第12章 堅(jiān)實(shí)步伐
從帕齊希帶著雷德爾洋洋灑灑長達(dá)萬言的親筆信來到之后，張海諾熱情接待了這位的來自波羅的海軍區(qū)諜報(bào)部門的負(fù)責(zé)人。ｗWＷ、ｑΒ⑤。ｃ0ｍ/在隨后的交談中，兩人在巴西建立情報(bào)網(wǎng)的想法一拍即合，帕齊希表示自己將在得到雷德爾的支持后向巴西派來第一批情報(bào)教官，以幫助張海諾訓(xùn)練那批準(zhǔn)備安插到巴西政府部門的人員，同時(shí)他還建議張海諾，滲透的目標(biāo)不應(yīng)只限于政府部門，一些重要企業(yè)尤其是重工業(yè)企業(yè)、軍火公司也是非常有價(jià)值的目標(biāo)。
一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，帕齊希在回國之前告訴張海諾，他此行收獲頗豐，只可惜目前德國國內(nèi)的政治局勢(shì)仍然復(fù)雜，海軍部高層將領(lǐng)之間在許多問題上并不一致，短期內(nèi)肯定是無法公開向施奈德造船廠這邊提供資金和技術(shù)方面的援助。
在這個(gè)問題上，張海諾早有心理準(zhǔn)備，所以他在托帕齊希帶給雷德爾的信中再次強(qiáng)烈要求這位極有前途的海軍將領(lǐng)在條件尚不成熟之前不要將這件事情透露給海軍的高層人物，因?yàn)樗麄冎锌傆心敲匆恍┤狈h(yuǎn)見、固執(zhí)而保守之徒，而且他們身邊往往潛伏著協(xié)約國的耳目。
帕齊希返回德國后兩個(gè)月，也就是1925底，如約派來了一個(gè)專業(yè)的情報(bào)訓(xùn)練小組，領(lǐng)頭的自稱海軍中尉“諾爾伯特”，帕齊希在介紹信中對(duì)他的描述是個(gè)“詭計(jì)多端地情報(bào)員，熟知各種套取情報(bào)的手段。不適合領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)大型團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樗偸翘亓ⅹ?dú)行”；除了特立獨(dú)行地諾爾伯特。|但是在情報(bào)方面的技能出色，有過訓(xùn)練新人的經(jīng)驗(yàn)”，帕齊希在信中解釋說凡爾賽和約簽訂之后德國海軍裁掉了大批人員，情報(bào)部門也縮小到了不足從前的三分之一。
在專業(yè)地情報(bào)訓(xùn)練上，張海諾幫不上什么忙，但他卻不會(huì)天真到將這些學(xué)員完全交給別人訓(xùn)練，兩位機(jī)靈的艇員被安插到這批學(xué)員中間，而且通常情況下三位教員只有在上課時(shí)才能接觸到學(xué)員，只要有時(shí)間，“政治課”總是他親自上陣，要么就是由赫森或西蒙代勞——除了宣講一切任務(wù)的中心都是為祖國效勞之外，他們還不斷強(qiáng)調(diào)這個(gè)團(tuán)隊(duì)才是他們真正可以信賴的后援。
1925年的圣誕節(jié)行將到來之時(shí)，在\.船臺(tái)上。|o、水下排水量375~:配之后正式下水。|建造的，因此被命名為uB-9o1。艘潛艇地主要設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員參與了內(nèi)部的下水典禮。.裝還需要57周，但它地任艇長已經(jīng)確定下來，那就是赫下、前u-21的航海長塞弗特。|-21和u-148員以及21名宣誓效忠的前海軍潛艇部隊(duì)人員組成，他們目前正以購自美國的k-1潛艇為訓(xùn)練艇進(jìn)行磨合。
作為施奈德造船廠自行設(shè)計(jì)和建造的第一艘潛艇，uB-9o1地噸位偏小，各方面性能無法和英美新服役的主力潛艇相媲美。.負(fù)責(zé)人張海諾還是技術(shù)總監(jiān)克萊斯特博士，都將這艘潛艇的下水看作他們的一個(gè)里程碑——這意味著通過各種途徑聘請(qǐng)來的潛艇工程師、技術(shù)人員和船工在經(jīng)過磨合之后已經(jīng)形成了一條完整的技術(shù)生產(chǎn)線。
