這一番介紹和操作，陳諾幾人又是長了見識，有錢真特么的任性。

“幾位選一位教練，先試試，不行的話咱們再換其他教練。”

陳諾幾人無所謂，隨便挑了教練。

練車開始了，竟然是手動檔。

教練的話說，手動檔是一切的基礎，手動檔過了，下至拖拉機，上至賓利、勞斯奈斯都能開。

“陳先生，雖然你是VIP客戶，但我事先告訴您，駕校絕對不可能因為您是VIP就對您放松要求，而且會更加嚴格，您要知道一旦你們上路，路邊無數條的生命在你們的方向盤之下�！�

“我們不僅要對您負責，更是要對行人負責，希望您能諒解！”

“教練，您放心，該怎么樣就怎么樣，輕重我們還是能分清楚的！”

教練點了點頭，學員配合則是最好的。

就怕那些有錢人來走個過場，笨不說，還不好好學，勉強考完最后成了馬路殺手。

經他手回爐重造的都不下十位。

雖然賺錢，但他們更敬重生命。

“汽車通過ECU噴油，高壓包……”

“駕照最重要的是科目二和科目三，科目二五項，按順序是倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛……”

“左邊離合、中間是剎車、右邊是油門�！�

“這里是檔位……”

“我們要注意發動機傳出的抖動信號，體會踩離合踏板、掛擋、松離合踏板等過程……”

教練先是講了十幾分鐘的汽車原理，又講了汽車內能看見的構造，最后開始講手動檔起步的過程。

并且給陳諾示范了幾次，就將車子交給了陳諾控制。

手動檔最難的就是離合的控制，但對陳諾的身體素質和神經反應能力都是小事，感應也極其靈敏，且有著巨匠級汽車修理技能。

五個項目的注意事項教練只說一遍，他就記住了。

練了半小時左右的直線，點火、離合、掛擋、油門，一氣呵成。

基本是指哪兒打哪。

這一操作將教練都驚呆了，他能從陳諾第一次接觸車看出來，這貨就是新手。

可才過半小時，就已經熟練的像是開過幾年車的老手了。

接下來是科目二五項。

倒車入庫一次成功，堪稱教科書級別。

第二項目側方停車，也是一次就已經達到了教科書級別。

……

又是一個小時后，教練眼中寫大大的佩服，科目二五項，陳諾一共練了六次，次次都無可挑剔。

單從行車狀態看，完全就是老手。

“陳先生，我知道您是非常厲害的數學家，你們學數學的都是這么練車的嗎？”

“不清楚，可能是我天生對車比較熟悉吧！”

數學的天賦，看外面如同有三維坐標一樣，再加上他的反應能力、巨匠級修理技術對車子的熟悉度，開這玩意真的太輕松了。

“那咱們就不浪費時間了，我們去練科目三，交通信號和標識等等，路上我都會給您講解，比看書強�！�

“得咧，走著！”

一輛教練車，在京都各主路上穿插著。

如一條魚一般，滑不溜秋的。

“機動車走人行道罰金500-2000元，扣6分�！�

“這種兩個的圓形燈可以右轉，箭頭的不行！”

“地面這種在路中間的白色虛線是分隔同向行駛車道的。”


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