第一百七十七章 - 長途運(yùn)輸
“大方城！那是我的城！我要去！”
元方在家里吵翻了天。\wｗｗ。qb5.ｃOM/
梅梅一聽要在由族修大方城，應(yīng)該是觸動了對父族的眷戀之情，盡管是大大咧咧的一個人，平時也從沒有要求過回父族去看一下，仍紅了眼眶。
梓樺最懂事。
平時在家里，梓樺已經(jīng)逐步取代了梅梅的當(dāng)家地位。首先是梅梅的文字和數(shù)學(xué)功底都不如她深，另一方面也是因?yàn)槊访繁容^貪玩，常和元方瘋到一起去，回到家里時，才發(fā)現(xiàn)竟是梓樺在操持家務(wù)，做好了飯菜等她們。
這一次也不例外。
“你們?nèi)グ�！我看家。我還要讀書呢！”
看得出梓樺也有想去的意思，不過她的騎射可比另外的母子倆差遠(yuǎn)了，僅能騎得了馬，開弓騎射還太難了些，加上平時沒那么頑皮，也少有出去吃苦，帶上她我還真有點(diǎn)不放心。
12歲半的梓樺已經(jīng)是個小大人了，比元方更懂得老爸的心意，能從眼中看出我的不放心，主動提出不跟隨我們?nèi)ァ?br />
“好吧！”我撫著梓樺的頭“我不在的時候，讓風(fēng)爺爺照顧你，平時放學(xué)后就到風(fēng)爺爺那邊去吃飯，不用自己做了�！�
宗廟里有我的一份伙食，我不在的時候，風(fēng)余應(yīng)該不會介意多這一張嘴吧。風(fēng)極是最喜歡梓樺的一個，因?yàn)殍鳂蹇偰茉谒麨閹つ繜⿶赖臅r候，及時地指出他帳目中的問題，為他幫了不少忙。
再大一點(diǎn)，說不定太昊族就有了第一個“專職會計(jì)”了。
帶上元方和梅梅，一家三口跟隨第二批出發(fā)的族人趕往由族。目標(biāo)是我所選定的大方城新址。
一路上梅梅興高采烈，自到太昊六年以來，這還是第一次有任務(wù)在身時帶上她出遠(yuǎn)門，平時一般只有閑暇出獵當(dāng)天能往返的情況下，我才會帶這娘倆同行。梓樺好靜，要不是我極力要求，她一般不會騎馬出去。
元方上次跟我到由族來過一次，老馬識途，一路上爭當(dāng)向?qū)�，走在族人前面。頗有點(diǎn)耀武揚(yáng)威地味道。
這一批族人有400多人，基本上都是匠作區(qū)的建筑匠人或幾個小部族的族人，因?yàn)橐\(yùn)輸大量的建筑工具、鹽和粟米，我?guī)狭诵伦龀鰜淼奈迨噍v青銅牛車。這一次青銅車軸采用的是1比10左右的錫銅比例，雖然比較偏軟，但比純銅錠做出來的車已經(jīng)有了明顯好得多的韌性，耐磨和耐沖擊能力也比較強(qiáng)。最主要是不容易變形，一路上提心吊膽的打銅匠人們卻實(shí)際上沒有費(fèi)什么心思。
反而是我沒有見過牛車地長途運(yùn)輸，對路上可能出什么問題沒有經(jīng)驗(yàn)，一路上饒有興致地注意察看牛車的情況。
據(jù)銅匠們說，以前用牛車運(yùn)東西，最易壞的就是車軸，常常要停下車來敲打車軸，將已經(jīng)變形的軸承打回原來的形狀。但這一次卻是車輪出的問題最多。
往由族山口去的方向上。有上百公里都是以山地為主，盡管坡度不大，但石頭比較多，不時能聽到車輪“啪”地一聲，匠人們急忙下來看又是哪里出現(xiàn)了裂口。
但幸好我們帶了大量的“備用車輪”，才不致于讓牛車半途廢掉。
純騎兵的速度與牛車速度不可同日而語。以前只需要三天的路，我們走了十一天才看到山口處的城墻。
在城墻下宿營的時候，我才有時間認(rèn)真看了一下?lián)p壞的車輪。
以前的主要運(yùn)輸都是在太昊的周圍和石頭城之間進(jìn)行，上一次到公孫氏的長途運(yùn)輸我沒有親自參加，所以對車輪損壞的情況沒有深究，現(xiàn)在仔細(xì)看了一下。有兩個方面應(yīng)該可以加以改進(jìn)。
一是車軸處的緊固方式，以前都是將車輪上的軸套敲打卷起來貼在車輪上，再將車軸上的銅軸敲打卷起來擋住軸套，這樣子車輪就只能作有限地軸向移動。不會掉下來。
但這樣的結(jié)構(gòu)有一個缺點(diǎn)，在這次長途運(yùn)輸中。一旦木質(zhì)的車輪出現(xiàn)了問題，就得花很大的功夫?qū)⑤S上的銅敲打貼回軸上才能取下車輪。費(fèi)時費(fèi)力不說，還容易敲壞。
這東西是采用塑性變形裝配，很難裝拆。
根據(jù)后世學(xué)過的理論，塑性變形裝配應(yīng)該盡量少用，特別是對經(jīng)常拆開的配合部件，更加不能采用。
那應(yīng)該用什么方式來約束車輪的軸向竄動呢？
銷！
我想到了這種不需要過高加工要求的固定件，銷連接也是后世在機(jī)械中常用的一種聯(lián)連方式。
只要在車軸上鑿一個通孔，再做一個帶錐度的銷就行了，這一點(diǎn)土魯他們完全做得到，現(xiàn)在土魯他們已經(jīng)可以很熟練地使用弓弦工具在木材上鉆圓孔了，有了較硬的青銅以后，在軟青銅上鉆孔也應(yīng)該是可以做得到的，只是還沒有試過而已。
另一個問題是實(shí)心輪的強(qiáng)度問題，采用榫聯(lián)連的圓木板在強(qiáng)沖擊下極易散開，動輒變成幾塊方板，讓途中的木匠們一直得不到好覺睡，白天忙于趕路，晚上則忙于修車輪。
以前沒有釘子，只能采用這種聯(lián)連方式，現(xiàn)在就不一樣了，可以考慮采用青銅板材加固車輪，只要在青銅板上鉆幾個孔，將硬功夫銅釘釘進(jìn)去，里外兩面交叉釘上青銅條，應(yīng)該可以極大地加強(qiáng)車輪的強(qiáng)度。
有了這兩個改進(jìn)，太昊青銅車相信很快會跑遍大河兩岸。
但就算在現(xiàn)有的條件下，按這一路上的損傷比例，青銅車也比原來的黃銅車耐用三到五倍！
至少到目前為止還沒有出現(xiàn)明顯的不可挽回的損壞。
過關(guān)以后除了開始一天的下坡，后面基本上是平地，但這里的海拔應(yīng)該高于太昊城東邊的草原，再過五天，終于到了我所選定的城址。
我選擇這里是因?yàn)榫嚯x其他由族各部位置比較居中。
這里原來是由族的一部所建村子，也是其中規(guī)模比較大的一個。戰(zhàn)前大約有900多人口，戰(zhàn)后舉村遷走了。村子里廢棄的草屋還留存有200余間，其他的都已經(jīng)被損壞了。村子外面的籬笆墻破壞了多處。村子外的黍地有近3000畝，但田地也顯得一片狼藉，看來姜由當(dāng)初在這個村子的行動并不很順利。
不過這個村子現(xiàn)在并不蕭條，而是人喊馬嘶，一派熱鬧景象！
最新全本：、、、、、、、、、、
(https://www.dzxsw.cc/book/20334/1741428.html)
1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc