馬斯克的很是無奈。

他們國家打壓夏國的芯片，現在好了，汽車市場被夏國卡著，看似公平，實則已經輸了。

夏國的芯片已經有了碳基芯片的替代，光刻機的工藝制程突破是早晚的事，而他們的硅基芯片最終只能到1.5，但碳基能到0.5以下，到了那個地步，碳基芯片性能是硅基的數十上百倍。

但鋰硫電池和無人駕駛系統的技術壁壘太高了，高到讓他們絕望。

長此以往，世界的經濟、科技中心都將轉移到夏國。

高科技帝國開始慢慢滑落，可執政者們還不自知，在這一瞬間，馬斯克都想將整個企業搬遷到夏國去。

而此刻在夏國的比亞迪會議室內，陳諾、周正峰以及無人駕駛汽車領導小組和研發小組的人都在。

“從整體的車況看，狀態良好，達到了預期，但……這只是在鵬城的北環，這里有智慧交通系統監控，但戶外呢？沒有智慧交通系統的交互數據，還能達到這種情況嗎？”

作為汽車工程研究院的院長，也是無人駕駛汽車領導小組的副組長，霍鵬華首先開口了。

“從整個監控數據看，編號第11、22號傳感器的數據不理想，8號攝像頭位置需要微調，3號、10號的超聲雷達有問題。”

“還有，汽車在預警的時候，突然的加速啟動中，電力系統有輕微的延遲，大約在128毫秒�！�

……

眾人議論紛紛，提出了很多的問題。

陳諾聽的連連點頭，這群人目前看還比較實在，沒有因為測試成功而沾沾自喜，忽略了汽車本身的問題。

說實話，剛剛匯報的一些數據，陳諾也看到了，問題不大，幾乎不會影響到正常行駛。

李朝陽看著陳諾：“陳教授，您說說您的意見吧。”

“首先祝賀一下測試的圓滿成功，若是100分，我給你這次測試打95分，其中5分是對諸位對汽車本身的問題的重視，沒有掩飾，這很好，若是你們掩蓋了，那我就要重新考慮一下合作了。”

李朝陽和領導小組的眾人聽完渾身冷汗。

按照以往這些人的尿性，肯定會避重就輕的。

若真是如此，那智能無人駕駛的第一波紅利他們就趕不上了。

“傳感器等的調整需要在安雄試運行才知道，因為那里在打造智慧城市，到時候所有的無人駕駛車輛系統全部接入城市大腦，進行數據交換�！�

“首要解決的是動力傳輸問題，這個不是小事情�！�

……

陳諾一連點出了四五點，其中有三四點都沒有領導小組沒有發現的，這也讓眾人愈發的見識到了陳諾的恐怖之處。

會議持續到了下午三四點鐘，將要結束的時候，霍鵬華突然舉手。

“陳教授，還有一個問題，上午您入侵了無人駕駛車子的控制系統，我想知道，這個入侵是基于系統本身的漏洞，還是您在系統中留了后門，若是黑客都能入侵，那后果？”

眾人臉色齊齊一變，不是沒有想到這事，但卻選擇性的忽略了，不敢提。

“霍總，無人駕駛車輛上市后，會聯入城市大腦，它就是城市大腦的一個分支，城市大腦會有網絡保護系統，黑客想要入侵難如登天，即便是我也不行。”

陳諾說到這里，頓了一下：“至于改變車輛行進軌跡，這個是可以的，但這個規則怎么控制，具體再研究，反正個人肯定是沒辦法調動的。”


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