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臨高啟明 正文 第二百二十一節(jié) 小十字路計(jì)劃(二)

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    執(zhí)委會(huì)的決定把東西向道路的重建設(shè)放在東面的高山嶺,也就是毗耶山區(qū)。首先修通縣城到大美村的公路。毗耶山地區(qū)在規(guī)劃中將作為未來穿集團(tuán)的主要飼養(yǎng)基地,利用山區(qū)氣候相對(duì)涼爽的優(yōu)勢(shì),在當(dāng)?shù)亻_辟牧場(chǎng),飼養(yǎng)馬匹、山羊、牛、驢騾等各種牲畜。同時(shí)開展山地經(jīng)濟(jì)作物栽培。

    同時(shí)在毗耶山核心的地區(qū)建設(shè)重項(xiàng)目“大圖書館”和各種科研設(shè)施。將穿集團(tuán)所擁有的各自資料、書籍在這里儲(chǔ)存。

    至于文瀾河以西地區(qū)。除了沿河的田洋之外,最有價(jià)值的應(yīng)該就是馬裊地區(qū)了。作為鹽產(chǎn)區(qū)、食鹽輸出港和未來的鹽化工基地,博鋪-馬裊的道路似乎更加重要,不過現(xiàn)在馬裊半島的鹽通過海船運(yùn)輸量大且運(yùn)輸成低廉,所謂單道謙認(rèn)為暫時(shí)不需要開通這條道路。

    “不過,如果要開通的話,我們可以做一件一舉兩得的事情。”單道謙向執(zhí)委會(huì)匯報(bào),“對(duì)熊卜佑的工作可能有好處。”

    單道謙的設(shè)想很簡(jiǎn)單,就是整修驛路――官道。

    臨高的官道,基上是沿海的。一條是從縣東門出發(fā),經(jīng)過官榮鋪-朝陽鋪-長(zhǎng)川鋪-稼穗鋪,然后進(jìn)入澄邁縣境內(nèi),這是通往府城的。另外一條則從西門出發(fā),經(jīng)過新興鋪-懷蔭鋪-羅賢鋪通往儋州。

    這兩條就是臨高東西向的主要干道了,但是這條驛路很少有人通過。特別是前往儋州的道路,明代的臨高和儋州之間沒有什么物資交流,唯一的大宗貨物運(yùn)輸就是臨高向儋州的官軍協(xié)餉,每年要將秋賦正額中撥出二千多石糧食運(yùn)往儋州。為了保險(xiǎn)起見,總是走陸路。至于前往府城的道路走得人就要多些。但是沿途道路條件惡劣,所以多數(shù)人還是選擇走海路。

    單道謙曾經(jīng)實(shí)地勘探這兩條官道。道路的狀態(tài)很差,差到只能算是無等級(jí)公路的水準(zhǔn)。寬度最窄處只有二米,最寬的地方不到四米,最普通的土路而已。不僅沒有排水、路基之類的設(shè)施,某些地方甚至干脆是陷入地面的壕溝式的道路,平均低于地面一米,個(gè)別地方低到四米。下雨的時(shí)候,道路甚至成了河。要不是有當(dāng)?shù)叵驅(qū)е敢瑔蔚乐t在很多地段是分辨不出官道的痕跡的。

    單道謙對(duì)此并不奇怪――他在學(xué)筑路的時(shí)候?qū)W過一中國(guó)的道路交通歷史,知道古代的道路往往有這樣路面下陷的情況,所謂“多年的大路走成河”。這種土路沒有路基,沒有排水,天長(zhǎng)日久自然就成了“路溝”狀態(tài)了。

    這條路的年代就算在明代也是很久遠(yuǎn)了,還是宋朝紹興年間修筑的。其后也不過就是修修補(bǔ)補(bǔ)而已,沒有做多少實(shí)質(zhì)性的改變――難怪有人過,古代生活的改變是極其緩慢的。

    至于沿路的環(huán)境,堪稱荒涼二字,縣西門出來之后的開始幾站還算是村落多人口集中的地區(qū),等到了過了稼穗鋪之后通往澄邁的最后十多里路,路兩側(cè)完就是荒野,極少見到人煙和田地。不過,沿路橋梁還算維持著,路上的各個(gè)鋪還有著少量的錢糧勉強(qiáng)度日的窮苦鋪兵駐扎,負(fù)責(zé)傳遞文書,維持官方人員通過時(shí)候的供給和維護(hù)道路。

    “修官道對(duì)討好吳明晉來自然不錯(cuò),但是對(duì)我們來好處不大啊。”文徳嗣看了路線圖,“沿途沒什么值得開發(fā)的地區(qū)。”

    “可以方便沿途村落出行,吸引他們到東門市來。也能吸引領(lǐng)近的澄邁和儋州的百姓來臨高。”

    “不過這可就牽扯到沿途的驛鋪了。這需要和縣衙協(xié)商。”文徳嗣看了下地圖,“我看不用部整修,就修一部分――從縣西門開始修到朝陽鋪。”朝陽鋪,在現(xiàn)代臨高的地圖上屬于博北鎮(zhèn),離馬裊很近了。這段路修好之后,以后再修前往馬裊的道路也可以利用。

    “吳明晉倒是肯定樂意,縣里驛路交通的好壞也是他的政績(jī)考評(píng)依據(jù)。”

    “至于其他的路段,”負(fù)責(zé)評(píng)估道路工程的軍事意義的席亞洲,“我看路況糟糕也不錯(cuò),修太好了明軍要是陸路來攻我們的話走得就太快了。”

    單道謙負(fù)責(zé)的交通局的任務(wù)是,對(duì)現(xiàn)有的道路進(jìn)行面的道路硬化。他馬上遇到了一個(gè)難題:硬化材料不足。

    穿集團(tuán)修路用的硬化材料主要是煤渣和鋼渣。最近鋼渣被發(fā)現(xiàn)可以用來做磷肥之后,就被農(nóng)業(yè)部門接收過去了,單道謙能用的只剩下了煤渣。實(shí)際上就算加上鋼渣,對(duì)這一龐大的計(jì)劃來也是九牛一毛。

    不但硬化的材料不足,就是現(xiàn)在已經(jīng)用煤渣硬化的路面,也暴lu出耐壓力不強(qiáng)的問題,硬木輪的重載牛車對(duì)路面破壞很大。

    “得用碎石修筑路基,光這樣的壓實(shí)土路基以后車子走多,損壞起來也就更快。”

    “要有維護(hù),我要搞個(gè)維護(hù)班,分路段維護(hù),只用不修,修什么路都得壞。”單道謙和建筑公司的梅林在被牛車壓得坑坑洼洼的道路上巡視了一番之后。

    “碎石路?你還不如瀝青路。”梅林不以為然,碎石路自然比土路上鋪一層煤渣要更好,但是上哪里去找這么多的碎石?

    石頭,他們有得是。自從開辟了南寶鎮(zhèn)之后,穿集團(tuán)的一般建材用石料供應(yīng)就主要來自南寶地區(qū)了,原來的百仞灘的采石場(chǎng)主要以制造高級(jí)建筑石料為主了。南寶礦務(wù)處主要是用爆破法大規(guī)模的開采的石料,但是填埋路基主要是使用碎石子。必須對(duì)石頭進(jìn)行加工破碎才行。

    “你知道硬化這些路面需要多少碎石子嗎?”梅林對(duì)單道謙,“要是現(xiàn)在這樣把婦女派工去敲石子的,面道路硬化的話,得敲到猴年馬月啊。”

    “當(dāng)然不能繼續(xù)搞手工勞動(dòng)了。群眾運(yùn)動(dòng)救得了一時(shí)救不了一世。我是想請(qǐng)選礦廠幫忙么。”單道謙一屁股坐在里程石上,“選礦廠有臺(tái)破碎機(jī)的。搞石塊破碎是綽綽有余。”

    “現(xiàn)在那機(jī)器忙得很,水泥廠、燃料廠、陶瓷廠都要用……沒日沒夜的在破碎,再要負(fù)責(zé)修路石料怕是來不及――現(xiàn)在鐵礦還沒來,以后有了鐵礦石更糟糕。”

    “最好能自己有一臺(tái)就好了。”單道謙想了下,“向計(jì)委申請(qǐng)一下,讓機(jī)械廠自制一臺(tái)怎么樣?就放到南寶的采石場(chǎng),直接把碎石加工好再運(yùn)出來用。”

    “我看懸。你見過破碎機(jī)沒有?”

