當(dāng)然，完成了發(fā)射任務(wù)也只完成了一半，還要完成火箭回收。

　　測(cè)試火箭并沒(méi)有飛躍卡門(mén)線。

　　一級(jí)火箭在五十公里的地方就返回了地球。

　　當(dāng)一級(jí)火箭降落到視線可及的地方。

　　無(wú)人機(jī)群再次飛起重新組合。

　　向著火箭降落的位置飛了過(guò)去。

　　一級(jí)火箭最后懸停在大約一公里的高度。

　　無(wú)人機(jī)群將火箭夾住最后平穩(wěn)的送回地面。

　　看到這一幕眾人再次發(fā)出歡呼之聲。

　　時(shí)間不長(zhǎng)二級(jí)火箭也原路返回。

　　無(wú)人再次前往將二級(jí)火箭也帶回地面。

　　無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)測(cè)試圓滿(mǎn)成功。

　　浩瀚公司的中型火箭也進(jìn)入了三百?lài)崟r(shí)代。

　　性?xún)r(jià)比上已經(jīng)碾壓龍騰5000那種超級(jí)火箭了。

　　蘇翰決定研發(fā)一種更小型的三百?lài)嵓?jí)火箭。

　　雖然噸位更小。

　　但對(duì)于近地軌道的運(yùn)輸能力也達(dá)到了一百?lài)崱?br />
　　應(yīng)付一些小型發(fā)射是足足有余。

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　　龍翰科技隨后官宣了火箭空中起降平臺(tái)測(cè)試成功的事情。

　　雖然只是文字官宣并沒(méi)有搭配視頻和圖片。

　　但還是在全球引起很大的轟動(dòng)。

　　空中火箭發(fā)射這種事情超出人類(lèi)的想象。

　　誰(shuí)也不知道龍翰科技到底是怎么做到的？

　　到底是什么技術(shù)才能完成火箭在空中發(fā)射和空中回收呢。

　　雖然有大量媒體希望龍翰科技能把現(xiàn)場(chǎng)視頻發(fā)布出來(lái)。

　　龍翰科技表示在正式發(fā)射以后再說(shuō)。

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　　九月。

　　龍翰科技的空中起降平臺(tái)首次發(fā)射開(kāi)始了。

　　由于龍翰科技官宣了這件事情。

　　不少媒體也趕到了現(xiàn)場(chǎng)觀看。

　　當(dāng)他們看到大量的無(wú)人機(jī)能在空中自由組合的時(shí)候也是吃驚的不行。

　　不過(guò)更讓人吃驚的是這些無(wú)人機(jī)居然能把巨大的火箭給帶到高空。

　　這力量也太大了吧！

　　火箭真的在空中啟動(dòng)最后脫離無(wú)人機(jī)群向著空中飛去。

　　看到一幕也是把全球媒體震驚的說(shuō)不出什么了。

　　隨后圖文并茂的報(bào)道出現(xiàn)在全球媒體的頭版頭條。

　　該新聞再次上了全球熱搜。

　　全球相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家對(duì)這個(gè)事情也進(jìn)行了激烈的討論。

　　首先讓他們感覺(jué)有些不可思議的是這些無(wú)人機(jī)怎么可能有這么大的力量。

　　雖然這些火箭只是中型火箭。

　　但哪怕是浩瀚公司的中型火箭也比其他公司的重型火箭還要龐大。

　　這些無(wú)人機(jī)居然能把六七百?lài)嵉幕鸺龔牡厣辖o抬起來(lái)。

　　并且可以加速到三百公里以上。

　　這代表著這些無(wú)人機(jī)擁有巨大的動(dòng)能。

　　更重要的是那么多無(wú)人機(jī)在一起工作。

　　產(chǎn)生的氣流肯定要變成復(fù)雜的渦旋互相干擾。

　　這些無(wú)人機(jī)到底是怎么做到對(duì)抗這種復(fù)雜干擾的同時(shí)又能產(chǎn)生這么大的力量呢？

　　其實(shí)在大多數(shù)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)家看來(lái)這幾乎是不可能的事情。

　　但問(wèn)題是龍翰科技是怎么做到的誰(shuí)也不知道。

　　更重要的是有專(zhuān)家認(rèn)為既然龍翰科技的無(wú)人起降已經(jīng)能拖拽動(dòng)幾百?lài)嵉闹匚铩?br />
　　那么制造可以飛行的空天航母應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題了。

　　那么一艘可以在空中以每小時(shí)幾百公里速度移動(dòng)的航空母艦。

　　其威力將遠(yuǎn)超在海面行駛的普通航母。

　　這個(gè)說(shuō)法當(dāng)然是讓全球嘩然。

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　　隨后國(guó)內(nèi)相關(guān)的領(lǐng)域的官家單位也在第一時(shí)間聯(lián)系了蘇翰。

　　想要來(lái)看看他們的無(wú)人起降平臺(tái)。

　　蘇翰當(dāng)然不能拒絕了。

　　參觀結(jié)束以后。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人也是非常驚嘆龍翰科技的技術(shù)。

　　同時(shí)也詢(xún)問(wèn)了空天航母的可能性。

　　在蘇翰看來(lái)空調(diào)航母從理論上是可行的。

　　但問(wèn)題是自己的無(wú)人升降平臺(tái)無(wú)法保證長(zhǎng)時(shí)間飛行，除非是使用核動(dòng)力。

　　但牽扯到核動(dòng)力就不是小事情了。

　　一臺(tái)能夠飛行的核動(dòng)力裝置就更加的危險(xiǎn)了。

　　所以想要把無(wú)人升降平臺(tái)打造成超級(jí)航母平臺(tái)。

　　需要面對(duì)的技術(shù)難關(guān)絕對(duì)是難以想象的。

　　官家單位當(dāng)然也知道面臨的種種問(wèn)題。

　　而且制造空天航母不是小事情。

　　必須要集體論證才能最后做決定。

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　　十月。

　　龍之眼衛(wèi)星已經(jīng)繞木衛(wèi)二飛行了幾個(gè)月。

　　再此期間。

　　龍之眼對(duì)木衛(wèi)二的地形地貌，大氣組成，以及氣候變化都進(jìn)行了仔細(xì)的觀察。

　　其中蘇翰最關(guān)心的是外星飛船墜毀的區(qū)域。

　　該區(qū)域剛好處于木衛(wèi)二地質(zhì)活動(dòng)水蒸氣噴發(fā)比較劇烈的區(qū)域。

　　這里的冰刺又大又高。

　　想要在附近降落，似乎也沒(méi)有那么容易。

　　更重要的是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察后發(fā)現(xiàn)。

　　木衛(wèi)二外面冰層和內(nèi)部海洋是分層結(jié)構(gòu)。

　　冰層和海洋運(yùn)動(dòng)的根本不一致。

　　那么這就帶來(lái)了一個(gè)麻煩。

　　系統(tǒng)給的外星飛船所在的位置。

　　到底是在冰層當(dāng)中。

　　還是在冰層之下的海洋當(dāng)中。

　　如果飛船在冰層當(dāng)中。

　　冰層是脫離海洋移動(dòng)的。

　　以冰層的移動(dòng)速度。

　　只怕飛船已經(jīng)移動(dòng)到別的位置去了。

　　如果海洋當(dāng)中。

　　那麻煩就更大了。

　　畢竟木衛(wèi)二的海洋深度可能達(dá)到了一百公里以上。

　　如此深的海洋已經(jīng)是地球上最深海洋的十倍以上了。

　　就算里面真的有飛船。

　　自己能撈上來(lái)嗎？

　　當(dāng)然由于外星飛船降落地點(diǎn)有大量冰刺存在。

　　這些冰刺給登陸艇降落帶來(lái)巨大的困難。

　　所以怎么成功降落也是一個(gè)問(wèn)題。

　　更重要的是降落地點(diǎn)的溫度達(dá)到了零下兩百度。

　　這里冰刺的硬度堪比鋼鐵。

　　想要硬降落幾乎是不可能的。

　　不行的話只能降落到稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方。

　　為此龍之眼進(jìn)行了一個(gè)月的觀察才確定了一個(gè)位置。

　　登陸艇隨后從龍之眼上釋放了出來(lái)飛向了木衛(wèi)二。

　　由于木星距離地球有數(shù)億公里。

　　訊號(hào)傳到地球需要四五十分鐘。

　　登陸艇的降落流程全由龍之眼的電腦自動(dòng)控制。

　　龍之眼的電腦使用的是神龍生成的一個(gè)AI程序。

　　木衛(wèi)二的大氣很稀薄。

　　登陸艇只能用自身攜帶的燃料來(lái)減速。

　　經(jīng)過(guò)了數(shù)次速度調(diào)整。

　　登陸艇最火懸停在降落地點(diǎn)。

　　降落地點(diǎn)的四周都是巨大的冰刺。

　　不過(guò)更好中間有個(gè)縫隙。

　　剛好夠登陸艇降落。

　　登陸艇降落成功后。

　　登陸艙慢慢打開(kāi)。

　　一臺(tái)小白機(jī)器人慢慢站起。


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