第937章 無偵7，高到你高攀不起
第937章 無偵7，高到你高攀不起
“朱總，速騰斷軸和打補(bǔ)丁的事情，現(xiàn)在越鬧越大了。”
“總局那邊對這件事情也是非常的不滿，覺得春城大眾在忽悠它們。”
陶文整理了一下最近幾天關(guān)于速騰召回方案公布之后各方的反應(yīng)，專門給朱正峰進(jìn)行了匯報(bào)。
她是知道大眾汽車的馮德爾也有給朱正峰提出一些拜托，希望春城汽車集團(tuán)利用自己在華夏的影響力，把這個(gè)事情盡可能的壓下去。
朱正峰也確實(shí)是有嘗試這樣子去做。
但是結(jié)果顯然不是很讓人滿意。
“這個(gè)打補(bǔ)丁的方案，確實(shí)是有點(diǎn)惡心人，不過大眾汽車那邊也是太固執(zhí)了。”
“2011年事情剛剛發(fā)生的時(shí)候，我們其實(shí)就提出了要把非獨(dú)立懸架改為獨(dú)立懸架的事情，結(jié)果對方卻是對我們提案由春城汽車零部件去生產(chǎn)獨(dú)立懸架的事情不滿意，一直沒有改。”
“從2011年拖到了2014年，眼看著市場上斷軸的案例越來越多了，事情有點(diǎn)蓋不住了，大眾汽車才決定將非獨(dú)立懸架改為獨(dú)立懸架。”
“可是市場上已經(jīng)有幾十萬速騰的保有量了，就算是要召回也是很麻煩。”
朱正峰自然也是理解春城大眾那邊為何要搞出一個(gè)“打補(bǔ)丁”的方案。
說白了都是錢的原因啊。
這個(gè)問題真的沒有辦法根治嗎？
肯定不是啊。
只要舍得花錢，把整個(gè)懸架全部換掉，肯定是可以解決的。
但是那么一來，幾十萬輛速騰都要換的話，成本至少要去到十幾億人民幣，甚至更高。
關(guān)鍵是那么多的懸架，你還不是一兩個(gè)月就能生產(chǎn)出來。
所以最終這個(gè)方案沒有被選用。
哪怕是選擇了打補(bǔ)丁的方案，要生產(chǎn)那些“補(bǔ)丁”出來，也是需要一段時(shí)間的。
懂沖壓的人都是知道的，生產(chǎn)一個(gè)“補(bǔ)丁”那樣子的沖壓零件，是需要開模去生產(chǎn)的。
然后一臺壓機(jī)的沖壓速度是相對固定的，一天能夠生產(chǎn)多少個(gè)零件也是相對固定的。
春城大眾不可能為了一個(gè)補(bǔ)丁，一口氣開N多套模具，找好幾家供應(yīng)商同時(shí)去生產(chǎn)。
所以召回方案雖然現(xiàn)在就公布了，但是真正召回的時(shí)間是2015年1月1日起。
“是啊，大眾汽車之前那么傲慢，現(xiàn)在卻是希望我們集團(tuán)來幫忙搞定這個(gè)事情，早干嘛去了？”
任何一家合資公司，肯定都是有各種矛盾的。
這是必然的事情。
畢竟大家的立場有的時(shí)候不大一樣。
大眾汽車這些外方覺得我跟你合資，完全就是因?yàn)槿A夏汽車政策的原因，要不然我自己獨(dú)資生產(chǎn)就行了，干嘛分一半的錢給你。
所以在很多決策的時(shí)候，都是站在自己的角度去考慮的。
但是站在春城汽車集團(tuán)這些華夏方的股東的角度出發(fā)，覺得我搞定了土地、政策、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，并且我的股份跟你一樣多，甚至更多，憑什么都聽你的呢？
銷量很好的時(shí)候，一切問題都會被掩蓋。
但是出事情的時(shí)候，情況就不一樣了。
“雖然心里面不痛快，但是該幫忙的還是要幫忙，我已經(jīng)努力了，可是效果很一般啊。”
朱正峰這話倒不是在敷衍。
他還真是想著有沒有可能把這個(gè)事情給盡快的搞過去。
但是他也不傻。
知道這一次春城大眾是被其他所有的車企都抓住了鞭子了。
人家肯定拼命的想要搞你啊。
這種機(jī)會都抓不住，那也太小看其他車企的人了。
“主要是這個(gè)方案就算是想要去幫忙說話都有點(diǎn)難，實(shí)在是有點(diǎn)沒法看。”
……
陶文知道這件事情朱正峰很難按照大眾汽車的想法把它給壓下去。
所以這個(gè)時(shí)候肯定是要踩一踩春城大眾的召回方案，哪怕是這個(gè)召回方案在正式發(fā)布之前，其實(shí)也已經(jīng)跟春城汽車集團(tuán)溝通過。
“盡人事，安天命吧。”
“春城大眾的事情，我們盡量幫忙，實(shí)在是沒有什么效果的話，那就讓南山紅旗那邊抓住機(jī)會，把春城大眾丟掉的份額盡可能的吃下來。”
歸根結(jié)底，南山紅旗才是朱正峰的親兒子啊。
他最希望的還是南山紅旗的銷量能夠不斷的上升。
說的夸張一點(diǎn)，如果春城大眾的下降的銷量能夠全部增加到南山紅旗身上的話，那么春城大眾的銷量變?yōu)榱愣际强梢越邮艿摹?
……
春城大眾速騰斷軸門召回的事情鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，自然也是會對銷量帶來最直接的影響。
像是羊城華強(qiáng)集團(tuán)，它們旗下有春城大眾、魔都大眾等國內(nèi)主流車企的4S店，對于這種變化算是最了解的。
“大哥，春城大眾最近一周的銷量比上個(gè)月的周銷量下降了一半，不僅速騰的銷量暴跌，其他捷達(dá)、邁騰、高爾夫等車型的銷量也都全部在下跌。”
“按照這個(gè)趨勢發(fā)展下去，春城大眾今年的銷量想要超過去年，恐怕就很困難了。”
就在上個(gè)月，郭書銀給自己大哥匯報(bào)集團(tuán)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)的時(shí)候，還重點(diǎn)介紹了一下南北大眾的情況，覺得今年很可能是會一匹黑馬。
沒想到局面那么快就發(fā)生變化了。
正常來說，汽車行業(yè)的變化不應(yīng)該是那么快速的。
畢竟這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈比較長的行業(yè)。
很多東西就算是有變動也沒有那么快的變化的。
“它們的召回方案我也看了，這幾天網(wǎng)上的各種新聞報(bào)道我也看了不少。”
“這一次春城大眾的方案確實(shí)是有點(diǎn)惡心人啊，我要是車主的話，我也接受不了。”
反正沒有外人，就自己兩兄弟，所以郭書銀自然也是想到什么就說什么。
羊城華強(qiáng)集團(tuán)的基本盤是南山汽車集團(tuán)，就算是得罪了大眾汽車也是不怕的。
“確實(shí)是有點(diǎn)膈應(yīng)人，這幾天我們店里面都是有不少人來鬧事，春城大眾銷售部的人電話跟我們店里面溝通，希望我們想辦法去安撫消費(fèi)者。”
“一些優(yōu)惠方案或者比較靈活的方案，都可以使用，最終他們會酌情在其他的地方給予補(bǔ)償。”
“估計(jì)他們也知道這個(gè)事情鬧大了，有點(diǎn)不好收場。”
郭書銀對這個(gè)事情是有點(diǎn)不爽的。
自己只想好好的賣車，結(jié)果因?yàn)橹鳈C(jī)廠的問題攤上了那么多的事情。
消費(fèi)者沒有辦法去春城大眾總部去鬧事，就只能去到各個(gè)4S店咯。
特別是自己買車的那幾店，基本上只要是鬧事就會去的。
偏偏羊城華強(qiáng)集團(tuán)作為嶺南地區(qū)最大的經(jīng)銷商，這些年還真是賣出去了不少的速騰。
現(xiàn)在都成為了麻煩的源泉了。
“我看了一下汽車之家那邊的新聞報(bào)道，對于這個(gè)事情的跟蹤報(bào)道也是非常的積極。”
“這個(gè)事情背后應(yīng)該是有點(diǎn)故事的，我覺得南山汽車集團(tuán)可能是樂意見到春城大眾倒霉。”
到了郭書銀這個(gè)位置，看問題肯定會考慮的比較充分，不會單純的跟網(wǎng)友一樣人云亦云。
羊城華強(qiáng)集團(tuán)算是南山汽車集團(tuán)的關(guān)聯(lián)企業(yè)了，關(guān)鍵的時(shí)候，肯定是要站在南山汽車集團(tuán)這邊的。
要不然站錯(cuò)了位置，將來的損失可就很大了。
這一點(diǎn)，郭書銀自然也是能夠理解的。
“我也感受到了。”
“合資車企里頭，今年主要就是春城大眾、魔都大眾和神龍汽車幾家在增長，其他都是被打壓的有點(diǎn)艱難了。”
“一直以來，南山汽車集團(tuán)都是帶著自主品牌車企積極的去跟合資車企競爭。”
“如今大眾汽車重新冒頭了，肯定是要想辦法繼續(xù)打壓的。”
“現(xiàn)在春城大眾自己把刀子送過來了，南山汽車集團(tuán)肯定不會客氣，甚至其他的各路車企，包括一些合資車企也不會手軟。”
不得不說，郭書富的這個(gè)說法還是非常的符合事實(shí)的。
不管是哪家車企，都不會錯(cuò)過這個(gè)踩一踩春城大眾的機(jī)會。
……
“宮崎總，春城大眾這一次被‘網(wǎng)暴’，類似的經(jīng)歷我們曾經(jīng)也碰到過。”
“這一次安排人去推波助瀾，到時(shí)候其他廠家是不是也會用同樣的方案來對付我們？”
陳文展作為春城豐田的執(zhí)行副總經(jīng)理，是春城汽車集團(tuán)的人。
現(xiàn)在要對付春城大眾，他顯然還是有點(diǎn)顧忌的。
因?yàn)樗牭搅艘恍╋L(fēng)聲，春城汽車集團(tuán)內(nèi)部在考慮高管的崗位變動。
有一定的可能性他會去到春城大眾那邊任職。
要是真的這個(gè)樣子的話，那到時(shí)候他就會變得比較尷尬。
畢竟春城豐田安排人對付春城大眾的事情，想要完全不留下任何的痕跡是很困難的。
到時(shí)候春城大眾的人會怎么看待他呢？
為了避免自己的尷尬處境，他還是希望春城豐田不要太過摻和這個(gè)事情。
不過，宮崎日正的想法肯定就不一樣了。
大眾汽車在全球跟豐田汽車的競爭是比較激烈的，大家的銷量差別不是很大。
如果能夠讓大眾汽車在華夏的銷量下跌一大截的話，那么大眾汽車對于豐田汽車的威脅就小很多了。
再說了，豐田汽車現(xiàn)在被美利堅(jiān)的幾家車企打壓，美利堅(jiān)的市場份額下降了一大截。
在華夏這邊，又是一直被自主品牌打壓，再加上特殊的情況，東瀛系的銷量都在下跌。
所以宮崎日正迫切的希望汽車行業(yè)內(nèi)能夠有一些大事來吸引大家的注意力。
讓華夏的消費(fèi)者不要一直盯著東瀛車企的辮子不放。
<div class="contentadv"> 現(xiàn)在春城大眾自己把刀子送上來了，宮崎日正怎么舍得放棄？
“陳總，在商言商，速騰是我們卡羅拉最大的競爭對手。”
“只要把速騰的銷量打下去了，我們卡羅拉的銷量至少可以上漲幾成。”
“再說了，汽車行業(yè)內(nèi)大家互相攻擊，這也不是今天才有的事情，又不是我們帶壞的頭。”
“該抓住的機(jī)會沒有抓住，那就太可惜了。”
在宮崎日正看來，陳文展不想對付春城大眾，那是因?yàn)榇撼谴蟊姾痛撼秦S田都是春城汽車集團(tuán)旗下的合資公司。
這個(gè)心情他是理解的。
但是他真心覺得陳文展不需要操心那么多。
畢竟在他看來，陳文展是春城豐田的執(zhí)行副總經(jīng)理，又不是春城汽車集團(tuán)的副總經(jīng)理，操心那么多干什么呢？
只有春城豐田的業(yè)績變好了，陳文展的成績才是突出的。
春城大眾那邊成績再好，跟陳文展也是沒有關(guān)系的。
所以他才沒有任何負(fù)擔(dān)的堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。
“話是這么說，但是這樣子的做法會把行業(yè)的風(fēng)氣搞的很壞。”
“將來指不定我們會自食其果呢。”
陳文展也拿不出很有說服力的理由來說事。
所以只能站在道德制高點(diǎn)上去談一談這個(gè)事情。
只是這樣子的理由，肯定是說服不了宮崎日正的。
最終春城豐田汽車那邊，還是積極的參與到了打壓春城大眾的事情上面。
同樣的對話，也是發(fā)生在西風(fēng)日產(chǎn)、羊城本田等各路車企身上。
這讓速騰斷軸門和打補(bǔ)丁的事情越來越熱鬧了。
對春城大眾的銷量影響，自然也是越來越大。
“曹總，速騰打補(bǔ)丁的事情現(xiàn)在是熱度居高不下，大眾汽車這一次絕對是要倒霉了。”
“羊城華強(qiáng)集團(tuán)那邊跟我們反饋的信息是最近一段時(shí)間春城大眾的銷量下跌了一半以上。”
“甚至就是魔都大眾的銷量也下跌了三成以上。”
曾婷婷笑瞇瞇的給曹陽匯報(bào)著好消息。
打壓大眾汽車的事情，南山汽車集團(tuán)也是出了不少力氣的。
汽車之家那邊也是專門了安排人去推動這個(gè)事情，甚至還主動的跟一些同行溝通，希望大家好好的報(bào)道一下這個(gè)新聞。
現(xiàn)在出成績了，自然是要好好的報(bào)告一下。
要不然平時(shí)那么努力工作，都是為了什么呀？
還不是為了讓老板知道自己很努力！
“大眾汽車正想著在華夏實(shí)現(xiàn)騰飛，結(jié)果就挨了當(dāng)頭一棒。”
“我倒是有點(diǎn)期待他們下一步的反應(yīng)了。”
曹陽原本覺得大眾汽車大概率是會跟歷史上那樣選擇裝死。
最多就是后面再追加一個(gè)傳感器來監(jiān)測是否斷軸了。
但是那也沒有解決根本性的問題，只是一個(gè)加強(qiáng)版的打補(bǔ)丁。
但是現(xiàn)在整個(gè)局面變化非常的快，消費(fèi)者對大眾汽車的印象也沒有歷史同期那么高了。
畢竟華夏自主品牌這些年的發(fā)展還是很給力的。
曾經(jīng)的中產(chǎn)階級買車，有些人覺得買東瀛車不爽，買自主品牌又覺得質(zhì)量不行，那就買大眾汽車咯。
現(xiàn)在不一樣，自主品牌的口碑提高了不少。
哪怕是奇瑞、比亞迪這兩年的口碑有所下滑，那也比歷史同期要好了不知道多少倍。
這種情況下，大家對于大眾汽車的盲目崇拜之情，肯定是淡薄了很多。
而大眾汽車卻是選擇了繼續(xù)作死。
那就很可能真的要死了。
“聽說他們這幾天在不斷的聯(lián)系各路媒體和4S店，也在偷偷的跟一些斷軸的消費(fèi)者溝通。”
“估計(jì)是想要把搞事的人都給搞定了，讓這個(gè)事情盡快的過去吧。”
曾婷婷知道曹陽對這個(gè)事情很感興趣，所以好好的調(diào)查了解了一下各方面的情況。
這件事也算是汽車行業(yè)所有公司銷售領(lǐng)域的人都非常關(guān)心的事情。
大家要么就是摻和一腳，踩一踩大眾汽車。
要么就是吸取一下經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)部討論一下自己要是碰到了類似的局面，應(yīng)該如何處理。
汽車公司都是大公司，大家對于一些突發(fā)事件，其實(shí)是有一定的預(yù)案的。
只是有的時(shí)候計(jì)劃趕不上變化，預(yù)案沒有辦法發(fā)揮出最大的效果而已。
“哪怕是能夠壓下去，這一波也夠他們傷筋動骨了。”
“他們想要繼續(xù)高速增長是不用想了，能夠穩(wěn)住局面就算是不錯(cuò)了。”
局面發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)樣子，曹陽倒是不太擔(dān)心了。
反正他也沒有指望著用一件事情就把大眾汽車在華夏給打死了。
能夠影響他們的發(fā)展速度，不要繼續(xù)擴(kuò)大市場就算是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果了。
現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果基本上可以達(dá)成了，剩下的事情就讓大眾汽車和其他的車企折騰去吧。
南山汽車集團(tuán)這邊，昨天馮德爾是親自給曹陽打電話溝通這一次召回的事情。
話里話外都是希望今后能夠跟南山汽車集團(tuán)加強(qiáng)合作，但是也希望在這一次的召回事情當(dāng)中，南山汽車集團(tuán)能放它們一馬。
考慮到局面基本上也就這樣子，很難再繼續(xù)惡化下去，曹陽算是同意了馮德爾的方案。
今后大眾汽車要在華夏好好的發(fā)展，特別是電動車領(lǐng)域，那肯定是要大量的從南山汽車零部件和南山電池那邊采購。
聽完曾婷婷的報(bào)告，曹陽又去了啟明星科技那邊，跟趙思宇一起去參觀新一款無人機(jī)的樣機(jī)。
作為啟明星科技重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)方向，無人機(jī)事業(yè)部的業(yè)務(wù)曹陽一直都是非常重視的。
相對傳統(tǒng)的飛機(jī)，無人機(jī)的開發(fā)成本和生產(chǎn)成本都要低很多，難度也相對要低很多。
所以針對不同的情況，曹陽安排了不同的無人機(jī)去應(yīng)對。
要悄無聲息的去到對手那邊偵察情報(bào)，那就交給隱身性能非常好的天鷹無人機(jī)。
這種氣動布局和隱身材料等全方位實(shí)現(xiàn)隱身性能的無人機(jī)，絕對是全球隱身性能數(shù)一數(shù)二的存在。
一般的國家根本就沒有辦法探測出它的存在。
還有就是正在研發(fā)之中的一款超音速無人機(jī)，要把速度搞到很夸張的程度，你就算是發(fā)現(xiàn)我了也沒有辦法把我打下來。
畢竟導(dǎo)彈都是有速度的，如果導(dǎo)彈的速度如果都比無人機(jī)的要更低，那肯定是打不了無人機(jī)的。
這也算是一個(gè)非常好的切入點(diǎn)。
再有就是今天要參觀的無偵-7高空無人偵察機(jī)。
這款無人機(jī)走的道路是飛到三萬米的高空，你的導(dǎo)彈打不到那么高，就算是偵察到了又能怎么樣呢？
更隱身、更快、更高，這幾個(gè)方向一起發(fā)力，總有一款適合伱。
當(dāng)然了，綜合考慮一部分性能的產(chǎn)品，啟明星科技這邊也有。
比如雙尾蝎無人機(jī)，就是綜合了好多方面的性能。
在己方有制空權(quán)的情況下，雙尾蝎無人機(jī)這種價(jià)格便宜，綜合性能優(yōu)異的產(chǎn)品，絕對是可以發(fā)揮出非常大的戰(zhàn)斗力。
到時(shí)候幾百架雙尾蝎無人機(jī)攜帶著幾千枚導(dǎo)彈一起出發(fā)，絕對可以讓對手喝一壺。
“曹總，我們的無偵-無偵7是一種非常獨(dú)特的高空偵察無人機(jī)。”
“它不像一般的無人機(jī)使用簡單的平直機(jī)翼，而是使用了少見的菱形機(jī)翼，升力特性較好而且可以使無人機(jī)擁有更快的飛行速度。”
“它的尺寸非常大，其長度為14.33米，翼展24.86米，高度5.41米。”
“由于使用了菱形機(jī)翼保證了足夠高的升力，因此無偵7在翼展方面明顯小于全球鷹無人機(jī)。”
作為高空無人偵察機(jī)的代表，美利堅(jiān)的全球鷹絕對是其中的佼佼者。
啟明星科技開發(fā)無偵-7的時(shí)候，肯定是要跟全球鷹做各種對比的。
要知道全球鷹無人機(jī)的39.9米的翼展已經(jīng)和波音707這樣的4發(fā)大型客機(jī)很接近了。
起飛降落以及機(jī)場運(yùn)維肯定是不夠方便的。
現(xiàn)在無偵-7在這方面能夠做到更加優(yōu)秀，對于實(shí)際使用來說絕對是很有好處的。
“發(fā)動機(jī)方面，我們使用的是南山發(fā)動機(jī)獨(dú)自研發(fā)的渦噴發(fā)動機(jī)，最大推力為60千牛。”
“飛行數(shù)據(jù)方面，最大飛行速度800公里每小時(shí)，最大飛行高度為30000米，常規(guī)飛行高度也可以維持在22000米。”
“就這個(gè)高度，除非使用彈道導(dǎo)彈去打擊無偵-7，否則全球沒有任何一個(gè)國家的普通導(dǎo)彈可以給它帶來威脅。”
趙思宇說到這里的時(shí)候，滿臉都是自信。
飛的夠高，讓你看得見也打不著！
絕對是很值得期待的事情啊。
“這款無人機(jī)什么時(shí)候可以完成各方面的測試，然后正式的交付給相關(guān)部門？”
無偵-7這款無人機(jī)的早期開發(fā)指標(biāo)是曹陽親自參與設(shè)定的，甚至一部分的設(shè)計(jì)都是曹陽親自介入的。
所以對于相關(guān)指標(biāo)性能，曹陽也算是非常熟悉了。
心中他最關(guān)心的就是什么時(shí)候可以量產(chǎn)了。
畢竟局面在快速的發(fā)生變化。
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