德國(guó)的葉楓自然少不了要去兩個(gè)地方去坐坐。/wWw、QВ⑸.ｃｏМ\一個(gè):王舒馬赫的家，在那里老葉總是能受到車王一家最熱烈的歡迎和吃到車王太太最拿手的菜肴。這一次自然也不例外，雖然因?yàn)楸荣惖木壒剩�葉楓在車王家里僅僅只停留了1個(gè)半小時(shí)，但是舒馬赫一家還是讓老葉感受到了一種充滿了異國(guó)風(fēng)情的家的感覺。

　　“葉！不管到了什么時(shí)候，我這里都很歡迎你的到來！另外我現(xiàn)在最想對(duì)你說的是我希望你在任何時(shí)候都要保持足夠的對(duì)比賽的饑餓感和上進(jìn)心！因?yàn)橹挥心菢樱�你才能在一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都讓你的對(duì)手感到恐懼！”

　　將葉楓送到了家門口，舒馬赫拍了拍老葉的肩膀后說道。而讓葉楓感到有些意外的是，這時(shí)車王對(duì)他說的卻不是他們剛剛討論的某些技術(shù)環(huán)節(jié)的問題而是此時(shí)的這些話。一時(shí)沒有回過神來的葉楓有些發(fā)呆。

　　“葉！關(guān)于技術(shù)，我覺得我已經(jīng)沒有什么可以教你的了！你現(xiàn)在所要做的就是進(jìn)一步去修正和改進(jìn)一下你的駕駛技術(shù)體系中的一些微小的環(huán)節(jié)。而且越是進(jìn)一步研究你的駕駛技巧我反而覺得我從你的身上可以進(jìn)一步改善我的一些技術(shù)要點(diǎn)。從這個(gè)角度上來講，你這個(gè)家伙絕對(duì)是一個(gè)天生駕駛賽車的天才！可以說，雖然你目前的駕駛水準(zhǔn)還有待于提高，但是光從理論體系上來講你已經(jīng)成功地將以前基本已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)極致的駕駛技術(shù)重新整合并且將之升華到了另外地一個(gè)層次！這絕對(duì)是超越了某一個(gè)年度冠軍這種層面上的成就！有時(shí)候我總是在想，你到底是怎么做到這一切地！真的不可思議啊！”

　　并沒有理會(huì)發(fā)呆的葉楓。車王繼續(xù)自顧自地說道。最近的一切對(duì)于舒馬赫這樣見多識(shí)廣的人來講都算得上是一次從未目睹過的歷程。賽季初還極度低迷的葉楓在連續(xù)地四站比賽里就像是坐了火箭一般不斷地奪下了一個(gè)個(gè)桿位和冠軍的同時(shí)，也在以讓人瞠目結(jié)舌的速度在完成著從一個(gè)新人到一個(gè)冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者的蛻變。而且縱觀葉楓的這幾場(chǎng)比賽。舒馬赫對(duì)于葉楓在實(shí)戰(zhàn)中迅速提高自己水平的本事真的已經(jīng)見識(shí)了個(gè)清楚，同時(shí)經(jīng)過大量的觀看葉楓地比賽錄像，車王也逐漸琢磨透徹了葉楓的這一套將兩種完全不同的駕駛風(fēng)格揉合到了一起的獨(dú)特技術(shù)。所有地一切都是讓舒馬赫既感到驚嘆又在某些方面為之心折的！

