型兩款車型均搭載了1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，起步價應該可以拉低到20萬出頭。”

        “Jeep的最新高性能旗艦產(chǎn)品全新Jeep大切諾基SRT8也來參展，這車瞄準高性能豪華SUV細分市場，憑借百公里加速時間4.9秒的過硬成績，成為唯一一款5秒內(nèi)完成百公里加速的自然吸氣SUV車型。”

        “我們的星辰G8跟它算是直接的競爭對手，估計要G9上市之后才能完美的壓它一頭。”

        雖然Jeep不算什么豪華品牌，不過大切諾基的定位跟G8比較接近，曾婷婷還是介紹了一下。

        “再有就是雷克薩斯新GS250，新GS的外觀可謂驚艷，與現(xiàn)款GS有著很大不同，而且也與歷代雷克薩斯GS的風格有著顯著差異。”

        “車身尺寸方面，新車基于經(jīng)過升級的平臺打造，車寬方面有所加寬。”

        “新GS的內(nèi)飾采用天然木材、拋光金屬及高級皮革，精雕細琢，盡顯優(yōu)雅兼現(xiàn)代，這方面我們倒是可以借鑒一下。”

        作為在華南地區(qū)影響力比較大的雷克薩斯，曾婷婷一直都還是比較重視的。

        豐田汽車能夠成為全球第一，絕對是有幾把刷子的。

        “除此之外，日產(chǎn)全新途樂也在這次的車展上正式亮相，算是大型SUV市場的一個新的車型。”

        “這車相比舊款，在細節(jié)方面融入了更多時尚元素，前臉變化非常明顯，尺寸夸張的進氣格柵遵循了家族設計，菱形前大燈配合也相得益彰。”

        “它的車身尺寸長、寬、高分別為5140mm×2080mm×1960mm，軸距為3129mm。”

        曾婷婷這么一說，曹陽在旁邊忍不住插了一嘴，“動力性能如何？”

        雖然曹陽也算是汽車行業(yè)的資深人士了，但全球那么多汽車公司的車型太多了，他不可能什么都知道。

        像是日產(chǎn)的途樂，他之前就沒有什么印象。

        但是現(xiàn)在聽曾婷婷介紹了途樂的車身尺寸，曹陽立馬來了興趣。

        這種大型SUV，只要價格不是太夸張，絕對是有市場的。

        “新途樂采用了排量更大的5.6L  V8發(fā)動機，最大功率達到了400馬力，峰值扭矩更是有550牛米。”

        “與發(fā)動機匹配的是加特可全新的7速自動變速器。”

        “雖然動力增強了，但是新途樂百公里綜合油耗14.5L，相較老款4.8L發(fā)動機18.2L油耗，下降明顯。”

        “最關(guān)鍵的是新途樂保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)應用無穩(wěn)定桿四輪獨立懸掛，通過液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)，使其越野性能與公路性能得到最大發(fā)揮。”

        “可以說，這車如果不看售價和品牌，它的定位跟我們的G9是比較接近的。”

        很顯然，曾婷婷是下了大功夫的。

        最近一年，對于星辰汽車來說，大G系列的車型是最受關(guān)注的車型。

        如今G7和G8已經(jīng)上市，G9也要在明年上半年正式上市。

        這么一來，曾婷婷自然是要好好的研究一下所有的競爭對手，然后確定具體的營銷方案。

        “途樂在國內(nèi)對我們的威脅有限，但是在國外市場倒是有可能給我們帶來一定的影響。”

        “在海外營銷的時候要注意一下。”

        曹陽前世壓根都沒有聽說華夏市場有途樂這款車型，所以知道它在華夏的銷量肯定是談不上多好。

        既然如此，那就沒有必要在這款車上花費太多的功夫。

        但是海外市場就不一樣了，星辰汽車在海外的品牌認可度本來就沒有國內(nèi)高。

        再加上途樂本身的競爭力還可以，大家有一定的競爭關(guān)系是很正常的。

        “途樂最初是在2003年推出的，是一款專為北美市場設計的全尺寸SUV。”

