() 沈廷揚(yáng)很早就進(jìn)入了大圖書(shū)館和趙引弓的視線,這不僅因?yàn)樗诿髂┦莻(gè)名人,更重要的就是他的沙船幫背景。
沈廷揚(yáng)的個(gè)人資料很少,但是從他是國(guó)子監(jiān)生,又能夠自己出資建造沙船來(lái)進(jìn)行海運(yùn),明亡之際能立刻拿出一百條大船,都明沈家是個(gè)豪富的海運(yùn)世家――要知道他的那些大船,在明末的每艘的造價(jià)至少也得一二千兩白銀。以弘光元年他上書(shū)朝廷,自己所擁有的一百艘可載運(yùn)士兵二百人的海船來(lái)核算,僅僅這些水據(jù)船的資產(chǎn)總額就有十幾萬(wàn)兩白銀。加上沈家不可能只有這些船,肯定還有許多噸位較的船只。另外,按照明末豪商的普遍做派,一般還會(huì)購(gòu)置大量的土地,開(kāi)設(shè)商鋪……經(jīng)營(yíng)種種實(shí)業(yè)。統(tǒng)算起來(lái)的話,沈家的總資產(chǎn)至少有五十萬(wàn)兩。
沈廷揚(yáng)家不是普通的大商人,沈廷揚(yáng)曾經(jīng)和洪承疇有舊,他被俘之后,洪承疇還一度試圖救他的命。這明沈的出身并不太低,沈家并非一般的富商,很可能和朝廷中的高官大吏有交往。
這種在官面上有深厚的背景,又擁有大量資金和船只的商人,是絕好的用來(lái)干挺鄭芝龍的代理人。
問(wèn)題是,他得服這位沈老爺和他合作。這上,他靠著和復(fù)社的交往,特別是當(dāng)初吹噓的漕糧海運(yùn)之策,獲得了張溥的青睞,在江南士林中已經(jīng)有名氣。杭州完璧書(shū)坊的趙相公有“經(jīng)世致用”之學(xué)的評(píng)語(yǔ)不脛而走――加上他那書(shū)坊的“澳洲作派”和許多新奇的玩意、圖書(shū),儼然成了江南士林的熱。所以他托人去表示希望能夠拜訪沈廷揚(yáng)之前已經(jīng)有足夠的信心對(duì)方不會(huì)給他吃閉門羹了。
看來(lái)不管在哪個(gè)時(shí)空。想干大事都得有知名度,不然你就是懷著驚世駭俗的絕技別人也多半只拿你當(dāng)瘋子用――伯樂(lè)可不好找。
如果不是對(duì)外情報(bào)局和殖民貿(mào)易部實(shí)現(xiàn)為他搞了這么個(gè)書(shū)坊,讓他“養(yǎng)望”。自己在這江南想干出番事業(yè)那真是想都不用想。
趙引弓這一路上一直在考慮如何動(dòng)沈廷楊。從歷史記載來(lái)看沈廷楊這個(gè)人是頗能任事的,而且在海運(yùn)上頗有建樹(shù):有技術(shù),而且肯冒風(fēng)險(xiǎn)。他是1594年生人,現(xiàn)在正值四十不到的盛年,不管是體力、jīng力都是男人的巔峰期,應(yīng)該是頗有一番要做大事業(yè)的想法的。
趙引弓知道,直接服沈廷楊攙和rì貿(mào)易恐怕未必能行――畢竟此事動(dòng)靜太大了。對(duì)當(dāng)時(shí)的人來(lái)猶如賭博一樣。所以他決定把歷史上沈廷楊自己的建議:漕運(yùn)改海提前幾年先提出來(lái)。
沈廷楊能夠向朝廷提出這一建議,顯然已經(jīng)是經(jīng)過(guò)多年的考慮籌劃的――所以才能一次成功。自己這會(huì)提出來(lái),對(duì)方肯定會(huì)有較為積極的響應(yīng)。而且張溥對(duì)漕運(yùn)改海也有很大的興趣。作為江南士子,沈廷楊很難不受張溥的影響。
只要能夠辦成一次,沈廷楊對(duì)自己的信任度增加了。下面再去rì的建議通過(guò)的可能ìng就很大了。
趙引弓一路思索著,轎子已經(jīng)漸漸近了崇明縣城。
崇明島設(shè)置治所的歷史很短。元代才在姚劉沙建起州城。設(shè)州。這是崇明島第一次設(shè)立治所。后因姚劉沙不斷向南坍塌,治所兩次向北遷移重建。到了明洪武二年,崇明降州為縣,治所從姚劉沙先后遷往三沙、平陽(yáng)沙。明萬(wàn)歷十六年,崇明地區(qū)的治所最終遷到了長(zhǎng)沙城,也就是后來(lái)的崇明縣城所在地。
在時(shí)空,崇明縣屬于蘇州府管轄,所以沈廷楊殉國(guó)之后被列入了蘇州五百名賢祠。他是崇明縣新河鄉(xiāng)人。住宅并不在縣城內(nèi)。不過(guò)趙引弓已經(jīng)接到了對(duì)方已經(jīng)請(qǐng)仆人送來(lái)話,請(qǐng)他到縣城關(guān)廂的別院相見(jiàn)。
崇明島因?yàn)榈乩憝h(huán)境的關(guān)系。造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)十分發(fā)達(dá)。特別是長(zhǎng)江和沿海航運(yùn)業(yè)。古代崇明的造船業(yè)和水上交通十分發(fā)達(dá),適宜在淺灘暗沙中航行的崇明沙船,就源自崇明而名聞國(guó)。一路行來(lái),縣城外的碼頭旁可以見(jiàn)到許多船廠,灘涂上的木架上矗立著一艘艘正在興建中的沙船。沿海的碼頭上也桅桿林立,停泊著許多大沙船。
趙引弓知道:沙船船底平,特別適用于中國(guó)沿海和大江大河中多淺灘多暗沙的航道。而且不怕擱淺,對(duì)碼頭和航道的適應(yīng)ìng很強(qiáng),而且因?yàn)榇灼教梗泜}(cāng)有效容積大,載重大,是一種很經(jīng)濟(jì)適用的沿海貨運(yùn)船只。同時(shí)它又具備有一定的遠(yuǎn)航能力。
上海是沙船的主要建造地和航運(yùn)港。清代的上海港的沙船保有量超過(guò)五千艘,年吞吐量二百萬(wàn)噸。英國(guó)人在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后要求將上海列入開(kāi)放港口并非簡(jiǎn)單的看中了它的地理?xiàng)l件。
趙引弓事先對(duì)上海的海運(yùn)業(yè)進(jìn)行了一番調(diào)查:明末的沙船幫雖然沒(méi)有清代這么規(guī)模龐大,但是上千艘的保有量也有得。這些沙船每年都沿著海岸航行往來(lái)于天津和上海之間。運(yùn)送大量的民間貨物。
沈廷楊家自己就經(jīng)營(yíng)沙船海運(yùn)業(yè)務(wù),漕糧改海對(duì)他來(lái)并不是什么難題。想來(lái)沈家也一直都希望能夠承擔(dān)朝廷的漕糧海運(yùn)業(yè)務(wù),重現(xiàn)當(dāng)年元代朱青主持漕糧北運(yùn)的光輝景象。
這樣一路想來(lái),轎子已經(jīng)抬進(jìn)了沈家別院的轎廳,落轎抽扶手板。趙引弓滿面笑容的慢慢的從轎子里出來(lái)。
迎接的,是個(gè)二十來(lái)歲的年輕人――大約是沈廷楊的子侄,穿著生員的青衫,態(tài)度恭敬,言語(yǔ)周到。將他一路迎進(jìn)了正廳。
沈廷楊已經(jīng)在大廳里等著了。這位沈老爺是國(guó)子監(jiān)監(jiān)生,明末的國(guó)子監(jiān)監(jiān)生許多都是恩蔭或者捐納出身,無(wú)非是弄個(gè)士子的身份。趙引弓估計(jì)沈老爺也類似的情況――象沈家這樣的大戶人家弄個(gè)監(jiān)生還不是手到擒來(lái)的事情。
這位沈老爺大約三十七八歲年齡,生得儀表堂堂,膚sè黝黑,身材結(jié)實(shí)――一看就是飽經(jīng)風(fēng)霜之人,不是一天到晚在書(shū)齋讀書(shū)讀得弱不禁風(fēng)的文弱士子。看這摸樣,大概自己也出過(guò)海,跑過(guò)船。
只見(jiàn)他舉止豪邁,舉手投足之間都有一股任俠之氣,一口崇明土話雖不響亮,但是干脆利落,趙引弓不由得對(duì)這次拜訪多了幾份信心。
這邊沈廷揚(yáng)也在看趙老爺――他是久仰大名了:不但完璧山莊的名氣如雷貫耳,而且聽(tīng)他頗受張溥的另眼相看:沈廷楊不算是復(fù)社的成員,但是張溥相當(dāng)于江南士子的領(lǐng)袖人物。能被張溥看重的,他自然也跟著會(huì)高看。更何況據(jù)這位趙老爺和徐上海的關(guān)系也非同一般。江南士林甚至傳言,徐閣老家長(zhǎng)公子的兒女親家孫元化這次能夠逃過(guò)一劫,也有這位趙老爺奔走的功勞。
這種種因素加在一起,是的沈廷楊對(duì)趙引弓的拜訪十分的期待――這位趙老爺主動(dòng)前來(lái)拜訪,不知道有什么意圖在內(nèi)?
不管他有什么意圖在內(nèi),能夠結(jié)交這么一位人物,沈廷楊還是很有興趣的。
兩人見(jiàn)禮已畢,分賓主落座,自有人送過(guò)茶水。大家免不了先來(lái)了一套“久仰大名”之類的客套話。這才漸漸將話轉(zhuǎn)入正題。
趙引弓將話題轉(zhuǎn)到不久前他去拜訪張溥時(shí)候關(guān)于漕糧運(yùn)輸?shù)谋渍S后就提到了“廢漕改海”的話題――將他和張溥討論的內(nèi)容原原的告訴了沈廷揚(yáng),當(dāng)然,在他巧妙的話語(yǔ)組織之下,廢漕改海變成了“英雄所見(jiàn)略同”,而不是出自他的建議。
果然,這個(gè)話題立刻撓到了沈廷揚(yáng)的癢處。和趙引弓猜想的一樣,沈廷揚(yáng)對(duì)漕糧海運(yùn)一直抱著濃厚的興趣。他一直關(guān)注于漕運(yùn)這一朝廷要?jiǎng)?wù)。他期望能夠效法地的前輩元代的朱清,海運(yùn)南糧到京師,從而節(jié)約大筆的漕運(yùn)成――沈廷揚(yáng)很清楚朝廷目前的財(cái)政窘境,免去維持運(yùn)河和漕丁的開(kāi)銷對(duì)皇帝是極有吸引力的。
他的同鄉(xiāng)前輩朱清從太倉(cāng)劉家港啟運(yùn)漕糧,所用的正是上海建造的沙船。第一年就運(yùn)送漕糧四萬(wàn)石,最高的時(shí)候每年運(yùn)糧達(dá)到三百萬(wàn)石,損耗到幾乎可以忽略不計(jì)。更不用耗費(fèi)無(wú)窮無(wú)盡的人力物力去疏浚修繕運(yùn)河,維持一支龐大低效的漕船漕軍的隊(duì)伍。
他這樣考慮不僅包含著政治上的抱負(fù),也包含著實(shí)際的利益。沈家是長(zhǎng)江口最大的沙船幫,如果能夠漕糧改海,這筆巨額的水腳收入就足夠誘人的了。
這幾年來(lái)沈廷揚(yáng)一直在研究朱清的海運(yùn)路線,想琢磨出一條既快捷又萬(wàn)無(wú)一失的穩(wěn)妥路線:畢竟漕運(yùn)是朝廷的大事,馬虎不得。
不過(guò)他到底是商人家庭出身,心思十分靈活,一聽(tīng)就明白這話是取瑟而歌:這位趙老爺來(lái)這里見(jiàn)他,原來(lái)動(dòng)得是這個(gè)腦筋!
這位趙老爺果然不俗!沈廷揚(yáng)是個(gè)“任俠”之人。明知此事困難重重,但是愈困難才愈有挑戰(zhàn)的興趣。(未完待續(xù)。)
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