當然，這世間講究一個均衡。

        有些同學，可以因為友情而準備驚喜，有些同學也可以因為友情，而心驚后怕。

        江竹安又不傻，或者說他本身的雙商條件就很好，接連做了郵件發過來的幾道題目之后，就把真相猜出個七八成來。

        他寫的解題過程，是不是直接會用在真實的飛機上？

        這是一種什么樣的感覺？

        大概就是自己隨手做了一張報紙剪的鎧甲，別人真的穿上去戰場吧！

        江竹安對學習這件事情，一直都很有自信，或者說能直接和出題組老師華山論劍的學生，不自信都是騙人的。

        可是，那是建立在他知道，這些東西只是紙上的理論交流，不會因為自己寫了一道有關飛機的題，就真的有人按照這個數據來還原實物。

        而且，這和什么別人穿上自己設計的漂亮衣服，心里很驕傲不同，小鹿如果駕駛的是按照他給出的數據改裝的飛機，江竹安只有心驚后怕。

        如果數據有什么問題，直接讓飛機有嚴重設計隱患怎么辦？

        如果他忽略了什么其他重要影響因素，導致空中駕駛員無法求救逃生怎么辦？

        而且，這些問題還不是抽象的，他在班里最熟悉的同學就是這個駕駛員，保護遷徙鳥群這件事情也是由他而起。

        如果小鹿真的有什么意外，江竹安覺得自己就是兇手之一。

        有些事情，越開始想象就越可怕，江竹安也是當年讀過因為小數點誤差，導致航天飛機爆炸的課文。

        雖然他也看過，實際問題和課文之中描述的有所出入，并不是那個小數點問題，但是，江竹安只要想到自己當時做題的時候，順手就寫下來，沒有更仔細或更認真，就會開始懷疑自己的記憶。

        風速考慮了嗎？可是季節不同，風向也不同，如果遇到具體的山地，是不是還要考慮其他因素？

        耗油是怎么計算的？他直接用的是查詢的數據，可是每種燃油是有區別的，在野外飛行的時候，這就會出現誤差！

        關于其他人的性命問題，沒法讓江竹安不焦慮，他仔細翻過自己給小鹿發的圖片、信息或郵件，一邊復查一邊聯系對方。

        生怕耽誤這么幾分鐘，小鹿就真的駕駛飛機上天了。

        夏鹿帆接到電話的時候還挺意外的，她和江竹安比較習慣文字或圖片交流，不通過聲音可以有效減少于江竹安的社交能量條的消耗，所以兩個人很少打電話，更別說江竹安主動給她撥。

        接起來之后，夏鹿帆才知道事情有點嚴重了，聽到江竹安明顯比平時更快的語速，反應很快，保證自己半個小時內就出現在他面前。

        最好的解釋方法就是最快速度出現在對方面前，江竹安這個電話打過來的時候，夏鹿帆還沒有去訓練場，給高姐發了條自己今天晚點過去的消息之后，就直奔學校去找江竹安。

        她之前沒有直說，而是用出題的形式把設計問題拆分給江竹安，就是考慮到不要給他太大的心理壓力。

        沒想到，江竹安發現不對勁的這一天來的這么早，夏鹿帆承認，這事是自己做得不地道。

        就像一場普通的考試，學生正在認真答題，胸有成竹，結果突然闖進來一群人，告訴學生們，答錯一道就要拖出去一個人干掉。

        這種心理壓力就不一樣了，就算原本可以輕松寫出來的題，也會變成我會不會被拖出去？其他同學會不會因為我拖出去？

        夏鹿帆趕到的時候，看到江竹安正在地上的書堆里找東西，有不少書冊都已經掉在地上，顯得有些紛亂。

        因為空間有限，堆放的書又特別多，江竹安平時把這些書堆整理的特別好，多而不亂，夏鹿帆每次還能走空余的縫隙當路。

        但是，現在東西被翻得這么亂，可以想象江竹安的心情了。

        伸手敲敲門，夏鹿帆把上半身探進來，先看看江竹安有沒有生氣。

        聽到聲音，江竹安看到夏鹿帆出現，伸手揉了兩下眉心，把地上的書撿起來收拾出一條路，讓她先進來。

        圍著夏鹿帆仔細看了兩圈，確認她沒什么受傷的痕跡，江竹安才讓她找地方坐。

        果然，是有點生氣吧，江竹安平時是不會做這種舉動的，夏鹿帆老實站好，然后小聲安慰他，“沒事，要是真有問題受傷了，我肯定沒法完整站在這里。”

        這倒也是實話，但一點效果都沒有，反而更讓人生氣了。

        如果有動圖顯示，江竹安頭頂的怒氣值肯定往前躥了一小截。

        “等等，給我一個辯解，啊不是，解釋的機會！”

