雷小溪心知同興為青航的事已奔忙許久，中間也受了不少怠慢。胡殊同選在此時(shí)用意也很明顯，有了更具象的產(chǎn)銷聯(lián)盟，也有與云航明航的渠道關(guān)系，發(fā)改委此時(shí)出面，自然也就更加言之有物了。

　　沉靜片刻，雷小溪開了口，“發(fā)改委方面明天就聯(lián)絡(luò)青航各方的有關(guān)人士，屆時(shí)由發(fā)改委向他們闡述同興的方案。”微微一頓之后，雷小溪又道：“對(duì)于接下來的推進(jìn)，我們和胡總一樣，都有足夠的理由保持樂觀。”

　　一般在這樣的場(chǎng)合，事情在沒有正式接洽之前，很少有如此帶有傾向的回復(fù)。雷小溪讓同興放下心來的同時(shí)，對(duì)在場(chǎng)之人也是一種督促，這是一件務(wù)必全力以赴的事。

　　胡殊同心有激動(dòng)，這讓他看到這場(chǎng)年會(huì)更大的價(jià)值，青航的事一旦落地，不夸張地說，絕對(duì)是同興業(yè)務(wù)的一大轉(zhuǎn)折。

　　朱士槐聽到這話也分外踏實(shí)起來，要知道胡殊同找上門的不是市發(fā)改委，而是省發(fā)改委。這樣的統(tǒng)籌層面，意味著可以整合各地市航企之間的關(guān)聯(lián)，真正把事情一步敲實(shí)。

　　正當(dāng)人們以為即將散會(huì)的時(shí)候，屏幕上突然出現(xiàn)一張地圖，居然是發(fā)改委提前備好的內(nèi)容。

　　這是一張青巖市的地圖，確切地說，是青巖東北方的局部大圖，這張地圖的核心是空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，也稱空港新區(qū)。

　　空港經(jīng)濟(jì)區(qū)距青巖市中心將近四十公里，自06年開始規(guī)劃建設(shè)，歷時(shí)十余年之后，這里已初具成熟之態(tài)。輕軌、地鐵直達(dá)市里，區(qū)市之間一小時(shí)通勤，并建起來大型的童世界，以及商場(chǎng)公園、酒店餐飲。

　　當(dāng)然，要說最大的帶動(dòng)，還得是房地產(chǎn)，許多配套和業(yè)態(tài)都是由房企打造。而青巖市的房?jī)r(jià)也來到歷史最高值，空港區(qū)也已突破七千大關(guān)，但依然飽有熱度，空港區(qū)買房、在市里上班，已經(jīng)成為很多家庭的常態(tài)。

　　雷小溪手持一根激光筆，點(diǎn)在了地圖上，“這塊地距離機(jī)場(chǎng)十一公里，總面積240畝，標(biāo)名板橋營(yíng)三號(hào)地，已明確為冷鏈物流用地。就在我們的會(huì)議進(jìn)行時(shí)，招標(biāo)工作已經(jīng)在門戶網(wǎng)站上發(fā)布，包括這塊地在內(nèi)，整個(gè)青寧一共有八塊，在同一時(shí)間面向全國(guó)招標(biāo)，由省里統(tǒng)一籌備相關(guān)工作。”

　　胡殊同對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展脈絡(luò)是清晰的，自07年開始，伴隨房企大鱷進(jìn)發(fā)的還有物流大軍，雙方是在空港區(qū)拿地的主力。但這里的物流大軍，與冷鏈二字毫不相干，而是集中在快遞包裹的倉儲(chǔ)運(yùn)輸，背后有很多實(shí)力強(qiáng)勁的行業(yè)巨頭。

　　這也是時(shí)勢(shì)使然，07年的時(shí)候，冷鏈企業(yè)實(shí)力普遍低下，并且是十足的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，安全問題屢出不窮、食品事件觸目驚心。縱然那些勢(shì)頭不俗的冷鏈企業(yè)，利用優(yōu)勢(shì)區(qū)位把冷做好、把鏈串好才是當(dāng)務(wù)之急，那時(shí)候就想著去空港拿地，在業(yè)界看來恐怕是失心瘋了。

　　恰在那時(shí)，電商異軍突起，網(wǎng)購一發(fā)軔，如千江漲潮，可以說是那個(gè)年歲最惹眼的時(shí)代符號(hào)。自09年開始的雙十一，只是其中的一個(gè)大縮影罷了。

