試車場上的這一段小插曲前前后后只持續了不到十五分鐘，卻毫無意外成為了今日展會上最大的話題和樂子。

    尤其是作為東道主家的法國媒體，他們每逢巴黎車展，都會派出大量記者在現場尋找有價值的熱點新聞。

    眾所周知，英法作為兩個相愛相殺百年的對手，一直都巴不得看對方出糗。

    當一名法國《隊報》的記者發現有個講英語的白人老頭似乎在引發針對中國人的種族話題時，他立馬就停住了閑逛的腳步。

    坦白說，法國人并不喜歡中國，他們的傲慢一點都不輸給昂撒人，但這并不妨礙高盧人在合適的時機假裝政治正確狠狠嘲諷腐國人。

    一口倫敦腔的白人老頭張嘴就暴露了自己的國籍，展會現場的觀眾自然是法國人尤其是巴黎人居多，一開始聚在EVO試駕車周圍的，也是法國人最多。

    他們聽到白人老頭跟中國人杠上了，紛紛產生了莫大興趣，打算當一回吃瓜群眾看看“故事”如何發展。

    當一看就是BYD工作人員的中國人和腐國老頭對噴并且約定賭局后，《隊報》記者和自己的法國同胞一樣，看戲，尤其是希望腐國人出丑的心情，別提有多興奮了。

    對法國人而言，不得不說今日真是美好的一天，沒有意外，沒有轉折，他們不僅欣賞了一場不錯的特技飆車表演，還能目睹愚蠢且又種族主義的腐國人從車里狼狽鉆出來后口中“排泄”的盛景，實在是太好玩了。

    更讓他們激動和記憶難忘的是，腐國老頭在那個中國年輕人的嘲諷下真的受不住氣，脫得光溜溜的在試車場跑了一圈。

    《隊報》記者手中的相機更是不要膠卷似的對著裸奔的愚蠢腐國人狂拍了幾十張，如果不是自家報紙版面不夠，他真想請求主編允許自己把這些照片都刊登在明天一期上。

    一圈跑完，白人老頭估計是徹底放棄治療了，他抱著自己的衣服往展區外走去，已經不在乎路人對他的側目和嘲笑了。

    《隊報》記者本打算添油加醋采訪兩位當事人，可老頭一聲招呼都不打就溜了，他還想攔住那個中國車手，卻被一群看樣子是保鏢的中國人擋在了外圍。

    在嘈雜的人群中，這位記者拼命朝羅禮賢呼喊，引起了小羅和方鶴軒的注意。

    方鶴軒笑意吟吟的拍了拍他的肩膀，蠱惑道：

    “看樣子你在法國出名了，去接受采訪吧，來一趟巴黎總得留下點什么吧。”

    哪知羅禮賢一點都不動心，他聳了聳肩，一臉無所謂道：

    “沒興趣，我寧愿到各家展臺去看車，總好過被狗仔們問東問西。”

    方鶴軒也有些無奈，香港人幾乎把任何記者都本能的當成了想要搞事的麻煩狗仔。

    “既然你不想，那就跟我回到展廳去，這里人太多了，正好可以避避風頭。”

    說完，兩人在十來名保鏢的簇擁下緩緩擠開人群，羅禮賢耳邊還不時響起呼哨或喝彩的聲音，顯然他受到了英雄般的歡送待遇。

    方鶴軒不知道的是，他剛從展廳內出去，就有好幾家霓虹車企好似“組團”一般來到了BYD展臺的所在位置。

    要說善于學習，亞洲所有國家中，恐怕是中日韓三國無出其右。

    雖然已經徹底走出了山寨抄襲的老路，但不代表霓虹汽車品牌只會閉門造車，而完全不需要向外國公司學習。

    作為世界五大車展之一，巴黎車展雖不像法蘭克福車展那樣創辦最早，但卻是最具影響力的。

    每兩年舉辦一次的展會上不僅匯聚了眾多國際知名汽車品牌，還是這些品牌最有意愿推出概念車的舞臺。

    因此，霓虹車企將巴黎車展當成了解全球汽車設計最新風向的渠道，也就不難理解了。

    在逛到BYD展臺前，他們已經參觀和研究了好些品牌的新款車和概念車。

    這些霓虹人走到哪里，哪里就成了一道道“讓人錯愕”的風景線。

    倒不是觀眾們在現實中沒見過喜歡點頭哈腰的東洋人，而是這些人真的特別像行為藝術家。

    比如，他們會拿出卷尺、千分尺和相機，在每臺他們感興趣的車型上來回比劃測量以及拍照。

    甚至，這些人夸張的時候還會鉆進車底，像是XZ佛教信徒匍匐朝拜神靈一般虔誠。

    按理說，自家車型受到霓虹人如此頂禮膜拜，很多歐美車企應該會老懷大慰的。

    但是，參展觀眾們卻看見這些被膜拜車型的廠家工作人員們臉色都不太自然，有些甚至竟然與霓虹人發生了言語沖突。

    盡管被別人“誤會”，但霓虹人毫不氣餒，他們一如既往的發揚“工匠精神”，將看過的每臺車的主要性能參數都掌握的明明白白，這種“學習”精神，放在后世內地，一定會被拿來大書特書。

    雖然BYD是一家徹頭徹尾的新品牌，一些霓虹車企可能都沒聽過，但這不妨礙他們欣賞BYD展臺上幾款車的設計風格。

    將測量和拍照任務交給下屬后，豐田、本田、日產、鈴木、三菱、馬自達的幾家高管湊到一起，在旁邊聊了起來。

    “這竟然是一家香港公司，感覺太魔幻了。”

    “會不會是歐洲或北美哪家車企為進軍中國而在香港成立的新品牌？”

    “可據我所知，現在的中國人更喜歡外國貨，香港貨也不能比吧？”

    “你們討論的有點跑題了，就事論事談談這幾款車的外觀設計，你們不覺得非常漂亮并且足夠先鋒嗎？”

    “這倒是，真是有些意外，不過我可不相信是中國人設計出來的。”

    幾位高管在群聊的時候，三菱的工程師湊到自家上司跟前，低聲說道：

    “副社長，我越看那臺轎車，越覺得奇怪，好像與我們的新項目有很多相似之處。”

    三菱汽車株式會社的副社長眉毛一揚，很意外道：

    “哪里看出了問題？”

    “發動機和波箱！我不敢確定，但是與我們的設計風格太像了！”

    ······

    (本章完)


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