眾人聽到羅沖對未來發(fā)展方向的陳述之后，都感到熱血沸騰，他們?yōu)橛幸粋�開明而極富野心的首領(lǐng)感到高興，能夠跟隨首領(lǐng)的腳步，將漢部落推向輝煌，這是他們畢生的夢想與榮耀。

    不過稍微有點執(zhí)政經(jīng)驗的人都能看出漢部落現(xiàn)在的情況。

    漢部落現(xiàn)在其實并不適合繼續(xù)向外開拓領(lǐng)地。

    首先就是他們剛剛攻打下竹島，這場戰(zhàn)爭消耗了漢部落太多的人力和物力，而且這些消耗非但不能立刻補充，還要繼續(xù)向瓊州島輸血，就像這次的移民事件，短時間內(nèi)別想著從瓊州島得到反哺，能把它先穩(wěn)定住，牢牢的控制在漢部落手里，最少也需要幾年的時間，長則一代人，羅沖絕對有信心將這個地方徹底同化。

    眼下漢部落的人口已經(jīng)捉襟見肘，就像羅沖剛才說的那個問題，漢部落現(xiàn)在連漢陽八郡到拓海郡之間的這一大片領(lǐng)土都還沒有占領(lǐng)，不是不能占領(lǐng)，而是沒有多余的人口向這里遷移，自己碗里的食物還沒消化完呢，就別想別人碗里的飯了。

    就算將別的地方占領(lǐng)了又能怎么樣？

    派幾個兵天天去站崗看著？

    沒有人口去開發(fā)和耕耘，那就是一塊沒有用的荒地！

    “首領(lǐng)，我們目前沒有那么多的人口啊！目前我們從瀏陽郡到拓海郡的這段交通，靠已經(jīng)成熟的水路交通完全可以支撐，沒必要再消耗人力物力財力去修建這條鐵路了吧？

    而且就算真的修好了，瀏陽郡到拓海郡中間的這大片荒無人煙的地區(qū)，我們連維護鐵路恐怕都很難。

    咱們漢部落鋼鐵產(chǎn)量高，可不代表別的部落也那么高，這么遠的一條鐵路放在深山老林里擺著，好幾天都去不了一趟，我擔心那些那些野人會不會把咱們的鋼軌拆了拿去做別的東西。”荊嚴作為在場最有實力，并且最老道的一個郡守，當場就說出了自己的不同意見。

    首領(lǐng)有開疆拓土的決心，這是好事，但他們現(xiàn)在真的是遇到瓶頸了，短時間內(nèi)根本無力繼續(xù)向外開拓。

    什么東西都可以造，唯獨人口不可能憑空出現(xiàn)，就算是鼓勵生育，你也得等那些小孩子長大吧？！

    而羅沖則是在想剛才荊嚴說的話，偷鐵軌？這事真的有可能發(fā)生，畢竟那是鐵啊，在這個時代那可是最重要的材料了。

    幾千公里的漫長鐵路線上，別說鐵軌，就算拔一顆道釘，都能打造一把小匕首了，摳下來一個彈簧卡，都能打成幾個箭頭，鐵軌什么的就更值錢了好吧！

    如果沒有人經(jīng)常巡視，那被人偷了也很正常，其實羅沖也知道這個事情，他當時和去病聊天說是要組建專門的鐵道兵時，就是打算做這個用的。

    不過羅沖并沒有想要立刻進行這樣的大工程，因為就像荊嚴說的那樣，完全沒有必要。

    從瀏陽郡到拓海郡的交通，已經(jīng)非常成熟的船運系統(tǒng)就可以滿足，再加上佘辛剛剛才獻上來的飛魚型快船，甚至還能提升航運的速度，所以漢部落對于南北交通方面其實并沒有那么大的緊迫感。