    “很簡(jiǎn)單的機(jī)械,就造最簡(jiǎn)單的單肘板顎式破碎機(jī)好了。這有什么難度?”

    這種顎式破碎機(jī),主要部件是一個(gè)偏心輪帶動(dòng)一組連桿,然后通過連桿推動(dòng)活動(dòng)顎板去擠壓石料,從而達(dá)到將大石塊破碎成石塊的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單到學(xué)生也看得明白,工作起來也很可,幾乎不需要什么維護(hù)。雖然是1858年發(fā)明的,但是在水泥、陶瓷、礦山、冶金等行業(yè)一直運(yùn)用到世紀(jì)后半葉。

    “這是個(gè)鋼老虎,滿口鋼牙。費(fèi)料。”

    這種破碎機(jī)雖然有種種好處,但是傻大黑粗,基就是用鋼材堆砌起來的。一塊活動(dòng)顎板就要用一噸多鋼材,這個(gè)鋼材消耗大戶能不能得到計(jì)委的制造許可很成問題。

    沒想到馬千矚很痛快的就批準(zhǔn)了。現(xiàn)在的基礎(chǔ)建設(shè)愈來愈多,對(duì)建筑材料的需求日趨增加,不管是水泥、石灰、碎石,都需要破碎機(jī)。南寶礦務(wù)處也和計(jì)委提到過,最好在當(dāng)?shù)亟ㄒ粋(gè)選礦廠,在當(dāng)?shù)鼐蛯?duì)開采出來的各種礦石進(jìn)行分選破碎,以節(jié)約運(yùn)力。

    馬千矚不但批準(zhǔn)了破碎機(jī),還有追加――一旦制造成功,再制造三臺(tái)。這四臺(tái)機(jī)器部歸在南寶選礦廠使用。另外再撥給墨子一型蒸汽機(jī)一臺(tái),用來驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

    最近剛把鍛造車間的設(shè)備配齊的機(jī)械廠聽要上這么個(gè)大項(xiàng)目,頓時(shí)精神百倍。搞機(jī)械的人多數(shù)都有中一種“巨型癖”,什么都是大好。到水壓機(jī)、鍛鑄機(jī)之類的大家伙,都好像在某個(gè)臉蛋好,身材好,叫聲誘惑的**一般。

    破碎機(jī)的主要部件是顎板,這個(gè)可以用低碳鋼制造。通過鑄炮和蒸汽機(jī)汽缸和其他大型設(shè)備的制造,現(xiàn)在冶金部門對(duì)大型鑄件的鑄造已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)男牡谩J挵桌蕩С鰜淼膸讉(gè)徒弟已經(jīng)可以幫忙制造大型鑄造件的鑄模了。這塊顎板大約有1噸重,遠(yuǎn)不是他們鑄造過的最重鑄造件。

    很快,鑄造廠就澆注出了所需要的鋼坯。這塊一噸重的鋼坯被裝上十六輪的重載軌道車,從鑄造廠一路牽引到機(jī)械廠的鍛造車間。

    現(xiàn)在這個(gè)顎板鑄錠還是鑄態(tài)組織,應(yīng)次有較大的柱狀晶和疏松的中心。機(jī)械強(qiáng)度有限。因此必須通過鍛壓和熱處理進(jìn)行大的塑性變形,將柱狀晶破碎為細(xì)晶粒,將疏松壓實(shí),才能獲得優(yōu)良的金屬組織和機(jī)械性能。(!!~!

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