在國內(nèi)工作時(shí)期，克萊斯特博士就主持過多種u型潛艇的設(shè)計(jì)和建造工作，因此uB-9o1也帶有濃濃的德國風(fēng)格：雙\.平的甲板、敦實(shí)且擁有u型防浪盾的指揮塔。.廠利用原日爾曼尼亞造船廠柴油機(jī)生產(chǎn)線改良后制造地兩臺(tái)7oo馬力柴油機(jī)以及自行研45o力電動(dòng)機(jī)，在不加裝甲板炮時(shí)地設(shè)計(jì)水下航達(dá)到8，一:|:到級(jí)、L級(jí)和m級(jí)——在中期以前，美國海軍潛艇使用的柴油機(jī)質(zhì)量欠佳。|方面的優(yōu)勢(shì)是較為明顯的。
盡管uB-9o1的噸位偏小，但由于造船廠先~7雷的生產(chǎn)技術(shù)。:.:.魚雷密度之外，在攻擊力上并不比裝445o米魚雷射管的美國k級(jí)、L級(jí)和m級(jí)潛艇遜色多少。
uB-9o1下水之后隨即轉(zhuǎn)入施奈德造船廠19號(hào)倉庫下的秘密潛艇洞庫進(jìn)行余下的舾裝工作，而原來的干船塢則開工建造下一艘潛艇——由年輕的天才設(shè)計(jì)師威廉.弗斯特設(shè)計(jì)并擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)的uB-
在紙面上，這艘5oo級(jí)的中近程潛艇性能相當(dāng)出色，動(dòng)力系統(tǒng)使用兩臺(tái)施奈德造船廠動(dòng)力部自行研制的95o力柴油機(jī)和兩臺(tái)
..國k型潛艇在外形和動(dòng)力設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，艇身較普通的德國u艇細(xì)長，這有利于提高潛艇的潛航性能；艇體兩側(cè)加裝鞍形浮艙——它對(duì)提高潛艇在水面航行和使用甲板炮時(shí)的穩(wěn)定性有好處，且因?yàn)榧友b了浮艙，弗斯特得以在潛艇指揮塔前部位置設(shè)計(jì)一個(gè)近乎圓形的炮基，那里預(yù)留了裝配88毫米炮的位置，有必要時(shí)亦可加裝更大口徑地
在艇尾設(shè)計(jì)上。.尾——這是約翰.霍蘭創(chuàng)地獨(dú)特設(shè)計(jì)，但凡電船公司為美國海軍設(shè)計(jì)建造的各級(jí)潛艇上都能見到。.收縮呈圓錐型，左右兩舷的螺旋槳對(duì)稱布置在和艇體中軸線平行的位置，緊接其后的就是呈十字形布置的垂直方向舵和水平舵——這有些類似于后世地核潛艇。.[&1t;提是不加裝甲板炮和外置型水雷深筒。
武器配備上，弗斯特的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩——采用g-7型觸式魚雷的6具5oo米射管呈前4后1布置。..安裝甲板炮的空間，而后艦橋位置將一上一下配備兩座2o毫>;關(guān)炮用于防空，后甲板可以加裝一戰(zhàn)時(shí)期較為成功的外置型水雷深筒，執(zhí)行布雷任務(wù)時(shí)最多可搭42即8漂雷，但搭載水雷時(shí)對(duì)水下航的影響較大。
此外，uB-9o2還將安裝了仿美國海軍y—Tube型水聽器的水聽設(shè)備——這是張海諾他們購買k-1時(shí)獲得的相當(dāng)有價(jià)值地“贈(zèng)品”。.給紅鼻頭以及負(fù)責(zé)改裝潛艇的美國工程師一人一瓶上好地法國紅酒，而他們則同意將水聽器作為“能給游客們驚喜的小玩意兒”保留下來。
1926年春天，從全美咖啡的研中.于達(dá)到推廣的標(biāo)準(zhǔn)，成本不到1美分的小袋溶咖啡粉口感雖然略遜于罐裝咖啡，但價(jià)格和方便的優(yōu)勢(shì)更大。為這種產(chǎn)品將占領(lǐng)美國各大城市的寫字樓和辦公室。國，一方面和卡萊伯商議咖啡推廣事宜。姆，“里應(yīng)外合”的利用全美咖啡的股票再賺上一筆，盡管最終溶咖啡在市場(chǎng)上造成的轟動(dòng)并沒有預(yù)期的大，但格雷厄姆-紐曼公司還是通過這一次投機(jī)短期內(nèi)即獲得了過百分之六十的收益。
利用從基金公司和全美咖啡提取的分紅，張海諾回到了巴西，在海德伍特這個(gè)老朋友的引薦下。=人士之間，尤為注重結(jié)交巴西政界和海軍界人士，并熱情邀請(qǐng)他們到薩爾瓦多去參觀施奈德造船廠。
不久之后，曾在巴西警察部門訂購內(nèi)河巡邏艦一事上出力頗多地海德伍特聯(lián)合一些議員向國會(huì)提交了一份有關(guān)沿海走私和海盜情況的調(diào)查報(bào)告，并以此為契機(jī)強(qiáng)烈建議海軍部增購近�？焱Ш脱策壟炓约訌�(qiáng)對(duì)沿海地防衛(wèi)力度。:購買一批6o噸級(jí)的近海巡邏艇42oo級(jí)近海炮艦，被允許參與競(jìng)標(biāo)的共有4造船廠：施奈德造船廠和圣安迪亞造船廠是巴西本土最大的兩家造船廠，英國的皇家阿姆斯特朗造船廠曾為巴西建造無畏戰(zhàn)列艦“米拉斯.吉拉斯”號(hào)，美國的紐約海軍造船廠則是美國東海岸屈一指的軍用造船廠。
盡管除圣安迪亞之外的兩個(gè)對(duì)手可謂是實(shí)力強(qiáng)勁，但張海諾并不怵，他的主要信心并不來源于新近結(jié)交的那些達(dá)官貴人——阿姆斯特朗和紐約海軍造船廠長期在里約熱內(nèi)盧派駐專員。|也不差。.利之便：主要原料均來自于巴西本土。:自于德國各個(gè)造船廠的專家和技術(shù)人員在一戰(zhàn)期間就有為德國建造汽艇和魚雷快艇的豐富經(jīng)驗(yàn)，他們很快就為6o噸級(jí)近海巡邏艦各設(shè)計(jì)出了兩套優(yōu)秀的備選方案。
最后的競(jìng)標(biāo)于1926年7月1o日進(jìn)行，不出意料，阿姆斯特朗和紐約海軍造船廠都采用了一戰(zhàn)時(shí)期相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)，而施奈德造船廠的方案在成本、性能以及建造工期上都占有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，且完工后無需越洋運(yùn)輸即可入役。搖頭。
巴西海軍艦船裝備部于兩周后宣布了最后的競(jìng)標(biāo)結(jié)果：施奈德造船廠獲得了6艘近海巡邏艦和2艘近海炮艦地訂單。|造船廠獲準(zhǔn)建造剩4近海巡邏艦和1艘近海炮艦——這顯該造船廠長期與巴西海軍合作的關(guān)系。
巴西海軍的第一批訂單，施奈德造船廠從上到下都十分重視。諾抽調(diào)了2o多名專家和技術(shù)骨干以及一大批來自
熟練船工加入這個(gè)項(xiàng)目，并仿照美國造船廠采用標(biāo)準(zhǔn)式——這有利于大幅提高艦船的建造度，將來還可利用這種技術(shù)在潛艇建造上實(shí)行分段建造、集中組裝地模式，德國和蘇聯(lián)在二戰(zhàn)歷史上都曾成功進(jìn)行過這樣的嘗試，只可惜德國當(dāng)時(shí)處于盟軍的猛烈轟炸之下，潛艇產(chǎn)量最終也沒能提上去。
盡管巴西海軍只下了“6+2的訂單。:訂購了足以建造1o艘近海巡邏艇和5近海炮艦的零部件——這看似一次賭博，但造船廠的決策卻是在充分調(diào)查了周邊國家海軍策略的前提下才作出這樣的決定的：自19世紀(jì)末期以來，南美海上力量就西、阿根廷、智利三強(qiáng)爭(zhēng)雄的局面，這三個(gè)國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力雖然有限，卻在海軍建設(shè)上暗自較勁，起初是巴西，緊接著阿根廷和智利也購進(jìn)了自己地?zé)o畏戰(zhàn)列艦，在這點(diǎn)上就連許多歐洲國家也自嘆不如！