　　當(dāng)舒馬赫還在以一個(gè)前輩的心態(tài)和俯視的地位來關(guān)注葉楓在技術(shù)細(xì)節(jié)上地點(diǎn)點(diǎn)滴滴的時(shí)候，看了這么長(zhǎng)時(shí)間才終于回過味兒來的舒馬赫卻發(fā)現(xiàn)葉楓此時(shí)的那套并不完美的駕駛技巧卻儼然是一個(gè)完整而非常讓人驚訝的嶄新的理論體系！這就不得不讓舒馬赫更加感覺到驚嘆了他發(fā)現(xiàn)原本自己還可以俯視地小子至少是在理論上和他站在了同一高度，甚至還隱隱有超越的趨勢(shì)，至少他覺得自己以前總在想著怎么將自己的駕駛技巧盡量完善。而沒有將眼光放的更加廣闊一點(diǎn)去像葉楓那樣博采多家所長(zhǎng)而發(fā)展出全新的技藝來。不過這也難怪，賽納曾經(jīng)也說過，要不是他以現(xiàn)在這樣的身份來看車手們的駕駛技巧而是還像以前那樣是車手中的一員的話，他恐怕也和舒馬赫一樣。這就叫“只緣生在此山中”的道理

　　“邁克爾！你千萬別這么說，我也只是在學(xué)習(xí)前輩們的技術(shù)而已！我可真不是什么天才！真的！”聽了半晌之后，葉楓才反應(yīng)過來自己是被車王當(dāng)成了開創(chuàng)新技術(shù)的天才，于是這個(gè)家伙趕緊搶在舒馬赫前面說道。當(dāng)著車神的面，老葉就算臉皮再厚也無法在車王面前將這個(gè)成就攬到自己身上。而此時(shí)一邊說，老葉也一邊在心里感慨舒馬赫的確是和塞納一樣的王者。這么長(zhǎng)時(shí)間來，還是舒馬赫第一個(gè)看懂了塞納曲高和寡的驚世創(chuàng)新

　　“咳咳葉，其實(shí)我想跟你說的并不是這些！”意識(shí)到自己對(duì)著個(gè)晚輩說了許多只該在心里的話，舒馬赫馬上錯(cuò)開了話題繼續(xù)說道。“我是想說，成績(jī)固然是可喜的，但是我希望你還能像以前那樣時(shí)刻保持自己對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的熱情和冷靜的比賽心態(tài)！不要因?yàn)楝F(xiàn)在的一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就裹足不前，要時(shí)刻去鉆研你的駕駛技巧！要知道再好的鉆石也需要匠人的精心雕琢！”

　　“邁克爾！你就放心吧！和你同樣的話。每天我都不知道要聽多少遍了！這種錯(cuò)誤我是絕對(duì)不會(huì)犯的！”聽了舒馬赫的叮囑，老葉條件反射般地拋下了這句讓車王很是摸不著頭腦的話之后便匆匆離去。一個(gè)塞納就已經(jīng)夠了，現(xiàn)在再加一個(gè)舒馬赫老葉不跑才怪

　　7月22開始上演的05季F1德國(guó).:|激烈。隨著威廉姆斯車隊(duì)和葉楓的中段異軍突起，今年車隊(duì)和車手的年度冠軍的爭(zhēng)奪也在雷諾、邁凱輪和威廉姆斯之間有著愈演愈烈的趨勢(shì)。和往年法拉利和舒馬赫的一枝獨(dú)秀相比，今年的F1車壇要明顯熱鬧了許多！不管今年失望的法拉利車迷是否愿意承認(rèn)，一個(gè)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)、有眾多強(qiáng)手進(jìn)行爭(zhēng)奪的游戲才是大多數(shù)人喜歡的游戲，所以。即使今年車王無聲無息地倒下了，但是人們來霍根海姆看比賽的熱情卻是一點(diǎn)都沒有減退，甚至反而創(chuàng)造了近年來這條賽道上座率的新高

　　幾乎就是在這樣如火如荼的氣氛當(dāng)中，在各隊(duì)車迷的呼喊當(dāng)中比賽拉開了序幕！在自己的主場(chǎng)觀眾面前，首先引起所有人歡呼地自然是邁凱輪車隊(duì)的兩位車手！萊科寧更是一出場(chǎng)就將之前出場(chǎng)地幾名對(duì)手的排位賽第一階段成績(jī)提高了不少。從中也可以

