絕處逢生 第39章 針尖對麥芒
為海軍大臣，丘吉爾并不成功，達達尼爾海峽戰(zhàn)役的已消散，但四萬三千名英國青年再也無法回到英國，第二次任職也隨著張伯倫的垮臺而草草收場；作為財政大臣，丘吉爾亦不成功，逆流而上的金本位制最終徹底退出了歷史舞臺，針對罷工的強硬立場同樣被證明是不明智的，除此之外，他對財政幾乎一竅不通。ＷwW。qｂ⑤.Com
在戰(zhàn)時內(nèi)閣相的位置上，丘吉爾終于體現(xiàn)出了自身的價值所在，他出了著名的口號：“我們將在海上戰(zhàn)斗，我們將在6上戰(zhàn)斗，我們將在空中戰(zhàn)斗”，塑造了一個堅強不屈的大英帝國形象，但英國卻并未因此而付出像俄國人一樣慘重的代價。截止19411年11月底，英隊和平民因為戰(zhàn)爭而喪生不足2o萬，而這時蘇聯(lián)方面僅軍隊陣亡人數(shù)就達到了近4o萬！斯大林迫切的希望英國能夠在歐洲開辟第二戰(zhàn)場，并在北非繼續(xù)牽制德意軍隊。然而，由于敵不過隆美爾的狡猾與兇猛，英軍已經(jīng)開始從港口登船撤離了！
以上種種，并不意味著丘吉爾就害怕和德國人作戰(zhàn)，以這位相的智慧，大英帝國的切身利益才是擺在第一位的，納粹德國和紅色蘇聯(lián)打個兩敗俱傷就再好不過了，但當(dāng)英國的利益也受到威脅的時候，冒險出擊便毫不猶豫。
在這種心態(tài)的引導(dǎo)下，丘吉爾一面指示將領(lǐng)們以商討細節(jié)為由，繼續(xù)跟蘇聯(lián)派來的特使耗著，一面積極在海上調(diào)兵遣將——在謝德蘭群島避風(fēng)的英國本土艦隊第1戰(zhàn)列艦分隊和第2混合分隊，立即動身前往巴倫支海，在丹麥海峽附近巡弋的第5巡洋艦分隊，以最快的度趕往摩爾曼斯克！
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“報告，海軍司令部來密電！”擁有標準模特身材的德國海軍上尉將一個硬殼的文件夾遞交到矮而敦實的艦隊參謀長梅克上校手中，上校不敢擅自翻閱，迅轉(zhuǎn)呈給自己的直屬上司——帝國海軍副司令、北方艦隊艦隊指揮官馮肯施泰因元帥。
張海諾翻開文件夾，細細讀了一遍，臉上的肅穆神情似有緩和地跡象，但一轉(zhuǎn)念，那復(fù)雜的心緒便又更加的糾葛了。
“這……算是好事還是壞事呢？”梅克上校看過文件后，小聲的嘀咕著—他并沒有從自己地上司那里看到明顯的反應(yīng)。
站在一旁的林格用一種期待的眼神看著兩人，盡管自己地軍階比梅克高，但由于職務(wù)的關(guān)系，這樣的密電只有獲得艦隊司令以及參謀長許可后，他這位艦長才有資格閱讀。
“雪終于要停了嗎？”看著窗外漫談飛雪，張海諾惆悵地說道。
“雪要停了？”林格有些奇怪的看著張海諾，梅克上校在將文件夾合攏之后并無繼續(xù)傳閱的意思，使得這位艦長只好通過兩人的反應(yīng)來揣測其內(nèi)容。
“不，這里還不一定，但德國和挪威南部都停了雪，也許莫斯科那邊也已經(jīng)停了！”張海諾給了林格一個奇怪的眼神，倒不是因為艦長直言犯忌，而是他心里總像是有只小貓在不停的撓。
“那么……”林格有點欲言又止，但他最后還是問了：“我們的運兵船還會繼續(xù)向這里運送兵員和裝備嗎？”
“會！”
“噢……那么戰(zhàn)斗還要繼續(xù)打下去！”
“是的！”張海諾惜字如金，雖然沒必要總在下屬面前裝深沉，但是現(xiàn)在，他的心緒確實處于一種深沉地狀態(tài)。不過，對于林格，有些事情他又不得不說。
沉默了一會兒，林格以低沉的音調(diào)說道：“也好！我想英國艦隊快要出現(xiàn)了吧，正好在這里解決掉長久以來的恩怨！”
以林格一貫的觀點，保住“提爾皮茨”號就是保住了德國海軍微弱的海上主動權(quán)，但這一聲輕輕的“也”，就連張海諾也感到很是意外。不過，德官就是這樣，有時候明知道眼前這條路充滿艱險，甚至將面對可怕的失敗，他們依然會遵從上級的命令繼續(xù)前進，這便是日耳曼人的服從精神—這種品格是好是壞，沒有人說得清楚。
“嗯，應(yīng)該快了！”張海諾淺淺的回應(yīng)了一句。
十來分鐘之后，炮聲又想了，遠在十?dāng)?shù)公里之外地蘇軍列車炮每天炮擊的時間并不固定，但打中或是沒打中目標，他們一點也沒有停歇地意思——就算彈藥可以無限量的供應(yīng)，可炮管地抗磨損能力終究是有限的。例如俾斯麥級地15寸艦炮，在全裝藥設(shè)計的情況下，藥室壽命預(yù)計為11c，身管壽命在21o左右，按照同時期蘇聯(lián)的冶金與火炮技術(shù)，口徑相近的6上重炮實際壽命恐怕只少不多。算下來，三天的遠程炮擊中，兩門俄國列車炮
自射了近15o炮彈，雖然從炮彈的軌跡無法作出距離炮管報廢的時限也不長了。
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經(jīng)過了兩個星期的暴風(fēng)雪天氣后，歐洲大6以及北海周邊地區(qū)的人們終于見到了久違的陽光，這對于剛剛從戰(zhàn)火摧殘中恢復(fù)過來的英國人來說尤為及時，因為持續(xù)的低溫天氣已經(jīng)造成了數(shù)十人凍死、百多人凍傷，幾萬平民淪為災(zāi)民，生活受到影響的更是不計其數(shù)。
盡管陽光從來沒有做到過真正的“普照大地”，此時高緯度的地區(qū)也還處于暴風(fēng)雪的統(tǒng)治之下，但戰(zhàn)爭不會為天氣停住腳步，充其量，也只是有限的放緩而已。
在北海最北部的謝德蘭群島，風(fēng)雪依舊，但一支龐大的艦隊已經(jīng)生火啟航了。
得益于英國造船廠高的工藝和出色的效率，在歐海之戰(zhàn)中遭到重創(chuàng)的“威爾士親王”號比在那場海戰(zhàn)中受傷的德國旗艦“俾斯麥”號早兩個月重返戰(zhàn)場，而且利用這次維修的機會，英國人在這艘新銳戰(zhàn)列艦上裝配了最新的雷達火控設(shè)備，根據(jù)工程師們的估計，這將是全艦的防空效率提升至少8o%。
可惜的是，這樣的天氣不論6基飛機還是艦載機，都無法正常執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，因而戰(zhàn)艦在航行途中遭到空襲的可能性幾乎為零。事實上，惡劣的天氣不僅影響飛機出動，艦船的活動也受到了極大的制約。高達7級的烈風(fēng)能夠輕而易舉的掀起3、的大浪，一般的小船在這樣的天氣根本不敢出海，就算是稍大一些的貨船，也可能因為過于劇烈的顛簸而受損。
按照常理，軍用艦艇的堅固程度要遠遠過普通民船，但各種軍艦由于設(shè)計目的不盡相同，其適航性就未必都很出色了——德國海軍的Z級驅(qū)逐艦和沙恩霍斯特級戰(zhàn)列艦就是典型例子。不過對于擁有眾多海外殖民地的英國而言，他們的軍艦肩負著保護商船隊以及海上航線的重任，因而在艦艇設(shè)計建造時就十分重視遠洋航行能力，因而大多數(shù)艦只的抗風(fēng)浪能力都較為出色。
“報告，剛剛收到第三巡洋艦分隊來的電報！”
由通訊官轉(zhuǎn)來的電文，最終送到了穿著白色制服的海軍中將手中。
“什羅普郡號來電報，第三巡洋艦分隊已經(jīng)由丹麥海峽駛?cè)肱餐Ａ耍凑漳壳暗亩龋烙嬅魈爝@個時候就能抵達北角了！為了確保通訊安全，如無特別的現(xiàn)，巡洋艦分隊將在24個小時內(nèi)保持無線電靜默！”
中將對自己的參謀官說道，兩人應(yīng)該都已經(jīng)過了知天命的年齡，因而行為舉止都頗為沉穩(wěn)。
“那我們呢？用最快的度趕上去，還是……”少將軍銜的參謀官淡定的問。
“不急，讓巡洋艦分隊先過去探探情況！按照倫敦的指示，我們不必過于冒進！”
“是的。不過……我總覺得倫敦的指示很是蹊蹺，如果提爾皮茨號真的擱淺在俄國的近海，俄國人是不會放過它的！”
中將嘴角微微上翹，“俄國人當(dāng)然不想放過它，但他們也得有這個實力！”
所謂的實力，在英國人看來也許就是以“威爾士親王”號為的戰(zhàn)列艦群和以“勝利”號為代表的航母戰(zhàn)斗群，再加上數(shù)量可觀的巡洋艦和驅(qū)逐艦。在海軍方面，俄國人不僅規(guī)模無法比肩，艦艇質(zhì)量亦差了一大截，在寒冷的北方，他們甚至沒有一艘巡洋艦等級的大型戰(zhàn)艦，若不是潛艇部隊的“意外”出彩，蘇俄海軍極有可能遭到德國北方艦隊裸的羞辱。
愈是不濟，愈是急于彌補差距，這或許就是蘇軍統(tǒng)帥們的真實心理寫照。至于英國人，他們并不缺乏建造可以和德國俾斯麥級相抗衡的戰(zhàn)艦的技術(shù)、資金亦或是人力物力，已經(jīng)完工三艘的喬治五世級戰(zhàn)列艦綜合性能其實也僅僅略遜于俾斯麥級，而建造中的前衛(wèi)級更是被認為足以與俾斯麥級進行一對一的正面決斗。
他們渴望消滅俾斯麥級，立足點來自于戰(zhàn)略層面——經(jīng)過幾次海上戰(zhàn)斗后，英國海軍中正彌漫著一種“恐俾”心理，官兵們普遍認為俾斯麥級是不可能被擊沉的，既然如此，英國海軍也就沒有從正面擊敗德國艦隊的希望。以至于在大西洋的護航作戰(zhàn)中，一些軍官把沙恩霍斯特級誤認為是俾斯麥級，從而做出了與形勢不符的錯誤判斷。此外，若是“提爾皮茨”號最終和“俾斯麥”號會合，兩艘戰(zhàn)列艦的可怕威力將是任何一支英國艦隊都難以招架的——想想幾個月前的甌海之戰(zhàn)，英國人對此再清楚不過了。
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