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原始文明成長記 第1149章 我把草原全占了不過分吧?

作者/羽卿書 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.pluralapp.com ,就這么定了!
    會議結(jié)束后,官員們很快又回到了自己現(xiàn)任的官職,主要是負責(zé)交接好后事,給那些新提拔來的官員指導(dǎo)一番。

    而羅沖這邊也沒閑著,他先是讓小蝶帶人制作新的官服,到時候用來發(fā)給官員,自己和小蝶、詹熒、湯瑤還有孩子們,也要做幾身新衣服,比如龍袍,鳳冠霞帔等等。

    另一邊,羅沖還催促海都線重載鐵路的建設(shè),他希望在建國之前,這條漢部落唯一的重載鐵路線能夠通車。

    海都線重載鐵路是去年夏天開始修建的,現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)了整整一年的時間,相信再給他們半年的時間,到今年的正旦節(jié),也差不多該修好了。

    倒是重載機車的研制工作,比想象中的要簡單一些。

    其實早在好幾年前,漢部落剛剛有火車的時候,研究所就對重載機車進行研**證過,如果不追求速度的話,直接把現(xiàn)在用的奮進號按比例放大兩倍多就夠用了。

    不過研究所積累了這么多年的機車制造和使用經(jīng)驗,其實他們已經(jīng)有能力制造出更好的蒸汽動力機車了。

    羅沖甚至還閑著沒事的時候,往那些工廠到處跑,指導(dǎo)他們的研發(fā)思路,比如重載機車,除了他們按照奮進號比例放大的車型外,羅沖還給了他們一個用木頭雕刻而成的高鐵動車的車頭,就是那種子彈頭的火車頭。

    其實這東西用蒸汽動力也是一樣的,前面的那個子彈頭,無非就是加長出來了一個整流罩而已,對他們來說簡單的很。

    倒是車廂的研制工作,給研究所帶來了一些困難,不過也都被羅沖解決了。

    從前漢部落只有貨運列車車廂,還有客貨兩用的車廂,但這次的重載機車就不同了,除了貨運車廂外,羅沖還讓他們制作了專門用來拉人的客運車廂。

    四米多寬的車廂非常寬敞,橫著可以放下六個座位,中間還能留出一條過道,比現(xiàn)代常見的標準軌道的火車,還要多出一個座位的寬度。

    另外一個客運車廂的問題,就是前后車廂連接的問題,以前羅沖帶人乘坐窄軌小火車的時候就發(fā)現(xiàn)過,車廂前后不能連通,吃飯和廁所都是問題。

    現(xiàn)在這些問題都解決了,客運車廂的前后兩頭都開了門,車廂外部的底盤有車鉤連接,兩節(jié)車廂的接縫處還裝了橡膠風(fēng)擋。

    就是那種像是手風(fēng)琴一樣,可以折疊伸縮的機構(gòu),用橡膠和鐵條支架做成折疊棚式的風(fēng)擋,將兩節(jié)車廂的接縫處連接起來,兩節(jié)車廂的前后門口,由兩塊活動的鋼板搭在一起,這樣就能前后通行了,很方便的就能從這節(jié)車廂走到下一個車廂,而且還能通行小推車,到時候乘務(wù)員就可以推著小車在火車里賣東西。

    除了這個連接各個車廂的風(fēng)擋之外,每節(jié)車廂的兩頭還隔斷出了盥洗室和衛(wèi)生間,衛(wèi)生間是封閉的,洗手的區(qū)域則是開放的,就在衛(wèi)生間外面,沿著車廂的過道做了兩個陶瓷的洗手盆,面安裝了不銹鋼水龍頭,用橡膠水管連接著水箱。

    而在車廂的另一頭,則是熱水房和乘務(wù)室,這個熱水房和乘務(wù)室分別在車廂門口的兩側(cè),為車的乘客提供熱水和服務(wù)。

    另外在車廂的布局也有不同。

    漢部落的寬軌鐵路客運列車,車廂內(nèi)部是左右對稱的布局,正中間是過道,然后兩邊是可以坐三個人的長椅,兩組座位相對,呈面對面的結(jié)構(gòu),中間還有一張長條桌,看起來就像是個餐廳的卡座,這一個卡座就是面對面的六個座位,可以賣給六個人。

    這一個卡座后面,就是第二組,第三組,第四組,以此類推下去,有的座位是面對面的,有的座位則是背靠背的,在他們頭頂靠車廂壁的一側(cè),則是行李架,用來放一些隨身的行李。

    因為漢部落現(xiàn)在還沒有海綿的原因,所以目前的這些長椅面都只是鋪了一層厚厚的毛氈,然后外面是布藝的可拆卸沙發(fā)罩,方便撤下來進行清洗替換,用這種方式來減震,增加一點舒適度。

    這是不得不考慮的一點,因為現(xiàn)在的鐵路軌道沒有焊縫技術(shù),也不能說是沒有吧,而是如果把所有鐵軌全都焊接成一整根,那么受到熱脹冷縮的影響,等到夏天的時候鋼軌就會延長,開始變得曲里拐彎......

    可要是不把鋼軌焊接在一起,火車跑起來,當車輪經(jīng)過那些鋼軌的接頭時,就會發(fā)出哐當哐當?shù)脑胍簦沁@個時候坐的全是實木長椅,沒有減震,就會顛得屁股發(fā)麻。

    尤其是海都線這條鐵路線,從拓海郡的瀏陽河邊,一直到都城的火車站,足足有367公里,就現(xiàn)在這種放大版的奮進號,不說跑一天一夜把,那也要十幾個小時,這么長的時間就一直坐在實木椅子,怕不是到了地方之后整個人都已經(jīng)顛散架了......

    不過這種火車只是暫時的,目前只有一臺,動力研究所正在羅沖的命令下趕制第二臺,這個型號的車頭,一共就生產(chǎn)兩臺,算是試制品,先讓這條鐵路線有車跑著,等將來再研發(fā)更快的高鐵型號,到時候再進行批量制造。

    看完了寬軌火車的制造,羅沖又去檢查了其他方面的準備工作。

    建國的時候要祭天,還要在城外的郊區(qū)用黃土堆一個類似沒有尖的金字塔形狀的祭臺,城里面還有天壇和地壇,以及社稷壇,社稷就是土地和谷物之神,這是農(nóng)耕文明的象征,也不可丟棄,都需要祭祀。

    還有最重要的,太廟,也就是供奉皇帝家祖宗的地方,是皇帝的家廟,也是皇帝家的宗祠。

    只不過這東西也是有說道的,皇帝家的是太廟,如果裂土封王,那也是可以建家廟的,其他人就不能用廟這個詞了,甭管你多大的官,什么侯什么伯,你家那個也只能叫做宗祠。

    太廟里的祖宗,社稷之神,天壇地壇,外面的大土堆還有個祭天的祭臺,光是這些祭祀地點的準備,就是好一通忙活。

    另外,除了祭祀之外,這么隆重的開國大典,怎么也得搞個閱兵式吧?好歹漢部落現(xiàn)在也是有一個甲種師的國家,那可是將近兩萬人的熱武器軍隊......

    而且你都閱兵了,你得請人過來觀禮吧?!

    于是羅沖又下帖邀請了那些曾經(jīng)加入漢部落的氏族族長們,還有漢帝國唯一的一個鄰居,那就是占據(jù)了草原西北部的蘇日圖,還有其他的幾個草原聚落的首領(lǐng),因為除了他們之外,漢部落能征服的地方都已經(jīng)征服了,實在是沒人可請了......

    不過就算只剩下了蘇日圖和幾個小首領(lǐng),羅沖也沒打算放過他們。

    漢部落的軍事改革從大命三年開始的,現(xiàn)在都已經(jīng)過去一年多了,軍事改革早就完成了,現(xiàn)在羅沖手里就有四個全火器裝備的騎兵團,加起來有將近一萬人。

    有這一萬名精銳的火槍騎兵,騎在馬端著機槍突突突突,羅沖想把整個草原都納入漢部落的領(lǐng)地范圍,應(yīng)該不會有人反對吧?

    等參觀完了閱兵式,看完了開國大典,羅沖立刻就會讓他們納頭就拜,不拜?那就派兵去橫掃整個草原,將整個草原都變成漢部落后花園的牧場。

    正好羅沖還有點擔(dān)心。

    都城的西邊就是洪湖,然而漢部落目前卻只占據(jù)的洪湖西岸的南半段,西岸的北半截都掌握在蘇日圖的手里,他要是有了船,兩天只能就能從皇宮后院登陸,直接抄自己老窩。

    這樣的情況下,羅沖能睡踏實嗎?那就干脆把另外半個草原也搶回來好了......

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