當一個沒多大用的人類，真的好快樂。

        夏鹿帆開著飛機，扭頭看了眼十二只之后，希望自己接下來也能保持這種沒什么用的狀態。

        因為已經習慣跟著飛機的十二只，在遷徙的過程之中開始體現出絕對的掌控力。

        做頭鳥不是一個簡單的事情，要頂在第一個確保方向正確，承受最大的空氣阻力，以及關注整個群體的動態。

        夏鹿帆沒有翅膀，所以不知道這個一張一弛的度在哪里，她要是悶頭往前飛，后面的鳥群追不上那就白搭。

        可是，要是飛得太慢，鳥群在借助同一個氣流的時候，容易發生撞車事故，隊形整個打亂。

        如果說，追在鳥群后面觀察遷徙路線的難度是五，那么帶領鳥群在前面走新的遷徙路線，難度在五十以上。

        之所以是以上，是因為領飛這個工作只是困難的一部分，夏鹿帆也不知道尋找中途休息的地方時，會不會遇到什么新的意外。

        不可控這三個字，就代表著困難程度是沒有上限的，夏鹿帆一個人類想教一群鳥換新路線，可不是那么簡單的事情。

        好在十二只是真的靠譜，硬是補上了夏鹿帆做頭鳥的所有問題。

        它們還是蛋的時候就被夏鹿帆撿回來了，然后孵出來眼睛都睜不開的時候，被夏鹿帆抱著到處去蹭吃的。

        從最開始的乳糜到后面切碎的小魚小蟲，再到最后可以獨立去捕食，哪怕夏鹿帆被八福影響，再怎么容易被忽視被遺忘，她的存在也銘刻在了十二只的成長過程中。

        所以，十二只是非常熟悉夏鹿帆，能配合飛機領飛的。

        它們就是速度的標準，如果飛機飛得過快鳥群跟不上了，十二只就會轉身飛回去，夏鹿帆也會立刻放慢速度或者考慮休息的問題。

        如果飛機飛得過慢鳥群快要撞車了，十二只就先撲著翅膀和飛機并行，讓夏鹿帆知道該提升速度把整個氣流帶起來。

        讓十二只當參照物，就能保持最合適的速度。

        夏鹿帆扭頭看了眼十二只，看十二只借著飛機的機翼帶來的上升氣流，把整個隊伍大致打開成兩大部分，讓身后所有的鳥群都乘著這股“順風機”，準備晚上給十二只加餐。

        畢竟，現在跟在夏鹿帆身后的鳥群數量可不少。

        除了本就是小群體的遲到鳥之外，其他留在繁育地未動身遷徙的鳥群也追了上來。

        如果夏鹿帆春天開飛機追鳥群的時候，是跟著小班往前走，那么現在，她身后帶著合班之后的整個年級，鳥群的數量至少有百只，真正意義上的一大群。

        也幸虧現在是夏鹿帆引路，能搶在最前面的位置，要不然除十二只以外的普通鳥，數量一旦增加上來，還是很容易發生卷入螺旋槳的問題。

        當然，鳥多勢眾也是有好處的，有些以鳥類為食的捕獵者也會被這個動靜驚擾躲開，只要不要有落隊的，安全系數就上來了，這也是生物的抱團智慧。

        和春季遷徙一樣，白天努力飛，晚上覓食休息，夏鹿帆畢竟是真的跟過一次遷徙的，再加上新路線也是研究團隊綜合國內各個已知的保護區，連帶著一些受保護的山林整合出來的，選地方下降也不算太難。