　　人近來非常不錯(cuò)的狀態(tài)。不過緊接著出場(chǎng)的阿隆索有人的風(fēng)頭！看著那輛在霍根海姆賽道玩命狂奔的天藍(lán)色雷諾賽車，幾乎沒有人會(huì)把此情此景和第一階段排位賽聯(lián)系起來！西班牙人仿佛就是要用這種強(qiáng)勢(shì)的表演來震懾所有敢于向他排名第一地地位發(fā)起挑戰(zhàn)的對(duì)手。所以在阿隆索不惜力的瘋狂表現(xiàn)之后，葉楓的出場(chǎng)便沒有掀起前幾次比賽一開始便掀起的風(fēng)潮。可以說7月23的排位賽的風(fēng)頭全部被阿隆索搶去，同時(shí)毫無疑問的是西班牙人將在第二天的第二階段排位賽上最后一個(gè)亮相登場(chǎng)

　　在進(jìn)入車壇這么長(zhǎng)時(shí)間來，阿隆索一向是以一個(gè)極富野心、激情澎湃地形象出現(xiàn)在每個(gè)人面前的。有人喜歡他在每次比賽當(dāng)中那骨子里的瘋狂和激情，也有人喜歡他那和蒙托亞一般桀驁不馴但卻又比后者更加內(nèi)斂的獨(dú)特個(gè)性，還有人喜歡西班牙小伙子地車技。再加上本賽季前半段超強(qiáng)的發(fā)揮，阿隆索已經(jīng)趁著法拉利和舒馬赫疲軟的空檔成功地踩在了原本被稱為車王接班人的萊科寧、巴頓等人身上成為了本賽季最強(qiáng)勁地新銳力量。現(xiàn)在桿位、分站賽冠軍等等以前還需要阿隆索仰望的東西他都已經(jīng)不再熱望。等待他的是一個(gè)年度冠軍的證明！證明他是F新的統(tǒng)治者

　　不過，這一切都隨著另外一個(gè)比阿隆索更加年輕，在比賽中更加瘋狂更加富有激情的人的出現(xiàn)而暫時(shí)擱淺了！這個(gè)人就是葉楓！就像當(dāng)年地塞納和普羅斯特一樣，無論是從年齡、經(jīng)歷還是目前所處的地位以及兩人對(duì)未來榮譽(yù)的渴望來看，葉楓和阿隆索都能夠稱為是一對(duì)天生的敵人！葉楓用無可匹敵的四站比賽搶了阿隆索的風(fēng)頭的同時(shí)，也讓人們對(duì)西班牙車手的熱度一下子都轉(zhuǎn)移到了他自己身上，而且像葉楓這種先抑后揚(yáng)的走勢(shì)要遠(yuǎn)比阿隆索在賽季開始階段的一枝獨(dú)秀要更激動(dòng)人心的多！所以在這樣一個(gè)“天下大亂”的賽季里，伴隨著葉楓的強(qiáng)勢(shì)演出，人們很快就忘記了阿隆索而把這位來自中國(guó)的天才當(dāng)成為未來的王者一般期待

　　不過。不管人們?cè)趺纯矗�雷諾還是那個(gè)雷諾，阿隆索還是那個(gè)阿隆索！當(dāng)他們調(diào)整好自己的狀態(tài)的時(shí)候，任何小看或者忽略這支力量的人都會(huì)被嚇一跳！這不！繼在昨天第一階段排位賽的瘋狂演出之后。在724最后一個(gè)出場(chǎng)的阿隆索再次以超越第二名葉0.073秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)搶到了近六站比賽里的第一個(gè)桿位！

　　直到這時(shí)，人們才驚訝地發(fā)現(xiàn)無論是雷諾還是阿隆索都從未從這場(chǎng)爭(zhēng)奪當(dāng)中退卻過

　　下午，當(dāng)觀眾們開始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，霍根海姆賽道的上空突然飄起了點(diǎn)點(diǎn)雨絲。就在人們開始競(jìng)相找尋躲雨的地方或者找避雨工具的時(shí)候。這場(chǎng)突如其來的陣雨也頓時(shí)讓各支正在忙碌備戰(zhàn)下午比賽的車隊(duì)人員的心給緊了起來！不過事實(shí)證明這只不過是老天爺和所有人開了個(gè)玩笑罷了，還沒等人們感嘆天氣的多變時(shí)，剛剛將地皮濕了的雨便停了。不過，這場(chǎng)突然的雨并沒有澆滅人們對(duì)這場(chǎng)比賽的熱情，相反的是在這樣的小插曲之后，十?dāng)?shù)萬涌入賽道內(nèi)的觀眾已經(jīng)提前將這場(chǎng)德國(guó)站大獎(jiǎng)賽的空氣引爆

　　陸續(xù)出場(chǎng)、排好位置、暖胎圈

　　各位車手都在所有人的注視下做完了這一切之后又重新回到了各自的起跑位置上靜靜地等待著發(fā)車信號(hào)的傳來。俯視的電視鏡頭自然而然地將焦點(diǎn)放在了頭排發(fā)車位上，而吸引所有人的也正是此時(shí)將要展開激烈爭(zhēng)奪的阿隆索和葉楓這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　五盞紅燈依次熄滅！伴隨著瞬間放大到最大的引擎轟鳴的噪聲賽車都一往無前地沖出了起跑線！而伴隨著這讓人激動(dòng)而又窒息的場(chǎng)面地是另外一個(gè)人們熱切盼望但又并沒有想到的事情發(fā)生了！

　　阿隆索在紅燈熄滅地那一瞬間同時(shí)也松開了剎車讓自己的賽車當(dāng)先沖出了起跑線。不過經(jīng)過成百上千次起跑練習(xí)的西班牙人在這個(gè)時(shí)候敏銳地感覺到自己起跑的反應(yīng)有些慢了！不過在F1里打拼了幾年的阿隆索并沒有慌張。起跑不好有時(shí)候是難以避免的。因?yàn)槟侵皇且凰查g的反應(yīng)。只要是人就不可能每次都能發(fā)揮出色。現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是盡快加速并且占住有利線路堵住后面地葉楓可能的反超嘗試，所以西班牙人在車速剛剛提起來之后便義無反顧地使用切線發(fā)車戰(zhàn)略。天藍(lán)色戰(zhàn)車向右劃出斜線擋在了后面車手超車線路的同時(shí)也朝著賽道的第一個(gè)彎的外道奔去

　　應(yīng)該說，阿隆索在起跑這一霎那的應(yīng)對(duì)是沒有任何問題的！即便此時(shí)換了是車王舒馬赫恐怕也不會(huì)有更好的選擇的！甚至，在很多專家地眼中看來這是西班牙人臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件高超水平的再次體現(xiàn)。

　　不過，就當(dāng)斜線發(fā)車的阿隆索想在自己右邊后視鏡里找尋葉楓以判斷對(duì)手和自己的車距地時(shí)候，他卻驚訝地發(fā)現(xiàn)自己看到的只是更遠(yuǎn)處的一輛銀色賽車

　　葉楓上哪里了？就當(dāng)阿隆索剛剛反應(yīng)過來看向自己的左后視鏡地時(shí)候整條霍根海姆賽道里正在觀看比賽的每個(gè)觀眾都異口同聲地在此時(shí)發(fā)出了自己的驚嘆！是的！葉楓現(xiàn)在正是在阿隆索的左側(cè)、第一彎的內(nèi)道！而讓所有人發(fā)出更大驚嘆調(diào)的是大家發(fā)現(xiàn)葉楓不但沒有被阿隆索地切線發(fā)車擋在后面，反而此時(shí)已經(jīng)在內(nèi)道位置上在第一彎前追上了對(duì)手，形成了和阿隆索并駕齊驅(qū)的局面！

　　什么叫間不容發(fā)？就當(dāng)人們的驚嘆聲還沒有散

　　候。賽道上的風(fēng)云又一次發(fā)生了巨變！剛才在所有情況下生生擠到內(nèi)道的葉楓硬是在和對(duì)手在彎中的爭(zhēng)奪當(dāng)中憑借更晚的剎車點(diǎn)將為了避免雙方撞車的阿隆索的雷諾賽車擠出了賽道、擠出了路肩，生生擠到了彎道的緩沖區(qū)上！讓所有人為之膽寒的是要不是第一彎的緩沖區(qū)足夠?qū)挸ǎ�西班牙人甚至有被�?duì)手直接擠到水泥護(hù)墻上發(fā)生嚴(yán)重事故的危險(xiǎn)。

　　眨眼之間，葉楓已經(jīng)險(xiǎn)之又險(xiǎn)地完成了一次超車！而從緩沖區(qū)快速地穿回賽道的阿隆索也只能目睹前面的深藍(lán)色賽車絕塵而去，不得不接受剛開賽就被主要對(duì)手超越的苦果。不過值得西班牙人慶幸的是，由于自己處置及時(shí)，雖然被葉楓超掉，但他還是擋在了此時(shí)排在第三位的的萊科寧之前

　　霍根海姆此時(shí)真的沸騰了！當(dāng)賽場(chǎng)各處的大屏幕一次次地重放剛才葉楓從起跑到超車那一幕的全過程的時(shí)候，觀看這場(chǎng)比賽的人們真的沸騰了！阿隆索使用了切線發(fā)車。葉楓同樣用了切線發(fā)車！切線對(duì)切線！而且葉楓的起跑明顯要比對(duì)手要更快！就當(dāng)大家并沒有覺得阿隆索的起跑有什么問題的時(shí)候，葉楓卻憑借自己更加優(yōu)秀的起跑和與對(duì)手針鋒相對(duì)的戰(zhàn)術(shù)贏得了比賽第一次碰撞的勝利！這一次超車除了阿隆索遇到一絲危險(xiǎn)讓大家心頭一緊之外，無論從反應(yīng)時(shí)間還是從車手的預(yù)判及戰(zhàn)術(shù)選擇上都真的是無懈可擊的！就當(dāng)大家盼望著比賽激烈刺激的時(shí)候，葉楓卻用這樣一次超乎大家想象的火爆超車回饋了每個(gè)人！現(xiàn)在就連以前一直在質(zhì)疑葉楓相持能力。質(zhì)疑葉楓前幾站比賽冠軍的人們?cè)谶@樣一次完美的超車面前恐怕也失去了最后的理由。葉楓用這樣一次經(jīng)典的表現(xiàn)向所有人證明了他能夠?qū)��?qiáng)勁對(duì)手完成超車，而且還可以超的很漂亮！而憑借這樣一次超車，又不知道會(huì)有多少年輕人會(huì)由此深深地被葉楓的技藝和膽識(shí)所征服，成為這名中國(guó)車手的忠實(shí)擁

　　人們?cè)跉g呼。不過此時(shí)駕駛著賽車一路馳騁的葉楓心中卻是怎么也無法平靜下來。完全是巧合！真的是巧合啊！葉楓剛才發(fā)車第一瞬間的動(dòng)作確實(shí)已經(jīng)將自己平時(shí)的水平發(fā)揮到了極致！這真的不得不讓老葉感到非常爽。而當(dāng)葉楓同時(shí)發(fā)現(xiàn)自己左前方的阿隆索的賽車并沒有自己想象中快的時(shí)候，這個(gè)家伙第一時(shí)間想到的就是要向左側(cè)內(nèi)道切線，上去憑借車速超越對(duì)手的同時(shí)壓制對(duì)方。這其實(shí)是老葉不成熟的一種表現(xiàn)，因?yàn)榈竭_(dá)同一位置用斜線總是要比直線長(zhǎng)，要換成一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老車手一定會(huì)在對(duì)手起跑不佳的情況下果斷地利用自己直道的快速加速一舉在第一彎前超過對(duì)手，而不是像老葉這樣落后對(duì)手發(fā)車還要魯莽地選擇切線超車