　　當(dāng)時(shí)間來到十年后，冷鏈發(fā)展在最好的時(shí)候，卻又不得不坦然面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)，優(yōu)質(zhì)的物流用地越來越少，且要面臨同行業(yè)不同領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。而相比常規(guī)物流，冷鏈物流的實(shí)力依然可言孱弱，把這些土地明確為冷鏈物流用地，或許就是最大的扶持吧。

　　讓胡殊同意外的是，尋常這些話雷小溪從不會(huì)落在一個(gè)臺(tái)面上，要么是在辦公室要么是在家里，他才會(huì)和胡殊同講一講這個(gè)行業(yè)的事和政策的事。

　　但雷小溪的話也僅至于此。

　　不過從這場(chǎng)會(huì)議的前后來看，其間乃是有著一種貫連。同興空運(yùn)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)二者的契合，即便是一個(gè)外行人應(yīng)也能看出一二。如果同興能夠摘下這塊地，意味著“在自己的基地做全面地勤”，相當(dāng)于同興總部眼前的繞城高速、相當(dāng)于紅杉港的就地調(diào)度、相當(dāng)于費(fèi)爾干的鐵路專用線。

　　青巖機(jī)場(chǎng)是整個(gè)青寧最大的空運(yùn)樞紐，同興在此建倉立庫，做一個(gè)專供空運(yùn)的“同興空港區(qū)”，也就省去了更多的分層調(diào)度。按照同興一期二期的秩序來建，自成體系，八方的貨直接抵來，不用經(jīng)同興本部的手，從而昂起一個(gè)獨(dú)立的空運(yùn)大本營(yíng)！

　　上游一錘定音、下游多點(diǎn)開花，差不多就是胡殊同的運(yùn)營(yíng)大思路，同時(shí)也是更大利潤(rùn)空間的保障。

　　多年的經(jīng)驗(yàn)又動(dòng)了胡殊同新的心念，雷小溪說的面向全國(guó)招標(biāo)，讓他想起來當(dāng)年的武關(guān)產(chǎn)業(yè)園。仿佛，深意在此。

　　當(dāng)下的同興，雖說還要按時(shí)還銀行的錢，每到年終還要分走巨額的紅利，但整個(gè)業(yè)務(wù)大體系的運(yùn)轉(zhuǎn)是良性的。除了同興本部和青南分部的老本，放眼望去，全新格局的云城、上路狂飆的紅杉港、多市暢銷的糧油乃至同興配送的高速拓展，多處的大底子都已打出來，都走在快速變現(xiàn)的路上，無處不是財(cái)富的積累。

　　所以這不再是從前的境況，關(guān)于這板橋營(yíng)三號(hào)地，不靠政策不靠扶持，同興完全有實(shí)力吃得進(jìn)來。更為光火的是，一旦真的拿下這里，就像彌勒落在金箔紙，愈發(fā)輝映了。

　　春節(jié)過后，胡殊同的第一件事就是到板橋營(yíng)實(shí)地察看。

　　無論他做什么方案，只要與實(shí)地相關(guān)，這都是必備的功課。既然是全國(guó)的競(jìng)標(biāo)，同興的對(duì)手都不會(huì)弱，如何詮釋這份方案，是當(dāng)下胡殊同最重要的事。

　　雖說不能掉以輕心，但不得不說，這一次胡殊同的心境與從前完全不同。回首這么多年的競(jìng)標(biāo)案，這一次的同興最不像挑戰(zhàn)者，因?yàn)槁纷铀�能通、盤子所能盛，就是馳走在這業(yè)界最足的信心。

　　同興所擁有的，已然非常清晰了，胡殊同不再需要用愿景填充、不再需要用前景詮釋自己的當(dāng)下邏輯。甚至，他也不用像從前那樣每次提案時(shí)，小心翼翼去引導(dǎo)臺(tái)下人的思路，察言觀色忖度著對(duì)方的考量。

　　就在他緩步而行、若有所思的時(shí)候，忽然聽到車門關(guān)上的聲音。

　　回頭一望，柳知英雙手掐腰，與他剛剛一模一樣，掃視著這片當(dāng)下還很荒蕪的土地。

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