這個世界上，有一些人，天生就是為了攪動風云而存在的。

    谷小白發布的這個視頻，除了讓某個品牌的黃桃罐頭賣斷貨，在網絡上炒出了高價，連公司的股價都有一輪飆升之外，對普通人來說，只是茶余飯后的談資。

    但是對整個航空界，卻堪稱是地震！

    航空界幾乎所有的公司、機構、實驗室，都第一時間開始按照谷小白開源的圖紙、公式、代碼，進行了第一輪的測試。

    就算是谷小白所公布的零件，都是市面上的成品，只有極少部分需要再行加工，但是想要湊齊這些東西，也需要大概一天的時間。

    對普通人來說，像谷小白那樣像是拼積木一樣，用一個多小時的時間隨手把這個發動機拼裝起來，也是不可能的。

    大部分的公司，都在無塵環境里，找來了最優秀的工程師，進行了后期的拼裝。

    再然后，他們把這臺設備，拿到了試車設備上進行測試。

    谷小白在開源“罐頭渦扇”的時候，隨之公布了一整套設計規范、四個經驗公式、全套圖紙、以及大量的代碼，可以說是開源的格外實誠。

    實誠到讓人忍不住吐槽。

    在看到谷小白的視頻時，這些公司還有一點點的僥幸，希望谷小白的這個罐頭渦扇只是紙老虎。

    但是當這些公司們測試完之后，卻覺得絕望。

    按照谷小白的這套東西，做出來的這個迷你渦扇，其推力非常強！

    其參數，只比GE自己的那套MF101迷你渦扇，推力弱上一絲絲！

    雖然弱了一點，但是卻讓GE更加震驚。

    和GE的這套MF101比起來，谷小白的罐頭渦扇，只是隨手用現成的材料攢起來的。

    不論是材料還是加工精度都完全不可同日而語。

    更可怕的是，谷小白的罐頭渦扇，在設計理念上，比他們從故紙堆里翻出來的MF101，要先進太多了。

    從技術路線上來說，谷小白的那套理論，其思路，其簡潔與美麗，堪稱匪夷所思。

    看谷小白的視頻的時候還沒有太大的感覺。

    當GE的那群工程師，按照谷小白的教程，真正組裝完了一個罐頭渦扇之后，他們久久都沒有說話。

    親手打造出了一個完美無瑕的藝術品，是怎么樣的體驗

    現在就是了！

    雖然它有著丑陋的罐頭外殼，笨拙的曲線，看起來要多lov系統”那近乎開掛的模擬能力，以及他的大腦強大的運算能力，找到不同的路線。

    反正條條大路通羅馬。

    開源一個有什么了不起

    如果GE的工程師，有機會研究谷小白隨后迭代的幾個迷你渦扇的話，一定會發現，這些迷你渦扇的思路幾乎完全是跳躍式的，不連貫的，屬于完全不同的路線。

    或許，谷小白更適合當一名工程師，因為對他來說這東西實在是太簡單了。

    可惜的是，谷小白并不喜歡簡單的東西。

    音樂、歷史，或者現在的工程學，都只是他的一些小愛好罷了。

    能夠讓谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。

    其他，都不過是路上的風景。

    實驗室里的結果，反饋到了高層的案頭之后，又是引起了一陣死一般的沉默。

    這段時間，對通用電氣航空來說，也是大起大落了。

    從航空業預冷的寒冬，到發現迷你渦扇的柳暗花明，再到被谷小白一個視頻按死……

    真的是高興的快，失望的也快。

    現在，他們唯一的優勢就是，他們是巨頭，科林飛行只是一個后起之秀。

    如果技術上無法解決，就只有一個辦法了。

    短短的一天之后，由通用電氣航空、羅羅、波音、空客四家組成的聯盟，已經成立了。

    兩個制霸世界航空發動機的巨頭，兩個整機生產商的巨頭，占據了世界航空業大部分份額的巨人們，湊到了一起。

    如果技術搞不過，就玩點盤外招吧！

    用資本和金融砸死它！

    加起來萬億美金級別的超級巨鱷，就不信干不掉一個小小的科林飛行！干不掉一個小小的谷小白！

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