慶典還搞的是挺正式的，請了專門的禮儀公司，活動道具和禮儀小姐都是一應(yīng)俱全。

    幸虧今天海風(fēng)不是很大，幾位大佬坐在禮賓椅上也能熬得住。

    方鶴軒沒想把這次活動辦的多么出彩，所以，一切都是按照香港樓盤奠基慶典儀式的標(biāo)準(zhǔn)流程走的。

    包玉剛、邵逸夫他們都一一上臺說了幾句祝福話，就連方鶴軒這位東道主，發(fā)言也不算冗長。

    在地基上的活動結(jié)束后，客人都被請回了租賃的大型游艇上。

    這里面已經(jīng)準(zhǔn)備好了宴席，供客人享用午餐。

    一番觥籌交錯之后，游艇也帶著眾人返回了信德中心。

    他根本不會出現(xiàn)在現(xiàn)場。

    而有些賣給方鶴軒的士牌照的人總算反應(yīng)過來，尼瑪，原來是為了讓自己的汽車成為的士而提前做的準(zhǔn)備。

    部分危險地區(qū)，三倍五倍也要給。

    BYD打廣告的時候已經(jīng)聲明了不招女人，甚至都詳細(xì)說明了理由。

    當(dāng)然了，方鶴軒的牌照還會繼續(xù)收購，無非是價格比之前要高不少。

    但這件商業(yè)計(jì)劃，遲早會被人弄明白，他壓根就不指望占盡所有便宜。

    翌日，紅磡道BYD的研發(fā)中心大門口，站滿了不少市民。

    而是他出獄已經(jīng)半年多了，一直都在瞎混。

    而很多喜歡出風(fēng)頭的有錢人，則是在震撼之余也產(chǎn)生了不小的失落感。

    和在國外招聘的40名外國司機(jī)一起，完成海外的測試。

    盲亨擁有高超的駕駛技術(shù)，在1975年首次參加澳門賽車，并于1976年奪得電自行車賽冠軍。

    此人綽號“盲亨”，是和安樂的成員。

    BYD在香港弄出的動靜不算小，至少，現(xiàn)在很多香港普通人都知道，原來方首富在過去幾年不聲不響就建立了一家汽車品牌。

    港幣繼續(xù)對美元貶值，熱錢大量流出，港府只能采取提高優(yōu)惠利率的方式，降低通膨。

    尤其是西南、西北等高海拔地區(qū)，根本就不存在路。

    要不是他大佬強(qiáng)迫他找一份正經(jīng)工作，給方首富打工。

    在70年代，劉國雄10來歲的時候就輟學(xué)到離家較近的一個汽車維修廠工作。

    10月3日，方首富自然又登上各大媒體頭版，關(guān)于海島莊園大型水面地基，有些聰明的媒體甚至租用了直升機(jī)，在地基外圍進(jìn)行低空巡航拍攝。

    同一天，香港銀行公會再次調(diào)高利息，將優(yōu)惠利率提升到20厘，利率之高，打破開埠記錄。

    目前大陸的路況有多糟糕，根本不用贅述，很多地方連國道或者縣道、鄉(xiāng)道都沒有。

    除了社團(tuán)的安排的送貨任務(wù)外，盲亨幾乎可以說是無所事事。

    還是那句話，房市樓市股市之前有熱錢過度參與投機(jī)，連帶著整個香港社會出現(xiàn)通貨膨脹，港人的生活物價上漲非常明顯。

    他長相還挺帥氣，名叫詹昌盛。

    由于有修車基礎(chǔ)，再加上對豪車的熟悉，劉國雄在18歲的時候就開始在“飆車黨”的圈子里小有名氣。

    這次來參加BYD應(yīng)聘，他其實(shí)是想見識一下方大魔王能造出什么樣的車來。

    畢竟，如果想要超越當(dāng)今首富，看起來還遙遙無期。

    一旦出了問題或者人命，BYD還沒開始的造車之路就可能受到打擊。

    在香港的地下世界以及非法賽車活動中，盲亨也被很多人吹捧為“香港車神”。

    方鶴軒最近一年多內(nèi)，都會時刻關(guān)注著這些動態(tài)，以防出現(xiàn)意外的蝴蝶效應(yīng)。

    他做一行愛一行，非常善于修車，而“汽修”也成了他日后立足江湖的基石。

    這也是為什么有這么多女性也來求職的背景。

    俯瞰圖確實(shí)比正面照和側(cè)面照要來的震撼，尤其是跟整個黃麻角半島做參照時，那凸出的一塊四四方方的水泥基座，甚至如同一艘停泊在海岸邊的中大型航母。

    現(xiàn)在，這家公司既有新車型，又在全世界搞路試，明顯是準(zhǔn)備在接下來大干一場。

    這些人中90%都要被淘汰，他們根本就不符合BYD的標(biāo)準(zhǔn)。

    除了此人以外，人群中還有一位人才。

    不過，這批社團(tuán)司機(jī)，方鶴軒打算把他們派到國外，比如非洲、歐洲、美洲。

    但現(xiàn)在看來，香港出口受阻，很多在工廠上班的人在過去一段時間里已經(jīng)成為了待業(yè)人員。

    總之，普通香港人總算是見識到超級富豪奢侈起來會是什么樣子。

    張子強(qiáng)在年輕時，也喜歡飆車，算是和劉國雄臭味相投。

    方鶴軒也向香港所有的社團(tuán)都發(fā)去了邀請，只要他們的幫中有人具備不錯的駕駛技能，都可以來報名。

    他就是14K的劉國雄，出生于1960年，綽號“搞事雄”。

    國外面臨的風(fēng)險更大，安排這些爛仔，也算是物盡其用。

    所以，招聘條件包括各種保險、補(bǔ)助、獎金等，甚至是很多的士司機(jī)月薪的兩倍。

    當(dāng)天，BYD透過多家報紙，向全港宣布了要招聘80名試駕員，給出的待遇比當(dāng)?shù)氖炕蛘咝“退緳C(jī)要優(yōu)厚不少。

    大陸的試駕員則應(yīng)該不用擔(dān)心招不到，肯定會有大批想賺錢愿意冒險的人前來應(yīng)聘。

    在新聞上被報道出來的已經(jīng)倒閉的中小型工廠就超過了上百家之多。

    同樣，BYD也在內(nèi)地招收40名司機(jī)，作為駕駛員備選，和香港的司機(jī)一同完成至少3個月的路試。

    來應(yīng)聘BYD的試駕員，并非他的本意。

    另外，還得做一下香港司機(jī)的思想工作，這幫人可能很多都沒去內(nèi)地。

    畢竟，這批人馬上要遠(yuǎn)赴大陸，艱苦程度難以想象。

    他在警局有12次案底，其中6次與駕駛有關(guān)，包括非法賽車、無牌駕駛，曾數(shù)度入獄。

    但是，BYD只會面向香港大眾招收80人，而來應(yīng)聘的人數(shù)則超過了上千人。

    不是會簡單的開車，就能當(dāng)試駕員的。

    另外，此人還有一位好兄弟，就是后來大名鼎鼎的“世紀(jì)悍匪”張子強(qiáng)。

    很多人既失業(yè)又要忍受著高物價，生活已經(jīng)非常艱難。

    排隊(duì)的人群當(dāng)中，有一位年齡估摸二十來歲的青年男子。

    甚至還能發(fā)現(xiàn)不少女性。

    同樣，他們也享受跟香港司機(jī)一樣的待遇。

      感謝書友20171029004947168的推薦票！

    (本章完)

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