千百年來，歷史不斷變遷，浩瀚的大洋卻一直寄托著人類的夢想。/WＷＷ、qΒ5。Com\<網(wǎng)提供小說在線閱讀>人們奮不顧身的去探索、去追求、去征服，獻(xiàn)出生命也在所不惜。

　　大西洋便是世界各大洋中最具魅力的一個。

　　在其漫長的航海史中，大西洋東岸的住民們顯得尤為活躍，從不知名的航海到哥倫布再到西班牙殖民，這些歐洲人以大無畏的精神試著去了解它、馴服它；從荷蘭海上馬車夫到西班牙無敵艦隊再到英國皇家海軍，這些歐洲人帶著巨大的野心去征服它、占有它。探索的精神固然令人敬佩，野心家的**亦是人類本性的真實體現(xiàn)！

　　2o世紀(jì)，另一個傳統(tǒng)歐洲國家----德國，開始了他們對大西洋的征服之旅。前后兩場戰(zhàn)爭，展出兩條截然不同的曲線。

　　1941年6月12日，北大西洋海域。

　　曾幾何時，大西洋的明媚陽光只屬于英國皇家海軍的圣喬治十字旗，但在慘烈的“歐海之戰(zhàn)”過后，德國的大型水面艦艇開始越來越頻繁的深入這片海域----“萊茵演習(xí)”的勝利，讓他們占得了寶貴的先機。

　　作為濃縮了德國海軍技術(shù)精華的艦艇，“歐根親王”號很多時候都被人們譽為各交戰(zhàn)國巡洋艦中最耀眼的明星：海峽沖刺、凱爾特海之戰(zhàn)、歐海之戰(zhàn)，這每一場戰(zhàn)斗無不是驚心動魄、意義非凡的，而“歐根親王”號不僅親歷每一場戰(zhàn)斗，更叫人贊嘆的是它在取得不俗戰(zhàn)績的同時，竟沒有受過稍重的傷。在“歐海之戰(zhàn)”結(jié)束后，這艘重巡洋艦地修復(fù)工作只花了一周時間便宣告完成。緊接著，它與德意志級裝甲艦“呂佐夫”號一前一后進(jìn)入大西洋海域巡弋，尋找盟軍船只并伺機動攻擊。

　　艦橋上，戴著船型便帽和黑色墨鏡的德**官們酷勁十足，更為重要的是他們不用像戰(zhàn)爭剛開始那樣一進(jìn)入大西洋就如同老鼠一般躲躲藏藏。在德國元拋出了著名的“跨海作戰(zhàn)宣言”之后，英國海軍開始全面收縮，將大部分艦只囤積在本土海域以抵擋德國人隨時可能動的跨海進(jìn)攻，大西洋的海面上呈現(xiàn)出前所未有的“真空”。

　　如今，光榮不再的英國皇家海軍。\///只能派出為數(shù)不多的艦只在大西洋上執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，以至于在有些走投無路地情況下，一些英國船長嘗試用單船高行駛的方式突破德國海軍的封鎖，這看似倒退的辦法卻在短期之內(nèi)起到了一些作用----根據(jù)德國情報部門的報告，6月的頭兩個星期至少有1o艘裝運貨物的快輪船抵達(dá)英國本土----雖然這些貨物對整個英國而言有點杯水車薪的意味，卻至少讓英**民重新看到了打破堅冰地希望在出海的第一周，“歐根親王”號就取得了歐海之戰(zhàn)以來的第一個戰(zhàn)績，在距愛爾蘭海岸約21o海里的位置。他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見了一艘高向東行駛地貨輪。盡管那艘船打著愛爾蘭的旗幟，但依照德國早先劃定并公布的交戰(zhàn)區(qū)域，“歐根親王”號毫不客氣地追上去用艦炮將其擊沉---德國海軍的艦隊指揮官一貫主張“現(xiàn)即擊沉”，他堅信騎士精神不適用于殘酷的現(xiàn)代戰(zhàn)爭。唯有最大限度的殺傷敵人才有可能贏得戰(zhàn)爭的勝利，必要時，寧可錯殺一千也是值得的。