        飛機落地，鳥群也撲簌簌落下，夏鹿帆忙從機艙里跳下來，然后去尋找十二只的影子。

        老師帶上三四十個學生出游，都要時刻操心安全問題，更別說這么一大群鳥，還是好幾種拼盤出來的，更是很難管理。

        天色漸暗，夏鹿帆只能看到十二只來回穿行，時而帶著一小團鳥飛過去，時而撲著翅膀飛走，等大部分鳥群都開始找地方休息，十二只才回到夏鹿帆身邊。

        自家的崽自己心疼，夏鹿帆忙挨個檢查，然后把準備好的食物分給十二只，等各個都吃飽，然后目送十二只回到鳥群之中。

        保持警惕，以防夜晚遇到危險，鳥群里肯定是要安排夜晚不休息的“值班員”，這是鳥群遷徙之中肯定要面對的問題。

        所以夏鹿帆不能把十二只留在身邊，只能把食物多準備一點，希望十二只能在整個遷徙過程之中撐下來。

        哪怕她不是什么專業的鳥類研究學者，也知道十二只為什么要這么辛苦，想要爭奪鳥群領導者的位置，就要付出代價承擔責任，要不然其他的成鳥也不會認可十二只。

        團隊不好帶，十二只不這么拼，其他的鳥群早就自己飛走了。

        好在每年鳥類遷徙季節，各個保護區或者保護觀測點都會做相應的準備，新路線就是和這些保護點高度重合，沒什么比人類更會防止人類傷害鳥類了。

        高姐給小鹿準備的飛機補給也放在這些地方，保護點的工作人員對這件事情的熱情度很高，還幫忙準備了很多東西，所以夏鹿帆這次遷徙，物資方面倒是比春天那次好不少。

        打了個哈欠，夏鹿帆把自己拍的十二只照片上傳，然后鉆到睡袋里戴上八福開始睡覺。

        以前遲到鳥那么一小群的時候，夜里還有點擔心，生怕半夜摸出來個偷鳥賊，但現在一大群鳥在這里，不管是警戒的還是放哨的，肯定能讓更多的鳥活下來。

        遷徙過程之中，死亡率是不可避免的，夏鹿帆也沒法保證這個問題，但要是能把這個數字往下降，那再好不過了。

        家傳詛咒已經生效一年多，夏鹿帆整個人的狀態卻好太多，可能就和參與鳥群遷徙路線的計劃有關系。

        產生一個瘋狂的想法，然后得到朋友的支持，遇到高姐和研究團隊的幫助，再一點一點去實現，這種體驗不說是世間少有，也是很難得的寶貴經歷。

        夏鹿帆能從社交和朋友身上刷存在感，努力和被忽視被遺忘做對抗，卻很難解決孤獨感這個問題。

        每次回小農場的只有她，每天吃飯的時候只有一雙碗筷，再怎么通訊錄狂徒的小鹿，也無法回避只有自己的時候。

        所以，夏鹿帆會在八福面前自言自語，會努力維系自己的社交關系，會有空就跑回去看看家人，早睡早起減少哲學思考，要不然孤獨的本質太過可怕，她也撐不太住。

        但離開學校，撿回廢蛋之后，夏鹿帆對獨自一人的接受度就高了很多，野生動物不需要和人類建立感情和親密鏈接，能被忽視被遺忘那就再好不過，她在十二只身上找到一點接納的認同感。

        甚至不需要十二只給什么情感回饋，只要存在，夏鹿帆就覺得找到了呼喚的回應。

        所以高姐之前還問過夏鹿帆，自己在野外呆個二十多天，不害怕嗎？不辛苦嗎？

        夏鹿帆搖頭，她不覺得有什么害怕，反正只要有食物有水源，有什么好怕的？

        家傳詛咒生效之前，夏鹿帆也沒有什么機會接觸動物，所以也不知道她是不是動物保護者，可家傳詛咒生效后，她開始關注這些，被生命是個孤獨史詩這個事實安撫。

        就像十二只給了一個生存的開始，就能生機勃勃努力不懈去爭取接下來的一切。

        一直在八福云團內部，讓夏鹿帆至今都沒有搞清楚用途的金色細鏈崩解了一部分，化作點點光芒落在夏鹿帆身上，安安靜靜的，讓她睡了一個好覺。

        早上醒來，格外精神的夏鹿帆覺得自己可能進化了，在這種休息環境里，也能睡到心滿意足，她覺得自己可能睡得比鳥群都要好。

        精神抖擻去檢查飛機狀態，開始新的一天試飛。

        身體狀態好的時候，心情也不會太差，夏鹿帆和十二只愈發默契，帶著鳥群繼續飛，還有空對著高姐給她的鏡頭開始非專業解說起來。

        “好的，現在我們的高度是950米，鳥群們狀態平穩，還有很多張著翅膀偷懶劃水的，很好，保持住，劃水這種生存技巧是值得提倡的！”

        “可以看到鏡頭里，那只頭上有撮白的鳥嗎？我孵出來的，是不是很漂亮，不枉我喂了那么多小魚小蟲。”

        “說到怎么讓鳥類的身體健康，那一定要尊重鳥類本身的飲食習慣，比如說，找兩只工具鳥來加工一下食物？”

        夏鹿帆準備回頭把這些碎碎念視頻剪輯下來，然后發到自己的賬號里面留念。

        在她的不懈努力之下，江竹安、鄒婉和高姐他們這些朋友，已經讓關注數總算破零，也不知道他們會不會關注后就忘掉這個賬號，但該發的動態還是要發的。

        這是對社交賬號基本的尊重。

        天晴的時候夏鹿帆就多說一些，天氣不好的時候夏鹿帆就主要拍座艙蓋外面的景色，不得不說，以這種輕型飛機的架勢視角直面一些雷云或雨團，還是相當刺激的。

        尤其是遇到一些不穩定氣流的時候，飛機不得不做一些轉向、盤旋甚至倒飛的動作，像是一場沒有觀眾的特技表演一樣。

        遷徙的路上并不順利，但磕磕絆絆的問題總能得到解決，夏鹿帆甚至發現，跟著她的鳥群數量越來越多。

        這都是哪里來的？

        很快，夏鹿帆就知道了，因為飛機和十二只開路帶來的氣流穩定，以及新路線駐扎的保護區或觀測點都比較安全，有一些遇到雷暴天氣或者其他事情耽誤的鳥群，很快就盯上這個晚出發但飛得快的大部隊，順勢抱團。

        原本線條流暢的箭頭，變得膨脹起來，就像是一輛超載的車，還需要十二只時不時去維護一下秩序。

        可夏鹿帆也沒有辦法，跟都跟上來了，也不能趕走啊。

        一群是帶，一大群也是帶，沒辦法，都跟上吧！

        作者有話說：

        鳥群：不買票上車的好事，沖


　　(https://www.dzxsw.cc/book/30920066/32492627.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc