蘇翰也同意了下來。

其實(shí)蘇翰也覺得開啟中低速自動(dòng)駕駛更加穩(wěn)妥。

等到大數(shù)據(jù)相對(duì)成熟以后再開啟高速駕駛。

……

華夏國允許龍翰汽車開啟自動(dòng)駕駛的事情。

再次成為全球熱門新聞。

因?yàn)檫@代表著自動(dòng)駕駛大時(shí)代的真正到來。

其實(shí)霸王龍B1卡車低速自動(dòng)駕駛的口碑很好。

關(guān)于龍翰汽車早點(diǎn)把自動(dòng)駕駛推向普通車型的呼聲也是甚囂塵上已久。

但各國對(duì)龍翰科技的自動(dòng)駕駛都持有保留意見。

龍翰汽車雖然隨后也向米聯(lián)邦和歐系聯(lián)盟申請(qǐng)開啟中低速自動(dòng)駕駛。

但米聯(lián)邦和歐系聯(lián)盟都沒有同意。

原因說是為了安全。

其實(shí)更多的是擔(dān)心同意了讓龍翰汽車開啟自動(dòng)駕駛。

那么其他汽車就真的沒有活路了。

畢竟龍翰汽車現(xiàn)在已經(jīng)是全球最熱銷的電動(dòng)汽車了。

現(xiàn)在又有了自動(dòng)駕駛。

那別的汽車不是更沒有人買了嗎。

所以無論如何他們也不會(huì)同意讓龍翰汽車開啟自動(dòng)駕駛的。

除非自己國家的汽車公司也能研發(fā)出相同水平的自動(dòng)駕駛。

不然未來全世界只怕只有龍翰汽車一個(gè)品牌了。

還有不少國家，如長島國、咸菜國、三哥國等都沒有同意龍翰汽車開自動(dòng)駕駛。


原因也差不多。

不想讓龍翰汽車做大。

但還是有國家同意了龍翰汽車的自動(dòng)駕駛申請(qǐng)。

畢竟這些國家也沒有汽車產(chǎn)業(yè)和龍翰汽車也談不上什么競爭關(guān)系。

有自動(dòng)駕駛更好。

開著方便。

花錢白嫖的服務(wù)都不要。

是不是傻。

……

龍翰汽車旗下品牌符合自動(dòng)駕駛條件的車型紛紛收到了升級(jí)提示。

這會(huì)幾乎所有人都知道龍翰汽車要升級(jí)自動(dòng)駕駛的事情了。

所以第一時(shí)間都升級(jí)到了自動(dòng)駕駛模擬。

自動(dòng)駕駛使用起來非常的方便。

啟動(dòng)導(dǎo)航。

選擇目的地。

選擇自動(dòng)駕駛以后。

汽車就會(huì)自動(dòng)向著目的地駛?cè)ァ?br />
用戶們看到自己的汽車真的可以自動(dòng)在路面上行駛也是興奮的不行。

開始的時(shí)候不少人還有點(diǎn)擔(dān)心，雙手不敢離開方向盤，生怕出事。

但時(shí)間長了，也就放下心來。

甚至有些膽子大的干脆躺下睡覺了。

不過當(dāng)這些人發(fā)現(xiàn)汽車最終真的把自己送到想去的地方。

甚至還自動(dòng)尋找附近的車位停靠。

一個(gè)個(gè)也是興奮的不行。

各大網(wǎng)站平臺(tái)紛紛把自動(dòng)駕駛的視頻發(fā)到了短視頻平臺(tái)上。

瞬間自動(dòng)駕駛成了全球人人談?wù)摰脑掝}。

龍翰汽車的銷量也出現(xiàn)了快速上漲。

那些不具備自動(dòng)駕駛功能汽車瞬間變得不香了。

……

歐系聯(lián)盟和米聯(lián)邦等國民眾對(duì)官家單位的行為也表示了不滿。

為什么不允許龍瀚科技的汽車升級(jí)自動(dòng)駕駛？

自動(dòng)駕駛明明是他們的權(quán)利好不好。

米聯(lián)邦的國民更有甚至直接起訴官家單位剝奪他們的消費(fèi)權(quán)利。

這自然讓米聯(lián)邦是有些頭大。

米聯(lián)邦官家單位也不是白癡。

如果同意龍翰科技開啟自動(dòng)駕駛。

那么龍翰科技的汽車銷量肯定會(huì)出現(xiàn)井噴式的增長。

那么對(duì)自己國家的汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)帶來極大的打擊。

但問題是如果不同意的話全國還出現(xiàn)了很多起訴。

如果法官判決同意。

那么政策和法律將會(huì)起沖突。

這對(duì)官家單位的政策布置是極為不利的。

現(xiàn)在最好的辦法就是米聯(lián)邦本土品牌也能提供自動(dòng)駕駛。

這樣就可以緩解國內(nèi)的矛盾了。

米聯(lián)邦的本土汽車品牌當(dāng)然也在研發(fā)自動(dòng)駕駛。

只是技術(shù)相對(duì)不成熟。

眼下還不具備推向市場的水平。

歐系聯(lián)盟和長島國面臨的問題也基本一樣。

不過歐系聯(lián)盟和長島國現(xiàn)在汽車制造水平要超過米聯(lián)邦。

自動(dòng)駕駛技術(shù)相對(duì)于米聯(lián)邦要更加成熟。

所以歐系聯(lián)盟和長島國也決定試一試。

宣稱將在國內(nèi)允許自主品牌的汽車開啟自動(dòng)駕駛。

全球瞬間都為自動(dòng)駕駛開了綠燈。

全球也進(jìn)入了自動(dòng)駕駛大時(shí)代。

……

七月。

就在全球自動(dòng)駕駛推出一個(gè)月后。

可以說是車禍連連。

僅僅一個(gè)月。

全球因自動(dòng)駕駛就發(fā)生的車禍就高達(dá)三萬多起。

造成死亡五千多人。

這些車禍和死亡人數(shù)幾乎都是在歐系聯(lián)盟、米聯(lián)邦、長島國發(fā)生的。

而且都是各大汽車品牌的自動(dòng)駕駛汽車。

而擁有自動(dòng)駕駛汽車最多的華夏國。

一個(gè)月期間只發(fā)生了二十起輕微碰撞。

通過大數(shù)據(jù)比對(duì)。

車禍率同比下降了百分之二十五。

采用自動(dòng)駕駛模式的汽車。

車禍率居然下降了百分之九十九。

這也太不可思議了吧！

這下全世界都知道了龍翰科技的強(qiáng)大了。

同樣都是自動(dòng)駕駛，但水平根本不是一個(gè)水平。

龍翰汽車瞬間被冠以全球最安全的汽車。

華夏國內(nèi)熱銷車型榜的榜的前面幾乎都是龍翰汽車旗下的型號(hào)。

不少人開著龍翰汽車遠(yuǎn)行。

甚至可以一邊睡覺一邊開車。

只要設(shè)定一個(gè)自動(dòng)充電的警戒線。

龍翰汽車就可以自動(dòng)跑去充電。

簡直是方便的沒朋友。

網(wǎng)絡(luò)大量關(guān)于自駕游龍翰汽車旅游的新聞。

以前很多不能去看或者說沒時(shí)間去看的地方。

現(xiàn)在都能去了。

這也是為什么龍翰汽車如此熱銷的原因。

本來龍翰汽車把部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移去歐系聯(lián)盟和米聯(lián)邦。

國內(nèi)就關(guān)閉了兩個(gè)廠子。

但因?yàn)閲鴥?nèi)的銷量突然暴漲。

蘇翰只能把兩個(gè)廠子重新啟動(dòng)。

現(xiàn)在僅僅龍翰汽車在國內(nèi)的產(chǎn)能就超過一千多萬臺(tái)。

龍翰汽車已經(jīng)成了全球第一大汽車生產(chǎn)企業(yè)了。

由于車禍頻頻。

米聯(lián)邦、歐系聯(lián)盟、長島國紛紛停止了國內(nèi)汽車品牌的自動(dòng)駕駛申請(qǐng)。

各大廠商也是受不了鋪天蓋地的負(fù)面新聞紛紛關(guān)閉了自動(dòng)駕駛的功能。

在全球用戶的心目中瞬間只有龍翰汽車才是最好的汽車。

其余汽車都是打醬油的。

米聯(lián)邦國內(nèi)因?yàn)橛旋埡财�車的超�?jí)工廠。

產(chǎn)量忽然出現(xiàn)了井噴。

工廠日以繼夜的工作也完成不了訂單。

蘇翰決定在米聯(lián)邦再建設(shè)一個(gè)超級(jí)工廠。


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