        “作為一款以越野性能為主打的豪華SUV，日產(chǎn)途樂的研發(fā)目標是滿足北美市場消費者對豪華的需求，并保持越野性能。”

        “因此，日產(chǎn)途樂在北美市場受到了不少消費者的喜愛與追捧。”

        “而我們今后在北美市場基本上都還是采取繼續(xù)跟福特汽車合作的方式，所以可能不需要我們自己特別的去操心。”

        南山集團以后跟美利堅市場的關(guān)聯(lián)度肯定會越來越低。

        哪怕是雙方之間關(guān)于半導體相關(guān)的沖突已經(jīng)有所緩和，結(jié)果也不會有太多的改變。

        這一點，曹陽也是知道的。

        所以聽了曾婷婷的話，他沒有繼續(xù)糾結(jié)，而是接著了解其他的車型。

        “除了這些車型，還有哪些車是值得我們關(guān)注的嗎？”

        曹陽這話剛剛說完，曾婷婷就立馬接著說道：“還真是有不少呢。”

        “比如高麗那邊的雙龍汽車推出了旗艦車型加長版，昨天正式發(fā)布并宣布上市，售價69.8萬元。”

        “這款車是雙龍與奔馳合作打造的一款車型，來自奔馳1984年到1995年的E級車平臺，高麗設計師在此基礎(chǔ)上將軸距加長，在車身上融入了奔馳S級的設計元素，而發(fā)動機和懸架則采用了奔馳S級的部分構(gòu)件。”

        “這款車車身尺寸長、寬、高分別為5110mm×1895mm×1495mm，軸距為2970mm，而加長版的長度達到了5410mm。”

        “它的出現(xiàn)，很可能會給南山紅旗帶來一些影響。”

        雖然曹陽最重視的肯定是星辰汽車，但是南山紅旗那邊的動靜，自然也是值得關(guān)注的。

        曾婷婷介紹的車，顯然都是跟南山集團關(guān)聯(lián)業(yè)務交集比較明顯的。

        <div  class="contentadv">        “現(xiàn)代和起亞在華夏都已經(jīng)涼了，雙龍就更加不值得期待了，不用管它們，就雙龍的樣子還不足以給南山紅旗帶來威脅。”

        曹陽看問題還是看的非常透徹的。

        加長版的車型本來就不是給普通人準備的。

        而會購買這種車型的人，肯定不會輕易的去考慮雙龍這種要品牌沒有品牌，要關(guān)系沒有關(guān)系的車子。

        “剩下就是阿爾法羅密歐重新進入華夏，出現(xiàn)在了羊城菲亞特的展區(qū)。”

        “還有沃爾沃V60的推出，長安雪鐵龍DS5特別版，奧迪的A7，這些車都比較小眾。”

        “另外，比途安更大的MPV車型夏朗也悄然出現(xiàn)在大眾的展臺中，估計大眾汽車也是想要在MPV市場上做出一點動靜出來。”

        曾婷婷盤點了一下自己比較關(guān)注的車型，最終卻是覺得很多車型其實都沒有什么太大的威懾力。

        “那些超豪華品牌的車型，今年應該也還是比較吸引大家的關(guān)注吧？”

        星辰汽車旗下也是有一些車型的售價是去到了大幾百萬的。

        雖然沒有辦法跟勞斯萊斯、蘭博基尼等相提并論，但是關(guān)注一下這些超豪華車的表現(xiàn)，對星辰汽車的車型宣傳也是有一定的影響。

        “今天汽車之家上有一篇文章，盤點了一下本次車展中最豪華、最稀有、最速度的亮點車型，不過這些車其實都很小眾。”

        “比如最貴的星客特改裝加長版勞斯萊斯幻影，8.5米車身、高級吧臺、真皮實木內(nèi)飾、最高1.5億元人民幣的身價，毫不猶豫地成為本屆羊城車展中的奢華之最。”

        曾婷婷剛剛說完，曹陽就發(fā)表了自己的觀點。

        “這種車雖然特別小眾，一年都賣不出去多少輛，但是對于提升品牌力來說是很有意義的。”

        “我覺得星辰汽車可以在銀河的基礎(chǔ)上，搞幾款特裝的加長版出來。”

        “一方面是跟部委合作，為一些特殊場合做貢獻。”

        “另外也可以作為我們集團自己的一些特別接待用車，就當是一個宣傳品了。”

        曹陽知道不少人對加長版的車型都是很好奇，這種車其實都是非常吸睛的。

        與其花費幾個億去打廣告，不如打造幾款這樣子的車型，最終起到的宣傳效果不見得會更差。

        “嗯，確實是可以試一試。”

        “甚至在將來的南山汽車集團旗下可以新設一家專門做改裝車的公司。”

        曾婷婷結(jié)合曹陽的話，進一步的做了拓展。

        這立馬就讓曹陽眼睛一亮。

        改裝車公司？

        可以搞啊！

        像是奔馳的AMG，擅長把一臺高性能發(fā)動機塞進一臺普通奔馳里，再經(jīng)過對發(fā)動機、變速箱、懸掛系統(tǒng)等的調(diào)校，成為一臺高性能車。

        AMG原來只是一個小改裝廠，但改裝技術(shù)好，曾在比利時的SPA  24小時耐力賽上，AMG以改裝的一臺“奔馳E300SEL”賽車拿到了同級車的冠軍，聲名鵲起，后來被奔馳收購，成了奔馳的高性能改裝部門。

        而奔馳、寶馬、保時捷等著名企業(yè)，也都有其他的御用改裝合作公司。

        當然了，這一行在國內(nèi)有很多限制，今后可以考慮推動一下政策的變化。

        不過面向海外市場的話，是完全沒有問題的。

        曾婷婷的提議，顯然是得到了曹陽的認可。

        “這個主意不錯，可以回去就盡快安排。”

        既然是個好方案，那就沒有什么好猶豫的，直接上馬就是了。

        “嗯。”

        “另外，除了加長版勞斯萊斯幻影這款改裝車，今年車展卡爾森C25也吸引了一些汽車愛好者的關(guān)注。”

        “這款車售價1200萬，國內(nèi)消費者對這個名字并不太熟悉，卡爾森始創(chuàng)于德意志的一個小城市，從單一小型工廠逐漸演變成奔馳四大官方改裝廠之一。”

        “這款卡爾森C25超跑基于奔馳SL600跑車，但粗狂的包圍，經(jīng)過裝飾的車身裝飾，大尺寸黑色輪轂以及全新設計的驚艷內(nèi)飾令人幾乎想象不到它與原廠的奔馳SL有什么關(guān)聯(lián)。”

        既然剛剛提到了改裝車的話題，曾婷婷就重點給曹陽介紹了一下卡爾森C25。

        每年的羊城車展，高價車都是會受到特別的關(guān)注。

        這輛一千多萬的車型，關(guān)注度自然是不低的。

        “奔馳在全球能夠有今日的地位，它們的四大官方改裝廠做的貢獻也不小。”

        “我們除了自己的改裝車部門之外，研發(fā)部門也可以考慮跟外面的一些改裝廠合作，為他們的發(fā)展提供一定的支持。”

        要改裝一輛車，前提一定是對這輛車非常的熟悉。

        如果沒有主機廠的支持，有些圖紙數(shù)據(jù)的要求和參數(shù)肯定是不大清楚的。

        這對改裝工作來說肯定是沒有好處的。

        所以曹陽才會下這個指示。

        哪怕是國外有公司有興趣改裝星辰汽車或者未來汽車，他也都是支持的。

        至于技術(shù)泄密之類的，其實不需要太多的擔心。

        汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，沒有什么太多的秘密是需要擔心會泄露的。

        “曹總，我覺得明年可以重點推進一下乘用車領(lǐng)域的改裝政策的更新，這樣子改裝業(yè)務才能真正的發(fā)展起來。”

        “要不然隨便改幾個零件都變成非法改裝，是沒有辦法把改裝車業(yè)務搞起來的。”

        賴平在海外待了一輩子，對于改裝車的情況自然也是很熟悉的。

        比如如虎（RUF），就算是保時捷的重點合作改裝車廠，主要的產(chǎn)品是改裝保時捷的跑車。

        但是這些改裝動作放在華夏，九成都會涉及非法改裝。

        當然了，賴平也知道國內(nèi)的情況跟國外的不一樣。

        乘用車改一改就算了，如果徹底放開改裝，人家直接把載重10噸的卡車改裝成為載重100噸的，那個樂子可就大了。

        甚至只要政策松開了，類似的事情一定會變得非常普遍。

        然后很快的，這個政策就會被逼著修改。

        這顯然不是南山集團希望看到的。

        所以賴平才會提推進一下乘用車領(lǐng)域的改裝。

        甚至可以進一步的限定在五座車的改裝。

        這樣子可以最大程度的避免一些人故意鉆空子。

        “確實如此啊，在國外，改裝車的目的就只有一個，那就是酷，改裝的越炫酷越拉風越博眼球越好。”

        “但是到了國內(nèi)，就完全是另一個畫風了。”

        “華夏的改裝車更像是壓榨，把車子的運載能力壓榨到極限，三蹦子拉幾十噸那是輕輕松松。”

        “實際上，哪怕是現(xiàn)在嚴管改裝車，大貨車超載都已經(jīng)嚴重危害到了交通安全。”

        “更何況原來大貨車改裝泛濫的時候，四輪變八輪，4*2直接秒變5*2，斗連斗斗連斗，開在路上直接就成了‘公路火車’。”

        “一列這樣的貨車，能夠輕輕松松拖著幾百噸的貨物在路上橫行。”

        “這樣改裝下來，有沒有剎車都沒有區(qū)別了，因為根本沒用。”

        曾婷婷也在旁邊補充了一下自己的意見。

        作為一個營銷手段，改裝車其實是很有噱頭的。

        但是這些年星辰汽車都沒有怎么使用這個方案。

        因為稍微過界一點，就違法了。

        “改裝車的發(fā)展，確實是跟政策息息相關(guān)。”

        “明年三月的大會上，我把它作為一個主要的提案提上去，后面應該會有一些結(jié)果。”

        作為華夏最大的民企的負責人，曹陽自然也是有著代表的身份。

        再說了，哪怕是沒有這個身份，他想要推動的事情，也是有很多途徑去反映。

        看到曹陽已經(jīng)有這個計劃了，曾婷婷和賴平都沒有再糾結(jié)改裝車的話題。

        “除了剛剛說的車型之外，幾款限量版的車型，也算是吸引了一些關(guān)注。”

        “賓利歐陸飛馳限量版，售價518萬元，全球限量10臺。”

        “奧迪R8華夏限量版，售價262.8萬元，華夏限量30臺。”

        “阿斯頓馬丁V12  Zagato限量版，全球限量100臺，國內(nèi)售價去到1000萬左右。”

        曾婷婷顯然是對這屆車展的事情下了大功夫的。

        各個品牌的情況她算是如數(shù)家珍，各種數(shù)據(jù)張口就來。

        “除了這些吸引眼球的車型之外，每年車展往往都會冒出一些出圈的事情出來。”

        “今年有沒有類似的事情呢？”

        曹陽這話剛剛說完，前方一個展區(qū)突然就人潮涌動，仿佛有什么明星之類的人物出場了。

        而曾婷婷一看那個展區(qū)的LOGO，立馬就知道是發(fā)生什么事情了。

        這似乎是一件出圈的事情？

        不過，自己有那么點說不出口啊。

        算了，反正這個事情跟自己沒有任何的關(guān)系，汽車行業(yè)內(nèi)也算是眾人皆知的，自己說了就說了。

        “曹總，要說出圈的事情，那還真是有。”


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