第786章  航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，新的幻想

        “捷豹摩托車的排量最低都是1000CC起步，定價估計(jì)不會低。”

        “要像寶馬摩托一樣每年賣個十幾萬輛，估計(jì)還是比較困難的。”

        “畢竟同為豪華大排量摩托車的杜卡迪，一年也就五六萬的銷量。”

        “我覺得捷豹摩托車的銷量能夠突破5萬輛，就算是非常不錯了。”

        各種各樣的評論，讓捷豹摩托車穩(wěn)穩(wěn)的坐在了熱搜榜上。

        “希望是跟你說的一樣，1萬臺都賣不出，那樣子我們就不需要特別的在乎捷豹摩托了。”

        “至于F2000……”

        畢竟那也是事實(shí)啊。

        要不然以后就會變成夕陽產(chǎn)業(yè)，大家的地位很尷尬。

        29.99萬人民幣的起步價，讓長石誠思完全放棄了深入研究捷豹摩托車的興趣。

        “開著門一輛摩托車出去，似乎很是拉風(fēng)啊。”

        就是不知道寶馬汽車那邊會有什么動作了。

        “我聽說他們給F系列摩托車定的銷量目標(biāo)是全球月銷量5000臺，一年銷售6萬臺。”

        “我估計(jì)到時候捷豹摩托車在幾個一線城市的銷量，應(yīng)該還是值得期待的。”

        可以說，寶馬汽車是先有寶馬摩托，然后才有寶馬汽車的。

        長石誠思很是肯定的給出了自己的判斷。

        本田摩托車在全球的名氣，可是比本田汽車要大多了。

        “捷豹那邊會不會先推出高端的摩托車，然后今后慢慢的推出一些其他低價的車型，到時候就會跟我們形成一定的競爭關(guān)系了？”

        “就捷豹摩托車這個話題，我感覺至少可以霸占接下來一周的熱度。”

        特別是捷豹汽車，當(dāng)年在華夏一年的銷量也就只有一兩千輛，現(xiàn)在已經(jīng)超過五萬輛了。

        “既然如此，那我們南山發(fā)動機(jī)今后也要繼續(xù)把這條路走下去。”

        艾莫哈這話倒也不是強(qiáng)行給自己找自信。

        “沒辦法，人家的設(shè)計(jì)太取巧了。”

        林佳燕提出了一個不一樣的觀點(diǎn)。

        潘江輝沒有拖泥帶水，很快就把三個系列的摩托車產(chǎn)品的售價給公布了出來。

        要不然那些人在公司里頭待著都是會很尷尬的。

        程濤的態(tài)度是很堅(jiān)決的。

        有些東西是否可以成功，基本上是看一眼就能有初步的結(jié)果。

        “再說了，哪怕是出現(xiàn)了這樣子的事情，最應(yīng)該擔(dān)心的其實(shí)是寶馬汽車。”

        寶馬摩托車最大的市場在歐洲，單單德意志國內(nèi)的年銷量就可以去到兩萬多。

        “南山集團(tuán)走的是靠技術(shù)拿單的路線，這可是曹總您一直強(qiáng)調(diào)的事情。”

        “潘總準(zhǔn)備上臺了，看看到時候公布的價格到底如何。”

        寶馬的誕生可以追溯到1916年，當(dāng)時它是一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的公司。

        “我們要不要安排一些措施去狙擊一下他們？”

        “特別是碳纖維輪圈，重量減輕1.6公斤，進(jìn)一步推高性能表現(xiàn)。”

        包括程濤自己在內(nèi)。

        “家里要是有一輛捷豹F-TYPE，然后再有一輛F1000或者F2000，絕對是有許多方式讓周邊的人羨慕自己。”

        在她看來，限摩令導(dǎo)致華夏的摩托車產(chǎn)業(yè)陷入到了低迷的狀態(tài)。

        “雖然不能完全排除這種可能性，但是我覺得概率不是很高。”

        不過，大家已經(jīng)見識到了捷豹摩托車的驚艷外觀，現(xiàn)在最感興趣的是售價和一些特別的性能參數(shù)。

        然后法蘭西和羅馬等地的銷量也不低，整個歐洲市場的銷量占據(jù)了全球市場的一半以上。

        但是考慮到捷豹摩托走的是高端路線，現(xiàn)在又是第一次推出摩托車產(chǎn)品，所以價格肯定是不會便宜的。

        這個價格，絕對不算便宜了！

        “不管是外觀還是售價，都是有很高的話題性。”

        這一點(diǎn)倒是符合大部分人的預(yù)料。

        艾莫哈這一次卻是站在比較客觀公正的角度去看待這個問題。

        “艾莫哈，捷豹還是太自信了，居然把售價定的那么高。”

        方大文的眼光一直都是不錯的，他顯然也是很看好捷豹摩托車的前景。

        方大文這么一說，林佳燕倒是沒有去反駁。

        除了大家耳熟能詳?shù)哪ν熊嚠a(chǎn)品之外，本田摩托車自然也有一些大排量的車型。

        這種局面，絕對不是捷豹摩托能夠輕易的超越的。

        “捷豹居然開始生產(chǎn)摩托車了，下一步不會跟著本田汽車一樣去生產(chǎn)飛機(jī)了吧？”

        現(xiàn)在程濤提出來想要讓南山發(fā)動機(jī)拓展自己的業(yè)務(wù)，曹陽也是不反對的。

        “采用碳纖維設(shè)計(jì)的鏈條護(hù)罩、前后擋泥板、左右油箱飾板、空濾蓋板、圈速記錄器啟動代碼、乘客套件和銑削騎士腳踏系統(tǒng)，成就不可阻擋的剽悍氣魄。”

        一般的企業(yè)要發(fā)布新款摩托車，艾莫哈肯定是不會親自去看直播的。

        “大部分人連29.99萬元一臺的汽車都覺得太貴的時候，人家捷豹摩托車的售價已經(jīng)達(dá)到這個水平了。”

        對手自己要作死，他就不需要擔(dān)心那么多了。

        網(wǎng)易汽車作為國內(nèi)比較重要的汽車媒體，今天自然也是受到了邀請。

        捷豹摩托車的外觀，顯然是屬于那種看一眼就能吸引人的存在。

        雖然南山發(fā)動機(jī)現(xiàn)在也給雙尾蝎無人機(jī)和金鷹無人直升機(jī)提供發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，但是這距離真正的航空發(fā)動機(jī)顯然還是有很大的距離。

        “方主編，我現(xiàn)在算是徹底的感受到了，只要是南山汽車集團(tuán)的下屬企業(yè)搞出來的活動，就一定能夠給大家?guī)�來一些驚喜。”

        畢竟南山發(fā)動機(jī)那么大的規(guī)模，這些年養(yǎng)的研發(fā)人員的數(shù)量也是不少的。

        現(xiàn)在捷豹汽車入場攪局了，誰也不知道結(jié)果會如何。

        于魚倒不是不看好捷豹摩托，作為高端摩托，能夠賣出去5萬輛其實(shí)已經(jīng)非常不錯了。

        畢竟華夏的經(jīng)濟(jì)哪怕是發(fā)展的比較快，也沒有那么多的有錢人愿意花錢就買捷豹摩托車。

        “我們?nèi)A夏終于有屬于自己的高端豪華大排量摩托車了，估計(jì)其他的摩托車企業(yè)要焦慮了。”

        “聽說明天就可以在各個捷豹路虎的4S店買到捷豹摩托車了，好開心啊。”

        “你還別說，我現(xiàn)在看到這幾臺摩托車，都有點(diǎn)心動了。”

        麥克蒂對捷豹摩托車的外觀是耿耿于懷，覺得單靠這個讓人驚艷的外觀，捷豹摩托車在華夏的銷量就不會很低。

        “……”

        作為南山汽車集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)之一，南山發(fā)動機(jī)在華夏汽車行業(yè)的影響力是非常巨大的。

        甚至許多企業(yè)推廣產(chǎn)品的時候，比較喜歡使用的一個套路就是這個。

        “偏偏捷豹汽車在華夏的品牌影響力又經(jīng)營的很是成功，所以捷豹摩托天然可以享受到一大波的福利。”

        “長石，對于捷豹汽車進(jìn)軍摩托車市場，你有什么看法嗎？”

        雖然華夏市場不是寶馬摩托車最重要的市場，但是增速非常的快，前景很是值得期待。

        “我們的F1000的起售價是29.99萬元人民幣……”

        畢竟在豪華車企里頭，就只有寶馬的摩托車做的比較好。

        “先看看它們的市場表現(xiàn)再說。”

        就在何玲和于魚聊天的過程當(dāng)中，潘金興這個捷豹路虎華夏總經(jīng)理上臺了。

        艾莫哈略微思考了一下，覺得還是先觀望一段時間吧。

        “在魔都和帝都那邊的情況，應(yīng)該也是類似的。”

