了桿位的爭(zhēng)奪。/WWW。qΒ５.ｃOМ//

　　葉楓繼續(xù)著自己在幾次練習(xí)賽中的神勇表現(xiàn)，一直占據(jù)著各項(xiàng)數(shù)據(jù)的頭名。第一、二節(jié)排位賽結(jié)束，葉楓依舊是所有賽車中最快的一個(gè)。

　　看到這樣的表現(xiàn)，所有人都認(rèn)為葉楓第一站的低迷也許和適應(yīng)新車隊(duì)等各種因素有關(guān)，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)了三周的調(diào)整，那個(gè)在威廉姆斯車隊(duì)里便才華橫溢、永不服輸?shù)娜~楓又回來(lái)了。

　　第三節(jié)排位賽的計(jì)時(shí)在一點(diǎn)點(diǎn)地消逝著，賽道上的10輛斷地進(jìn)行著耗油圈。

　　最新消息表明，雖然僅僅開始了兩站，但是已經(jīng)有人對(duì)目前這種排位賽的規(guī)則安排提出了質(zhì)疑。很多人認(rèn)為目前最后階段排位賽的設(shè)置無(wú)疑對(duì)環(huán)境、昂貴的賽車燃料都是一種無(wú)形的浪費(fèi)，根本毫無(wú)意義。

　　對(duì)此一向在公眾面前極力保持自己環(huán)保先鋒理念的F1發(fā)展公司已經(jīng)對(duì)排位賽的規(guī)則開始進(jìn)行新的研究，也許下賽季人們便不會(huì)再看到這種漫無(wú)目的的為耗油而跑圈的現(xiàn)象了。

　　時(shí)間進(jìn)入到最后的五分鐘，各個(gè)車手都開始進(jìn)站換上了軟胎以便對(duì)桿位發(fā)起最后的沖擊。現(xiàn)場(chǎng)的氣氛也一下子變得緊張了起來(lái)。

　　比賽還415，葉楓換胎出站，在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)調(diào)教輪胎狀態(tài)的圈數(shù)之后，所有的攝像機(jī)都開始對(duì)準(zhǔn)此時(shí)競(jìng)爭(zhēng)最激烈地幾名車手最后的表現(xiàn)。

　　萊科寧首先沖線，他立即占據(jù)了第一地位置。馬薩的那輛威廉姆斯賽車也跟著沖線。但還是以微弱的劣勢(shì)屈居第二。阿隆索這時(shí)也來(lái)了！西班牙人駕駛著自己嶄新的銀箭一陣呼嘯，以千分之三秒的優(yōu)勢(shì)硬生生將冰人擠到了第二。

　　葉楓這個(gè)時(shí)候也出現(xiàn)在鏡頭里。紅色的法拉利車身顯得尤為顯眼。此時(shí)可以挑戰(zhàn)桿位的人也只剩下葉楓一人。

　　在無(wú)數(shù)雙眼球地注視下，紅色的法拉利賽車在每一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)都要超過(guò)阿隆索此前的速度紀(jì)錄！直到最后一個(gè)彎角，人們的心臟都已經(jīng)提到了嗓子眼。無(wú)數(shù)支持或者反對(duì)法拉利和葉楓的車迷也都站了起來(lái)，目送著葉楓沖過(guò)了終點(diǎn)！

　　0.007秒！綠色的底色無(wú)疑預(yù)示著葉楓.|在巨大的壓力之下，葉楓無(wú)疑又一次證明了自己的實(shí)力！

　　在獲悉自己地成績(jī)之后，還處于亢奮狀態(tài)的葉楓也不禁激動(dòng)地?fù)]舞著自己的拳頭。在這樣的時(shí)刻。也許他最清楚這樣一個(gè)桿位地重要。

　　大馬那悶熱的天氣，在激動(dòng)的人群的作用下，似乎更加炎熱了。

　　……

　　48日，馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽正賽正式拉開戰(zhàn)幕。經(jīng)過(guò)了昨天排位賽地爭(zhēng)奪，此時(shí)的車手排位無(wú)疑是讓每個(gè)車迷都興奮不已的排列。葉楓、阿隆索、萊科寧、馬薩！三大車隊(duì)的四名車手占據(jù)了發(fā)車的頭兩排！

　　而且最重要的是這四名車手無(wú)疑代表了當(dāng)今F1車壇在后舒馬赫時(shí)代車手的最高水平，而他們身后地車隊(duì)又是目前F1并雄的三大車隊(duì)，這正是人們希望看到的捉對(duì)廝殺的大場(chǎng)面，甚至似乎已經(jīng)超過(guò)了大家的預(yù)期，本來(lái)很多人是對(duì)這個(gè)賽季的F1不報(bào)太多期望的。

　　鏡頭此時(shí)毫無(wú)爭(zhēng)議地長(zhǎng)時(shí)間對(duì)準(zhǔn)了在昨天強(qiáng)勢(shì)搶到桿位的葉楓。也許這位中國(guó)車手從這站比賽開始就要找回去年后半個(gè)賽季瘋狂的狀態(tài)。

　　暖胎圈結(jié)束。22賽車各就各位，五盞紅燈依次亮起，然后剎那間同時(shí)熄滅！

　　葉楓的起步動(dòng)作不是太好，但也不能說(shuō)很差。也許是受到了這里悶熱天氣的干擾。又或者是自己在賽前夾雜了過(guò)多其他的想法。總之葉楓的這一次起跑只能算是正常水準(zhǔn)。

　　可是，他側(cè)后方的西班牙人的起跑無(wú)疑要更勝一籌！銀色的車身趁著法拉利賽車還未完全起速的時(shí)候便快速地封堵住了葉楓前插的路線。然后一路相持到第一彎角，終歸還是起步更好的阿隆索拔得了頭籌！

　　一次精彩的起跑反超！就當(dāng)人們希望葉楓用一場(chǎng)勝利來(lái)粉碎之前對(duì)他的不利流言的時(shí)候，卻在一開始就遭到了如此沉重的打擊。

　　無(wú)獨(dú)有偶。起跑失常的還有萊科寧和馬薩，不過(guò)冰人還是憑借高超的駕駛技藝?yán)卫蔚厥刈×俗约旱谌�的位置。而巴西小伙則和葉楓的命運(yùn)相同，剛剛起跑便被身后的一年級(jí)新生漢密爾頓超越。繼上一站史無(wú)前例地登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之后，小黑繼續(xù)著自己神奇的表演。

　　被阿隆索超越的葉楓心中充滿了懊惱和怒火。他第一時(shí)間開始向死對(duì)頭發(fā)起了強(qiáng)有力的反擊。不過(guò)在油量和車速都差不多的情況下，想

　　時(shí)間內(nèi)反超狀態(tài)正佳的阿隆索無(wú)疑不太可能。于是的追逐之后，占據(jù)了領(lǐng)跑位置的西班牙人不但沒(méi)有被對(duì)手迫近，反而將優(yōu)勢(shì)拉大到了3以上。

　　這樣的情形也就意味著比賽進(jìn)入到了拉鋸階段。成敗已經(jīng)不太可能靠超越來(lái)決定成敗。只是葉楓現(xiàn)在的心情真的非常急迫，他不斷地催動(dòng)自己還并不是很熟悉的這輛法拉利賽車超前奔馳。

　　“葉楓！保持正常的車速，今天的氣溫很高，你這樣開會(huì)讓引擎、剎車和變速箱都受不了的！”

　　看到葉楓如此瘋狂，托德不得不適時(shí)地給葉楓潑了瓢涼水。車隊(duì)發(fā)話了，葉楓也只能聽從稍微減慢了車速，事實(shí)上他也似乎感覺(jué)到賽車此時(shí)的動(dòng)力輸出有一些小小的障礙。

　　而這個(gè)時(shí)候更加糟糕的是身后的冰人也趕了上來(lái)。已經(jīng)追到了可以發(fā)起沖擊的距離。問(wèn)題很快從剛才的全力追趕阿隆索變成了對(duì)身后的萊科寧讓還是不讓。讓的話，無(wú)疑葉楓心里是不情愿的，本來(lái)他還想爭(zhēng)取這站比賽的冠軍，而且比賽才剛剛開始。而不讓的話，葉楓則需要繼續(xù)提速去避免被冰人反超。

　　而此時(shí)賽車動(dòng)力輸出的隱患還是讓葉楓擔(dān)心，他生怕剛才那陣不顧賽車安全的猛沖已經(jīng)給引擎造成了巨大的沖擊，需要稍微減速來(lái)讓引擎挺過(guò)這段艱難時(shí)期。再如此加速下去，很可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。

