第663章
生產(chǎn)反重力器的企業(yè),只有他們這邊,別無(wú)他家。
能加裝反重力器的貨輪制造商,只有中輝制造集團(tuán)這邊。
沒(méi)得選擇!
寡頭的地位,無(wú)人可以撼動(dòng)。
況且中輝制造這邊,加裝的反重力器,諸多好處不需要多說(shuō)。
對(duì)于各大航運(yùn)公司而言,是無(wú)法拒絕的誘惑。
沈航對(duì)于這種狀況,其實(shí)當(dāng)初就預(yù)料到了。
所以不惜代價(jià),也要促成和寧氏集團(tuán)的合作。
如今幾乎可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)將會(huì)有大量利潤(rùn)進(jìn)賬。
在不遠(yuǎn)處試驗(yàn)場(chǎng)上,那通體鐵鑄的小船模樣,重達(dá)千噸,傾斜的船身,緩緩自動(dòng)扶正。
船體兩側(cè),加裝了兩臺(tái)第四代反重力器,同時(shí)開(kāi)啟,讓試驗(yàn)場(chǎng)的草坪,被壓出了環(huán)形漩渦。
小船模型緩緩漂浮,穩(wěn)穩(wěn)離地三米。
鐘學(xué)研催促:“數(shù)據(jù)記錄的怎么樣?”
“各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常!”
“一號(hào)第四代反重力器開(kāi)啟狀態(tài)為45%!”
“二號(hào)第四代反重力器開(kāi)啟狀態(tài)為45%!”
“數(shù)據(jù)良好,可以進(jìn)行下一階段測(cè)試!”
……
在試驗(yàn)場(chǎng)多達(dá)二十余位科研員,各自看著他們的電腦,上面的數(shù)據(jù)反饋,無(wú)一出錯(cuò)。
下一階段的測(cè)試,就是關(guān)閉單側(cè)反重力器。
就是倆反重力器關(guān)一個(gè)!
左側(cè)的反重力器關(guān)閉,小船模型向右邊開(kāi)始傾斜……
猶如斜掛的大型物體,沒(méi)有落地,還是飄在半空,只不過(guò)模樣不好看罷了。
旁邊的青年,低沉道:“一號(hào)第四代反重力器,開(kāi)啟狀態(tài)為60%、61%、62%……84%,觸及紅色線了!”
紅色線的標(biāo)準(zhǔn)就是反重力器開(kāi)啟到90%,會(huì)直接進(jìn)行提醒。
可第四代反重力器,承載噸位就是千噸!
所以僅僅開(kāi)啟一臺(tái)反重力器,應(yīng)該可以讓小船模型浮空。
萬(wàn)眾矚目下。
鐘學(xué)研他們都有壓力。
這是他們的技術(shù)成果。
所有技術(shù)難題都已經(jīng)解決,制造的第四代反重力器,足以支撐起這次實(shí)驗(yàn)。
接下來(lái),直到第四代反重力器,開(kāi)啟狀態(tài)已經(jīng)達(dá)到99%了。
到了承載噸位的極限!
不過(guò)各項(xiàng)數(shù)據(jù),除了一些波動(dòng)外,持續(xù)半個(gè)小時(shí)都沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題!
這基本上可以確定,第四代反重力器,已經(jīng)成功了!
鐘學(xué)研開(kāi)懷大笑:“好,開(kāi)啟二號(hào)反重力器,開(kāi)啟一號(hào)反重力器,來(lái)回試驗(yàn),記錄每次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)!”
初次實(shí)驗(yàn)肯定會(huì)有小問(wèn)題,都需要一一記錄調(diào)整。
這樣才能保證反重力器的使用壽命。
寧北淡笑:“鐘教授,恭喜!”
“寧總工客氣啦,你才是我們科研室的總工程師,第四代反重力器初步實(shí)驗(yàn)成功,讓我們國(guó)家的反重力技術(shù),又往前邁了一步!”
鐘學(xué)研提起這件事,小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。
要知道,境外百國(guó)至今還摸不到反重力器的路數(shù)。
只有概念理論,連完整的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都沒(méi)。
反重力器的各種器件,境外各國(guó)想要制造一點(diǎn)點(diǎn)制造出來(lái),不知道需要多長(zhǎng)時(shí)間。
而他們這邊,第四代反重力器已經(jīng)問(wèn)世!
更重要的是,反重力器推進(jìn)器,鐘學(xué)研他們也在日夜攻克一道道技術(shù)難關(guān),技術(shù)絕對(duì)走在了全球最前列。
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