他的隨便一個動態，都能成為新聞。

毫不夸張的說，他若是在社交賬號給某個品牌打廣告，大概率的結果是消費者能將這個品牌的商品，連庫存都給搬空了。

“陳教授這是什么意思？進軍造車界？”

“這是哪個品牌的車？這么酷炫的嘛？看起來有些不真實。”

“這尼瑪要是有車企能造出來，我特么的立刻買一輛。”

“我艸，你個慫逼，你特么的說直播砸車、直播吃翔……你發個這樣的flag不行嗎？”

“你個坑貨，我特么的又不是傻子，陳教授發的東西什么時間失信了？他能發出來，那就是能造出來。”

“別想了，能造出來，那價格是我們普通人無法承受的。”

各大車企紛紛@陳諾，想要買下這個車子的外觀專利。

陳諾怎么可能搭理他們，給任何一個車企，那對其他車企都是降維打擊。

再說了，給他們了，智慧城市的出租車咋辦？

對于這款極具科幻色彩的車子，年輕人的態度很是樂觀，成年人則是保持著懷疑的態度，他們經歷的多了，總是能看透一些事情。

隨后，眾網友發現，有幾位網友的點評被置頂了。

耀華新能源王宇：“這是一款來自未來世界的車子，它的出現將解放人類雙手，我期待他的出現！”

國資委孟衛華：“全工況無人駕駛，究竟是炒作，還是它真的來了，我們拭目以待！”

發G委余杰：“陳教授說，這是未來智慧城市的公共交通工具。”

……

即便不知道這幾位評價人到底是誰，但人名前面的部門卻是著實讓人心驚。

大佬都站臺了，這車子就是定性了。

網友們不再懷疑是否能造的出來，而是期待到底什么時間能造出來。

他們幾位大佬的評論中零零碎碎的聽出一些信息，如全工況無人駕駛、智慧城市等字眼。

信息時代，網上啥都有，網友一查，又是引起了軒然大波。

陳諾的辦公室內，幾人看著網上的議論，笑的很是開心，要的就是這效果。

眾人聊了一會后，相繼離去，走的時候暈暈乎乎的。

關鍵是陳諾給的東西太特么的嚇人了，先是智能駕駛技術、后是智慧大腦和智慧城市，最后是能將芯片突破到14nm的FinFET工藝。

每一項都能能引起世界轟動。

但每一項都需要時間去規劃和驗證，涉及到的行業、人員千千萬。

特別是智慧城市，這玩意從驗證到動工估計得兩三個月，這還是陳諾提出來的，換個人提，沒有個半年一年的，根本就不能有結果。

至于什么時間完工，那就得看智慧大腦什么時間完工了。

而且智慧城市的打造，涉及到了城市內的招商引資、住房等等各方面，特別是住房，若是這個消息官宣出去，估計確定的城市房價能突破天際，這些都得提前做好規劃。

隨著幾人離去，幾項技術涉及的部門全部都動了起來。

陳諾繼續在辦公室內搞著FinFET工藝的論文。

到了晚上七點多的時候，老鷹走了進來。

“老板，你上新聞聯播了！”

陳諾沒啥反應，又不是第一次上了，以他的知名度，上不上新聞有啥區別。

千度、微博哪天不掛著他的熱搜新聞。

“主要是智慧交通系統的事，今天早上智慧交通系統啟動后的兩個小時，到現在整個京都的TPI平均指數一直維持4.5上下，介于輕度擁堵和基本暢通之間。”


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