　　各種心思在葉楓的腦海中閃電般地轉(zhuǎn)動(dòng)著，而他身后的冰人卻并沒(méi)有停止自己的腳步。從一開始便采用穩(wěn)妥戰(zhàn)術(shù)的萊科寧的賽車此時(shí)已經(jīng)拉到了一個(gè)很好的狀態(tài)上，相比前面開始畏首畏尾的葉楓，他更能肆無(wú)忌憚地發(fā)揮出賽車的全部能力。

　　沒(méi)等萊科寧超車，葉楓還是先讓了。

　　根深蒂固的團(tuán)隊(duì)精神還是讓葉楓忍著心中巨大的不甘把狀態(tài)更好的萊科寧讓了過(guò)去。這其實(shí)也怨不得別人，比賽就是這樣，一步錯(cuò)、步步錯(cuò)。從葉楓沒(méi)能守住領(lǐng)跑那一刻起，勝利便注定要離他越來(lái)越遠(yuǎn)。于其在這里和隊(duì)友拼個(gè)你死我活，卻便宜了前面的阿隆索和后面的漢密爾頓，不如讓狀態(tài)更好的萊科寧去和對(duì)手拼一拼。

　　葉楓不愿做任何人的二號(hào)車手，但是并不代表他是個(gè)不懂得審時(shí)度勢(shì)的人。身位一個(gè)中國(guó)人的他很多時(shí)候還是將團(tuán)隊(duì)的利益放在了比個(gè)人利益更高的位置上。

　　“老板，前幾圈的拉鋸讓我的賽車動(dòng)力輸出有一點(diǎn)小問(wèn)題，幫我找到問(wèn)題的出處，并且盡力幫我在第一次進(jìn)站的時(shí)候調(diào)整一下。另外，讓KIMI加油，幫我

　　在讓車的同時(shí)，葉楓也在自己的麥克風(fēng)中說(shuō)道。聽到葉楓的話，正在盯著監(jiān)視器的法拉利車領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)各自心中葉楓有了更加深入的評(píng)價(jià)。有些人覺(jué)得葉楓比賽開始階段的失誤是不可原諒的，也有人認(rèn)為葉楓還是一個(gè)懂得顧全大局的好車手。

　　……

　　排到第三并不能絲毫減少葉楓所面對(duì)的壓力。很快排第四的漢密爾頓也開始對(duì)這位去年的世界冠軍選手發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊。

　　這位靠父親打3工才得以維系賽車訓(xùn)練的年輕黑人車手似乎根本沒(méi)有把葉楓或者其他車手放在眼里的意思，剛剛出道的他甚至表現(xiàn)的比很多老車手都更加沉著、老到。

　　葉楓的屁股很快就被追的火急火燎的。讓葉楓郁悶的是上一個(gè)賽季還時(shí)不時(shí)爆缸、退賽的邁凱輪賽車今年不知怎的像吃了春藥一般的強(qiáng)大，速度上絲毫不比自己的法拉利賽車慢，而且趁著葉楓不敢發(fā)全力的當(dāng)口，漢密爾頓還一次次追到了很近的位置。要不是葉楓在彎角上有比其他車手更加先進(jìn)的技術(shù)作為支撐，那么葉楓可能很快就要遭受到本場(chǎng)比賽的第三次超越了。

　　不過(guò)，現(xiàn)在的局面在觀眾看來(lái)葉楓已經(jīng)岌岌可危了，似乎隨時(shí)都要被超越一般。看到衛(wèi)冕冠軍被一個(gè)小毛孩逼得狼狽不堪，很多憎惡葉楓的人心里便爽翻了天。不管是在雪邦賽道，還是在無(wú)數(shù)個(gè)電視機(jī)前，那些自認(rèn)為被葉楓深深傷害過(guò)的人無(wú)不在此時(shí)豎起了倒立的大拇指。

　　又伴隨著一次紅、銀兩色的緊密接觸，葉楓終歸還是沒(méi)能堅(jiān)持到第一次進(jìn)站進(jìn)行調(diào)整。在一個(gè)S型連續(xù)彎前，沉著穩(wěn)定的漢密爾頓還是以嫻熟的技巧完美地對(duì)葉楓進(jìn)行了一次教科書般的超越。

　　完成了超越的小黑很快絕塵而去，而被超越的葉楓則要很快開始接受前東家同樣強(qiáng)大的威廉姆斯賽車的挑戰(zhàn)……（全本小說(shuō)網(wǎng)）

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