前文已經提過劉國雄此人，他生于1960年，祖籍廣東臺山，是社團爛仔出身，綽號“搞事雄”。

    自他出生，一家人就生活在慈云山，這個地方在當時是不折不扣的貧民窟，住在這種木屋區，劉國雄一家不用猜就知道是寮屋人家的貧困家庭了。

    到了七十年代初，劉國雄十多歲時就已經開始退學打工，并在附近的一家汽車修理店邊當學徒工邊上班。

    對于汽修這個行業，劉國雄十分熱愛，也恰恰因為這份熱愛，讓他不僅拼命學習修車技術，還在閑暇時間如饑似渴的鉆研汽車駕駛技術。

    有一天，劉國雄在汽修店忙活，一個留著一頭長發穿著喇叭褲的青年開著豪車來到店里，一看就是地痞流氓。

    劉國雄熱衷與人結交，一邊修理汽車，一邊與對方攀談，而在聊天的過程中，劉國雄得知來人是叱咤慈云山的“慈云山十三太�！标愓袢A，此人綽號“貓仔”，在江湖上作風狠辣。

    “貓仔”還有個大哥，那就是“慈云山十三太保”之首陳慎芝，綽號“茅躉華”，在江湖上也頗負盛名。

    此后，“貓仔”經常在空閑時間來找劉國雄泡茶，劉國雄跟“貓仔”混熟了之后，被“貓仔”收為小弟，而“慈云山十三太�！焙竺嬗忠黄鸺尤肓�14K，因此劉國雄也成了14K的一員。

    因為喜愛修車的原因，劉國雄很喜歡與豪車打交道，有人開車上門來維修，他總會找借口開出去飆兩圈，很享受飆車時大腦神經興奮起來的感覺。

    也正因如此，他一直都夢想著自己能有一輛豪車。

    但是長年呆在汽修店里，工資也就剛剛夠養活自己，想買豪車，不啻于白日做夢。

    很快，劉國雄就放棄汽車修理師的工作，跟著大佬“貓仔”走上了江湖路。

    初出茅廬，劉國雄跟普通馬仔一樣，成了看場的馬仔。

    “貓仔”在70年代中期的勢力挺大，手頭擁有不少酒店的看場權，劉國雄主要負責代客泊車的業務。

    可能是對于豪車有獨特的情懷，遇到罕見的豪車，他同樣如當初在汽修店里那樣，背著客人把車開到大街上耀武揚威一番。

    因為有一手絕佳的修車經驗以及對豪華轎車的了解，劉國雄18歲那年就已經在地下“飆車黨”中闖出了不小的名聲。

    而那一年，正好就是方鶴軒穿越重生的1978年。

    四年來，很多事情都物是人非。

    劉國雄的兩位大佬茅躉華和貓仔先后戒毒并退出社團，而他本人也漸漸遠離14K事務，從最初的泊車小弟、看場馬仔，經過多年的打拼和積累，已經有了自己的收車店，即二手車經銷店。

    當然了，這幾年他也經常參加各種業余汽車賽事，地下賽車更是沒少玩過。

    去年11月，BYD汽車在全港招聘新車型的試駕員，劉國雄將收車店交給了自己的哥哥和馬仔來打理，而他自己則遠赴內地西北，進行了為期半年之久的惡劣環境下的EVO道路測試。

    或許有人會奇怪，明明都有自己的事業了，為何還要去應聘一名小小的試駕員呢？

    其實原因沒那么復雜，只是因為他熱愛駕駛(尤其是極限駕駛)，并且BYD作為方首富創立的一家香港汽車品牌，他與有榮焉的同時，也想出一份力。

    至于更深層的原因，大概就是想通過這次機會與BYD搭上關系，以后不管是成為BYD的新車加盟商也好，還是集修理、二次銷售BYD汽車的官方指定店也好，都算近水樓臺先得月。

    經歷半年長達近200天的相伴，劉國雄已經徹底愛上了EVO這款車，尤其是一路上和BYD保障組工程師交流，讓他對EVO的改裝和升級越來越有信心。

    在真正的車迷看來，熱愛一款車，就是要盡最大努力改裝升級潛它，每一次的進化，都會帶來全新的駕駛體驗，收獲的是滿滿的成就感。

    所以，EVO全球路測結束后，劉國雄就找了關系從BYD內部買到了一臺試產車。

    他沒有繼續留在BYD，而是回到自己的收車店，之后的日子，他除了一如既往的修車、收車、飆車外，也會抽空研究怎么改裝自己的EVO。

    每換一個全新的零件，他都會開著EVO愛車去飆車黨們常常出沒的熱門路段。

    令他意外的是，BYD還未正式開售EVO，但他已經在飆車黨中看到了好幾臺不同涂色的EVO。

    雖然算是撞車了，但劉國雄一點都不虛。

    因為他有信心，憑借自己不俗的駕駛技術、精心改裝以及EVO原本就為賽車而設計的基礎，他完全可以戰勝包括其他EVO在內的一眾跑車。

    事實也是如此，在連續幾場小規模的由飆車們自己組織的比賽中，劉國雄不出意外的都拿到了第一。

    隨著他的名聲越響，很多車迷都對EVO產生了興趣，而那些已經有了EVO的車主們，則是找到他希望幫忙改裝。

    實際上，幫助EVO在香港車迷圈打響名氣的不止他，還有羅禮賢。

    不過，羅禮賢和劉國雄都有各自的圈子，兩人也不認識。

    前者更多偏向于職業比賽，一般很少參加晚上的飆車聚會，后者屬于野路子，葷素不忌。

    但不管怎么講，這兩位被很多業余車迷奉為“車神”的天賦型選手，確確實實為EVO帶來了不少名氣和人氣。

    10月2號，當方鶴軒還在巴黎車展上時，一場由全港車迷協會組織的還算比較正式的比賽在九龍以北舉行。

    此次賽事從龍翔道和窩打老道交匯處附近出發，往東進入觀塘道，又繼續往北沿將軍澳道進入清水灣道，再繼續往北走西貢公路和大網仔路，最北進入西沙路，又繼續往西走大老山路，最后進入沙田路并過獅子山隧道，最終回到龍翔道初始點。

    全程45公路，路段雖然不算險峻，但越往北上坡路越多，對車手的要求還是比較高的。

    這一天，全港上萬名車迷以及觀眾都出現在了起始出發點，最終參與比賽的車輛達到了86臺，堪稱本港汽車賽事之最。

    由于不是港府官方組織的賽事，競爭者不多，所以BYD獨家贊助了此次比賽。

    最終，劉國雄以28分37秒的成績奪去了冠軍寶座。

    而他的座駕正是BYD已經在昨天正式上市的第一款車型EVO。

    不僅劉國雄在多家媒體面前小火了一把，也連帶著EVO在BYD的輪番廣告轟炸之外，讓很多車迷或者普通購車者認識到了其優越的駕駛性能。

    (本章完)


　　(https://www.dzxsw.cc/book/29405659/36365669.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc