就在國(guó)內(nèi)各家手機(jī)廠商紛紛擺爛的時(shí)候。

　　莓族科技公布了一個(gè)新的消息，而這個(gè)新的消息可謂是震驚了整個(gè)科技圈。

　　全球首款超級(jí)石墨烯電池的智能汽車即將上市。

　　石墨烯電池可謂是一項(xiàng)非常厲害的新能源技術(shù)像，當(dāng)初莓族MX50在自家的產(chǎn)品上面就運(yùn)用了全新的石墨烯電池。

　　而采用了全新電池的產(chǎn)品，在整體的續(xù)航表現(xiàn)方面，有了非常突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。

　　同時(shí)在電容量方面也有了非常巨大的增加，可以說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)絕對(duì)是能夠讓全新的智能汽車提升到一個(gè)新的高度。

　　當(dāng)然相應(yīng)的石墨烯電池由于同等體積下面擁有著更多的電量容量，這使得整個(gè)石墨烯電池在生產(chǎn)制造的成本將會(huì)超出大多數(shù)用戶的想象。

　　這也就意味著即將和眾多網(wǎng)友見(jiàn)面的全新一代的石墨烯智能電池智能汽車在這個(gè)價(jià)格方面恐怕會(huì)超出許多人的想象。

　　當(dāng)然科學(xué)的進(jìn)步總是讓大多數(shù)的網(wǎng)友感到期待。

　　能源汽車是目前行業(yè)之中非常看重的發(fā)展方向。

　　這也讓更多網(wǎng)友期待全新搭載石墨烯電池的技能汽車正式上線。

　　另外一邊果子公司和大米公司,  在得到了相應(yīng)的消息之后，也連忙的召開了公司的股東大會(huì)商議接下的決策。

　　目前兩家公司都準(zhǔn)備在今年上半年召開相應(yīng)的智能汽車發(fā)布會(huì)，畢竟兩家科技公司已經(jīng)準(zhǔn)備開始正式轉(zhuǎn)型更高的生態(tài)發(fā)展方向。

　　而果子需要發(fā)布的全新一代智能汽車可謂是眾多科技用戶早已期待已久的新產(chǎn)品。

　　只不過(guò)相較于如今的莓族的智能汽車，果子的智能汽車顯然科技感稍微的差一些，而如今的果子公司高層對(duì)于第一臺(tái)智能汽車的定價(jià)也是相對(duì)于比較高。

　　畢竟果子本身就是走高端科技的路線，在產(chǎn)品定價(jià)方面自然不會(huì)便宜到哪里去。

　　不過(guò)有了現(xiàn)在莓族這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，讓果子公司在發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候還是非常的謹(jǐn)慎,  畢竟現(xiàn)在的莓族已經(jīng)成為了果子公司最大的對(duì)手。

　　同時(shí)許多消費(fèi)者也愿意拿兩家的產(chǎn)品開始正面的對(duì)比,  而最終的結(jié)果卻是讓果子公司的口碑進(jìn)一步的降低。

　　畢竟這幾年的莓族科技發(fā)展實(shí)在是太猛了,  所擁有的產(chǎn)品的科技感也是世界上數(shù)一數(shù)二的存在。

　　就連一直以來(lái)在科技圈稱霸的果子公司也無(wú)法真正的去抗衡目前的莓族科技公司。

　　相比于果子公司的擔(dān)心大米公司的表現(xiàn)相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較淡定，畢竟大米公司的智能汽車主打的就是平價(jià)產(chǎn)品。

　　相當(dāng)于市面上這些頂尖的科技品牌大米公司所發(fā)布的智能汽車，相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較便宜的。

　　這也讓大米公司的智能汽車在這一年的時(shí)間之內(nèi)直接銷售突破了40萬(wàn)臺(tái)。

　　這種成績(jī)對(duì)于一個(gè)剛剛投入智能汽車行業(yè)的公司來(lái)說(shuō)，的確是一件值得高興的事情。

　　不過(guò)大米公司接下的發(fā)展，確實(shí)想要向更前沿更高端的市場(chǎng)去進(jìn)發(fā)。

　　當(dāng)然這一次的莓族都是發(fā)布了相應(yīng)的智能汽車的話，大米公司能夠憑借這一次的發(fā)布的產(chǎn)品從中學(xué)習(xí)到一些東西。

　　并且能夠從其中試圖找尋一些和莓族合作的機(jī)會(huì)，獲取相應(yīng)的技術(shù)授權(quán)。

　　總而言之，目前的智能汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也開始慢慢的變得激烈起來(lái)，隨著各家科技公司的完全入局，使得一些原來(lái)的老牌汽車公司銷量大幅度降低。

　　莓族科技全新的石墨烯電池絕對(duì)是能夠讓目前的行業(yè)發(fā)生巨大的改變。

　　時(shí)間漸漸的來(lái)到了三月五日，在眾多網(wǎng)友滿懷期待之中，全新的石墨烯電池智能汽車終于是正式上線。

　　而無(wú)數(shù)的用戶以及科技愛(ài)好者紛紛的守在了屏幕面前，等待著這一次全新的石墨烯電池智能汽車的發(fā)布。

　　石墨烯電池是這一次智能汽車的一大亮點(diǎn)，同時(shí)也是眾多網(wǎng)友關(guān)注這一次產(chǎn)品的一大原因。

　　這一次的全新的石墨烯電池智能汽車，自然而然是由目前莓族科技的掌門人黃達(dá)為大家?guī)��?lái)的。

　　自從上次黃達(dá)帶著莓族手機(jī)的頂尖旗艦上到了太空便成為了網(wǎng)絡(luò)上的紅人，甚至被人做成了許許多多的表情包。

　　比如說(shuō)在發(fā)布會(huì)上面黃達(dá)露出了一抹微笑,  有個(gè)別網(wǎng)友就將其截圖并配上文字“你怎么不上天？”。

　　當(dāng)然黃達(dá)對(duì)于網(wǎng)友的這些惡搞并沒(méi)有表現(xiàn)的多么不滿,  畢竟這樣的惡搞可以為他帶來(lái)相應(yīng)的人氣,  同時(shí)也能夠進(jìn)一步的宣傳自己的產(chǎn)品。

　　“自從一年半之前，我們給大家?guī)��?lái)了梅族的智能汽車T1之后，就受到了大多數(shù)車友的認(rèn)同！”

　　當(dāng)然在產(chǎn)品發(fā)布之前自然而然是要先介紹在過(guò)去一年多時(shí)間之內(nèi)，公司新產(chǎn)品所取得的成績(jī)。

　　成績(jī)能夠代表目前公司產(chǎn)品的受歡迎，程度同樣也能夠讓更多的網(wǎng)友了解到現(xiàn)在的莓族智能汽車到了什么樣的水平。

　　“在過(guò)去的一年半的時(shí)間之內(nèi)，全球總共擁有著985000名用戶成為了我們每族智能汽車尊貴的車主，從反饋上面來(lái)看也得到許多車主的認(rèn)可！”

　　“而在去年一年全球智能汽車出貨量方面，我們公司的智能汽車的出貨量位居全球第一，相比于第二名的特斯拉還多出了30%的出貨量！”

　　“未來(lái)我們將會(huì)給用戶們帶來(lái)更多高科技的新產(chǎn)品，讓更多的用戶真正的享受到科技對(duì)于生活的改變！”

　　在去年一年的時(shí)間之內(nèi)，莓族智能汽車可謂是在全球范圍之內(nèi)銷量巨大。

　　強(qiáng)勁的配置以及全新的超級(jí)大電池和相應(yīng)的新電機(jī)，帶給了全新的智能汽車更強(qiáng)大的引擎。

　　同時(shí)相應(yīng)的智能生態(tài)體系，讓擁有著莓族手機(jī)的用戶能夠完全的通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)真正的智能汽車生態(tài)化，通過(guò)手機(jī)控制汽車這是多么炫酷的一種操作。

　　Flyme  OS生態(tài)，作為目前公司的產(chǎn)品的主要承載軟件平臺(tái)，可謂是給公司里面的所有產(chǎn)品帶來(lái)了非常大的優(yōu)勢(shì)。

　　而現(xiàn)在全球總共擁有著12.8億人的用戶已經(jīng)加入了Flyme  OS生態(tài)，這也讓莓族對(duì)于軟件生態(tài)額外的看重。

　　“在經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的打磨之后,  今天我們將給大家?guī)��?lái)的是全新一代莓族智能汽車T2！”

　　而這一次的智能汽車相較于去年智能汽車，在生產(chǎn)代工方面有了實(shí)質(zhì)性的改變。

　　去年的第一代智能汽車是通過(guò)比亞迪等多家汽車廠商合作代工最終生產(chǎn)出的產(chǎn)品。

　　當(dāng)然這樣做的話是整合了相應(yīng)的供應(yīng)鏈的技術(shù)和零件,  為智能汽車的生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。

　　不過(guò)隨著后續(xù)發(fā)展?jié)u漸的相應(yīng)的合作方式的弊端就展現(xiàn)出來(lái)了。

　　由于比亞迪也要生產(chǎn)自己的智能汽車，使得相應(yīng)的莓族智能汽車生產(chǎn)線縮減非常巨大。

　　導(dǎo)致去年年中公司所提供的產(chǎn)品的產(chǎn)能根本無(wú)法滿足用戶的需求，使得部分用戶的訂單直接推遲到了下半年。

　　最終黃達(dá)經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，覺(jué)得目前的公司想要完全的發(fā)展壯大的話，必須需要自己的生產(chǎn)線。

　　而第二代的智能汽車在生產(chǎn)方面則是由目前的工廠自主生產(chǎn)的，這也就意味著在產(chǎn)能方面相較于第一代智能汽車的數(shù)量要多出許多。

　　不過(guò)這一次的產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)昂貴，使得黃達(dá)在第一批次產(chǎn)量的方面進(jìn)行了嚴(yán)格的縮減。

　　只有等到銷售數(shù)據(jù)的時(shí)出現(xiàn)，才能夠讓黃達(dá)選擇下第二批次的產(chǎn)能。

　　


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