第718章 沙漠之王，令人意外的表現(xiàn)
第718章 沙漠之王，令人意外的表現(xiàn)
放在2012年，九成消費(fèi)者買車的時(shí)候，第一是看車型價(jià)格，第二是看車型外觀。
在符合自己價(jià)格預(yù)算的基礎(chǔ)上，哪輛車長得漂亮，長得符合自己期待，往往就會選擇購買哪輛車。
這種情況，至少還需要很多年才能慢慢的改變過來。
星辰G9的這個(gè)價(jià)格，要說便宜肯定是不便宜的。
畢竟絕對值擺在那里。
但是要說貴，那也是絕對不貴。
W12和W16的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的新車型已經(jīng)越來越少使用了。
不管是在歐洲那邊還是其他地方，由于法規(guī)相關(guān)的限制，大家都在想辦法降低油耗。
大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面是有著天然的弱勢。
在華夏這邊，也是只有南山汽車集團(tuán)在使用這種超大排量的車型。
“看來星辰汽車對G9的期待還是挺高的，價(jià)格還挺有競爭力的。”
至于50%的股份，其實(shí)認(rèn)真起來有無數(shù)的辦法讓自己的實(shí)際收益超過這個(gè)數(shù)。
看看后世華夏的自主品牌已經(jīng)走向全球，但是有幾家是準(zhǔn)備進(jìn)軍美利堅(jiān)市場或者是高麗市場的？
這些市場難道很小，大家看不上嗎？
肯定不是啊。
林佳燕自然也是識貨的人。
甚至人家直接就搞幾個(gè)小動(dòng)作出來，讓你血本無歸。
畢竟買得起一百多萬的車的人，還真不差那幾十萬了。
“G9在大城市里頭的市場不見得有多么的大，但是在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)以及海外的一些特殊市場，估計(jì)還是值得期待的。”
“確實(shí)如此，這么一款車型如果是豐田的雷克薩斯或者是本田的謳歌，亦或是日產(chǎn)的英菲尼迪，那么在美利堅(jiān)的銷量絕對是非常可觀的。”
豐田的LX570在一定程度上可以說是跟星辰G9的定位最接近的車企了。
“哪怕是讓利給福特汽車，G9這種車估計(jì)也會被人為的設(shè)置不少的限制。”
同樣是陷入到泥坑，大排量的車型一腳油門也許就出來了。
至少現(xiàn)階段是這樣子的。
這是全球公認(rèn)的。
這個(gè)道理，在場的不少人其實(shí)都是懂得。
而是因?yàn)檫@些市場已經(jīng)有了既得利益者，你一個(gè)外來者想要摻和，代價(jià)很高。
當(dāng)然了，這里面有各種稅收的原因在里頭。
方大文看問題也是看的很透徹。
“不過就南山汽車集團(tuán)現(xiàn)在的情況，估計(jì)以后美利堅(jiān)市場跟他們的關(guān)系就越來越淡了。”
比如從國外進(jìn)口的零件，原本100元的，200元賣給合資企業(yè)。
小排量的一次沒有出來，也許就沒有第二次自己出來的機(jī)會了。
今后幾乎就再也沒有什么特別的東西去卡你了。
其實(shí)從某種程度上來說，這個(gè)要求已經(jīng)很低，很友好了。
如今G9的W16版本179.99萬元就能搞定，她覺得W16的版本估計(jì)會比W12賣的更好。
你只要找一個(gè)合作伙伴合資，就能非常順利的進(jìn)入到這個(gè)市場。
所以豐田汽車的人看到了G9相關(guān)的信息之后，壓力立馬就上來了。
再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和變速箱方面都有差距，LX570的競爭力肯定是有差距的。
特別是進(jìn)口的大排量車型，稅費(fèi)是很高的。
跟G9相比，略微小了一丁點(diǎn)。
任何一個(gè)主要國家的汽車市場，都不是你想隨便來就來，隨便走就走的。
動(dòng)不動(dòng)賣個(gè)幾百萬元是很正常的。
但是，使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來越少，并不代表這種車型就沒有市場了。
大型SUV最大的市場就是美利堅(jiān)了。
W16的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，全世界裝備這種同級別發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，就沒有便宜的。
星辰G9這一次是全球同步上市，聲勢搞的比較大，關(guān)注它的動(dòng)靜的競爭對手自然也是比較多。
哪怕就是在華夏，你要投資建廠不也有股份不超過50%的限制嗎？
方大文和林佳燕能夠看出來的問題，其他一些人自然也是可以感受到。
“特別是在北美市場，這種大排量的硬派SUV，應(yīng)該是非常受歡迎的。”
利潤不就轉(zhuǎn)移了一部分了？
類似的方法還有很多。
對于有錢人，特別是有錢還喜歡越野的人來說，大排量的越野車太重要了。
甚至作為汽車廠，在各個(gè)地方都是會被奉為上賓的。
當(dāng)然了，LX570的長寬高分別是5150毫米，1980毫米，1910毫米，軸距為2850毫米。
“社長，我覺得公司有必要重視星辰汽車的大G系列車型，它們的競爭力還是挺強(qiáng)的。”
“G7和G8的推出，給我們的普拉多和蘭德酷路澤帶來了很大的影響，而昨天剛剛上市的G9，則是會給LX570帶來巨大的沖擊。”
“到時(shí)候我們在全球硬派越野車市場最大的競爭對手就是南山汽車集團(tuán)了。”
“星辰汽車和路虎汽車一起出動(dòng)，我們不一定有必勝的希望。”
豐田汽車去年痛失全球第一的寶座，一下就跌倒了第三名。
豐田汽車內(nèi)部自然也是卯足了勁頭的想要重新奪回第一的寶座。
所以小林哲明對于全球最大的汽車市場華夏這邊的動(dòng)靜是非常關(guān)注的。
而南山汽車集團(tuán)更是被小林哲明視為豐田汽車在華夏的頭等大敵。
特別是對于旗下的雷克薩斯品牌來說，星辰汽車的影響就更大了。
在海外，小林哲明還是有信心讓雷克薩斯的品牌力壓星辰汽車一頭，再不濟(jì)大家也可以平起平坐。
但是在華夏，星辰汽車已經(jīng)是跟保時(shí)捷接近的品牌定位了。
而雷克薩斯卻是連奔馳和寶馬的品牌力都還比不過。
“SUV市場在全球的市場占有率都在不斷的上升，這是一個(gè)不容有失的市場。”
“硬派SUV的市場雖然比不上城市SUV，但是到了比較高端的SUV車型上面，反而是又有了回歸硬派越野車的意思。”
“這種趨勢很可能會越來越明顯。”
渡邊捷昭的水平自然也是不差的。
他一下就指出了一個(gè)很多汽車公司的營銷人員都沒有看透的道理。
高端的SUV，往往硬派SUV的表現(xiàn)比在中低端上要更好很多。
像是十幾萬二十幾萬的SUV，幾乎都是城市SUV，硬派SUV沒有什么市場。
但是上了50萬人民幣的價(jià)格以后，情況就慢慢的出現(xiàn)分化了。
過了100萬之后，就更加不同了。
豐田汽車旗下有不少硬派SUV車型，也有不少城市SUV，對于這方面的動(dòng)靜，他們是有不少數(shù)據(jù)來支撐相關(guān)的觀點(diǎn)。
“是的，所以我覺得有必要在全球各地的市場同時(shí)考慮如何應(yīng)對星辰汽車的崛起。”
“需要跟經(jīng)銷商一起考慮如何打壓星辰大G的影響。”
“車到山前必有路，有路就有豐田車。”
“這個(gè)口號能夠傳開，跟我們硬派SUV車型的貢獻(xiàn)是密不可分的。”
“一旦這個(gè)市場沒有守住，很可能會帶來一系列的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致我們其他的各種車型銷量都受到影響。”
如果是單純的硬派SUV市場份額的下降，小林哲明還沒有那么的緊張。
畢竟這個(gè)市場整體來說還是比較小的。
但是牽扯到其他的車型，情況就不一樣了。
“北美、華夏是最大的汽車市場，前者我們可以想辦法讓星辰大G在那里賣不動(dòng)，但是后者我們能做的不多。”
“得想辦法讓華夏那邊的合作方做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”
“另外，其他的市場，你跟當(dāng)?shù)氐姆止净蛘呓?jīng)銷商聯(lián)系一下，一起想一想辦法。”
“對付南山汽車集團(tuán)，我是沒有任何意見的。”
“它們的存在，已經(jīng)嚴(yán)重的影響豐田汽車的利益了。”
渡邊捷昭也好，豐田汽車的其他人也好，肯定都是很討厭南山汽車集團(tuán)的。
畢竟對方的出現(xiàn)直接損害了豐田汽車的利益。
特別是在汽車零部件市場，愛信因?yàn)槟仙阶兯傧洳恢纴G掉了多少訂單。
電裝等其他的公司也是因?yàn)槟仙狡嚵悴考䲟p失慘重。
這種影響，有的時(shí)候都難以去量化，只知道非常的巨大。
如今小林哲明有了渡邊捷昭的這個(gè)指示，對付起南山汽車集團(tuán)來，自然是會有更多猛烈的手段使出來。
當(dāng)然了，是否有效果，那就不好說了。
……
不同的人看到星辰汽車G9上市的反應(yīng)是不一樣的。
豐田汽車看到了危機(jī)，西風(fēng)日產(chǎn)卻是覺得機(jī)會來了。
“太田總，華夏的硬派SUV市場似乎有快速發(fā)展的跡象，我覺得可以考慮把途樂引入公司進(jìn)行國產(chǎn)化。”
“我們也不需要月銷上萬，只要每年能夠賣個(gè)3萬輛，就足夠支撐這個(gè)車型在華夏的長遠(yuǎn)發(fā)展。”
“現(xiàn)在一輛途樂要一百多萬，如果能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化的話，那么售價(jià)直接可以去到50萬以內(nèi)。”
吉川手治作為西風(fēng)日產(chǎn)的銷售部部長，對于華夏市場的變化也是非常敏感的。
西風(fēng)日產(chǎn)前年的銷量進(jìn)入到了TOP10，但是去年卻是跌出去了。
他們肯定也是不甘心的。
以前大家覺得大型硬派越野車市場太小了，可能一年也就只能賣幾百輛，所以不打算把途樂放在西風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)。
現(xiàn)在的情況卻實(shí)很快就發(fā)生了變化。
“售價(jià)要做到50萬人民幣，零件成本就要做到30萬左右才行，要不然就沒有太多的利潤了。”
<div class="contentadv"> “你覺得年銷量能夠達(dá)到3萬輛的話，就能做到那么低嗎？”
不掙錢的生意，現(xiàn)在是沒有人愿意做的。
不像是后世的汽車市場，卷的不要不要的。
“個(gè)別投資比較大的零件，可以從海外進(jìn)口，其他的零件盡可能的在華夏進(jìn)行生產(chǎn)。”
“雖然還沒有核算最終的成本，但是從過往的經(jīng)驗(yàn)來看，應(yīng)該是可以做到30萬左右的。”
吉川手治過來給老總提方案，自然也是做了一些初步的調(diào)查。
要不然滿口胡謅，是很容易挨罵的。
特別是在東瀛系企業(yè)里頭，上下級的等級觀念是非常強(qiáng)的。
上級基本上可以無限制的PUA伱，把你虐的欲生欲死。
“如果把價(jià)格打到50萬內(nèi)的話，首先受到?jīng)_擊的是春城豐田的普拉多和陸巡吧？”
日產(chǎn)汽車在東瀛的地位是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如豐田汽車的，所以要跟豐田汽車的車型競爭，太田還是有一些顧慮的。
當(dāng)然了，僅僅是有一些而已。
他們的天籟一樣是跟豐田凱美瑞形成了直接的競爭關(guān)系，不也賣的好好的。
“豐田的普拉多和陸巡的銷量已經(jīng)腰斬了，甚至用腰斬都不能形容了。”
“相比星辰G7和G8，普拉多和陸巡沒有什么優(yōu)勢。”
“不管是品牌還是裝備，都比不過星辰汽車，更加不用說在華夏的宣傳能力了。”
“所以如今它們在華夏硬派越野車的市場份額已經(jīng)是比較低了。”
“當(dāng)然了，這跟他們的兩款車國產(chǎn)化程度非常低也是有很大的關(guān)系。”
“雖然很早的時(shí)候它們就把這兩款車放在春城豐田生產(chǎn)了，但是幾乎所有的零件都還是從海外進(jìn)口。”
“這種情況下，市場沒有什么競爭對手的時(shí)候，倒也沒有什么關(guān)系，總還是有消費(fèi)者愿意買單的。”