    就算真的要修建貨運型鐵路，也肯定是要先修東西方向的路段。

    于是就聽羅沖說道，“這個我很清楚，我并沒有想要立刻修建長距離鐵路的想法，第一就像你剛才說的，我們現(xiàn)在已經(jīng)沒有多余的人口用來向外拓展了，第二就是，我就算現(xiàn)在讓你們?nèi)バ捱@條鐵路，你們也沒有那個本事，鐵路哪是那么好修的。

    “關(guān)于鐵路方面，我的想法是在明年普及各地礦區(qū)內(nèi)的軌道交通系統(tǒng)，先提高采礦的產(chǎn)能，還有鋼鐵的產(chǎn)能，為以后修建更長的鐵路打下物質(zhì)基礎(chǔ)。

    “然后就是在條件成熟的情況下，咱們先修建一條短線的貨運鐵路，找找經(jīng)驗什么的，為以后修建大工程做工人和管理人員的人才儲備。

    “我計劃的首選線路，就是從衛(wèi)山郡到新鋼郡的這條運輸線，這條路段目前的陸路運輸壓力非常大，大量的鋼鐵，焦炭，石灰石，糧食，肉食，還有新鋼郡的百姓日常用品，都需要走這條路運輸，現(xiàn)在全部依靠馬車運輸，效率實在不高，而且占據(jù)的人力畜力又極多，非常需要優(yōu)化改造，這是從需求方面來說的。

    “然后就是技術(shù)方面，新鋼郡到衛(wèi)山郡中間的這段距離，全長一百多公里，不算很長，而且它的地理結(jié)構(gòu)屬于平原丘陵地貌，沒有河流，我們不用架橋，沒有高山，我們不用開鑿隧道，最多就是把那些平原上的小土丘鏟一鏟，夯實地基，就可以直接鋪設(shè)鐵路了，基本上沒有什么技術(shù)難度。

    咱們畢竟沒鋪過鐵路，所以先找個難度小的短線練練手，而且這條線也確實是我們急需的，不是造出來擺著看的。

    我大致算過一下，以現(xiàn)在現(xiàn)有的馬車車道為基礎(chǔ)，調(diào)動幾千個奴隸，物資提前準備充足的話，大概也就半年的時間就能把這條路修出來，這樣的計劃，你們沒有意見吧？”

    在場的眾人都頻頻點頭，紛紛表示自己沒意見。

    羅沖說的計劃，顯然是經(jīng)過仔細考慮出來的結(jié)果，他可不是沒腦子的一拍大腿，老子要修一條京廣線！那不是扯淡嗎。

    要熟練工沒熟練工，要經(jīng)驗沒經(jīng)驗，大家都沒修過鐵路，兔子好歹還有鷹醬可以摸一摸，漢部落摸誰去？上來就要搞超級大項目，怕不是在做夢。

    羅沖的計劃就很有建設(shè)性，他先小規(guī)模的在礦山上推廣窄距小火車，這樣不僅可以提高采礦和鋼鐵的產(chǎn)能，還能培養(yǎng)出第一批修鐵路的工人，以及在使用中積累大量的鐵路運營經(jīng)驗，最起碼可以培養(yǎng)出一批火車司機是吧？

    等完成了第一步驟，提高了鋼鐵產(chǎn)能，培訓了基礎(chǔ)的工匠，積累了一定的經(jīng)驗，再拿一條低難度的重載鐵路練手，既能優(yōu)化現(xiàn)有的運輸路線，還能再次積累一波經(jīng)驗，等這些基礎(chǔ)都有了，將來條件成熟了，再考慮京廣線那種國家大動脈的超級工程也不晚。

    看到眾人沒有反對意見，羅沖起身再次把黑板上的字擦掉，然后重新又寫上了一個詞語還有一句話。

    ‘大命。’

    ‘夫積貯者，天下之大命也。’

    等寫完了這些東西，他才重新做好對眾人說道，“我準備明年改年號為‘大命’。”

    .

    .

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    今天還有三章，求打賞

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