        “我覺得捷豹汽車進(jìn)軍摩托車市場對我們的影響非常的有限。”

        “到時候我好好的跟伱們一起看一看，安排好下一步的研發(fā)方向。”

        “悲哀，感情我努力了一輩子，居然連一輛摩托車都買不起啊！”

        “難肯定是很難的，我們整個集團(tuán)，不管是任何一家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，哪里有簡單的？”

        “之前推出的F-TYPE跑車，更是獲得了無數(shù)消費(fèi)者的青睞。”

        “特別是羊城現(xiàn)在的交通是越來越堵了，簡直就快變成堵城了。”

        “29.99萬人民幣起步的售價，確實(shí)是有點(diǎn)高了。”

        “我感覺捷豹摩托車在這方面做的非常好，可以給人帶來非常強(qiáng)烈的面子感。”

        寶馬汽車現(xiàn)在沒有2000CC的摩托車，要不然最終的售價可能比49.99萬元還要貴呢。

        “捷豹汽車的歷史源遠(yuǎn)流長，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士創(chuàng)造出第一輛跨斗摩托車之時。”

        “我覺得不需要特別的擔(dān)心捷豹摩托會給我們寶馬摩托帶來什么沖擊了。”

        如果第一眼沒有辦法吸引你的產(chǎn)品，那么很可能后面也是很難吸引你了。

        潘江輝的開場白可以說是中規(guī)中矩，談不上什么出彩，也不丟分。

        像是長安汽車的轎車項(xiàng)目，更是全部都是在使用南山發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。

        “只不過動不動就是幾萬塊一張的牌照成本，把大部分的消費(fèi)者給隔離了。”

        就在潘江輝在開始介紹捷豹摩托車的時候，寶馬那邊艾莫哈和麥克蒂也在看著這一場直播。

        航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)這種東西，曹陽自然也是很重視的。

        “摩托車的動力居然比汽車的還要大，這也太魔幻了吧？”

        所以當(dāng)捷豹摩托車的幾款產(chǎn)品的外觀在網(wǎng)上傳開之后，很快就上了熱搜。

        而了解的越多，就越覺得捷豹摩托車的銷量目前是不可實(shí)現(xiàn)的。

        寶馬摩托車雖然也有幾十萬的產(chǎn)品，甚至大部分也都是幾十萬的售價。

        “不管是現(xiàn)在的摩托車發(fā)動機(jī)，還是柴油機(jī)發(fā)動機(jī)，亦或是飛機(jī)發(fā)動機(jī)，其實(shí)都是值得研究的。”

        從29.99萬元到49.99萬元！

        不過，伊東那邊還是有一些顧慮。

        “要是價格低的話，指不定銷量會更夸張。”

        但是這一次上來的捷豹汽車，艾莫哈的態(tài)度就有所不同了。

        “不管是燃?xì)廨啓C(jī)還是航空發(fā)動機(jī)，我們都準(zhǔn)備好好的去搞一搞。”

        畢竟，寶馬還是有自己的優(yōu)勢的。

        “在華夏，買高端摩托車的人，除了對摩托車性能的追求之外，還非常在乎面子感。”

        特別是在捷豹摩托的售價定的那么貴的情況下。

        第二名距離它們的差距非常的大。

        讓一般的企業(yè)去攻關(guān)，估計(jì)很困難。

        這一點(diǎn)倒是跟本田汽車有點(diǎn)像，先有本田摩托車，后有本田汽車。

        而就在他們兩個交談著的時候，捷豹摩托車的活動現(xiàn)場，潘江輝已經(jīng)介紹完了F1000、F1500和F2000的性能。

        “到時候跟啟明星科技集團(tuán)好好的合作一下，給大家一個意外的驚喜。”

        他只是看了一眼捷豹摩托車的外觀，就感受到了震撼，心中升起了一股危機(jī)感。

        “它們的這個外觀設(shè)計(jì)，辨識度太高了。”

        這是他不希望看到的局面。

        “它具有超高的運(yùn)動個性，我們專門為它設(shè)計(jì)了專屬碳纖維部件，凸顯出所向披靡的氣勢。”

        曹陽從魔都回來之后，南山發(fā)動機(jī)的程濤就來到了他的辦公室，匯報(bào)著南山發(fā)動機(jī)的最新規(guī)劃。

        然而，隨著戰(zhàn)爭結(jié)束，德意志被迫限制軍備生產(chǎn)，寶馬不得不尋找新的發(fā)展方向。

        華夏大量的摩托車品牌，也風(fēng)光不再。

        當(dāng)然了，這個熱搜是自然上去的，還是方思思讓人安排的，那就不重要了。

        ……

        整個捷豹路虎汽車在華夏的銷量，已經(jīng)跟寶馬平起平坐，甚至還略勝一籌了。

        這種情況下，要利用好那些研發(fā)人員，自然就需要新項(xiàng)目的支撐了。

        南山發(fā)動機(jī)必須要多元化的發(fā)展，不能守著汽車發(fā)動機(jī)這個業(yè)務(wù)。

        但是很多事情都不是絕對的。

        可以說，在南山汽車集團(tuán)內(nèi)部，南山發(fā)動機(jī)和南山變速箱都是很厲害的存在。

        “伴隨著新能源車的發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)的業(yè)務(wù)將來遲早是會走下坡路的。”

        哪怕對手是杜卡迪、哈雷戴維森、雅馬哈、凱旋、川崎，寶馬也是一點(diǎn)都不懼。

        “今天，我們要重新回歸到捷豹汽車的起源，回歸到摩托車。”

        “感謝各位……”

        麥克蒂還是有點(diǎn)擔(dān)心捷豹摩托車會給寶馬摩托車帶來一定的沖擊。

        ……

        “捷豹汽車，這是要搞事情啊。”

        “甚至我覺得大型的燃?xì)廨啓C(jī)，也是可以考慮涉及一下的。”

        “不過要搞新產(chǎn)品，可是沒有那么容易的。”

        主要是做一些VAVE降低成本的項(xiàng)目，或者是對應(yīng)國家排放法規(guī)相關(guān)的改善。

        “雖然從審美的角度來說，不見得就是多么的帥氣，但是把捷豹的LOGO完美的融合在設(shè)計(jì)元素之中，還是非常有創(chuàng)意的。”

        “你提前開始規(guī)劃這方面的內(nèi)容，倒是沒有問題。”

        “他們的產(chǎn)品跟捷豹的定位比較接近，大家都是汽車和摩托車一起生產(chǎn)，最是容易被人拿出來比較。”

        “捷豹摩托車的外觀很有沖擊性，也不算讓人覺得意外。”

        “29.99萬人民幣的起步價，簡直就是刷新了我的三觀啊！”

        本田汽車的社長伊東孝紳親自給本田華夏總經(jīng)理長石誠思打了個電話。

        這種猜測，顯然也不是一點(diǎn)道理都沒有的。

        這樣子的外觀給消費(fèi)者帶來的沖擊，恐怕要比“BMW”這三個字母帶來的沖擊更大啊。

        艾莫哈雖然也是心中很是驚訝，但是現(xiàn)在只能盡量勸說自己穩(wěn)住。

        “不管是捷豹汽車跟我們本田汽車的競爭，還是捷豹摩托車跟本田摩托車的競爭，都是基本上不存在的。”

        雖然奇瑞、比亞迪等車企開始使用一部分自己研發(fā)的發(fā)動機(jī)，但是幾乎所有的華夏自主品牌都還是有在使用南山發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。

        捷豹摩托車的活動是網(wǎng)絡(luò)直播的，所以潘江輝在臺上說的那些東西，網(wǎng)友們都是第一時間同步的觀看到了相關(guān)的內(nèi)容。

        這些消息，自然也是很快的從華夏傳播到了海外。

        “大家的產(chǎn)品定位不一樣，不需要去擔(dān)心。”

        但是在汽車發(fā)動機(jī)方面，南山發(fā)動機(jī)的大動作已經(jīng)很少了。

        “這個時候，在上下班高峰期的時候如果騎一輛摩托車的話，通行效率肯定是更高的。”

        ……

        然后就開始進(jìn)入到大家最關(guān)注的售價公布環(huán)節(jié)了。

        “不過國內(nèi)的捷豹車主，估計(jì)有不少人會對這款摩托車非常的感興趣。”

        當(dāng)然了，售價肯定沒有辦法跟寶馬和捷豹摩托車相比。

        “特別是你說的飛機(jī)發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，要是真的準(zhǔn)備大規(guī)模的進(jìn)軍這些市場的話，門檻可就高了。”

        “但是在歐洲市場和美洲市場，情況就不一樣了。”

        艾莫哈對寶馬摩托車的底蘊(yùn)還是非常有信心的。

        麥克蒂對華夏的豪華摩托車市場也算是有幾分了解的。

        “好霸氣的摩托車啊，讓人看了一眼就忘不了！”

