第734章 圍剿東瀛車企，新的戰(zhàn)斗開始了
第734章 圍剿東瀛車企，新的戰(zhàn)斗開始了
曹陽跟朱正峰剛剛聊完，向昌樂也專門打了個(gè)電話過來。
作為嶺南理工大學(xué)的副校長，同時(shí)兼任半導(dǎo)體學(xué)院院長的他，如今終于要更進(jìn)一步，成為嶺南理工大學(xué)的校長了。
“老師，恭喜你得償所愿，我相信嶺南理工大學(xué)在您的帶領(lǐng)下，一定會(huì)發(fā)展的更加迅速，成為長江以南最好的大學(xué)。”
自己老師能夠成為嶺南理工大學(xué)的校長，曹陽自然是很開心的。
這些年，南山集團(tuán)跟嶺南理工大學(xué)有各種的合作。
半導(dǎo)體學(xué)院更是專門圍繞著南山半導(dǎo)體和南山設(shè)備來重組發(fā)展的。
每年南山集團(tuán)都會(huì)招募超過千名嶺南理工大學(xué)的畢業(yè)生，這個(gè)數(shù)據(jù)還在不斷的上升。
而嶺南理工大學(xué)有了跟南山集團(tuán)的各種合作項(xiàng)目，出的成果也是有不少。
對于大學(xué)老師來說，有好的項(xiàng)目搞，不缺資金，這是非常有吸引力的。
嶺南理工大學(xué)本身就是985高校，雖然原本的排名不是特別的靠前，但是由于地處羊城市，又跟南山集團(tuán)在汽車、零部件、半導(dǎo)體、設(shè)備、材料等方面展開全方位的合作，所以相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率是非常好的。
向昌樂覺得整個(gè)嶺南理工大學(xué)的各個(gè)專業(yè)，至少有50%是可以圍繞著南山集團(tuán)來發(fā)展的。
現(xiàn)在就不一樣了，只要占理，完全可以按照自己的想法去搞。
“那就借你吉言，希望能夠盡快的實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)了�！�
以前他不是校長，有些動(dòng)作不好搞的太夸張。
“嶺南理工大學(xué)有三千多名教師，一萬多名研究生和博士生，這些都是非常好的科研力量，完全可以形成更好的科研實(shí)力。”
雖然嶺南理工大學(xué)在這方面已經(jīng)做到比大部分高校都要好了。
剩下的東西就跟嶺南理工大學(xué)等高校展開合作，從大一的時(shí)候就開始展開一些合作辦學(xué)，讓更多的人才一進(jìn)入到南山集團(tuán)就能立馬上手工作。
在曹陽面前，向昌樂自然是沒有必要虛頭巴腦的在那里謙虛之類的。
這種對南山集團(tuán)來說沒有壞處的事情，他自然是支持的。
南山集團(tuán)現(xiàn)在一分為五，形成了五個(gè)重要的集團(tuán)公司。
“回頭讓人事部的劉友梅跟學(xué)校對接，爭取把各個(gè)分公司的需求跟各個(gè)專業(yè)的情況都進(jìn)行對接。”
而這一日，似乎并不是那么的遙遠(yuǎn)。
南山集團(tuán)自己去修建一所學(xué)校去培養(yǎng)的話，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，吃力不討好，意義不是很大。
關(guān)鍵還是要自己能夠培養(yǎng)人才。
“我今天正想跟你提一下這方面的事情�！�
對于學(xué)生和學(xué)生家長來說，就業(yè)率絕對是很在乎的一個(gè)東西。
嶺南理工大學(xué)這幾年招生的時(shí)候也是重點(diǎn)宣傳了這方面的東西，讓不少人原本想要去省外排名更高的學(xué)校上學(xué)的學(xué)生選擇了嶺南理工大學(xué)。
按照向昌樂的設(shè)想，有朝一日長江以南的各個(gè)省份的高三學(xué)生，除了能夠去清北之外，其他的都優(yōu)先考慮嶺南理工大學(xué)了，那自己就算是徹底的成功了。
曹陽這話，讓向昌樂松了一口氣。
曹陽現(xiàn)在很重視啟明星航空航天這家子公司。
大部分的高校，老師雖然也做科研，但是能夠?qū)⒖蒲谐晒嬲睦闷饋淼�，卻是非常的少。
公司內(nèi)部有培訓(xùn)中心就差不多夠了。
“嶺南理工大學(xué)過去幾年跟南山集團(tuán)的合作是非常順利的，也取得了豐碩的成果�！�
就對學(xué)生和教師的吸引力來說，嶺南理工大學(xué)絕對可以排到全國20名以內(nèi)，甚至沖擊一下前10名也是沒有問題的。
不過里面大部分的項(xiàng)目都跟嶺南理工大學(xué)沒有太多的合作關(guān)系，反倒是從帝都和金陵等高校招募了一些人員，建立了一些合作。
“然后我們也抽調(diào)一些人員兼職擔(dān)任各專業(yè)教材的合作編輯，讓我們的教學(xué)內(nèi)容也能夠跟上最新的技術(shù)發(fā)展。”
所以直接接受了祝福，坦然的承認(rèn)自己確實(shí)是有這樣子的想法。
在跟向昌樂深入的交流了半個(gè)多小時(shí)，曹陽基本上清楚了他的想法。
沒有什么意義。
以南山集團(tuán)在華夏的實(shí)力，也完全可以支撐起嶺南理工大學(xué)的這個(gè)變化。
半導(dǎo)體學(xué)院和汽車學(xué)院都已經(jīng)嘗試到了甜頭，成為了國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的存在。
“嶺南理工大學(xué)在航空航天和兵器方面的積累相對來說比較薄弱，老師你有沒有打算適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)一下這方面的師資力量呢？”
甚至將來不少的專業(yè)嶺南理工大學(xué)搞得比清北的對應(yīng)專業(yè)好也是不奇怪的。
向昌樂對這樣子的情況自然也是很熟悉的。
畢竟各個(gè)集團(tuán)要發(fā)展，單純的依靠挖人肯定是不夠的。
材料學(xué)院和計(jì)算機(jī)學(xué)院等其他方面的學(xué)院建設(shè)或者重組，他覺得也是可以繼續(xù)展開。
但是他還想要進(jìn)一步的發(fā)展起來。
“老師，您剛說的那些方案，我完全同意�！�
“這種產(chǎn)學(xué)研相互結(jié)合的方式，我覺得是完全可以進(jìn)一步的拓展開來的�！�
關(guān)鍵是這個(gè)名詞還在不斷的上升。
這對學(xué)生、學(xué)校和南山集團(tuán)來說都是有好處的。
這一次向昌樂提的要求有點(diǎn)多，相當(dāng)于把嶺南理工大學(xué)徹底的綁在了南山集團(tuán)身上了。
他還擔(dān)心曹陽會(huì)不同意呢。
畢竟嶺南理工大學(xué)的實(shí)力雖然不錯(cuò)，但是放在全國來說，肯定還不是最尖端的。
而南山集團(tuán)的影響力和實(shí)力都是國內(nèi)首屈一指的。
正常來說，人家應(yīng)該去找清北合作啊。
“這個(gè)確實(shí)是很有必要，我們的不少教材都還是八九十年代編寫的，雖然有所更新，但是很多內(nèi)容都是比較陳舊的�！�
“如果南山集團(tuán)的技術(shù)人員和管理人員能夠配合我們一起編寫新的教材的話，對于學(xué)生的培養(yǎng)來說也是很有好處的�！�
向昌樂自然也是知道高校教學(xué)之中的一些弊病。
不過有些東西要改起來是比較困難的。
一方面，各個(gè)專業(yè)的教材，背后都牽扯了許多利益。
基本上每個(gè)高校同一個(gè)專業(yè)使用的教材都不是同一個(gè)人編寫的。
大多數(shù)情況下，專業(yè)教材都是本校老師編寫的，這背后牽扯到不少利益，不能多說。
但是這情況必然會(huì)導(dǎo)致很多教材的內(nèi)容是沒有及時(shí)更新，不能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐的。
比如關(guān)于汽車構(gòu)造的專業(yè)課，幾年前南山變速箱還不夠厲害的時(shí)候，各個(gè)汽車構(gòu)造的教材里面都是重點(diǎn)介紹手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱基本上是簡單的介紹一下就跳過去了。
但是實(shí)際上大部分的轎車都是使用的自動(dòng)變速箱，你讓學(xué)生天天去學(xué)習(xí)手動(dòng)變速箱，畢業(yè)之后如果從事變速箱相關(guān)的研發(fā)工作的話，顯然就要補(bǔ)不少的功課才行。
同樣的，在碳纖維材料相關(guān)的教材方面，就更是落后了。
沒有南山碳纖維之前，國內(nèi)連T300碳纖維都是生產(chǎn)不出來的。
相關(guān)的教材自然也沒有辦法就碳纖維的生產(chǎn)和研發(fā)做一些比較有意義的介紹。
但是現(xiàn)在就不一樣了。
華夏的碳纖維技術(shù)已經(jīng)是世界領(lǐng)先，相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備也都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化了。
這個(gè)時(shí)候，相關(guān)的教材如果跟著南山碳纖維的技術(shù)人員一起編寫的話，顯然就會(huì)有強(qiáng)的參考意義了。
當(dāng)然了，嶺南理工大學(xué)跟南山集團(tuán)的合作肯定不是一朝一日就重新開始或者徹底變化，而是一個(gè)不斷變化的過程。
曹陽肯定是沒有那么多時(shí)間去關(guān)注這個(gè)事情了。
因?yàn)檫@幾天，華夏互聯(lián)網(wǎng)上的輿論開始發(fā)生一些變化了。
東瀛跟華夏的島嶼問題已經(jīng)是扯了很多年的話題了。
但是今年年初開始，這個(gè)問題就慢慢的變得比較尖銳。
最近這段時(shí)間，東瀛那邊更是動(dòng)作頻頻，不斷地刺激著華夏的神經(jīng)。
對于這種情況，華夏自然也不會(huì)慣著。
雙尾蝎無人機(jī)攜帶實(shí)彈的編隊(duì)，那是隔三差五就出現(xiàn)在島嶼上空。
而對方也不甘示弱，火藥味越來越嚴(yán)重。
在這個(gè)前提下，春城汽車集團(tuán)和南山汽車集團(tuán)一起發(fā)力，帶動(dòng)國內(nèi)的消費(fèi)者抵制東瀛的汽車，就是一件比較簡單的事情了。
這個(gè)時(shí)候，80后已經(jīng)是買車的主力軍了。
它們基本上也都是屬于網(wǎng)民。
互聯(lián)網(wǎng)上的那些輿論變化，自然也是會(huì)影響他們。
再加上現(xiàn)在消費(fèi)者的選擇確實(shí)是多了很多，不是非要買你豐田汽車、本田汽車或者日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品不可。
這么一來，東瀛系車企的銷量，以肉眼可見的速度在發(fā)生變化。
“張總，從我們目前調(diào)查了解到的情況來看，這一次針對東瀛系車企的輿論攻勢，既有互聯(lián)網(wǎng)上民意爆發(fā)的原因，也有一些車企在背后推波助瀾的情況在里頭。”
“昨天甚至有其他汽車公司的老總隱晦的問我是否支持這樣子的輿論發(fā)展�！�
曾廣達(dá)來到了張家齊的辦公室。
羊城汽車集團(tuán)現(xiàn)在掙錢的大戶就是羊城豐田和羊城本田。
雖然這兩家公司的發(fā)展步伐都有點(diǎn)落后于整體市場，但是掙錢的速度卻是絕對沒有落后的。
別看羊城汽車集團(tuán)自己的羊城埃安和羊城傳祺都搞得還不錯(cuò)，但是基本上還是處于不掙錢的狀態(tài)。
特別是羊城埃安那邊，想要掙錢是遙遙無期。
這種情況下，各個(gè)自主品牌發(fā)起的圍剿東瀛系車企的行動(dòng)，就讓羊城汽車集團(tuán)陷入到了尷尬的境界之中。
支持好像會(huì)損害自己的利益。
但是不支持的話，到時(shí)候很可能會(huì)被其他的自主品牌給敵視。
到時(shí)候有些行動(dòng)不帶著你一起的話，別說紅利吃不到，很可能還會(huì)吃虧。
這個(gè)情況肯定不是曾廣達(dá)希望看到的場景。
<div class="contentadv"> “這個(gè)事情我們肯定是沒有辦法去支持的�！�
“不管是自主品牌的車型還是東瀛系品牌的車型，都是在華夏的工廠生產(chǎn)的，都是納了稅的�！�
“并且這些車基本上都已經(jīng)是100%的國產(chǎn)化了�！�
“我們有必要去互聯(lián)網(wǎng)上呼吁一下，讓大家冷靜一些。”
“有什么意見可以通過更加合適的手段去表達(dá)，而不是直接抵制這些汽車產(chǎn)品�！�
張家齊的意見很是堅(jiān)定。
這個(gè)事情他肯定是不支持的。
沒辦法，支持這種事情就是在揮刀自宮。
他做不出來。
并且在一定程度上，他覺得自己的觀點(diǎn)也沒有問題。
你要是去打砸東瀛國內(nèi)的汽車，那是在抗議。
但是伱要是在打砸華夏百姓自己的私家車，那算什么抗議？
“嗯，確實(shí)也是如此�！�
