關于火燒水激的裂石方法，不能說沒用，但你要看跟誰比。

    如果放在先秦時期修都江堰的時候，那肯定是先進的，最起碼要比人力強得多。

    但是和現在的漢部落比，那就不一樣了。

    先不說漢部落的炸藥，就是沒有炸藥，直接用鑿巖機硬鑿，估計效率得比火燒水激的方法更快，更便宜。

    火燒水激需要大量的木柴，還需要大量的時間，不燒它七八個小時，怎么可能把石頭燒到滾燙，石頭如果達不到溫度，你再澆水上去，那就只是在給石頭降溫而已，起不到任何作用。

    所以說啊，這方法還不如用炸藥呢，哪怕是黑火藥都比這強。

    因此，游伏和楊信商量了一下，立刻就放棄了火燒水激這個方法。

    工地上暫時沒有火藥，那干脆就先用鑿巖機慢慢開鑿，而且這個速度并不比火燒水激慢多少。

    至于火藥，游伏也想過效仿跨海大橋工地那邊，自己生產黑火藥，但是仔細想了一下，游伏就放棄了。

    他們這的情況和跨海大橋不一樣。

    大橋那邊干的是死工程，橋就在那，橋是不會動的。

    采石的山也就在營地旁邊，也是不會動的。

    再加上大橋工地那邊有上萬的工人提供糞便等排泄物，他們才能靠著煉土的方式，從地皮中提煉硝石。

    以上的這些條件，隧道這里都不具備。

    首先他們就沒有那么多的人，沒有人口怎么收集硝石。

    其次就是工地，鐵路的修建工地是一直向前移動的，根本就沒有固定的據點，這還怎么提煉和制作火藥，所以也只能從后方運輸了。

    好在漢部落的體制完善，組織度一流，下面各級官員執行力超強，漢部落有編戶齊民，什伍聯保的政策，皇權入戶可不是說笑的。

    短短幾天的時間里，各地調遣的人員陸續到位。

    南邊的海面上，幾艘貨船帶著兩千五百名豹韜衛的士兵，還有一千名從跨海大橋調過來的采石工人，現在已經全都在拓海郡的碼頭登岸。

    那一千名采石工，在拓海郡領到了先期的開采裝備，還有糧食補給之后，立刻乘渡船前往瀏陽河對岸，從湯城郡出發，走陸路前往磐石郡的采石場，為都城的建設提供充足的石料。

    雖然現在火車還沒有修通，但他們可以先把石頭開采出來，加工成毛坯，等火車修通之后，再運到都城去。

    而那兩千五百名的豹韜衛戰士，現在已經全部改編成了工程兵，羅沖給他們下了命令，將兩千人分為三組，其中一千立刻乘船前往承康郡，在那里上岸后，再轉乘火車前往啟安郡，與第一鐵路施工隊會和，并暫編進第一隊序列。

    另外一千人，馬上乘渡船在河對面的湯城郡碼頭登錄，安營扎寨，等待后續裝備和第二施工隊的到來。

    豹韜衛最后剩下的五百人，則是全部放假，假期共兩個月，兩個月后歸隊，再替換其他人輪流放假。

    就在豹韜衛登上對岸的碼頭之后，還沒過三天時間，游伏那邊分出來的八百人筑路隊就到了。

    八百人的職業筑路隊，和一千名剛剛退役的職業士兵，立刻混編在了一起，由筑路隊的工人來指導這些工程兵怎么鋪鐵路。

    與此同時，一支從北方南下的混編船隊，也快速的向著南方駛來。

    幾條由沉艙型沙船改造的重裝備船只，緩緩的停靠在了承康郡的碼頭，船舷和碼頭的石砌棧橋用鋼板連接在一起，幾臺重型裝備依次從船上行駛下來。

    這次運來的有兩臺拖拉機、一臺裝載機，一臺震蕩式壓路機，還有兩臺用挖掘機改裝而成的鑿巖機，并且附帶了兩個鏟斗，如果需要使用挖掘機的時候，只要把機械臂前面的風鎬換成鏟斗，就能立刻投入使用。

    除此之外，還有一些裝備是沒卸下來的，那上面裝的還有四臺拖拉機，兩臺挖掘機，兩臺裝載機，和一臺壓路機，這幾條船只是匆匆靠岸，補充了一些鮮肉和蔬菜，就立刻繼續向南方趕去了。

    船上剩余的那些裝備，都是準備配發給第二筑路隊，和磐石郡的采石場使用的。

    除了那些能自己跑的重裝備外，還有大量的其他工具，蒸汽動力的臺鋸，可以用來切割石磚用蒸汽機帶動的空壓機，以及配套的風鎬和氣錘，那些都是用來開鑿石頭用的，以及大量的鋼釬撬棍

    還有十來個從都城過來的工匠，專門負責指導采石場的開采任務，因為只有他們才知道，都城到底需要什么樣的石料。

    這支從北方來的混編船隊，除了運輸這些重裝備外，還有大量的輔料和工具，也都一起乘船運了過來，比如游伏那里需要的炸藥和導火索，還有啟泰線和湯磐線所需要的鋼軌，以及大量的鐵路施工工具和配件，剩下的還有許多鋼筋水泥，也要分配給幾個工地。

    現在最需要這東西的，就只有三個地方，一個是啟泰線的穿山鐵路，再有就是南方的都城，以及西南方的跨海大橋，這幾個工地全是消耗鋼筋水泥的大戶。

    等這些東西陸陸續續到達各地后，又過了幾天，羅沖找大力要來的兩列火車也送到了拓海郡的碼頭。

    這兩列火車的車頭都是從礦上轉下來的，不過車廂和車架卻是新的，當初這些配件可是沒少生產，而且當初多生產了這么多，本來就是拿來當配件儲備起來，用來維修替換的。

    只是讓人沒想到的是，現在不是用來維修替換了，而是直接組裝成了新的火車。

    都城這邊的環線，目前只有一列火車再跑，極大的浪費了運力，所以調來一輛用作補充，這樣就可以給都城輸送更多的物資裝備過去。

    另一輛直接調撥給湯磐線工程，這也是漢部落多年修火車的經驗。

    當年漢部落修建第一條新衛線的時候，就是吃了沒經驗的虧，火車越鋪越遠，但是鋼軌和枕木卻需要用馬車和人力來運輸，幾十人合力用木杠子挑一根鐵軌，累死累活的，一天也運不了幾根。

    后來漢部落有經驗了，先在車站出發點鋪上幾百米的鐵路，然后立刻弄一輛火車上去，后續工程需要的枕木和鋼軌，全都裝在火車上，工程隊修到哪里，火車就跟到哪里，省的再為運輸材料而發愁。

    所以這次鐵路還沒開始修的時候，羅沖就直接讓人調了一列火車過來，本意就是用來給筑路隊服務用的。

    就在漢部落各個工程有條不紊的建設時，金吾衛的總旗官葉英，也按照羅沖的命令，帶領著兩百名金吾衛的士兵，還有有喬氏的喬巖和長老，以及一些熟悉族內情況的青壯，一起來到了拓海郡。

    大樹在拓海郡為他們籌集了十條大大小小的船只，組成了一支貿易船隊，四艘三桅的大船上，也裝滿了數不清的貨物，全部用來結交陌生部落和貿易，拿去換取有喬氏大族的人口。

    白鹽，陶瓷器皿，鐵鍋，鐵斧，菜刀，柴刀，鐵鍬，剪刀，書籍，日歷，筆墨紙硯，布匹針線，只要是平時生活能用的上的，哪怕有喬氏根本不知道那是什么東西，葉英也帶上了不少。

    這次的船隊，就算不能帶回來很多人口，也要把漢部落的影響力向周邊發散出去，為以后漢帝國繼續開疆拓土，統治整片大陸，提供良好的基礎。

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