第164章  STOVL沒用？那是你老美不行啊
    成都，611所。
    給出了信息的陳念也算是放下了心里的一塊大石頭，那種不安的感覺蕩然無存，這也說明，他的確算是解決了一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
    直到這時(shí)候，他有空閑第一次去檢視系統(tǒng)界面。
    果然，不出他所料，這一次自己推出兩極對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇，同樣給他帶來了源點(diǎn)增長(zhǎng)。
    而且，增長(zhǎng)的數(shù)量達(dá)到了驚人的2.3個(gè)點(diǎn)。
    現(xiàn)在，他所擁有的源點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4.98點(diǎn)。
    從這兩天的情況來看，日均源點(diǎn)增長(zhǎng)數(shù)量也在提升。
    按照他的推測(cè)，未來的一段時(shí)間，在J-20項(xiàng)目組中，他的源點(diǎn)數(shù)量還會(huì)有大幅提升。
    當(dāng)然，前提是他繼續(xù)以現(xiàn)在的節(jié)奏學(xué)習(xí)、以及獨(dú)立輸出成果。
    不過那是后話。
    至于現(xiàn)在在源點(diǎn)數(shù)量達(dá)到安全線以上之后，他又該考慮考慮手頭的源點(diǎn)怎么花了。
    按照現(xiàn)在“任務(wù)管理器”上展示的各項(xiàng)目進(jìn)度，無論是深藍(lán)16項(xiàng)目、還是高鐵項(xiàng)目，此時(shí)都處于消化前期成果的階段，要讓他們繼續(xù)接受新的技術(shù)很不現(xiàn)實(shí)。
    因?yàn)�，無論是基礎(chǔ)設(shè)施還是人員的準(zhǔn)備上，這兩個(gè)項(xiàng)目都已經(jīng)幾乎達(dá)到了極限。
    哪怕現(xiàn)在陳念拿出技術(shù)，也很難對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度起到積極的推動(dòng)。
    所以，把源點(diǎn)投資在這兩個(gè)項(xiàng)目上的策略，首先就被陳念舍棄。
    那么，如果不用在這兩個(gè)項(xiàng)目上，他最好的選擇，就是繼續(xù)強(qiáng)化J-20B項(xiàng)目了。
    不是說STOVL戰(zhàn)斗機(jī)沒有嗎？
    不是說它雞肋到只能打順風(fēng)局，只能欺負(fù)欺負(fù)被碾壓的小國(guó)嗎？
    那就給它解決了！    從前世F-35B的情況來看，它的主要缺點(diǎn)無非是幾個(gè)：    航程短，載彈量小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
    其中，最核心的就是航程短的問題。
    這個(gè)問題的原因，主要是在飛機(jī)起降階段，全功率運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗大量燃油，導(dǎo)致飛機(jī)哪怕是滿油升空，上天以后實(shí)際可用的燃油量，也只剩下三分之一。
    要解決這個(gè)問題，無非就兩條途徑。
    第一條，擴(kuò)大油箱容量。
    這是最簡(jiǎn)單粗暴的方法，但實(shí)施起來其實(shí)也有許多不同的方案。
    比如保形油箱、垂尾加置油箱、旋壓成型陶瓷薄壁油箱技術(shù).等等等等。
    這些方案可以單獨(dú)使用，也可以聯(lián)合使用，但無論是哪一種，都需要對(duì)飛機(jī)的整體性能做出取舍，屬于折中方案。
    如果在追求極限戰(zhàn)斗力的情況下，第一條途徑并不是最好的選擇。
    那么，第二條途徑，就相對(duì)來說先進(jìn)多了。
    那就是，變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    所謂的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一種多設(shè)計(jì)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    它通過改變一些部件的幾何形狀、尺寸或位置，可以調(diào)節(jié)其熱力循環(huán)參數(shù)，如增壓比、渦輪進(jìn)口溫度、空氣流量和涵道比等等。
    發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工作模式隨之改變，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種飛行情況下都能工作在最佳狀態(tài)。
    用最直觀的語(yǔ)言來解釋，一臺(tái)傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)必須要在大推力和高效率之間做出取舍，不能兩者兼得，也不能隨時(shí)切換，但變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可以。
    這樣一來，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能根據(jù)需要主動(dòng)去適應(yīng)各種工況，將燃油效率拉到最大。
    根據(jù)陳念上一世掌握的信息，某些型號(hào)的先進(jìn)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油效率甚至可以達(dá)到普通發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍以上。
    也就是說，同樣的一箱油，如果使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)能飛1000公里，那么在使用變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，就有可能飛到2000公里，甚至更多。
    所以，解決了變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，就相當(dāng)于解決了一大半STOVL飛機(jī)航程不足的問題。
    想到這里，陳念滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭。
    他在腦海中默默打開了系統(tǒng)界面，隨后進(jìn)入解析，心里默念一個(gè)名詞。
    【XA-100自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)】
    短暫的停滯之后，系統(tǒng)立刻給出了解析的需求。
    【XA-100】
    【解析源點(diǎn)需求：2.4】
    看到這個(gè)數(shù)字，陳念先是失望，隨后釋然地嘆了口氣。
    他一開始還有些期待，以為在掌握了F119發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)之后，變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能大幅減價(jià)呢。
    最好是減到1個(gè)源點(diǎn)之內(nèi)，這樣他買起來就不心疼了。
    但顯然，這玩意兒沒有他想的那么簡(jiǎn)單。
    雖然變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心原理說穿了不過是調(diào)節(jié)三個(gè)涵道的大小口徑，但要在極端高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的情況下做到這一點(diǎn)，還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其對(duì)材料和工藝的要求，跟F119相比還是有所提升的。
    這么說起來，系統(tǒng)給出2.4點(diǎn)的價(jià)格，其實(shí)已經(jīng)算打過折了    陳念猶豫了片刻，最后終于下了決心。
    他的腦子里迅速閃過一個(gè)念頭：    “開始解析！”
    隨后，源點(diǎn)被扣除，大量的信息涌入他的腦海，并開始以極快的速度與原有的F119相關(guān)信息相融合。
    短短10分鐘的時(shí)間內(nèi)，陳念便已經(jīng)接收完了所有信息。
    這一刻，他真正掌握了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上最先進(jìn)的航發(fā)技術(shù)。
    哪怕是此時(shí)的美國(guó)，都沒辦法跟他相提并論。
    陳念長(zhǎng)長(zhǎng)吐出一口氣，他知道，掌握了理論和技術(shù)并不意味著就那么容易把東西造出來，但至少，他在“解決方案”這一塊上，已經(jīng)邁出了重要的一步。
    剩下的，不過是要花費(fèi)一些時(shí)間罷了.——    不過，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的問題解決了，而且預(yù)算已經(jīng)花超了，不如干脆再多花點(diǎn)，把別的小問題也捎帶手解決？    這種念頭就好像在商場(chǎng)購(gòu)物一樣，本來就打算買張床單，一想不好看，干脆四件套也買了。
    既然四件套買了，那枕頭也得換個(gè)舒服的。
    枕頭都換了，床墊干脆也換了拉倒。
    床墊換了，床也得換，臥室也小了，得換別墅    而現(xiàn)在，陳念是反過來。
    變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)都買了，保形油箱也得整上吧？    光有保形油箱不行啊，陶瓷薄壁技術(shù)也要有啊。
    這兩玩意兒都有了，輕質(zhì)材料也安排安排，結(jié)構(gòu)材料更不能馬虎。
    另外，不是說載彈量不足嗎？那單發(fā)導(dǎo)彈威力上去不就行了？
    解析，解析！    PL-15是什么臭魚爛蝦，給爺上PL-17！
    一頓操作下來，陳念這段時(shí)間攢下來的接近5個(gè)源點(diǎn)花的干干凈凈，甚至還不夠。
    無奈之下，他只好暫緩了保形油箱的解析，給PL-17省下了0.2個(gè)源點(diǎn).    看著那一個(gè)刺眼的“0.05”的源點(diǎn)數(shù)字，陳念又是后悔又是欣慰。
    他么的，又沖動(dòng)消費(fèi)了。
    不過，這一次的沖動(dòng)消費(fèi)，至少是值得的.    而另一邊，殲二十項(xiàng)目組核心成員例行工作會(huì)議上。
    楊偉看著最新遞交上來的材料，神情有些凝重。
    他沉默著環(huán)顧了一周，隨后開口說道：    “現(xiàn)在外界對(duì)我們的質(zhì)疑聲很大，尤其是在美方公開宣布放棄F-35B項(xiàng)目之后，許多人懷疑我們?cè)诂F(xiàn)在這個(gè)階段搞STOVL戰(zhàn)斗機(jī)有沒有必要�！�
    “這其中，就包括一些能夠影響我們項(xiàng)目的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)�！�
    “他們都是經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，有些甚至就在陸軍、空軍任職�！�
    “從他們的視角來看，一款作戰(zhàn)半徑不到300公里的飛機(jī)，實(shí)在是有些雞肋了。”
    “特別是在我們領(lǐng)海面積極大的情況下，這樣的航程，確實(shí)不太夠用�！�
    “所以，在今天，上級(jí)對(duì)我們的項(xiàng)目發(fā)起了問詢�！�
    “問詢的主題是，這架飛機(jī)到底能不能造出來，什么時(shí)候能造出來，能不能發(fā)揮戰(zhàn)斗力�！�
    “我想，不只是我，在座的每一個(gè)人，都很難去回答這個(gè)問題�！�
    “因?yàn)樘拱椎卣f，我們也不知道�！�
    “一句話，沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，誰(shuí)也不知道一架飛機(jī)到底行不行�！�
    “所以，我想聽聽各位的意見�！�
    “無論是什么樣的意見都可以提，哪怕你說現(xiàn)在要掉頭，不再搞STOVL了，專注J-20A的優(yōu)化，也可以�！�
    “因?yàn)�，我們還來得及。”
    他的話說完，整個(gè)會(huì)議室里一片沉默。
    沒有人開口，但并不是害怕當(dāng)出頭鳥，而是因?yàn)榇丝痰乃麄�，也同樣迷�！?br />    當(dāng)初在殲二十項(xiàng)目上額外啟動(dòng)J-20B分支項(xiàng)目，其實(shí)所有人都是投過票的，也幾乎所有人都投了贊成票。
    原因很復(fù)雜，除了對(duì)標(biāo)當(dāng)時(shí)已經(jīng)拿到部分信息的F-35項(xiàng)目、在戰(zhàn)略上嘗試爭(zhēng)取相持階段的重要優(yōu)勢(shì)之外，還有一個(gè)大家心知肚明、但卻不方便明說的原因。
    那就是作為飛行器設(shè)計(jì)師的傲氣。
    大家都想做點(diǎn)新東西，都想做出一件“Killer  product”，把一直騎在自己頭上的洛馬徹底甩下去，再追一追已經(jīng)搞出了殲二十二的601所。
    本質(zhì)上說，這種想法是沒有錯(cuò)的。
    畢竟，科學(xué)研究就是一個(gè)探索的過程，也是一個(gè)試錯(cuò)的過程。
    搞STOVL，不僅僅是為了這架飛機(jī)本身，在其中所誕生的技術(shù)積累，同樣會(huì)為以后的研發(fā)工作提供不少的助力。

——    這是他們本來的想法。
    但現(xiàn)在.他們好像突然意識(shí)到，自己的這種想法，也許并不是那么對(duì)？
    連美國(guó)人都不搞了，我們還繼續(xù)搞，真的有意義嗎？
    一時(shí)間，會(huì)議室里響起了此起彼伏的嘆息聲。
    良久以后，才有人開口說道：    “我的建議是，項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行到這一步了，并且也已經(jīng)取得突破性的進(jìn)展了，該做還是要做下去�！�
    “畢竟，這時(shí)候撤出，前期投入的資源就全部浪費(fèi)了.”
    “但做下去真的有結(jié)果嗎？”
    他的話還沒說完，便有人直接打斷了他。
    “我說的結(jié)果，不是這架飛機(jī)能不能造出來，而是造出來之后，它有沒有用？”
    “300公里的作戰(zhàn)半徑.實(shí)際上，在真正的全油全彈的情況下，甚至可能連兩百公里都達(dá)不到。”
    “要想真正發(fā)揮作用，就必須依賴加油機(jī)”
    “可以滑行起飛，垂直降落�！�
    “那這架飛機(jī)的意義至少要損失80%！”
    “那能怎么辦呢？難道真的放棄？你甘心？”
    “我不甘心.但是我想再確定一點(diǎn)，美國(guó)人真的是認(rèn)真的嗎？”
    “他們真的不搞F-35B了？”
    聽到他的話，楊偉輕輕搖了搖頭，回答道：
    “這個(gè)情報(bào)目前還沒有得到100%確認(rèn)，但從各方面的信息來看，可能性還是比較大的。”
    “當(dāng)然，我們也不能排除他們是故意放出假情報(bào)，引誘我們跟進(jìn)�！�
    “但無論如何，我認(rèn)為，我們不應(yīng)該受他們的影響——我們應(yīng)該實(shí)事求是，自己家里的事情，自己說了算！”
    楊偉的這句話如果放在其他場(chǎng)合，那一定是極為振奮人心的。
    但可惜，此時(shí)的眾人情緒都不佳，所以對(duì)他的回應(yīng)也寥寥無幾。
    又是一段漫長(zhǎng)的沉默之后，會(huì)議室的角落里再次響起了發(fā)言聲。
    “我覺得實(shí)事求是這一點(diǎn)沒有說錯(cuò)�！�
    “我們看問題不能只能看問題本身，應(yīng)該把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，延展性地去看�！�
    “就比如STOVL戰(zhàn)斗機(jī)有沒有用這個(gè)問題，其實(shí)核心就是航程，那么，我們有沒有辦法解決航程的問題？”
    “答案是有的�！�
    “發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、氣動(dòng)布局優(yōu)化都可以帶來航程的提升�！�
    “我們是不是應(yīng)該想一想，怎么從這些方面解決？”
    “可問題不就是在于解決不了嗎？”
    另一個(gè)聲音打斷了他，語(yǔ)氣消沉地反問道：
    “變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么搞？氣動(dòng)布局優(yōu)化已經(jīng)到極限了，還怎么優(yōu)化？油箱.除非有新材料，否則根本不用討論�！�
    “短時(shí)間內(nèi)，我們根本就沒辦法解決這些問題�！�
    “我的建議是，及時(shí)收手，降低損失吧�！�
    這話一說出口，原本還各懷心思的眾人全都看向了楊偉，像是要等他來做最終的決定。
    看著他們的目光，楊偉咬了咬牙說道：
    “今天只是討論會(huì)，不會(huì)做出任何決定�！�
    “不過.既然都討論到這一步了，那就干脆攤開來說吧�！�
    “小張，你去把陳念叫過來，問問他的意見。”
    “好的，楊總�！�
    助手轉(zhuǎn)身離開了會(huì)議室，楊偉期待地看著他的背影，神情也逐漸變得沉靜。
    如果這條路真的走錯(cuò)了，那就讓他來決定生死吧。
    那個(gè)少年人.他是可以憑借一己之力，開辟出新路的狠人。
    如果連他都說不行那就算了。
    但是，他會(huì)這么說嗎？    自己好像還從來沒有從他的嘴里，聽到過“不行”這兩個(gè)字啊    幾分鐘后，陳念走進(jìn)了會(huì)議室。
    而他的一番句話，讓所有人愣在了原地。
    “情況我已經(jīng)了解了�！�
    “不就是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？喏，核心技術(shù)原理在這，要看嗎？”
    “我這里還有保形油箱、旋壓成型陶瓷薄壁油箱、新型超視距空空導(dǎo)彈PL-17、輕質(zhì)化結(jié)構(gòu)連接材料、輕質(zhì)鈦鋁合金TC4-2型材料.的技術(shù)文檔。”
    “這些東西加在一起，應(yīng)該夠我們把這個(gè)項(xiàng)目做下去了吧？”
    (本章完)


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