第190章  新車型亮相日內瓦車展

        于偉也忙碌了一番，把從美利堅順來的石油，放置于之前讓霍建寧在南丫島督建的，獨立大型石油儲備庫里。

        這座大型石油儲備庫，于偉既作為囤積石油用，更是為了方便自己操作，把順來的石油存放于此。

        鳳凰石化集團的投產，對于香江各行各業的影響巨大，獲益最大的是以李超人為首的塑膠行業。

        生產出來的各種塑料省去許多環節，直接供應香江各塑膠廠，讓這些工廠材料成本銳減，提升了這些工廠的競爭力。

        鳳凰石化集團在香江各地開設的100家加油站，低價銷售的各種燃油，也直接讓香江原有的，殼牌等公司開設的加油站跟著降價，繼而被擠出香江市場。

        而四大船王因石油危機，原本已漸漸閑置的的油輪，也都恢復了往昔的業務量，接到鳳凰石化集團的原油運輸單。

        當然受益的不止以上所說，一句話概括，鳳凰石化集團投產惠及香江。

        元宵節過后，張國榮也結束了環球演唱會，夫妻兩人乘坐于偉的私人飛機返回香江。

        隨后不久，于偉和鳳凰石化集團的總經理王強兩人直飛中東，先后與沙特阿拉伯、科威特等幾個中東國家商談，加大了原油采購量。

        忙完一通之后，很快便到了鳳凰汽車生產基地投產的大日子。

        “于爵士，這鳳凰汽車生產基地直宏偉！”

        盛大的鳳凰汽車生產基地投產儀式結束后，于偉帶著麥理浩等人坐車來到了最高最大的山頂，往山下四周望去，麥理浩不由得感慨道。

        “于爵士，你這直接把整座山都當作新車倉庫的想法，很有新意啊！”麥理浩接著又說道。

        “我這不是也沒辦法了，給逼出來的，不是辦法的辦法。這地方山頭多啊，小一點的都給推平了，大山頭如果也這樣處理，工程太大，耗時廢力成本高。”于偉無奈的回道。

        “我聽英倫那邊的朋友說，你在倫敦也開了那個什么汽車4S店？”麥理浩問道。

        “是的，不但在香江和倫敦，在歐美日以及亞洲各國和澳大利亞都開了，首批買地建了一千家！分布在這些國家和地區的各中大城市。“

        ”鳳凰汽車集團負責營銷的副總經理威廉先生，這幾年一直都在忙這件事。”于偉回道。

        接著又向麥理浩等人解釋了一下什么叫4S店。

        “太棒了！于爵士，我相信鳳凰汽車集團在你的引領下，一定會騰飛起來的！“

        ”看來，我們香江汽車行業的發展將會大大超出我的預期！有什么需要港府這邊幫助的？盡管說，我會認真考慮的。”

        麥理浩聽了于偉關于汽車4S店的介紹，由衷的贊道，并詢問于偉還需要哪些支持。

        “希望港府給九龍倉多批建一些貨柜碼頭，往后汽車的出貨量增大之后，單靠鳳凰汽車生產基地這邊的碼頭根本忙不過來。”于偉馬上回道。

        “伱讓九龍倉做個計劃，然后把申請遞給港府，我回去交待一下！我看，這碼頭擴建的事情確實也需要加快解決一下，不單是你這邊的問題，香江要確立亞洲航運中心的地位，碼頭不可或缺！”麥理浩沉思片刻后說道。

        “總督先生說得好！這幾年，香江的出口每年都在翻幾番增長，現有的碼頭確實太擠了！還好于爵士的鳳凰石化集團在南丫島另建了碼頭，否則更擠！”包船王在一旁也開口說道。

        這時空，由于于偉這只蝴蝶的出現，四大船王的業務量每年都翻番，哪怕受石油危機影響的油輪運輸業務，也在鳳凰石化集團成立后，迎刃而解。

        現在的四大船王可是名副其實的世界船王，與于偉前世相比，此時期，他們的船運公司，業務量不但沒有萎縮，反而增長迅猛。

        其余人等聽到包船王的話后，也紛紛贊同。

        “李生，你們可要把控好各自汽車配件的品質，這汽車配件可不是開玩笑的，一出問題，單單一個召回，那我們損失就大了！”

        汽車生產基地投產后的第二天上午，于偉約了李超人等在半島酒店飲茶，等人齊后，于偉正色的對他們說道。

        “于生，你放心，這幾年，我們可是挖了不少歐美汽車配件制造方面的優秀人才，一邊培訓員工，一邊試生產！品質把控方面可都是放在首位的。”李超人作代表回道。

        “好！那就謝謝諸位了！這新款的勞斯萊斯和其他新車型你們都見過了吧？等參加完日內瓦汽車展，我把各款新轎車，給你們每人都送一輛！”于偉說道。

        “那就多謝于生了！這新車還真是漂亮！我早就等著換車了！哈哈！”李照基開心的笑道。

        “確實如此，看了新勞斯萊斯，原來坐的那部，我也感覺實在太土了！”郭得盛也開口說道。

        “這次請你們過來飲茶，主要是提醒一下大家，要把質量放在首位，其次是車展后，以我們的新車型，銷售肯定會火爆，你們可得抓緊時間多生產些配件才行！”

        “單是現在鳳凰汽車的一千家4S店，每家店，如果平均能每個月賣個一百輛，這數量就很大了，何況還有一些經銷商渠道。”于偉說道。

        “于生放心，回去后，我會親自去工廠那邊盯著，讓工人三班倒，加班加點生產。”李超人說道。

        其他人也點頭附和。

        1976年的日內瓦車展，鳳凰汽車集團一共展出了以下車型：

        于偉前世所見過的高檔車：勞斯萊斯幻影、魅影二款新車型；賓利飛馳、慕尚兩款新車型；

        路虎suv：路虎攪勝、路虎X5(即寶馬X5車型)、路虎q5(即奧迪q5車型)三款新車型；

        主打普通中級轎車：鳳凰轎車(即凱美瑞車型)

        阿斯頓馬丁跑車：阿斯頓馬丁V8

        共九款全新設計的新車型參展。

        這九款新車型在日內瓦一亮相，全新的外觀設計，優異的汽車基本參數，車載衛星電話等，不但把日內瓦車展直接變成了鳳凰汽車集團的車展。

        而且把各大汽車品牌參展商也牢牢吸引在鳳凰汽車集團展示廳！

        圍觀鳳凰汽車展廳的人群不時傳出“oh  my  god”的驚嘆聲。

        車展期間，鳳凰汽車集團趁機宣布了全球一千家4S店同時開業運營，歡迎客戶到店現購，接受預定。

        世界多家知名汽車雜志，紛紛發文贊嘆鳳凰汽車集團旗下各汽車品牌推出的新車型。

        尤其對鳳凰汽車集團首創的路虎SUV車系大加贊賞！

        這次車展由鳳凰汽車集團實際負責人副董事長霍建寧負責，一時間，霍建寧在世界汽車行業名聲大噪！

        隨后一個月，一千家4S店的銷售數據匯總，直接印證了于偉對李超人他們所說的話。

        首批到店的各種車型早早售罄，車輛預定的數量也大大超出于偉的預期，后面前來預定車輛的，交貨期已排到三個月后。

        全球汽車銷售市場，在此時只有鳳凰汽車集團一枝獨秀，把歐美日各汽車公司直接整成紅眼病。

        于是乎，全都開始研發新車型，只是這些汽車公司研發汽車性能、配置等沒問題，但外型外觀設計方面一查，TMD，鳳凰汽車集團竟然注冊了成百上千的專利！

        這還讓不讓人活了？但也沒辦法，只能想辦法繞開鳳凰汽車集團的外觀設計，但這可就拖慢了新車型推出的速度。

        也有些汽車公司等不及，直接就找上鳳凰汽車集團洽談購買專利。

        于偉早就勾劃出百多款非賣品，其余的來者不拒，價高者得！

        如果不賣，轉頭美利堅的汽車公司直接抄襲，你就是和對方打穩贏的官司，美利堅大流氓幫誰？

        只是給你拖著不判決，沒毛病，過得幾年之后，人家低個頭，認個錯，賠點錢，公道吧。嘿嘿！

        這也是沒辦法的事情，假如今天于偉身后背靠的是強大起來了的華夏，于偉鳥都不鳥他們，直接不帶理會的。

        可此時期，處于香江，真出了事，攪屎棍英能替你出頭？去睡一覺好些，夢里全都有！

        這下可不得了，世界各地的汽車公司一陣哄搶，于偉早有安排，美利堅給的最多，歐洲其次，腳盆和棒子國一份不給。

        直接搞招標，還是暗標，弄你沒商量！給了腳盆和棒子國，那是給自己找競爭對手和不爽。

        給美利堅和歐洲各國就有點不同了，美利堅的汽車工會，嘿嘿！

        歐洲那邊給的最多的是法蘭西，奔馳、寶馬給的不多，大眾一個未給。

        雖然要給，但也要給的有策略，大眾，日系，韓系這些汽車公司給了，那是直接找競爭對手。

        關鍵于偉還注明了二點：一是，只能購買專利的汽車公司專用，不得轉讓；

        二是，如果發生了購買專利的汽車公司被收購，那么該公司所購買的專利自動歸回鳳凰汽車集團。

        這一波賣專利，也讓于偉的私人腰包鼓了不少，轉頭便直接花了一些出去，再次找波音公司定了十架新款波音747–200飛機。

        八架改成商務機給旗下各集團使用，另外二架改裝成私人飛機，給自己家里人使用。


　　(https://www.dzxsw.cc/book/27688247/138852666.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc