時間已經不早。

    只不過別墅內眾人起得晚，而且外面又有濃霧，所以顯得時間有些晚，其實已經9點，換做平時別墅內用只剩快要起床的蛀兒。

    樸志勛接到了ne社長打來的電話。

    就在昨天，安山檀園高中35名高二學生，在老師的帶領下，登上“世號”客輪前往濟州島進行春季旅行。

    其中一名學生的的父親是ne的員工。

    就在不久前，確切的是8點57分，這名正在上班的員工突然接到了兒子打來的電話。“船在下沉”、“我好像快要死在這里了”、“我好害怕”兒子的聲音充滿驚惶、恐懼，而且手機中還有旁邊學生驚恐的喊聲，不像是玩笑。

    李正萬，這名員工的名字，第一時間給函打了電話。

    但是，仍舊放心不下，別上班，心急如焚，就連一刻都待不下去！

    人在走投無路的情況下，哪怕一根稻草也會死死抓住恐之中，李正萬直接找到社長辦公室，向集團求助。

    即便已經向函求助，但他并不確保函的效率如何，而且一艘船那么多人，也不知道機會能否輪到自己的兒子。

    人都是自私的。

    ne有四架直升機，而且作為會長的樸志勛在社會各界都擁有廣闊人脈，他開口，機會肯定比自己要大得多！

    所以，就有了這個電話。

    自樸志勛入主ne后，便切實實行“以人為”的管理觀念。“君之視臣如手足，則臣視君如腹心”，孟子這句話在ne得到了很好驗證。

    金佑澤社長并沒有因為李正萬的職位、消息的不確定性而敷衍，第一時間給樸志勛打了電話。

    同時，也是出于自身的考慮。

    如今的ne已經不僅僅是一家影視公司，f1ix為模創建的流媒體視頻站極為成功。不過，f1ix不同的是，ne并不f1ix那樣“嚴肅”，除了影視作品外，還有自己的綜藝節目、新聞時事等，涉獵很廣。

    甚至，ne有自己的記者部。

    早在得到消息后，記者部便動員起來，金佑澤和樸志勛的通話，就有秘書用手機拍攝、錄音。

    “沉船事件”一旦生，必將是震驚整個國家的大風波，不管正面的、還是負面的，都有太多值得關注的內容。

    這對野心勃勃的ne是一個很好的機會。

    還不確認事件的規模，但并不妨礙ne嚴陣以待，金佑澤也信任樸志勛的人品、能力。

    “救援第一，人命關天。”果然，樸志勛聽聞消息后，第一時間塞了今天中午去濟州島的計劃，將四架直升機部派出去。如果事件向著好的方向展，自然一切大吉，以正能量的宣傳為主；如果事件向著不好的方向展，則以救援為主。

    對“世號”的資料并不清楚，但聽李正萬的話語，上面的高中生就有3多名！

    這樣一艘客輪傾覆，又怎能不讓人揪心？

    不僅樸志勛，就連正在打鬧的侑莉、Tiffan，還有聽到消息出來的樸敏雅、尹熙珍等，也都不約而同地沉默。

    早飯也顧不得吃，樸志勛在結束通話后，第一時間前往ne集團部。

    可以在第一時間得到消息、第一時間做出決定不論做什么，都比在家中待著要好。這不是作秀，而是切實為幾百條生命擔憂｛是一個比較自我的人，但卻有著自己的社會責任心、自己的道德標準，有能力、用去做的事情而不做，他會自責。

    這個時候，他考慮的反倒簡單得很。

    在通話時，主動告訴金佑澤，可以讓李正萬跟去△為一個父親，等待的每一分鐘都是煎熬。

    事件生的地點是南珍島郡觀梅島附近海域，ne的直升機到達，和當地函、救援部門溝通好后，已經是9點4分。

    這時，函的第一艘救生艇也剛剛抵達。

    事件遠比樸志勛想象的要嚴重，也更加惡劣。

    因為有記者的緣故，ne的直升機遭到了驅逐，此刻任誰都能看出這是一誠重事故！

    樸志勛第一時間做出決定，所有記者下機，直升機聽從函的安排參與救援工作。

    但是，記者并沒有清閑，而是積極參與救援工作，安撫、疏導幸存者，同時多方采證，還原事情經過。

    “世號是一艘客貨兩用船，出時船上有35名學生、18名普通乘客、14名老師以及9名船員。除了這476人，船艙下面還載有1157噸重的集裝箱和18多輛轎車、貨車”

    “4月16號，上午8點45分，客輪進入南珍島前海的孟骨水道，這里水流湍急、船道較窄，加上船道彎曲，該由經驗豐富的船長和航海首自指揮駕船。可當時待在駕駛室內的只有5歲的三級航海師樸某，她的航涵驗不足1年，數月前剛調到仁川至濟州島的航線，這是她次駕船穿過孟骨水道”

    “8點48分，客輪突然開始傾斜，然后失去控制。”

    “在食堂的金敏京立刻感到了船體的傾斜，桌上的餐具也嘩啦啦掉到地上。食堂里的學生一下子亂起來，大聲呼喚老師，并互相詢問‘船為什么會這樣、是不是要沉了’。此時，廣播中還在播放‘乘客們，請不要亂跑，很危險，不要出來，請耐心等待救援’等讓乘客放心的廣播。”

    “8點55分船體出現傾斜7分鐘后），世號正式出救援信號。”

    “9點7分，客輪向珍島海上交通管制中心VTs）出了救援請求，后者隨即要求其對乘客采熱援措施。”

    “9點3分，珍島VTs下令‘不要再猶豫了，讓乘客穿上救生衣，緊急疏散，迅行動’。但世號只是追問‘現在撤離能馬上提供救援嗎’、‘救生艇來了嗎’，只字未提疏散乘客的事情。”

    ne的報道在獲得整個社會的關注同時，也引軒然大波。

    性質十分惡劣！

    尤其是世號船長李俊錫和船員們第一時間換上便裝，顧不上打開旁邊的救生筏，隱藏身份登上最先抵達的救生艇逃離現場的行徑曝光后，更是引無數憤慨。

    直到11點16分，第一只救生艇抵達南珍島彭木港后，船長李俊錫裹著毛毯下船，準備和其他獲救者一同被送往醫院時，才被一名獲救者指出！

    迅捷、準確、舊能詳細的報道，使得ne成為此刻民眾唯一信賴的獲泉情權的途徑。

    樸志勛從波士頓環球報挖來的記者起到了很好的引導作用，尤其是曾經參與報道13年“波士頓爆炸案”的記者，正是因為他們的存在，才使得ne經驗不是很豐富的記者不至于手忙腳亂、抓瞎。

    不出預料，政府的警告也隨之而至。(未完待續。)

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