        麥克蒂是搞銷售的，對于汽車和摩托車的外觀有著非常高的敏銳性。

        艾莫哈此時的心情好了不少。

        這根本就不是自己應(yīng)該考慮的對手。

        在第一次世界大戰(zhàn)期間，寶馬生產(chǎn)的飛機(jī)發(fā)動機(jī)質(zhì)量出色，為德意志軍隊(duì)提供了強(qiáng)大的支持。

        寶馬的摩托車以其卓越的質(zhì)量和性能而獲得了聲譽(yù)，并成為該市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

        “1932年，捷豹，也就是Jaguar的名字首次隨著一款完全獨(dú)自設(shè)計(jì)制造的全新轎車SS  Jaguar的面世，而首次出現(xiàn)。”

        “但是他們的動力很是強(qiáng)勁，嚴(yán)格說來也不算是定的特別的高了。”

        并且這還是不能只在華夏銷售，要不然5萬輛都是很難達(dá)到。

        “雖然一線城市都是限摩的，但是在帝都和魔都那邊，其實(shí)也沒有完全的限制。”

        <div  class="contentadv">        “只要有錢，愿意花錢去買牌照，帝都和魔都那邊其實(shí)還是可以用摩托車的。”

        所以寶馬華夏那邊還是挺重視這一塊市場的。

        捷豹摩托是在華夏生產(chǎn)的，售價居然定的比大部分的寶馬摩托車還要貴，這就直接把自己的大部分潛在消費(fèi)者給干掉了啊。

        要不然到時候用力過猛，有可能會帶來其他的影響。

        所以想要提前做一下準(zhǔn)備。

        “我們的F1500……”

        只是普通的消費(fèi)者對這兩家公司的情況不是那么熟悉而已。

        長石誠思這么一說，伊東忍不住點(diǎn)了點(diǎn)頭。

        “南山汽車集團(tuán)那邊的產(chǎn)品，到現(xiàn)在為止沒有任何一款的外觀是讓人詬病的。”

        雖然羊城本田和西風(fēng)本田在華夏的市場表現(xiàn)整體還可以，雅閣和CRV更是銷量榜單上的常客。

        “在起售價的基礎(chǔ)上，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選裝相關(guān)的配件。”

        “就這個價格，我覺得別說是6萬臺了，就是1萬臺也不見得能夠賣出去。”

        “一線城市基本上都是限摩，估計(jì)銷量就算是不錯，也不會特別的大吧？”

        特別是捷豹摩托車是捷豹汽車旗下的新產(chǎn)品，這個界限就變得更加模糊了。

        曹陽只是在前排中間坐著，沒有打算上臺。

        “我們現(xiàn)在跟南山汽車集團(tuán)的關(guān)系不錯，只要不是太大的威脅，暫時先不要用什么特別的手段。”

        這些領(lǐng)域，華夏其實(shí)也是比較薄弱的。

        但是本田摩托車不一樣，那是妥妥的世界第一。

        從邏輯上來說，這個說法是站得住腳的。

        “既然你們已經(jīng)想好了，那就把具體的規(guī)劃給做出來。”

        如今捷豹汽車突然進(jìn)軍摩托車領(lǐng)域，并且把華夏當(dāng)成自己最主要的市場，本田那邊自然也是比較關(guān)注的。

        “曹總，我覺得今后南山發(fā)動機(jī)這邊可以更加多元化的進(jìn)軍一些發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。”

        但寶馬摩托是進(jìn)口產(chǎn)品，貴一些是正常的。

        雖然嚴(yán)格說來摩托車就是摩托車，汽車就是汽車，大家沒有什么關(guān)系。

        自從捷豹路虎被南山汽車集團(tuán)收購之后，它們在全球的銷量就不斷的創(chuàng)造新高。

        鍏竴.浜屼簩涓涓簲浜涓簩浜

        1923年，寶馬成功推出了自己的第一款摩托車“R32”，這標(biāo)志著它進(jìn)軍摩托車制造領(lǐng)域。

        ……

        這種情況下，捷豹汽車開始推出摩托車產(chǎn)品，艾莫哈是不想重視都不行了。

        但是本田的銷量不管是在華夏還是在全球，那是連TOP5都是進(jìn)不了的。

        甚至華夏一年的摩托車銷量，都快要被南邊的安南給超越了。

        一直在關(guān)注捷豹摩托車上市活動的麥克蒂，此時松了一口氣。

        但是把這個任務(wù)交給南山發(fā)動機(jī)的話，指不定過個幾年就真的給大家放一個衛(wèi)星出來了。

        這也是曹陽比較期待的事情。


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