“我等會(huì)就跟羊城豐田和羊城本田那邊溝通一下，讓大家盡快的采取一些動(dòng)作�！�
“當(dāng)務(wù)之急是要解決消費(fèi)者購買豐田和本田品牌車型的顧慮，要不然銷量就會(huì)一落千丈�！�
曾廣達(dá)已經(jīng)知道羊城豐田和羊城本田最近一周的銷量比上個(gè)月直接下滑了八成。
這種情況是非常嚇人的。
最關(guān)鍵的是現(xiàn)在去各個(gè)4S店看車的人都少了，很可能事情繼續(xù)發(fā)展下去的話，銷量都要幾乎清零了。
這是絕對接受不了的事情。
到時(shí)候羊城本田和羊城豐田不僅不能給羊城汽車集團(tuán)提供利潤，還需要反向輸血，那問題就大了。
在股票市場上，羊城汽車的股票價(jià)格已經(jīng)在最近一周內(nèi)下跌了20%了。
這個(gè)跌幅，刷新了羊城汽車集團(tuán)上市以來的表現(xiàn)，讓曾廣達(dá)很是擔(dān)心。
不過，華夏那么多的汽車企業(yè)，肯定不是每個(gè)公司的人都是跟羊城汽車集團(tuán)一個(gè)態(tài)度的。
像是奇瑞汽車，他們現(xiàn)在就很是積極的跟著春城汽車集團(tuán)和南山汽車集團(tuán)一起行動(dòng)，想要進(jìn)一步的瓜分東瀛車企的市場份額。
“尹總，從目前的情況來看，局面的發(fā)展對自主品牌汽車是非常有利的�！�
“正常情況下，東瀛系車企每個(gè)月的銷量要去到20萬輛左右，但是我估計(jì)最近一月的銷量會(huì)直接暴跌到10萬輛以內(nèi)，甚至是5萬輛以內(nèi)�！�
“但是消費(fèi)者的購車熱情，其實(shí)是沒有什么變化的。”
“這種情況下，這部分的市場份額，只要引導(dǎo)的好，就可以被自主品牌給吃下去�！�
“我們作為華夏最大的自主品牌車企，肯定也是可以分到一大塊蛋糕。”
王澤現(xiàn)在的心情很是不錯(cuò)。
這兩年銷售部的動(dòng)作不小，取得了很好的成績。
奇瑞汽車行業(yè)第一的位置雖然有點(diǎn)危險(xiǎn)，但是至少還是一直在保持增長。
在王澤看來，能夠做到這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了。
畢竟任何一家車企都是不可能日復(fù)一日的一直增長下去的。
“這個(gè)事情我們的動(dòng)作還是稍微慢了一點(diǎn)，我聽說南山紅旗的動(dòng)作是最迅速的，不管是在線下的營銷還是線上的營銷，反應(yīng)都很快�！�
尹川對于今年達(dá)成奇瑞汽車的銷售目標(biāo)，也是有一定的壓力的。
畢竟整體的車市增幅相對有限，而奇瑞汽車這幾年的步子邁的有點(diǎn)大。
不管是出口還是國內(nèi)市場，都做了比較大的動(dòng)作去布局。
但是情況并不是特別的理想。
哪怕是最近一周的銷量上漲比較明顯，也是沒有辦法完全改變?nèi)甑母窬帧?
“這一次的行動(dòng)，我找一些熟悉的媒體打聽了一下，聽說南山紅旗是有直接參與其中的�！�
“甚至他們直接就是幕后的一些推手，所以吃到了最大的一塊蛋糕�！�
“尹總，春城汽車集團(tuán)是跟豐田汽車有合資公司的，他們都舍得直接放棄這部分的利益，要大力的扶持南山紅旗的發(fā)展�！�
“這說明朱正峰和曹陽都是比較看好自主品牌企業(yè)的發(fā)展前景，我們可以好好的抓住機(jī)會(huì)。”
王澤自然是要把自己打聽到的情況都給尹川好好的匯報(bào)一下，免得自家老板做出錯(cuò)誤的決定。
有的時(shí)候，信息差的影響是非常巨大的。
而錯(cuò)誤的決策給公司帶來的影響同樣也是巨大的。
“自從南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱徹底的搞定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，讓我們?nèi)A夏自主品牌最大的短板得到了補(bǔ)充，我就知道自主品牌的前景是誰也擋不住的。”
“只是我沒想到這個(gè)發(fā)展的節(jié)奏似乎比想象的還要快�！�
“這一次南山紅旗主動(dòng)挑起了圍剿東瀛車企的大旗，似乎不甘于平庸啊�！�
作為行業(yè)龍頭企業(yè)的總經(jīng)理，尹川自然也是要隨時(shí)關(guān)注后面的競爭對手的動(dòng)靜。
之前他的眼光主要是在吉利、長城、比亞迪和長安等車企身上。
現(xiàn)在他覺得似乎有必要把南山紅旗的等級(jí)往前挪一挪了。
雖然現(xiàn)在南山紅旗跟奇瑞汽車的差距還是比較大的，但是這些差距其實(shí)真的要追趕的話，其實(shí)也沒有那么困難。
只要多一兩款爆款車型，銷量直接就上了一個(gè)新臺(tái)階。
甚至不少車企就是靠著一兩款爆款車型活著的。
“南山紅旗背靠春城汽車集團(tuán)和南山汽車集團(tuán)，紅旗品牌又有著獨(dú)特的歷史影響力。”
“它們對未來有一些期待，不甘于平庸，這是很正常的事情。”
“你看看他們的定位，一直都是說自己是自主品牌里頭的高端車型，直接對標(biāo)大眾、豐田，不愿意跟我們這些自主品牌比較。”
“要不然的話，他們的H5和HS5等車型的銷量，價(jià)格往下調(diào)整一下的話，估計(jì)還能直接翻一番呢�！�
南山紅旗的靠山太不一樣了，所以尹川其實(shí)也是一直都有研究它們的一些新車型，想要從里面找到一些值得奇瑞汽車借鑒的地方。
在對方的銷量沒有上來之前，尹川不覺得他們是威脅。
但是如果南山紅旗的銷量開始爆發(fā)，那么可就真的有可能威脅奇瑞汽車行業(yè)老大的地位了。
“作為這一次行動(dòng)的發(fā)起者，南山紅旗很可能可以吃到最大的紅利�！�
“不過人家的這個(gè)做法對整個(gè)自主品牌都有好處，我們除了支持之外，也找不到反對的理由。”
王澤頗為憋屈的說了一句。
剛剛的那種高興勁頭少了不少。
因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)尹川的心情似乎沒有想象的那么好。
所以他肯定就不能表現(xiàn)的太開心了。
“嗯，不管是誰吃掉了這個(gè)市場，終歸是對我們公司有好處的�！�
“你可以跟相關(guān)的廣告公司和媒體聯(lián)系一下，在背后也適當(dāng)?shù)耐苿?dòng)一下�！�
稍微思考了一下，尹川就認(rèn)可了王澤的觀點(diǎn)。
在大是大非方面，南山紅旗站在了道德制高點(diǎn)上，他們只能跟著支持。
要不然以后在行業(yè)內(nèi)就不好混了。
畢竟他們跟羊城汽車集團(tuán)的情況不一樣。
人家是有兩家東瀛系的合資車企，所以哪怕是站出來反對，大家也是能夠理解的。
要是奇瑞也站出來反對，那可就有意思了。
……
“曹總，南山紅旗上周的銷量超過1萬輛，刷新了歷史新高啊�！�
眼看著互聯(lián)網(wǎng)上越來越熱鬧，南山紅旗的銷量也是以肉眼可見的速度在增加。
一周就超過了一萬輛的銷量，一個(gè)月銷量就是四萬多甚至是五萬的銷量。
放在2012年，這個(gè)銷量絕對是非�？捎^了。
與此同時(shí)，這也是南山紅旗過往從來沒有達(dá)到過的數(shù)據(jù)。
“看來南山紅旗那邊提前做的那些準(zhǔn)備，還是起到了一些效果的嘛�！�
“我看現(xiàn)在的局面，短時(shí)間內(nèi)沒有辦法完全冷靜下來，說不定南山紅旗下周的銷量還能再一次的刷新你的認(rèn)知呢。”
曹陽現(xiàn)在的心情也不錯(cuò)。
借著這個(gè)機(jī)會(huì)擠壓東瀛車企的份額，不僅是對南山紅旗有好處，對南山汽車集團(tuán)的好處也是很大的。
畢竟這部分市場被自主品牌占據(jù)了的話，不管是南山紅旗還是奇瑞、吉利分走了，人家都是有大量使用南山汽車集團(tuán)的零部件的。
相當(dāng)于今年南山汽車集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)還能繼續(xù)保持較高速度的增長。
這是比較難得的事情。
除此之外，東瀛車企不僅有豐田、本田和日產(chǎn)這些中端品牌，還有雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌等高端品牌。
這么一折騰之后，這些高端品牌的銷量自然也是受到了比較大的影響。
特別是雷克薩斯在華夏的銷量，其實(shí)一直都還是比較不錯(cuò)的。
一定程度上也是與星辰汽車和捷豹路虎產(chǎn)生了競爭。
“那我就期待這天的早日到來了�！�
朱正峰咧著嘴笑道，“曹總，我們還有沒有其他的招數(shù)，給東瀛車企再放一把血呢？”
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