當(dāng)我們看到菜市場一棵鮮亮的菜，很少有人去想它是怎么來的，當(dāng)然，與生活而言這也不重要。但你若愿意去看，一棵菜的路，也時常坎坷。

　　蔬菜的路有時候和人一樣，有時候沉沉暗暗走不出一分一寸，也有時候路途坦達(dá)，千里不在話下。

　　在未來，綠色通道將在全國四通八達(dá)全面展開，人們在國道、高速上能看到很多綠底白字綠色通道的長方形標(biāo)識路牌，但在今時，它還是一個很新鮮的詞。

　　雖然我們國家早在95年便開始建立綠色通道，但時至今日，出現(xiàn)“單線里程長，區(qū)域無縱橫”的局面。我們有北京到海南、海南到上海一共四條總計1.1萬公里的蔬菜運輸綠色通道，但在局部區(qū)域乃至東西聯(lián)通方面，離網(wǎng)絡(luò)還差得太遠(yuǎn)。

　　以胡殊同等行業(yè)人的嗅覺，在《現(xiàn)代物流發(fā)展意見》出臺之后，下一步的政策方向一定是交通，現(xiàn)代物流要有現(xiàn)代的路網(wǎng)，綠色通道的完善勢在必行，這將從源頭上解決“走出來”“跑起來”的問題。

　　所以，早在去年11月的時候，胡殊同便著手于此，青巖市早該模仿其他省市，結(jié)合自身的區(qū)域特點去做綠色通道的方案，完善自身的同時，與省內(nèi)、國內(nèi)互通，將這條保障之路真正落實起來。

　　只是他提了多次，一直沒有得來明確的響應(yīng)，雷小溪也在竭力促成，然而綠色通道興建的繁瑣很難讓事情得以推進(jìn)。

　　但這一次，隨著政策的出臺，境況完全不同，因為綠色通道的興建成了各省市不得不推進(jìn)的任務(wù)。這就使得胡殊同的方案成了現(xiàn)成的報告，如若順利，剩下的只是可行性論證，這意味著為青巖市綠色通道工作小組，提供了一份已有的模板。

　　何為綠色通道？

　　其宗旨是支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品以快捷、順暢、低成本的流通促進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)合和農(nóng)民增收，對合規(guī)的運輸企業(yè)，綠色通道就是一條康莊大道。其一，它對合法裝載且合規(guī)的整車予以免收通行費，其二，在獲得綠色通道通行證后，農(nóng)產(chǎn)品車輛不設(shè)卡而以專用路口通行。

　　新鮮蔬菜、水果、水產(chǎn)品、肉蛋奶皆屬綠色通道范疇，而此類產(chǎn)品的加工產(chǎn)品以及苗木糧食等則不在此列。有了綠色通道，將大量減緩農(nóng)產(chǎn)品在途中的滯留，這對鮮活產(chǎn)品的保鮮至關(guān)重要，尤其是通達(dá)幾百上千公里的貨，這項政策的實施是對現(xiàn)代物流的超強助力。

　　但不是所有的路都能成為綠色通道，有些路不具備綠色通道的硬件保障，有些路周邊的點尚不足以撐起大量的投入。

　　它的建設(shè)是一個綜合性的問題，要考慮國道周邊鮮活農(nóng)產(chǎn)品的流量和流向，考慮具體國道的收費站規(guī)模，還要考慮與周邊城市的互通。按照通知的組織實施要求，三月底前調(diào)查摸底，而后組織實施，最遲年前檢查驗收。時間緊任務(wù)重，開辟并不容易。

　　但報告會上，胡殊同方案的切實性，讓人不得不注目有加。

　　如果欒平欣在場，她一定會發(fā)現(xiàn)，會議投影中的這張圖，就是去年開車“不問前程”所得來的，而標(biāo)紅的幾段，赫然是胡殊同在車上就定下的。

　　胡殊同不再是個純粹的大學(xué)生，現(xiàn)在他更大的身份是一個民營企業(yè)主，企業(yè)主來做關(guān)乎企業(yè)通暢的報告，本身就缺乏一定的說服力。

　　在場的領(lǐng)導(dǎo)無不知道，松原、平丘、鴻城、慶秀、徐甸，這五縣是同興的大本營。但讓人詫異的是，胡殊同的方案，同興最多只是沾了個邊，能為同興所用的只有徐甸到青巖市的這段路。

　　青寧省地域廣博、青巖市區(qū)位重要，才是他所注重的，綠色通道的開辟是要向南連盤湖、通盤渚，向東連青茂、向西走青岳，南北通省際、東西成域網(wǎng)。

　　在他的報告中，平丘連青茂、鴻城通青岳，兩邊各有四個收費站，且都具備通知上要求的專用路口資質(zhì)。交通上的事，胡殊同本無發(fā)言權(quán)，但路網(wǎng)結(jié)合產(chǎn)地、產(chǎn)地再連流向，便使得他的這份方案極有說服力。

　　一時間，在場之人都覺需要消化消化，不同于胡殊同的許久準(zhǔn)備，對各地來說這是一項全新的任務(wù)。胡殊同說的這些，聽上去很是可行，但還需要具體的實地論證。但經(jīng)胡殊同一說，目的性的東西顯得更加明確，改善流通環(huán)境、促進(jìn)流通效率，是綠色通道的必然使命。

　　不是所有的路都是綠色通道，也不是所有的車都能上綠色通道，此處的審查極其嚴(yán)苛。

　　雷小溪對胡殊同的報告甚是滿意，并承諾通道一旦施行，同興的車輛必將最早得到綠色通道通行證，當(dāng)然也會享受綠色通道一系列的減免。

　　但這顯然不會讓胡殊同滿足，大局是大局，自身有多苦自個最清楚。不管怎么說，這也算不小的貢獻(xiàn)了吧。

　　所以，會后的胡殊同只想問雷小溪一句——

　　“雷處長，四個月了，我的燃油補貼，還要怎么等？”

　　這事若是成了，同興可就真的有翅膀了！

　　……


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