閃龍S1車內十分的干凈整潔，并不像傳統的跑車那樣看起來亂糟糟的。
　　更重要的是內飾沒有傳統汽車的儀表盤和亂七八糟的附帶功能系統。
　　車內只有一大一小兩塊屏幕。
　　這會的汽車幾乎都是傳統的商務車風格。
　　這么簡潔的內飾風格還從來沒有見到過。
　　車載大屏幕顯示汽車的各種數據……如行駛速度，剩余電量，車燈、車鎖、車窗、前后輪相關數據，看起來是科幻感十足。
　　期間駕駛員還切換了大屏幕上的畫面，伴隨著著汽車的移動，周圍圖形也在不斷的產生變化，看起來十分的神奇。
　　記者們看到這都是吃驚的不行。
　　好牛逼的功能。
　　這似乎是只有科幻電影里才有。
　　沒想到居然已經變成現實了。
　　大屏幕上還能聽歌，看電影，甚至還能玩植物大戰僵尸，看起來也是牛逼的不行。。
　　至于剩下的什么真皮沙發，頂級音響，電動敞篷，飛翼升降門什么的功能，就算是正常跑車的基本功能了。
　　算不得什么特別的。。
　　關鍵還是車載控制系統。
　　看起來感覺是高大上的不行。
　　只是不知道這么一臺車要多少錢？
　　蘇翰道：“我們這臺閃龍S1跑車售價為二十萬米金。”
　　二十萬米金買一臺跑車。
　　其實不算貴。
　　因為市場上的跑車一般都要三十萬米金起的。
　　但那些跑車也就是外形漂亮一點，內飾和閃龍比根本不是一個量級。
　　起碼這個車載導航系統一般跑車就沒有。
　　實話說閃龍S1根本就不像是這個時代的產物。
　　蘇翰之所以用跑車來開頭，其實就是用來割有錢人的韭菜。
　　因為在產量沒起來之前，賣的就是一個新鮮感。
　　等到新鮮感一過也就沒人在意這些浮夸的設計了。
　　所以蘇翰并不打算把祥龍S1一同推出。
　　因為祥龍的車載系統和閃龍幾乎沒什么區別。
　　如果現在推出祥龍那閃龍還哪有人要。
　　所以他先接受一下閃龍的預定。
　　等有錢人錢割的差不多了再推出祥龍。
　　發布會上蘇翰還把記者們都邀請到閃龍S1上去坐一坐。
　　算是現場演示了一下。
　　近距離觀察更是做實了閃龍S1的牛逼。
　　閃龍的特色關鍵是完成了汽車計算機化，自然大大增加了的閃龍的科幻感。
　　蘇翰把廣告詞也準備好了：選擇閃龍新能源汽車，降低碳排放，為保護地球環境，奉獻自己的一份力量。
　　發布會結束！
　　相關新聞頓時是傳遍了全球。
　　媒體們都在大篇幅的報道閃龍S1。
　　幾乎是清一色的盛贊閃龍S1是科幻電影中走出來的汽車。
　　由于大量的媒體吹捧。
　　不少有錢人紛紛是來了興趣，直接打電話到龍翰汽車，想要訂購閃龍S1。
　　雖然只是一些媒體的報道，并沒有說明產品真的那么好。
　　但對這些有錢人來說，錢算什么，關鍵玩的是一個時尚。
　　什么流行就買什么。
　　就是不差錢。
　　接下來各種訂單好像雪片一樣來到了龍翰汽車。
　　閃龍S1的預定也是越來越多。
　　蘇翰把僅有的幾臺閃龍樣車運往全球參加各種車展接受更多的預定。
　　……
　　龍瀚科技插手汽車生產，在國際整車生產領域，還是產生了不小的影響。
　　尤其是那些生產跑車的公司。
　　因為跑車這種東西就是賣的動力、性能、時尚和年輕態。
　　拋開這些。
　　誰買跑車干什么！
　　但閃龍S1不但具備以上所有的條件，還多了一件別人沒有的東西就是：未來感。
　　閃龍S1的車載電腦，讓汽車變得未來感十足，矬子里面拔大個，自然是超過同期跑車一頭。
　　各大跑車公司高層和研發團隊，也在閃龍S1全球巡展的時候，第一時間就跑到現場看車了。
　　近距離觀察閃龍S1當然是牛逼的不行。
　　不過從外殼看不出里面到底有什么。
　　但從外表上看確實也都挑不出任何的毛病。
　　跑車具備的元素人家都有了，而且外形更加的流線型，更重要的是人家的車載電腦系統實在太先進了。地圖導航、還有倒車影像、倒車雷達，都是以前從來沒有聽說過的。
　　尤其是倒車雷達，只要開啟，附近有人就會滴滴作響。
　　這也太牛逼了吧！
　　之前所有記者都說閃龍S1將引領一個汽車時代。
　　起碼從現在看這種說法還是沒問題的。
　　……
　　看到閃龍S1的牛逼。
　　各大豪車廠商也是有些頭大了。
　　閃龍S1的性能除了加速度外，其余的根本不值一提。
　　關鍵的問題是配套功能。
　　他們是拍馬都追不上。
　　所以車載系統才是關鍵。
　　不少豪車公司直接打電話到龍翰科技，想要訂購他們的車載系統。
　　如果他們的豪車也能安裝上這么牛逼的系統，價格不是當場就要起飛了嗎。
　　但蘇翰無一例外都給拒絕了。
　　他的車載系統現在正是割韭菜的好時候。
　　怎么可能賣給別人。
　　就算要賣也要等到自己的汽車產能上來以后再說。
　　龍翰科技以系統還在調試的借口拒絕了。
　　這就讓這些車企是有些頭大了。
　　讓他們制造豪車沒問題。
　　讓他們去生產軟件那是老鼠拉龜無從下手。
　　……
　　其他大型汽車公司也看到了閃龍S1的橫空出世。
　　不過由于這些汽車公司并不以生產豪車為主。
　　所以也沒太在意。
　　在他們看來燃油汽車多方便。
　　加油就走。
　　電動汽車還要充電，浪費時間，非常的麻煩，完全就是噱頭。
　　似乎在這些大汽車公司看來，所謂的電動汽車，不過就是智商稅而已，熱度一過，很快就無人問津了。
　　……
　　龍翰汽車這會是悶聲發大財。
　　僅僅三個月訂單就漲到四萬輛。
　　蘇翰本來計劃明年生產十萬輛汽車。
　　但現在看來只等不到年根底，十萬輛的訂單就排滿了。
　　看來自己想要推出祥龍汽車，還必須加快推進廠區建設才行。
　　……
　　Nv公司發行了全新的GF4顯卡。
　　搭配華龍H3成為電腦市場上的性能天花板。
　　GF3支持龍翰科技的浩瀚引擎和微算公司的幻想引擎。
　　現在市場上的游戲引擎只有兩家公司。


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