4月之后，也即是1926年11月中旬，第一批36o~:施奈德造船廠的主造船區(qū)順利完工。人士和專家參與地公開測(cè)試，這種承襲了德國一戰(zhàn)時(shí)期小型雷擊艦關(guān)鍵技術(shù)的快巡邏艦在航、航程以及適航性能方面都過了巴西海軍最初的要求。:毫米機(jī)關(guān)炮和8米標(biāo)準(zhǔn)機(jī)槍使得這種近海巡邏艇完全具備壓制大多數(shù)走私船的能力�？梢灶~外裝備兩45o米魚雷射管時(shí)，巴西海軍派來的代表們無不大加贊賞。
1個(gè)月之后，2艘2oo級(jí)地炮艦也如期完工，這種使用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的炮艦實(shí)際排水量比預(yù)計(jì)多出了25噸，但航和續(xù)航力都遠(yuǎn)+&1t;任何一艘同級(jí)炮艦，75毫43倍徑單管;夠滿足這種級(jí)別炮艦的日常之需。.:伯制造的小口徑艦炮在射和精確度方面的不俗表現(xiàn)再次贏得了巴西海軍將官們的稱贊。
在替巴西海軍建造近海巡邏艦和炮艦期間，巴西警察部門那邊雖然沒有新的訂單，但張海諾利用先前和巴西警察部門裝備負(fù)責(zé)人建立起了良好地關(guān)系爭(zhēng)取到了每年替巴西警察部門檢修升級(jí)現(xiàn)有巡邏艦的機(jī)會(huì)，為此施奈德造船廠又大張旗鼓地進(jìn)行了新一輪改擴(kuò)建。|+候，除了在建的4萬噸級(jí)干船塢之外，造船廠已經(jīng)擁有3萬噸級(jí)、座8ooo噸級(jí)、35ooo噸級(jí)以及12座2ooo級(jí)船塢，其中有62ooo級(jí)干船塢可用于建造和修理輕型軍用艦艇，一座5ooo~:似的改建，升格為大型軍民兩用造船廠的條件已經(jīng)基本成熟。
施奈德造船廠和巴西海軍進(jìn)一步合作的機(jī)會(huì)，卻來自于一次意外事件。.+里亞諾”號(hào)海防艦擱淺在距離薩爾瓦多大約2oo里的一處淺灘上，艦體受損較為嚴(yán)重。:|.起來的關(guān)系網(wǎng)向巴西海軍部毛遂自薦——施奈德造船廠完全有能力修復(fù)這樣一艘1897年開工、19o1年服役的32oo噸級(jí)海防艦！
由于國內(nèi)造船工業(yè)水平有限，在這之前巴西的大型軍艦基本上都是送回母造船廠進(jìn)行維修的。.心，即大戰(zhàn)之前從英國訂購的米拉斯.吉拉斯級(jí)“米拉斯.吉拉斯”號(hào)和“圣保羅”號(hào)，它們被巴西高層視若珍寶，為了避免不必要的損耗，兩艦平時(shí)較少參與巡航，任務(wù)繁重的沿海巡航任務(wù)通常都交給“弗洛里亞諾”號(hào)這樣的老式海防艦和輕型炮艦、巡邏艦。
“弗洛里亞諾”號(hào)是豐塞卡將軍級(jí)的第二艘，上世紀(jì)末采購自法國的Le=船廠，“豐塞卡”號(hào)于1924出售給墨西哥，如今只剩下“弗洛里亞諾”號(hào)這一艘仍在海軍服役。
在初步獲得巴西海軍部的肯定之后，張海諾迅從造船廠旗下的船隊(duì)中抽調(diào)出兩艘中型貨輪和一艘輕型駁船載著專家及修理技師趕往“弗洛里亞諾”號(hào)擱淺地點(diǎn)。|詳細(xì)的維修計(jì)劃：先就地堵上船底漏洞，然后用船拖曳至施奈德造船廠并送入干船塢進(jìn)行全面檢修，預(yù)計(jì)整個(gè)過程在三到四個(gè)月之內(nèi)即可完成。
經(jīng)過“修飾”的詳細(xì)報(bào)告最終轉(zhuǎn)送到了巴西海軍部那里，因?yàn)橹坝喸旖Ｑ策壟灪团谂灧矫娴牧己帽憩F(xiàn)，巴西軍方同意將“弗洛里亞諾”號(hào)交由施奈德造船廠維修，所有費(fèi)用將以政府債券的形式結(jié)算。天之后，當(dāng)修葺一新的海防艦重新駛出造船廠時(shí)，從巴西海軍要員們的目光中，張海諾知道，施奈德造船廠終于在展之路上邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。
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