        好在，夏鹿帆如何讓別人不生氣的技能一樣的熟練，她搶在江竹安情緒積累之前，先打斷施法。

        嚴肅的氣氛里，一旦出現有趣的舉動，那么生氣就很難維持了。

        江竹安本身也很少把自己的情緒釋放給別人，看夏鹿帆舉手發言，也氣不起來了，甚至覺得自己的反應有點過分。

        小鹿才是真正要駕駛飛機的那個人，她敢把這些題給自己，但他卻真的沒法只把這些數據當成解題過程來看。

        起碼，要有個上萬次建模測試或安全模擬之類的環節，怎么能直接讓真人去試飛呢？

        或者說，在理論部分，江竹安可以接受大膽假設，各種推想，但是放在實踐過程里，他的態度就轉向保守謹慎了。

        “想不想去訓練場看一看？我們在改裝過程之中，其實就有很多模擬測試了。”

        夏鹿帆湊近江竹安，認真和他解釋，“安全不是一個絕對的概念，只是說，相對安全，這個我清楚的。”

        經驗再豐富的駕駛員也不能保證，自己能達到絕對安全的效果。

        可任何新的設計或者改進推出時，再多的理論推衍和模擬測試，也沒法替代真人試飛的環節。

        江竹安這個保守的情緒倒也不是針對小鹿改裝飛機，他是基于一個理論派的角度，對實際操作中各種不可控事件的不安。

        數據是有規律的，解題是可以拿到已知條件的，江竹安能寫出答案，在理論部分接洽自我，但放在現實之中，就會有突發情況或不可抗力，出現計劃之外的事情，和理論有所出入。

        夏鹿帆不知道江竹安以后會讀什么大學，什么專業，但是他這么好的條件，說不定會被挖去做研究。

        可能等到他真的進入實驗室，被導師帶領，去不斷的模擬和失敗，才能慢慢接受理論到實踐過度的復雜程度，讓他學會平衡。

        但改裝飛機這件事情，一下子把問題提前，打亂了江竹安的習慣，讓他的情緒爆發。

        誰都會有無法接受或者抗拒的存在，江竹安的反應很正常，他害怕自己的設計圖有什么問題，最后讓改裝飛機出現事故。

        “你要相信自己呀！”

        “可我的自信和別人的性命安全比起來，沒有什么用。”

        江竹安不自信嗎？他自信，可是，他也說不出沒事，大膽用他的數據，肯定沒問題這種話。

        就像建筑或橋梁設計師，如果看到按照自己的圖紙所修建出來的實物，哪怕因為什么設計預期之外的問題，出現事故，也會自責到輾轉發側。

        “但是，我作為要試飛的人，看到你這個反應，會覺得很踏實呀！”

        夏鹿帆指了指自己，很誠懇的表示，如果江竹安給她這些數據隨便去用，絕對沒問題，那事情才真的嚴重起來好不好？

        而且，理論只是其中一部分，還有結合飛行知識的具體改裝，材料問題，工藝選擇，還有她這個駕駛員的技術。

        “我最近一直在刷飛行時間，跟著訓練場的其他人試飛新的機型，盡量讓自己的經驗更充足。”

        高姐和喬斯他們也在忙碌，改裝飛機這件事情，是多方的合力，而不是全部用江竹安給的數據，所以他其實不應該把問題都攬在自己身上的，這把事情想得太嚴重了。

        而且，退一萬步講，科學技術就是依靠理論家的大膽假設和實踐家的勇敢瘋狂結合推動的，二者缺一不可。

        夏鹿帆也在參與所有的環節，她想辦法補相關知識，去和喬斯阿梅麗聊想法，也是在想辦法提高自己的安全系數。

        “而且，別忘啦，我還有八福！”

        看江竹安被自己吸引注意力，正在若有所思，夏鹿帆帶著笑意指了指自己的頭頂，這才是秘密武器，獨屬小鹿的安全底牌。

        朋友并不是只能拿著彼此的優點或長處來相處，恐懼、排斥或焦慮的東西，也可以拿出來分享。

        江竹安從來沒有把這些事情拿出來和別人說過，可是，小鹿接住了他難得的情緒外露，然后把好學生從學校拖走，帶他去訓練場看一看。

        “只耽誤一天，晚上就把你送回來！”

        等江竹安給競賽老師發了請假消息，夏鹿帆一臉帶好學生做壞事的表情，還給高姐打了電話，麻煩她看有沒有朋友開車過去，捎帶兩個人。

        她跑習慣了，覺得五六公里也沒什么問題，但換成江竹安，估計一公里之后就歇菜了。

        “江竹安，你有沒有考慮過以后去當什么設計師啊？”

        “為什么會這么想？”

        “因為對于實際使用者，你這種心態的設計者簡直是最佳選擇，這叫顧慮嗎？不，這叫做認真負責！”

        “不應該是瞻前顧后，優柔寡斷嗎？”

        江竹安跟著夏鹿帆去訓練場，也接受了整個環節里，理論數據只是一小部分，事情并沒有想象的那么嚴重的事實，所以自嘲起來。

        “不，怎么會，事關安全就沒有多余的說法，如果以后我看到你設計的東西，不管是什么，我都敢去試。”

        夏鹿帆嚴肅否認，才不是，江竹安這個反應才是讓使用者最放心的那一種好不好！


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