　　果不其然。那艘懸掛愛爾蘭旗幟的貨輪被擊沉之后，“歐根親王”號從海上救起了一些幸存，經(jīng)過審訊，這些船員大都是英國人，而他們的快貨輪也是地地道道的英國船，對于可以容納3ooo多噸貨物的船艙里裝著什么，英國船員們地說法并不一致，糧食、紡織品、藥品、牲畜，沒有人提及步槍或其他軍火，可是誰信呢？

　　平靜地海面上。/\突然出現(xiàn)了一個黑點。隱隱的嗡鳴聲亦很快傳來，但“歐根親王”號艦橋上地軍官們看起來一點也不緊張。桅桿的雷達(dá)天線一刻不停地轉(zhuǎn)動著，艦上的雷達(dá)顯然早已探知了那架飛機的行蹤。

　　“準(zhǔn)備收回偵察機！”

　　一名手持望遠(yuǎn)鏡少校軍官轉(zhuǎn)過身向甲板上的艦員喊到。

　　下面的士官應(yīng)道：“明白。準(zhǔn)備收回ar-196！”

　　雖然是一艘1.5萬噸級的戰(zhàn)艦，得益于合理的空間配置以及艦載機自身良好的設(shè)計，“歐根親王”號能夠搭載多達(dá)4架ar-196式水上飛機，完全可以滿足單艦或小編隊海上作戰(zhàn)的偵察需要。

　　那架下單翼的水上飛機很快降低了高度，并用機上的信號燈來信號。不一會兒，艦橋上的另一名少校軍官扭頭朝艙門里面喊：

　　“2號偵察機在指定區(qū)域內(nèi)未現(xiàn)船只！”

　　里面的參謀軍官很快在他的航海圖上作出標(biāo)示，正常情況下，四架這樣的偵察機一次出動就能對半徑15o海里的海域進(jìn)行全范圍偵察，略顯不足的是，由于機載雷達(dá)技術(shù)方面的原因，飛行員們此時仍需要通過肉眼觀察海面情況，這顯然不如英國的機載對海搜索雷達(dá)的效率來得高。

　　大約5分鐘之后，那架ar-196便在數(shù)百米之外的海面上降落下來，然后以水面滑行的方式逐漸抵近到“歐根親王”號的右舷，這時候戰(zhàn)艦的航也明顯減慢下來。一部分艦員集中在右舷舯部，他們操縱著艦上的吊車，海面上風(fēng)平浪靜，他們沒費多少功夫便數(shù)量的將水上飛機吊了上來。在這之后，戰(zhàn)艦又重新加，稍作調(diào)整后向著大洋深處駛?cè)ァ��?br />
　　19世紀(jì)末期以來，歐洲各國在世界工業(yè)、經(jīng)濟和軍事上仍然占據(jù)著相當(dāng)重要的地位，但在大西洋的另一邊，美洲國家也在以驚人的度展、趕，他們逐漸有了影響世界的實力，在進(jìn)入2o世紀(jì)的第一場重要戰(zhàn)爭中，后來參戰(zhàn)的美洲國家就對戰(zhàn)爭的進(jìn)程起到了決定性的作用。

　　當(dāng)2o世紀(jì)的第二場重要戰(zhàn)爭爆時，和以往一樣，美洲國家再次在戰(zhàn)爭初期選擇了觀望。不過，他們的立場并不是絕對的中立，打著《租借法案》的幌子，美國制造的槍炮物資乃至艦船都在源源不斷的運往英國，為英國繼續(xù)戰(zhàn)爭增添了極大的信心和實力，只是隨著德國海軍海上破交戰(zhàn)的持續(xù)深入，每十船從美洲起航的貨物，最終抵達(dá)英國本土的只剩下不到四船，巨大的損失逐漸出了英國的承受能力，戰(zhàn)爭的天平看來正向著軸心國傾斜。

　　出于自身利益的考慮，美國人繼續(xù)做著一本萬利的軍火買賣，他們先是與英國政府簽署了《驅(qū)逐艦換基地協(xié)議》，送去5艘舊式驅(qū)逐艦，從而給英國海軍輸了血。在1941年初的“凱爾特海之戰(zhàn)”與“歐海之戰(zhàn)”后，他們不僅擴大了對英出口物資的范圍，甚至悄悄出動艦只在西經(jīng)35度以西的范圍內(nèi)為運送物資的英國船隊“伴航”！

　　德國潛艇的艇長們最先現(xiàn)這一異常，他們同時也意識到了這背后蘊藏的大麻煩。在常規(guī)巡航中，u-187差點擊沉了一艘美國輕巡洋艦，u-135的艇長則報告說自己在西經(jīng)37度位置遭遇數(shù)艘懸掛美國國旗的艦只，它們另一側(cè)便是一整支英國船隊。一系列的報告很快被匯總遞交到德國最高統(tǒng)帥部，然而為了避免陷入上一場戰(zhàn)爭的窘境，就連一貫狂妄的希特勒也不得不暫時選擇忍讓。很快，每一位德國潛艇指揮官都接到命令，嚴(yán)禁在交戰(zhàn)海域之外的地方對懸掛美國國旗的艦艇動攻擊，德國海軍的水面艦只也得到了相同內(nèi)容的命令。

　　經(jīng)過一天一夜的行駛之后，“歐根親王”號駛過了西經(jīng)35度這條看不見的特殊警戒線，但艦長奧波德.斯托恩卻絲毫沒有讓戰(zhàn)艦回頭的意思。

　　夏天的北大西洋，夜幕降臨的時間要比其他季節(jié)更晚，這顯然有助于“歐根親王”號派出水上偵察機巡視附近海域。黃昏時分，一架返航的ar-196所帶來的消息，立即驅(qū)走了人們體內(nèi)的困意：正前方約96海里現(xiàn)小型船隊一支，數(shù)量在12-14艘，估計有護(hù)航艦只3-4艘！

　　如果遇到的是一支大型護(hù)航船隊，憑“歐根親王”號的實力，艦員們就只能及時向海軍司令部請求支援，順勢進(jìn)行有限的騷擾作戰(zhàn)而已，但小型船隊的情況就不太一樣了。聽到這個消息，艦上的官兵們個個摩拳擦掌，不用指揮官下令便認(rèn)真檢查起艦上的武器設(shè)備來。

　　作為壯年軍官中的一份子，艦長奧波德.斯托恩具備一名優(yōu)秀指揮官所需要的各種素質(zhì)：對戰(zhàn)局的判斷力、隨機應(yīng)變能力以及堅忍不拔的品格，唯一讓上司們感到欠缺的，便是他在作戰(zhàn)指揮上有時候顯得過于謹(jǐn)慎，以至于在對戰(zhàn)機的把握上略顯不足。如果在這方面能夠得到加強，將領(lǐng)們相信他完全有實力成為下一個馮.芬肯施泰因式的艦隊指揮官----兩位同窗在校期間成績都非常優(yōu)秀，在海軍模擬演練中，奧波德.斯托恩也是為數(shù)不多能夠在如今的海軍副司令身上獲得勝局的指揮官。

　　謹(jǐn)慎并不是錯誤，何況奧波德.斯托恩的戰(zhàn)爭經(jīng)驗十分豐富，在排出第二批水上偵察機對周邊海域進(jìn)行半徑為8o海里的巡邏警戒之后，他帶著這艘精銳的重巡洋艦加足馬力朝目標(biāo)船隊駛?cè)ァ?br />
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