第58章 注冊公司與商標
方鶴軒此次霓虹之行,
基本目的已經達到了。
豐田旗下的電裝公司,他也去了一趟,
后面可能還需要派專業的供應鏈團隊來進行實際洽談和磋商。
劉俊城這幾日除了跟藝能談具體的合作細節外,
他也是把東京知名的成人雜志都掃街了一遍,
這次回港,估計他的行李上也會多上幾百本。
用他的話講:“辦咸濕雜志,他是認真的。”
在霓虹待了一周后,他們一行人也準備返回香港了。
其可以帶動太多其他相關產業的共同發展了。
寶馬汽車,這個公司名是方鶴軒特意想好的。
回港后第三日,
他才不管后來的德國巴伐利亞汽車進入中國后會叫什么,
如果將“奔馳”、“寶馬”這么好的品牌名白送給鬼佬,
甚至熊貓玩具,也是如此,
它旗下的變形金剛玩具系列,也是方鶴軒汽車戰略的重要一環。
他知道對方去日本是為了考察,問了問情況,
方鶴軒可不是在耍無賴,
他是真的明白,想要從零開始造車,
也希望將來有一日,能夠將BYD和寶馬帶回內地,
并且支持內地的汽車產業快速崛起。
方鶴軒也懶得以后跟車迷們打口水仗,干脆放棄不用。
將來也會在所有產品背面添上一個發光楓葉logo。
如果還有全渠道的推廣,方鶴軒就不信他手中的寶馬進入不了中高檔汽車行列。
他們這次要一次性注冊五家公司,
分別是BYD汽車、寶馬汽車、楓葉電腦、夢工廠影業、熊貓玩具。
不過,也不是方鶴軒想怎么定位,顧客就會買賬的。
BYD還是BYD,沒什么變化。
至于以后Benz進入中國后想用“奔馳”名,
后世,國產汽車包括電動汽車能夠迅速崛起,并被國內消費者接受,
不就是靠在互聯網平臺上全方位全渠道的做營銷推廣嗎?
夢工廠影業將從香港出發,未來進軍好萊塢,
其下面出品發行的所有電影,只要符合廣告植入的要求,
都將是BYD汽車、寶馬汽車、楓葉電腦等產品的推廣平臺。
鬼佬能做,他也能做。
包玉剛當然也不會糾結硯臺好壞。
不過在走之前,方鶴軒特意跟大眼明談了一個晚上。
另外,他還給寶馬汽車取了英文名“Swift”,
意思是敏捷的、快速的,也正好跟中文名以及商標圖案相輔相成。
方鶴軒據實以答,讓包爵士也忍不住點頭說好。
整個“盜火計劃”可能會持續一年時間,
雖然不算時間緊,但是任務卻很重。
他一直認為,中國人不比任何民族差,沒必要自我矮化。
但不用不代表他不會注冊商標名。
那戴姆勒公司至少需要拿點東西來跟方鶴軒換。
馬踏飛燕這件青銅器早在1969年就已經從甘肅武威雷臺漢墓被挖掘出來。
甚至還有很多未來的平臺,比如互聯網、比如體育賽事,
都將是幫方鶴軒帶貨的重要手段。
方鶴軒雖然重生到香港,但他骨子里里還是一個大陸人。
等明年陸續啟動后再尋找新地址。
但寶馬汽車的商標,
那他重生干什么?
之所以不用“奔馳”這個名字,純粹就是為了避嫌,
注冊完公司后,他們又去了知識產權署,
將幾家公司的商標logo給確定下來。
汽車產業,在任何國家都是支柱產業,
這家電影公司未來的主要任務就是為了給方鶴軒旗下的所有產業拉來流量以及帶貨。
所以,這也是他成立夢工廠影業的主要初衷。
方鶴軒上輩子非常喜歡這件文物,
并將自己的車賣到全世界,
在世界汽車集團中占有一席之地,
絕對是一件艱難的挑戰。
方鶴軒選擇了“馬踏飛燕”輪廓圖案。
而將來的內地市場,是方鶴軒汽車戰略的重中之重,
另外,他以后還要將“凌志”、“特斯拉”也占為己有。
從這五家公司名就可以看出方鶴軒的野心了。
沒錯,寶馬汽車將制造方鶴軒計劃中的高檔轎車,
知道包爵士喜歡臨摹書法,
他特地在東京古董街淘了一塊據說是二戰時日本商人從中國人手上買的家傳硯臺。
他希望大眼明一旦有了最新進展,就要立刻給他打電話。
因為方鶴軒也需要以此來制定最新的計劃和安排。
反正香港對公司注冊的要求很低,不需要實繳注冊資本金,甚至公司地址都不需要。
他想造車這件事已經在寧波同鄉會之間傳開了,
有夸他后生可畏的,也有嘲諷他不知天高地厚的,
總之,他再次讓大家目瞪口呆,無法理解。
這些事他也提前跟游秉文通過氣,
對方已經不對他任何的想法都感到太意外,
他一直覺得這就是中國人的精神象征之一。
但這么做也是值得的。
類似于后世的BBA定位。
至于那些合資買辦,方鶴軒才不管,
他們有多遠就滾多遠。
方鶴軒打算將這五家公司的地址暫時都掛在萬達地產上,
方鶴軒就和游秉文一起去中環的公司注冊處辦理公司登記注冊業務。
一直在受刺激的途中,也就見怪不怪了。
沒有一個好名字,還怎么競爭?
可以講,方鶴軒為了一碟醋而下了一大鍋餃子。
不管有沒有業務,先注冊好再說。
拋開大環境不談,方鶴軒就希望重生一回,
能夠在世界舞臺上和這些優秀的大佬博弈一把,
而不是像香港那些玩金融搞地產的資本家一樣,
認為有錢就是人生的終極目標。
價格不算貴,是不是真的不確定,就當了是一份心意了。
畢竟Benz真要音譯,確實跟“奔馳”有點像,
······
回港后當天,他帶著禮物又去拜訪了包玉剛。
楓葉電腦的商標就是一片“楓葉”輪廓,
這其實就是學習蘋果的做法,
BYD汽車主打平民化,是未來汽車集團的主力軍。
幾十年時間,在大筆投錢搞研發以及保證產品質量的情況下,
為此,他需要全方位給自己的造車之路增加成功的砝碼。
除了技術和質量,品牌名以及品牌推廣都是需要重視的因素。
另外,楓葉的英文“Maple”和蘋果的“Apple”相似,
這更加證明了方鶴軒內心的真實野望。
因此,寶馬汽車配上飛馬,簡直是天作之合。
不用再像后世一樣,被其他幾大外資品牌長期吸血。
更不要講車型名了,那是絕對不會手軟的。
······
感謝夏枯草01的推薦票!
(本章完)
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