這個男人是她無法擺脫的夢魘……

        “張立偉？”包工頭點著名。

        “到！”一個中等個子，精瘦的男人撥開人群，走上前來，加入了被選中的人群里。

        一行人擰著大包小包，跟著包工頭坐上了前往工地的大巴。

        大巴上，18歲的張立偉望向窗外，看著這個建設中的城市，心中充滿了希望。

        1988年的大鵬，還沒有人大和政協，只有市委，甚至還沒有二級國家政權機關，南海區叫南海管理區，鳳崗區都還沒有設立，鹽地區叫沙田角管理區，寶全區還叫寶全縣，這些都是政府派出機構，還不算二級政權機關。

        這一年，有兩個現在大鵬重要的公司正式營業，一個是大鵬發展銀行，是我國第一家允許私人入股并將股票上市買賣的銀行，也是在這一年發行了股票，成為大鵬股市第一股。

        另一個就是順安保險，現在市值已經超過兩萬億元的金融巨無霸，在當時只是南海區龍口鎮一家小保險公司，以龍口工業區的企業客戶起家。

        這一年，兩個重要的基礎設施獲批建設，一個是大鵬機場，一個是鹽地港。

        當時大鵬機場的修建規劃是一條長3000多米的跑道，客機坪15個機位，停機坪5個機位，跟現在的大鵬機場相比是小巫見大巫。

        在大鵬機場建成之前，大鵬人坐飛機要到南州藍天機場，因為坐飛機的人太多了，大鵬專門成立了一家公司賣機票。

        在1988年，這家公司代售南州藍天機場飛機票達22萬張，平均日售585張，高峰期日售1080張。

        這一年，還有一個最重要的事情發生，如果沒有這件事情，就沒有后來的大富、千科、銀地等一眾房地產企業了。

        1988年1月，粵東省通過了《大鵬經濟特區土地管理條例》，確定特區土地所有權和使用權分離的原則，政府可以有償出讓國有土地使用權。

        這一年全市公開拍賣和公開招標出讓使用權的土地10塊，面積近12萬平方米，收回地價近1億元人民幣。

        受這個政策刺激，這一年大鵬成立了好多房地產公司，經市政府基建辦審查批準的房地產開發公司共54家，其中一級開發企業11家，二級企業38家，三級企業5家。

        當然，還有一個新事物也是在這一年產生的，就是出租車。這一年9月28日，根據大鵬市交通局《大鵬經濟特區營運小汽車牌照有償使用制暫行辦法》，大鵬首次采取公開競投方式，拍賣出5批共140個營運小汽車牌照，成交額2700多萬元，為全國首創。

        改革春分催生了創富機會，創富的機會使得全國勞動力涌向大鵬。

        因為人口涌入太快，原定的控制目標是只能增加8萬人，但實際上到9月份就增加到了28萬人，還有7到8萬沒有報戶口的人。

        由于大量人口的涌入，供水、供電、上學、看病、住房以及主副食品供應都逐漸出現緊張狀況。

        這一年的深圳，總人口達到153萬，是歷史上增長最快的一年。

        張立偉就是這創富大潮中的一員。而房地產、出租車就是他在大鵬的創富手段。

        因為只有初中文化，張立偉在大鵬的創富起點只能從苦力開始，就是在工地搬磚。

        在工地的居住條件也是極差的，住在集裝箱房里，房里都是簡易鐵床，而且還是上下鋪！

        在張立偉居住的這個房里，住著12個人，其中有三對夫妻，夫妻都是上下鋪，妻子都在上鋪，而且三個女人的床都挨在一起。

        都是二十出頭的小青年，生理需求都處在高峰期！三對夫妻也商量好了，以最角落的下鋪作為辦事的地方，輪流辦事。

        一周七天，每人兩天的使用權，周日也是輪流使用，遇到自己不方便行房時，也可以商量著給別人用。

        最角落的下鋪辦事時就用厚厚的床單圍起來，雖然不隔音，但至少看不見了。

        辦事時，房間內需要清場，所以會由其他兩對夫妻負責清場，每天半個小時左右的時間，大家也都能理解配合。

        但有的時候，總有那么一對小夫妻控制不住，在大家熟睡之后搞事，真的睡熟了也就算了，但也有沒睡熟的，或者被吵醒的。

        辦事時雖然都盡量避免發出聲音，但總是難免有高潮，都是血氣方剛的年紀，長時間沒有性生活的小伙子只能自我撫慰，否則就只能徹夜難眠！

        18歲的張立偉自小就生活在談性色變的環境中，雖然也看過小人書，但遇到這種實戰情況，根本毫無招架之力，只能任由自己的耳朵和思想淪陷在想入非非之中……


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