距離是硬傷！
對于殖民事業(yè)而言，移民們肯定首先考慮距離。
為什么北美大陸吸引了大量歐洲移民并不是說這里的氣候條件最好，而是因?yàn)檫@里距離歐洲大陸相對最近。這才是在未來的兩百多年里，北美吸引了千百萬歐洲移民的根本原因。
即便是在大航海時代，最多只需要一個月，就可以抵達(dá)新大陸，而到了19世紀(jì)，則縮短為十幾天，隨后又是幾天。
可相比之下太平洋航線呢
從上海到豫章郡需要多長時間
即便是飛剪船也需要長達(dá)兩個月航行，漫長的海外航行，對于人們的意志本身就是一種考驗(yàn)。
而從本土抵達(dá)新英格蘭，需要更長的時間。
此時，北美洲廣袤的中西部大地上是一片從沒有文明人涉足過的不毛之地，東西橫越美洲大陸的唯一辦法，就是是乘船。而身為船長的孫子壯很清楚，從豫章郡到波士頓，需要多長時間需要整整120天，那是一段超過5萬里的航行！
整整四個月的時間在海上！
對于移民來說，這無疑就是一場噩夢！
在海上航行長達(dá)半年！
別說是普通人，就是水手都有可能因?yàn)槁L的航行而崩潰，事實(shí)上，在這次“插地標(biāo)”式的航行中，如果不是因?yàn)槊扛魩滋於紩麓习丁皹浔保⑶页脵C(jī)休整的話，肯定會有船員因?yàn)槁L的航行而崩潰，產(chǎn)生幻覺、甚至暴動都不是不可能的。
如果換成普通人……別開玩笑了，他們肯定會崩潰的。況且，像“飛剪船”以及“快速縱帆船”這樣的快速船，不是每一個船長都能指揮得了的，如果換成普通的縱帆船，時間再延長一倍。
在海上航行整整一年……
好了，如此一來，也就不用再考慮什么時候抵達(dá)目的地了，估計(jì)半路上人就死了一半。
時間動輒以“月”為單位！
這正是從大明向北美移民最大的問題，也是制約著大明向北美移民的根本原因。不是不想，而是……臣妾做不到啊！
“這幾千軍戶，從出發(fā)到抵達(dá)新英格蘭，前后用了整整一年零三個月的時間，從上海到臺灣，從臺灣到河口，從河口到南天門，從南天門到歸化……”
提及那一路上的艱辛，作為親歷者的羅良，最后甚至頗有感觸的說道。
“不說其它人，反正同樣的罪，我是不是想再遭一次了，這不，往后，我就算是在這落葉生根了……”
有時候，人們之所以不會再回去，不是因?yàn)椴幌耄且驗(yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)，路上的艱辛足以打消他們回去的念頭。
“那看來，將來只有一個辦法了，就是讓朝廷盡量把犯人流放到新英格蘭了。”
以犯人充實(shí)殖民地人口！
是各國開拓殖民地時最常用的作法，大明同樣也不例外，甚至早在幾千年前就有秦代就有“流刑”，其目的就是為了充實(shí)邊域的人口。
像豫章郡就是以流放犯為主，甚至相比普通移民，豫章郡的官員們更喜歡流放犯，一來是因?yàn)榭梢噪S意驅(qū)使他們，至于二來，則是因?yàn)榱鞣欧复蠖际呛糜露泛莸慕巧菢拥娜嗽诿鎸ν寥说臅r候，才不會吃虧，甚至土人都要考慮怎么防著這些“好勇斗狠之徒”。
當(dāng)然，這也導(dǎo)致豫章郡的民風(fēng)“好勇斗狠”，甚至就連同所謂的“彪悍”且野蠻的土人也不敢招惹他們。
“每年流放的犯人就那么點(diǎn)人，這些年咱們的海外領(lǐng)地那么多，那里夠分的啊！”
這邊羅良的話聲落下時，一直沉默不語的云山突然開口說道。
“其實(shí)，想要往這里移民的話，除了走海路之外，到還有一個辦法！”
“辦法什么辦法”
羅良詫異道。
“鐵路，為什么不能修一條鐵路呢”
“修一條鐵路”
羅良驚訝道。
“你是說修建一條從西海岸到東海岸的鐵路嗎你知道這條鐵路有多長嗎”
孫子壯也贊同道。
“至少有上萬里，而且中間都是從來沒有人深入過的不毛之地，在這樣的地方修鐵路，不說其它的問題，就是，就是鐵，修鐵路的鐵都能把整個大明給掏空了！”
對于鐵路，他們并不陌生，畢竟，這可是天朝的驕傲，全世界只有天朝才有那種可以日行千里的鐵路，鐵路多方便，有了鐵路可才真的能做到“千里江陵一日還”啊。
甚至在見識了鐵路的便利之后，還曾有人提出過，以南京為中心，修建多條從南京通往全國各地的鐵路，甚至還有人繪制了號稱二十萬里的鐵路規(guī)劃方案，在他們的規(guī)劃之中，大明的鐵路甚至一路修到了南天門。
當(dāng)然，這只是本土的規(guī)劃。
至于在殖民地修建鐵路
不是沒有人想過，但是一直以來沒有多少人覺得這是現(xiàn)實(shí)可行的，姑且不說有沒有修建鐵路的必要，單就是修建鐵路需要的鐵，對于殖民地而言，就是一筆不小的負(fù)擔(dān)，況且，對于大多數(shù)地方來說，還沒有那個必要。
“修建上萬里鐵路，這顯然不現(xiàn)實(shí)，至少眼下來說，并不現(xiàn)實(shí)，畢竟，這么長的鐵路不可能全部都用從本土運(yùn)來的鐵軌，不過將來，誰知道呢有了鐵路，咱們的移民就可以沿著鐵路線深入到北美大陸的腹地，什么法國人所謂的新法蘭西，什么所謂的密西西比流域，都是咱們的，和西班牙人、和法蘭西人都沒有任何關(guān)系，但是……”
云山笑道。
“現(xiàn)在，那怕就是我們以舉國之力，恐怕都修不了這么長的鐵路。”
這不是等于沒說嘛。
就在羅良的唇角輕揚(yáng)，覺得這個所謂的興安伯云家人也不過如此時，孫子壯到是煞有興致的看著自己的大副，他了解這小子，這小子絕對不會無的放矢的。
“修不了那么長的鐵路，咱們可以換一個地方。”
“換一個地方”
羅良詫異道。
“對，從豫章郡到新英格蘭至少有上萬里，這未免也太遠(yuǎn)了，雖然以北美大陸的遼闊修建鐵路通往其腹地也是必須的，可是眼下，咱們既沒有這個財(cái)力，也沒有這個能力，當(dāng)然也就不用考慮了。不過，既然不修鐵路，很有可能會影響到新英格蘭的將來，甚至影響到咱們的殖民事業(yè)，那么，這個鐵路就不能不考慮……”殖民殖民，要首先要把民送過去，才是殖民啊！
要不然，再大的殖民地，到最后也不過只是黃梁夢一場而已，只有在殖民地?fù)碛写罅康谋就羾瘢趁竦夭庞锌赡苁谴竺鞯摹?br />
那怕就是現(xiàn)在，現(xiàn)在那些軍戶與西洋婆娘繁育出來的后代，血統(tǒng)以及相貌，也有可能會影響到他們對大明的認(rèn)同，畢竟，在新西班牙也有土生白人，實(shí)際上也就是白人和土人混血兒，他們的地位卻比從本土過來的“純種西班牙人”低，最后，也正是那些“土生白人”，推動了西班牙殖民地的獨(dú)立，他們在血統(tǒng)上更認(rèn)同自己是“美洲人”。
當(dāng)然，王林躍等人并沒有意識到這種問題的存在。他們只是基于“華夷之辯”的本能，更希望能夠保持漢人的血統(tǒng)，至少應(yīng)該保證漢人血統(tǒng)占絕對多數(shù)。現(xiàn)在娶“色目妾”不過只是迫于無奈罷了。
當(dāng)然，更重要的是，眼下的新英格蘭，確實(shí)是英格蘭人多，漢人少啊！這勢必會導(dǎo)致統(tǒng)治的不穩(wěn)定。所以增加移民數(shù)量直接關(guān)系到這里的長治久安，關(guān)系到這片殖民地的最終歸屬。
“其實(shí)，咱們要的是什么無非就是從西到東，把人從太平洋送到大西洋這邊，北邊不能修這條鐵路，那咱們?yōu)槭裁床豢紤]在南方修”
云山一本正經(jīng)的說道。
“在南方修那里……”
不等羅良的話聲落下，孫子壯就驚聲道。
“你是說巴拿馬！”
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