　　所以，在阿隆索后續(xù)的技術(shù)動(dòng)作處理沒有任何問題的情況下。葉楓沖昏頭腦的行為所帶來的結(jié)果是不言而喻的。在兩輛賽車劃出的兩道斜線相交匯之前，阿隆索還是在葉楓的前面。一般來說，這樣的結(jié)果也就意味著阿隆索的優(yōu)勢(shì)地位得到了確立，不過今天的情況卻有些特別，阿隆索錯(cuò)就錯(cuò)在用非常正確的方法去阻擋采取了非常錯(cuò)誤的超車方法的葉楓。這是一個(gè)陰差陽錯(cuò)的較量，阿隆索的斜線也同樣增加了自己的跑動(dòng)距離，也給了車速比自己快的葉楓在犯了錯(cuò)誤之后的彌補(bǔ)的空間和時(shí)間。于是，就當(dāng)阿隆索戰(zhàn)略意圖失敗之后驚慌失措的瞬間，同樣非常慌張的老葉像受驚的野馬一樣直沖沖從內(nèi)道追了上來，并且在那一瞬間近乎歇斯底里地情緒下，老葉做出了那一個(gè)幾乎讓阿隆索撞上護(hù)墻的超車動(dòng)作。剛才的電光火石之間容不得老葉細(xì)想，不過現(xiàn)在細(xì)細(xì)回想起來老葉才越來越感到后怕，根本沒有觀眾們想象當(dāng)中完成超車后的激動(dòng)之情。老葉知道，他之所以能夠取得領(lǐng)先完全是陰差陽錯(cuò)的原因和運(yùn)氣太好的因素使然

　　不過，正如塞納在給老葉分析舒馬赫成功歷史時(shí)曾經(jīng)說過的那樣，有時(shí)候勝利是不需要分析為什么的！葉楓超越了阿隆索這就是事實(shí)。而這樣的事實(shí)也讓雷諾車隊(duì)本來為他們的頭號(hào)車手所準(zhǔn)備的一系列戰(zhàn)術(shù)都完全被打亂。而本來他們是想讓阿隆索利用領(lǐng)跑的優(yōu)勢(shì)能夠拉大與葉楓的差距從而能獲得一個(gè)比較有利的進(jìn)站時(shí)機(jī)的。而此時(shí)駕駛油量比對(duì)手更輕的雷諾賽車的阿隆索也只能寄希望于前面對(duì)手賽車在比自己重的情況下伺機(jī)追上并趕超對(duì)方重新奪回全局的主動(dòng)。不過很快從監(jiān)視器里不斷回饋回來的各種數(shù)據(jù)就讓包括布里亞托利在內(nèi)的所有雷諾車隊(duì)成員越來越感到無奈，因?yàn)榧词瓜鄬?duì)更重，但是一路領(lǐng)跑的葉楓依舊在一點(diǎn)點(diǎn)拉大與自己頭號(hào)車手之間的差距，這又在另外一個(gè)側(cè)面證明了FW-于所有對(duì)手的強(qiáng)大

　　領(lǐng)先的時(shí)候被對(duì)手趕超，落后的時(shí)候又追不上對(duì)方。比賽比到這個(gè)份上，每個(gè)人都知道如果不發(fā)生什么意外狀況，阿隆索想要追上前面的葉楓并超越之幾乎是不太可能了！而隨后的幾次進(jìn)站也印證了這一點(diǎn)。葉楓的兩次進(jìn)站都要比阿隆索的更晚，而在對(duì)手進(jìn)站的這段時(shí)間里葉楓又在不斷利用速度優(yōu)勢(shì)拉大了與對(duì)方之間的距離。所以在這輛FW-27優(yōu)異的穩(wěn)定性的保駕護(hù)航下，在開賽伊始的那次波瀾之后賽重新歸于了平靜，并且毫無爭(zhēng)議地成為了第一個(gè)沖過終點(diǎn)的車手！（全本小說網(wǎng)）

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