“但是現(xiàn)在消費(fèi)者有了更好的選擇，情況就不一樣了。”
“我們的途樂盡量做到大部分零件都國產(chǎn)，價(jià)格就能做的比較低。”
“這么一來，我們相當(dāng)于在星辰汽車和豐田汽車沒有覆蓋到的市場里頭，搶占一部分的份額。”
“畢竟我們的途樂，也是一臺車長超過5米的大型SUV，華夏市場上此類車型還是非常少的。”
吉川手治這么一說，太田忍不住點(diǎn)了點(diǎn)頭。
這個(gè)說法，邏輯上沒有毛病。
看來確實(shí)是可以跟總部那邊好好的提一提，把途樂導(dǎo)入到西風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行國產(chǎn)。
總部那邊現(xiàn)在還是非常重視華夏市場的，只要給出足夠的依據(jù)，要做相關(guān)的決定并不是很難。
……
當(dāng)日產(chǎn)考慮到華夏硬派越野車市場變化，從而考慮把途樂導(dǎo)入到華夏的時(shí)候，寶馬那邊也有點(diǎn)糾結(jié)了。
現(xiàn)在寶馬在華夏銷售的車型，沒有任何一款車是屬于硬派越野車。
甚至寶馬就沒有考慮生產(chǎn)這個(gè)類型的車。
這讓艾莫哈有點(diǎn)糾結(jié)。
“菲利普斯，我覺得是不是可以考慮跟總部探討一下開發(fā)一個(gè)硬派SUV系列的車型？”
“當(dāng)初我們看到了華夏汽車市場變化，說服總部開發(fā)X7車型，目前X7在華夏和美利堅(jiān)的表現(xiàn)都還可以。”
“現(xiàn)在再開發(fā)一個(gè)跟X7類似的硬派越野車，開發(fā)成本估計(jì)不會那么的夸張。”
艾莫哈在正式跟總部進(jìn)行匯報(bào)之前，肯定是要跟亞太區(qū)總裁菲利普斯溝通的。
要不然到時(shí)候越級匯報(bào)，菲利普斯給他穿小鞋的話，他的日子可就難過了。
任何一個(gè)地方，你的直屬上級想要給你難受，就有無數(shù)種辦法來對付你。
當(dāng)然了，你說你背景很強(qiáng)，家境很好，那就另當(dāng)別論了。
“硬派越野車開發(fā)起來，想要有自己的技術(shù)優(yōu)勢，可沒有那么簡單。”
“哪怕是我們基于X7去開發(fā)，也就只能在內(nèi)外飾方面節(jié)約一些成本。”
“但是在最關(guān)鍵的底盤方面，還是要推倒重來的。”
菲利普斯好歹也是工科博士，當(dāng)年也是搞過幾年研發(fā)工作。
所以艾莫哈的觀點(diǎn)，他輕易的就能找到一些很有說服力的反駁內(nèi)容。
在他看來，對于硬派越野車來說，底盤是非常重要的一個(gè)東西。
反倒是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，可以跟X7進(jìn)行共用，不需要什么特別的關(guān)注。
偏偏底盤這個(gè)東西，你要從零開始搞出來，還真是有點(diǎn)麻煩。
要是單純的搞個(gè)東西出來，自然是沒有問題。
畢竟寶馬的底蘊(yùn)還是很深厚的。
但是想要搞的好，那就需要做很多的準(zhǔn)備工作，研發(fā)一些特別的東西了。
就比如星辰G9上面的兩套特殊系統(tǒng)，就是專門為越野車開發(fā)的。
寶馬哪怕是對著抄襲，把這兩套系統(tǒng)開發(fā)出來，估計(jì)開發(fā)成本也要以億元人民幣為單位了。
畢竟這里頭還涉及到了大量的軟件開發(fā)相關(guān)的工作，這方面是寶馬總部那邊比較不擅長的地方。
“您說的對，但是其實(shí)我感覺華夏的大部分消費(fèi)者，對于底盤的了解是非常薄弱，甚至是不關(guān)心的。”
“他們賣豪華車的話，基本上就是看牌子，看外觀，看價(jià)格。”
“我們寶馬品牌在華夏的影響力是毋庸置疑的，大家還是非常認(rèn)可的。”
“外觀方面只要在X7基礎(chǔ)上做一些改變，想必消費(fèi)者接受起來也問題不大。”
“至于價(jià)格，只要不是比X7高太多，我覺得大家是可以接受的。”
“到時(shí)候一個(gè)月在華夏賣個(gè)兩三千輛，然后在美利堅(jiān)賣個(gè)三四千輛，德意志等其他地方也賣個(gè)幾千輛，全年有十多萬的銷量，基本上就跟夠了。”
“如果一切都按照計(jì)劃發(fā)展，到時(shí)候還可以推出一個(gè)跟X5同級別的硬派車型。”
“這么一來，我們的車型布局就更加完善了。”
對于菲利普斯的反駁，艾莫哈自然也是有自己的看法的。
把車生產(chǎn)出來，最終就是為了賣給消費(fèi)者。
把消費(fèi)者關(guān)注的東西搞好了，就不用發(fā)愁銷量了。
寶馬汽車現(xiàn)在不斷的推出入門級的車型，不就是基于銷量提升的目的在考慮嗎？
要不然真的為了駕駛性能或者品牌力提升之類的目的的話，就沒有必要開發(fā)寶馬1系和X1了。
“先再看看星辰大G系列在全球的市場表現(xiàn)，然后再考慮是不是跟總部提議。”
“這幾年公司新開發(fā)了很多車型，要是繼續(xù)提出新項(xiàng)目的話，董事會那邊的壓力應(yīng)該也是挺大的。”
菲利普斯思索了一會，沒有直接給出了一個(gè)答案。
而是用上了普天之下都能用的“拖字訣”。
對此，艾莫哈自然也只能接受了。
畢竟官大一級壓死人啊。
……
就在友商都在討論著星辰大G的時(shí)候，曾婷婷興高采烈的來到了曹陽的辦公室。
“曹總，我們的G9在中東那邊似乎有要火的征兆。”
“當(dāng)?shù)氐膸讉�(gè)經(jīng)銷商在短短一周內(nèi)就追加了超過1000輛的訂單。”
“我們的G9在那邊已經(jīng)開始營銷‘沙漠之王’的稱號了，似乎很受一些人的認(rèn)可。”
曾婷婷對于星辰G9在中東那邊能夠異軍突起，顯然是覺得有點(diǎn)意外的。
雖然那邊有錢人很多，但是星辰汽車在那邊的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，談不上特別的好，也談不上壞。
現(xiàn)在G9才剛剛上市一個(gè)星期，就已經(jīng)有要火的樣子，這個(gè)情況顯然是比較少見的。
畢竟一款車好不好，往往是需要時(shí)間去驗(yàn)證的。
“知道為什么G9在中東會火嗎？”
“是在哪幾個(gè)國家要火了？”
曹陽頗為意外的看著曾婷婷。
雖然他也很看重海外市場，但是中東那邊那么多的國家，要推廣星辰汽車，其實(shí)也是沒有那么容易的。
畢竟成熟的汽車市場里頭，份額都已經(jīng)被人瓜分了。
不成熟的汽車市場，想要開發(fā)也是很困難的。
“在好幾個(gè)地方都表現(xiàn)不錯(cuò)，狗大戶那邊也好，迪拜也好，亦或是其他幾個(gè)地方，只要是有經(jīng)銷商搞過了試乘試駕活動(dòng)，然后配合我們做了一些宣傳的，都起的了超出期待的效果。”
“我感覺公司下一步可以向中東地區(qū)傾斜一些資源。”
星辰大G是最近兩年星辰汽車的戰(zhàn)略車型。
這個(gè)系列的車型搞得好，那是至少可以享受五年的紅利的。
甚至這種硬派越野車十年內(nèi)不對車型外觀和動(dòng)力做重要改變，也是沒有問題的。
看看奔馳汽車的G系列車型，幾十年都是同一個(gè)外觀。
豐田的陸巡的改款時(shí)間，也是明顯要比其他車型要更長。
一款車型可以賣的時(shí)間更長，就意味著開發(fā)費(fèi)的攤銷時(shí)間可以更長。
這對車企來說，絕對是一個(gè)好事情。
“既然中東那邊已經(jīng)有要火的樣子，那就要抓住機(jī)會，好好的去宣傳一把。”
“我們在國內(nèi)不是也拍攝了一系列的視頻嗎？”
“重新剪輯一下，推出適合中東那邊的宣傳資料，好好的去跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商也溝通一下，大家把G9給搞成真正的沙漠之王。”
“甚至可以跟南山影視那邊溝通一下，大家專門安排一個(gè)團(tuán)隊(duì)去中東那邊拍攝一些G9相關(guān)的宣傳視頻也是可以的。”
有了曹陽的這個(gè)意見，曾婷婷立馬就開始聯(lián)系，自己親自飛往中東，要把G9給打造成真正的沙漠之王。
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