第1546章 造個(gè)大獎(jiǎng)(求訂求票)
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“如果不算商用車(chē),單算乘用車(chē)的話(huà),我們應(yīng)該已經(jīng)是世界前十了,甚至我們?nèi)ツ陸?yīng)該排在世界第八。【W(wǎng)wW.AiQuXs.coM】可是有誰(shuí)把我們當(dāng)成世界第八了?世界前十的車(chē)企排名,一直都沒(méi)有我們!”
李明德非常的不服氣,如果松江汽車(chē)吞并了國(guó)內(nèi)的那些商用車(chē)企業(yè),那么排名說(shuō)不定能擠進(jìn)前五呢。
或者是吞并那些合資車(chē)企,也能讓排名提升好幾位。
可惜的是,國(guó)家不允許這么做。雖然說(shuō)是企業(yè)化經(jīng)營(yíng),但是一旦被吞并,國(guó)家還是不同意的。
如果想要合并,可以,用股權(quán)來(lái)交易。
直接拿錢(qián)買(mǎi)?你們掏得起錢(qián)?不好意思,不賣(mài)!
也就是說(shuō),如果松江汽車(chē)想要擴(kuò)大,那么泰華控股集團(tuán)就將失去對(duì)這個(gè)企業(yè)的控股權(quán)。而冰城市政斧也非常的精明,他們絕對(duì)不會(huì)賣(mài)掉股權(quán),即使是溢價(jià)百分之三十的超高價(jià)格也不賣(mài)。
拿了錢(qián)又能投資什么?保留股份,每年的分紅也不是小數(shù)目,還能讓公司的總部不會(huì)搬遷出冰城,讓他們得到豐厚的稅收。
其他車(chē)企也是一樣,想要收購(gòu)我們啊,行啊,拿股權(quán)并購(gòu),我們沒(méi)有意見(jiàn)。用現(xiàn)金,那就沒(méi)得談!
去年華夏的汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了六百萬(wàn)輛,單純的乘用車(chē),占據(jù)了百分之五十以上,而其中松江汽車(chē),占據(jù)了其中的三分之一。
華夏的私人乘用車(chē)保有量,去年就已經(jīng)超過(guò)千萬(wàn),市場(chǎng)調(diào)查顯示,私人汽車(chē),尤其是乘用車(chē),銷(xiāo)量會(huì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)。
上頭也關(guān)注了這個(gè)數(shù)據(jù),而且馮宇還跟上頭建議了,將汽車(chē)工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),那么既然是支柱產(chǎn)業(yè),怎么可能讓私企一家獨(dú)大?
現(xiàn)在松江汽車(chē)就陷入了這么一個(gè)麻煩,想要擴(kuò)大,在國(guó)內(nèi)希望渺茫,想要被收購(gòu)的,松江汽車(chē)不愿意收購(gòu),因?yàn)槟切┬≤?chē)企都太差,除了工人和地皮,松江汽車(chē)都看不上。
看得上的,又收不過(guò)來(lái)。這就導(dǎo)致了松江汽車(chē)的規(guī)模,無(wú)法有效的快速擴(kuò)大,依然只有幾個(gè)品牌,兩種車(chē)標(biāo)(東方神鹿是自己的車(chē)標(biāo))。
世界的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量,未來(lái)幾年都會(huì)快速增長(zhǎng)。尤其是這兩年,世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好,絕對(duì)是好機(jī)會(huì)。
不過(guò)這時(shí)候還有一個(gè)好消息,那就是從去年開(kāi)始,同用汽車(chē)就開(kāi)始破產(chǎn)了。在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大漲的時(shí)候,同用竟然以世界第一的產(chǎn)銷(xiāo)量,開(kāi)始虧損了!
世界前十的車(chē)企,只有同用是虧損的,不過(guò)北美的另外一個(gè)大型車(chē)企福特,同樣經(jīng)營(yíng)不太好,利潤(rùn)大減,與此對(duì)應(yīng)的是,瘋田和大眾的銷(xiāo)量和利潤(rùn)都快速增長(zhǎng)。
照這么發(fā)展下去,那么同用必然會(huì)走上前世的老路,也就是申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),依托米國(guó)政斧救援,關(guān)閉工廠(chǎng),關(guān)閉銷(xiāo)售中心,裁員,賣(mài)掉品牌等等。
雖然前世同用重新崛起了,但是世界第一的寶座,卻讓給了瘋田,然后再也沒(méi)搶回來(lái)過(guò),甚至第二的寶座,也是大眾坐著,他們沒(méi)有一絲一毫的機(jī)會(huì)。
同用是經(jīng)營(yíng)上出現(xiàn)了問(wèn)題,他們擁有二十多個(gè)品牌,但卻各自為戰(zhàn),沒(méi)能形成有效的聯(lián)合。光是生產(chǎn)和研發(fā)資源,都浪費(fèi)了多少呢。更不要說(shuō)他們收購(gòu)過(guò)來(lái)的一些品牌,干脆一直就都沒(méi)賺錢(qián)。
他們?cè)臼窍胝嬲龅酵ㄓ,任何?chē)型,他們都有。但是卻忽略了,因?yàn)樘^(guò)駁雜,變得通通不行!
通用最大的問(wèn)題,還是出現(xiàn)在北美市場(chǎng),他們擁有著自己的同用汽車(chē)金融公司,也就是提供汽車(chē)貸款的。
他們利用對(duì)方的信用來(lái)銷(xiāo)售,但是卻需要好多期才能收回來(lái)車(chē)款。所以雖然他們的銷(xiāo)售量最大,但是很多都拿不到錢(qián)。
如果一直不出意外,那么他們這個(gè)模式也沒(méi)什么,反正后來(lái)慢慢的錢(qián)總能回來(lái)了,他們還能通過(guò)這家金融公司進(jìn)行投資,哪怕只是簡(jiǎn)單的放貸,也能有不低的利潤(rùn)。
但是馮宇卻了解到,同用跟前世一樣,走了一步超級(jí)臭棋,他們的這家汽車(chē)金融公司,好死不死的殺入了房地產(chǎn)市場(chǎng)。
因?yàn)榇藭r(shí)的房地產(chǎn)市場(chǎng)利潤(rùn)很高,他們已經(jīng)成為了全美五大住房貸款金融機(jī)構(gòu)之一,并且此時(shí)看起來(lái),賺的比車(chē)貸要高多了。
車(chē)貸的時(shí)間一般比較短,在過(guò)兩年米國(guó)兩房危機(jī)爆發(fā)的時(shí)候,很多人會(huì)信用破產(chǎn),還不上貸款了。
如果只有車(chē)貸,那么損失還不大,但是算上了房貸,損失就大了。一套房子的售價(jià),可比一輛車(chē)高多了,而且還款期限更長(zhǎng),一旦信用破產(chǎn),呆賬、壞賬會(huì)更多。
原本馮宇是想讓松江汽車(chē)按部就班的發(fā)展,等三年時(shí)間,同用申請(qǐng)破產(chǎn)的時(shí)候,他們也已經(jīng)發(fā)展成為世界頂尖的車(chē)企了。
但是卻忘了,他們只做乘用車(chē),在世界車(chē)企排名中,竟然連前十還沒(méi)進(jìn)去呢。占據(jù)華夏乘用車(chē)市場(chǎng)半壁江山,還包括了低價(jià)、低利潤(rùn)的小精靈,竟然還連前十還沒(méi)進(jìn)入,這就太慢了。
如果還是這么慢慢的發(fā)展,恐怕同用危機(jī)來(lái)了,松江汽車(chē)也不會(huì)有太大的爆發(fā)崛起。
“老李,這事兒不用著急,我來(lái)解決!瘪T宇想了想說(shuō)道。
不就是品牌知名度不夠高嗎?不就是想要得大獎(jiǎng)么,多簡(jiǎn)單啊。
自己造獎(jiǎng)啊!
這種事兒,之前又不是沒(méi)干過(guò)。
那些世界上知名的獎(jiǎng)項(xiàng),還不都是創(chuàng)造出來(lái)的。
他們能弄,我們?yōu)槭裁床恍校?br />
他們弄的那個(gè)獎(jiǎng),同樣是推行一種標(biāo)準(zhǔn)。獲獎(jiǎng)的,就是標(biāo)準(zhǔn)中最優(yōu)秀的。
他們能推行標(biāo)準(zhǔn),我們就不行?我們背靠增長(zhǎng)率最高的華夏市場(chǎng),憑什么就不能自己弄個(gè)獎(jiǎng)出來(lái)?
不但要弄,而且還要弄成一個(gè)世界級(jí)的汽車(chē)大獎(jiǎng)!
不過(guò)弄這個(gè)獎(jiǎng),也有一個(gè)難點(diǎn),那就是需要其他車(chē)企來(lái)參加,并且拿出來(lái)夠分量的車(chē)型才行。
這個(gè)比較麻煩,松江汽車(chē)在國(guó)外,可沒(méi)那么大的面子。
說(shuō)不得,這次要馮宇親自出面了。
以他世界首富的面子,親自發(fā)出邀請(qǐng)函,那些車(chē)企,應(yīng)該會(huì)來(lái)參加。
只是這個(gè)獎(jiǎng)具體要怎么弄,怎么才能突出松江汽車(chē),這還要仔細(xì)考慮一下。
……(未完待續(xù)。)
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