自從盧佩奧在7月份接到設(shè)計(jì)師朋友洛倫佐的那通電話后，不僅找人查了一下方鶴軒的實(shí)力和背景，也在考慮和分析將蘭博基尼賣給一個(gè)香港人的利弊。

    當(dāng)然了，他也有意無(wú)意向公司的債權(quán)人透露了一位亞洲富豪有收購(gòu)想法的消息。

    盧佩奧很小心，他是真的熱愛(ài)自己的這份工作，所以在沒(méi)有得到上面確切保證之前，他并不敢主動(dòng)聯(lián)系方鶴軒。

    方鶴軒也不清楚對(duì)方為什么改變主意了，他自己琢磨可能跟BYD在巴黎車展闖出了點(diǎn)小名氣以及被多家媒體報(bào)道有關(guān)系。

    至于為什么BYD出名就能幫助自己和蘭博基尼的債權(quán)人搭上關(guān)系，方鶴軒也深入的思考了一番，無(wú)非就一點(diǎn)。

    那就是證實(shí)他不是玩票性質(zhì)，而是真的有興趣踏入汽車行業(yè)。

    這樣一來(lái)，把蘭博基尼賣給他，也不算糟踐這家意大利豪車品牌。

    要知道，蘭博基尼雖然時(shí)下經(jīng)營(yíng)不善以及市場(chǎng)萎縮，但對(duì)意大利人而言，到底是有些名氣的國(guó)民品牌。

    你把民族品牌賣了也就算了，你還賣給一個(gè)根本沒(méi)心思造車的投機(jī)商，那被罵就是活該了。

    或許還有蘭博基尼的幾位債權(quán)人花了時(shí)間調(diào)查BYD和其背后老板的實(shí)力，這才進(jìn)一步打消了他們的顧慮。

    總之，以意大利人懶散的尿性，讓他們?cè)趦蓚�(gè)月內(nèi)搞清楚這么多內(nèi)幕并且下定決心，也算比較有效率了，不要要求太高嘍。

    至于盧佩奧為什么要再三確定自己的誠(chéng)意，也與蘭博基尼目前的所有權(quán)結(jié)構(gòu)有關(guān)系。

    簡(jiǎn)單說(shuō)一下這家公司的歷史，創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立蘭博基尼汽車公司后，由于經(jīng)營(yíng)不善以及逐漸高企的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，導(dǎo)致費(fèi)魯吉?dú)W在1972年不得不將公司51%的股權(quán)賣給了喬治·亨利·羅塞帝。

    到了1974年，這位創(chuàng)始人又把剩下的49%股份轉(zhuǎn)讓給了勒內(nèi)·萊莫，而他自己則專注成為了蘭博基尼公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)。

    從1977年到1978年這一年多時(shí)間里，蘭博基尼汽車公司經(jīng)歷了幾次股權(quán)結(jié)構(gòu)更迭。

    之前兩位股東喬治·亨利·羅塞帝和勒內(nèi)·萊莫將各自手上的股份賣給了下一家另外兩個(gè)人即休伯特·哈內(nèi)和雷蒙德·諾依瑪。

    誰(shuí)知沒(méi)過(guò)幾個(gè)月時(shí)間，這兩位新股東又把手上的股份全部賣給了一個(gè)人，即佐坦·雷帝。

    這位百分百控股蘭博基尼的新老板可能一開(kāi)始也想好好經(jīng)營(yíng)，但奈何汽車行業(yè)尤其是豪華跑車這一塊的水更深，佐坦·雷帝沒(méi)過(guò)多久也把公司玩雜了。

    他為了帶領(lǐng)蘭博基尼繼續(xù)撐下去，以公司股份為抵押，在1978年向喬治·米龍、丹特·蘭多以及阿萊桑德羅·阿特斯三位大水喉借貸經(jīng)營(yíng)。

    然而，外行人終究是外行，在這一年9月份，蘭博基尼公司終于難以為繼，最終宣布破產(chǎn)。

    從1978年9月到如今1982年10月，四年了，當(dāng)初三位借貸給蘭博基尼公司的債權(quán)人，終于借成了實(shí)際掌控人，連他們自己都沒(méi)想過(guò)會(huì)是這樣的結(jié)果。

    一開(kāi)始，這三位也商量著往里面投些錢(qián)，然后交給職業(yè)經(jīng)理來(lái)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，誰(shuí)知在1980年，蘭博基尼第二次宣布破產(chǎn)，三位債權(quán)人算是徹底放棄了希望。

    到現(xiàn)在，這家后世世界知名的豪車品牌，只能勉強(qiáng)維持著不再次破產(chǎn)的局面，新車型的開(kāi)發(fā)也被拖延和打亂。

    要知道，這些起步幾十甚至上百萬(wàn)美元的豪華跑車，單款車型年銷售量完全無(wú)法和后世比，一年能賣兩三千輛就算暢銷了。

    面對(duì)高昂的研發(fā)費(fèi)以及并不出彩的盈利能力，即使是意大利的有錢(qián)富豪，也不舍得長(zhǎng)期往里面砸錢(qián)。

    如果方鶴軒真心想收購(gòu)這家公司，他不僅需要和三家債權(quán)人談好交易，還需要讓他們放心自己有能力讓蘭博基尼扭虧為盈，不再遭遇破產(chǎn)之苦。

    盧佩奧得到肯定保證后，他的眼神就開(kāi)始變的越來(lái)越亮，情緒也比來(lái)之前要穩(wěn)定許多。

    他抿了口咖啡，像是在回憶一樣對(duì)方鶴軒侃侃說(shuō)道：

    “米龍先生經(jīng)營(yíng)了一家規(guī)模不小的輪胎集團(tuán)，阿特斯先生則是意大利排名前十的潤(rùn)滑油商，他們兩位還算跟汽車能扯上點(diǎn)關(guān)系，最麻煩的是蘭多先生，他是意大利一家奢侈品控股集團(tuán)的繼承人，也是最堅(jiān)定繼續(xù)經(jīng)營(yíng)蘭博基尼的一位債權(quán)人，如果你能說(shuō)服他將債權(quán)賣給你，其他兩位相信也不會(huì)拒絕。”

    盧佩奧雖然是設(shè)計(jì)總監(jiān)，可是跟這三位實(shí)際老板的關(guān)系并不密切。

    他很不喜歡公司目前的狀態(tài)，半死不活的樣子，特別難受，尤其是三位老板并不一條心，在公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中互相拉扯，已經(jīng)有內(nèi)耗的趨勢(shì)。

    所以即使關(guān)系不熟，他也硬著頭皮將方鶴軒的收購(gòu)意向傳達(dá)給了三人。

    方鶴軒在腦子里思考了片刻，點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)道：

    “沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)需要麻煩你幫忙聯(lián)系他們?nèi)�位，我和他們一個(gè)一個(gè)談。”

    盧佩奧不管對(duì)方的如何操作，他只希望蘭博基尼能盡管迎來(lái)新局面。

    方鶴軒在意大利待了一個(gè)星期，他輾轉(zhuǎn)于各地，與三家債權(quán)人一個(gè)一個(gè)談判。

    不僅向他們講述自己發(fā)家的歷史經(jīng)過(guò)，也暢談自己的造車夢(mèng)想，目的就是展示自己實(shí)力的同時(shí)也證明自己進(jìn)入這一行的決心。

    除此之外，他還許諾收購(gòu)蘭博基尼后可以和他們?nèi)�家繼續(xù)合作。

    具體就是，答應(yīng)喬治·米龍，蘭博基尼以后還會(huì)用他公司的特種輪胎，甚至，BYD也能把他家的產(chǎn)品納入到供應(yīng)鏈選擇里。

    承諾阿萊桑德羅·阿特斯的也差不多，無(wú)非還是以蘭博基尼和BYD為鉤子。

    至于最后的丹特·蘭多，也不是沒(méi)有辦法。

    比如，F(xiàn)elix旗下的多款運(yùn)動(dòng)鞋包括空軍一號(hào)，都可以和對(duì)方集團(tuán)下面的奢侈品牌聯(lián)名銷售。

    并且，夢(mèng)工廠電影可以幫助其多個(gè)品牌在亞洲的推廣提供貼片廣告的幫助。

    最后，萬(wàn)達(dá)開(kāi)發(fā)的多個(gè)購(gòu)物中心也會(huì)優(yōu)先和對(duì)方合作。

    丹特·蘭多面對(duì)這滿滿的誠(chéng)意，也答應(yīng)了賣給方鶴軒蘭博基尼的債權(quán)。

    和三家的談判雖然并不輕松，但也沒(méi)有盧佩奧想的那么麻煩和困難。

    最主要的還是方鶴軒的alphabet集團(tuán)下面可以協(xié)助的子公司太多了，多兵團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)，效能自然就提升了數(shù)倍。

    簽合同那天，主客盡歡，雙方握手時(shí)，喬治·米龍還隨口跟他提了一句另外一家意大利豪車品牌法拉利的消息，讓方鶴軒心生癢癢。

    他可從沒(méi)敢對(duì)這家公司有癡心妄想，不過(guò)，聽(tīng)對(duì)方的意思，似乎不完全沒(méi)有機(jī)會(huì)。

    ······

    (本章完)


　　(https://www.dzxsw.cc/book/29405659/36365671.html)


1秒記住大眾小說(shuō)網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc