54a型護衛(wèi)艦
北約代號：江凱級護衛(wèi)艦
參考數(shù)據(jù)
艦長：15米
舷寬：16米
吃水：45米
排水量
標準：6噸
滿載：4噸
乘員：18人
動力系統(tǒng)：
16pa6st 柴油機/7馬力雙軸pp
續(xù)航力：4海里/18節(jié)
航速：7節(jié)
船電系統(tǒng)：
雷達：
18型d e頻對空搜索雷達
164型（sr-64） 頻d對空/對海搜索雷達
754型i頻導航/直升機空管雷達
4-9火控雷達
166型反艦導彈火控雷達
1h/ljp-49艦炮火控雷達
對抗：
9-1型電子支援系統(tǒng)
751型電子對抗系統(tǒng)
76-4a 4聯(lián)裝干擾彈發(fā)射器
聲納：
17型中頻艦首主/被動聲納
1h/sjg-6拖曳陣列聲納
艦載武裝：
艦炮：1pj6型單管76隱身艦炮
導彈：4八聯(lián)裝垂直發(fā)射系統(tǒng)（裝填hhq-16防空導彈與火箭助飛魚雷）
四聯(lián)裝鷹擊-8反艦導彈發(fā)射器
近防：7管口徑7型近程防御武器系統(tǒng)
反潛：87式六管反潛火箭深彈發(fā)射裝置
艦載機1架：卡-8反潛直升機或直-9反潛直升機
艦名 舷號 序號 造船廠 下水時間 服役時間 分配隸屬
徐州 5 1號艦 黃埔 6年9月日 8年1月7日 東海艦隊驅支隊
舟山 59 號艦 滬東 6年1月1日 8年1月日 東海艦隊驅支隊
黃山 57 號艦 黃埔 7年月19日 8年5月1日 南海艦隊驅支隊
衡陽 568 4號艦 滬東 7年5月日 8年6月日 南海艦隊驅支隊
運城 571 5號艦 黃埔 9年月8日 1年1月7日 南海艦隊驅支隊
玉林 569 6號艦 滬東 9年4月8日 1年月1日 南海艦隊驅支隊
益陽 548 7號艦 黃埔 9年11月17日 1年1月6日 東海艦隊驅6支隊
常州 549 8號艦 滬東 1年5月1日 11年5月日 東海艦隊驅6支隊
煙臺 58 9號艦 黃埔 1年8月4日 11年7月日 北海艦隊驅1支隊
鹽城 546 1號艦 滬東 11年4月7日 1年6月5日 北海艦隊驅1支隊
衡水 57 11號艦 黃埔 11年5月1日 1年7月9日 南海艦隊驅9支隊
柳州 57 1號艦 滬東 11年1月1日 1年1月6日 南海艦隊驅9支隊
臨沂 547 1號艦 黃埔 11年1月1日 1年11月日 北海艦隊驅1支隊
岳陽 575 14號艦 黃埔 1年5月9日 1年5月日 南海艦隊驅9支隊
濰坊 55 15號艦 滬東 1年7月9日 1年6月日 北海艦隊驅1支隊
三亞 574 16號艦 滬東 1年11月日 1年1月1日 南海艦隊驅9支隊
黃岡 577 17號艦 滬東 1年4月8日 15年1月16日 東海艦隊驅6支隊
揚州 578 18號艦 滬東 1年9月日 15年9月1日 東海艦隊驅6支隊
大慶 576 19號艦 黃埔 1年1月8日 15年1月16日 北海艦隊驅1支隊
邯鄲 579 號艦 黃埔 14年7月6日 15年8月19日 北海艦隊驅1支隊
荊州 5 1號艦 滬東 15年1月日 16年初 未知
湘潭 51 號艦 黃埔 15年月19日 16年初 未知
發(fā)展沿革
年，廣州黃埔造船廠與上海滬東造船廠各推出了最早顯示54a存在的模型，一艘54型護衛(wèi)艦，雖然其簡潔的構型被外界譽 為“中華拉斐特級護衛(wèi)艦”，但艦上仍配備以往的八聯(lián)裝海紅旗-7防空導彈，略顯落伍。隨后絡上出現(xiàn)一種改良后的54實體模型照片，在設計與裝備方面進行了諸多重大改良，大幅強化其防空戰(zhàn)力，包括艦首改裝垂直發(fā)射系統(tǒng)，防空雷達換成俄式板（tp-plate ），并換上中國在年代開始實用化的7近防炮來取代ak-6機炮；因此，前兩艘54型護衛(wèi)艦只是一種過渡型艦，后續(xù)建造的將是如模型一般的新構型。
沉寂數(shù)年后，6年在絡上終于出現(xiàn)了一艘正在建造的新版54護衛(wèi)艦照片，除了主炮型號之外幾乎與模型完相同（模型上仍沿用舊有的1艦炮，但實艦則換成76艦炮），而這種改良型54便被賦予54a的代號，西方稱之為“江凱-ii級”（jiangkai-ii lass）。顯然地，一開始54的設計工作與海紅旗-16防空導彈系統(tǒng)的發(fā)展為成套展開，只由于海紅旗-16的發(fā)展時程跟不上艦體進度，為了避免對中國海軍造艦/建軍造成太大的空檔，才先造了兩艘裝備現(xiàn)有海紅旗-7的54來墊檔，以提前驗證艦體設計，作為后續(xù)艦設計改進的依據(jù)。
建造過程
與先前的54型護衛(wèi)艦相同，廣州黃埔造船廠與上海滬東造船廠繼續(xù)以輪流交替的模式建造54a，舷號也是交錯的。由于57、58這兩個舷號已經(jīng)分別被滬東、黃浦兩廠在4年下水的兩艘江衛(wèi)級型（5h）導彈護衛(wèi)艦占用，因此54a的舷號由59起跳。接續(xù)江凱-i級的順序，滬東廠負責建造54a的第一（ 舷號59）、第三號艦（舷號568），黃浦廠則建造第二（舷號5）、第四艘（舷號57），后續(xù)也以此類推。進度方面，黃浦廠承造的54a首艦（5）是最早開工的同級艦，于6年九月日率先下水，并于1月日正式命名為徐州號；
由滬東建造的54a二號艦（59）的開工在黃浦首艦之后，于6年1月1日下水（當天還有滬東建造的71型船塢登陸艦一號艦在同一個干塢一起下水），爾后命名為舟山號（原東海艦隊有一艘江湖級(5h）--57舟山號，在6年1月日改名為滄州號）。由于這兩個船廠都以干塢注水的方式讓船只下水，沒有傳統(tǒng)船臺下水時沖擊力的顧慮，因此54a下水時的完成度都相當高，各項武器、電子天線都已經(jīng)安裝完畢。
舟山號于8年1月日率先舉行命名儀式成軍，徐州號則在8年1月7日服役，兩艦都配署于東海艦隊。在7年月18日，黃浦廠的第二艘54a下水，舷號為57，在7年1月左右正式命名為黃山號，隨后在8年5月1日進入南海艦隊服役；而滬東廠造的“舟山”艦為商船護航[5]第二艘54a則在同年5月日下水，8年6月日命名為巢湖號并加入南海艦隊服役（11年7月日巢湖市由地級市降為縣級市而喪失為導彈護衛(wèi)艦命名的資格，原管轄區(qū)域被分別并入合肥、蕪湖、馬鞍山三市，巢湖號也在1年月8日改名為衡陽號），至此第一批四艘54a數(shù)成軍。
此后54a型護衛(wèi)艦建造過程從未間斷，
技術特
艦體設計
54a和前型54在大體設計上是一致的，但54a增加了不少新裝備，所以滿載排水量比54增加一些，達4噸左右。
艦體更改方面，54的側面折角線系從艦首開始直到艦尾，因此從艦首、上層結構到直升機甲板上部都是內收，而第一批四艘54a的折角線則于以提高，因此整個船舷從艦首到艦尾都是外飄，直到艦橋部位才開始向內收縮，如此可能會部分地增加雷達截面積以及增加上部重量，但也加大了艦首與艦尾的可用甲板面積（故其最大舷寬略有增加），尤其是直升機甲板面積因而增寬，對于直升機起降較為有利。
從第五艘54a運城號（571）開始，艦首擋浪板部位改為折線向內收縮，似乎是為了降低雷達截面積與加強適航性，不過整體折線位置仍與前四艘54a相同。
垂發(fā)設計
在防空方面，54a最大的改良，就是以新的垂直發(fā)射裝置打開發(fā)射防空導彈系統(tǒng)，取代原54使用的海紅旗-7型。54a的垂直發(fā)射防空導彈是中國在年代開發(fā)的紅旗-16中程防空導彈（hq-16），解放軍正式編號為h/ajk16。為了配合垂直發(fā)射器的安裝，54a將54型原艦橋前方一塊高起的平臺（即安裝hhq-7發(fā)射器的位置）取消，以擴**炮位的甲板面積。54a的垂直發(fā)射系統(tǒng)一改以往俄系的“轉輪式”與“冷發(fā)射”特征，而使用與西方慣用的“每管一發(fā)”方格狀設計以及“熱發(fā)射”，而每個垂直發(fā)射系統(tǒng)模組八管（4） 的設計也與美國-41、法國slver等西方主要垂直發(fā)射系統(tǒng)相同。
紅旗-16防空導彈具備很強的多目標攻擊能力，一個火力發(fā)射單元可以同時跟蹤8個目標，并對其中4個進行攻擊。而它可以攻擊的目標種類眾多，從高空飛行的飛機到低空飛行的巡航導彈，甚至是飛機投擲的精確制導武器，紅旗-16防空導彈都能夠有效對抗。在很大程度上，紅旗-16防空導彈還能夠對抗敵方空中力量發(fā)動的“野鼬鼠”防空壓制攻擊。
主炮設計
主炮方面，54a并未繼續(xù)沿用5b/以及54的中國自制的h/pj-87式單管1艦炮，而改采以一門中國國產(chǎn)的pj6型單管76隱身艦炮，此炮堪稱俄羅斯ak-17676艦炮的中國版。中國海軍為了尋求一種新型中口徑艦炮，以取代原有的舊式雙聯(lián)裝57艦炮，早在1994年就決定自俄羅斯引進ak-176及所屬rfs laska射控系統(tǒng)的技術（同時連帶采購少量原裝a-176炮，用于中國部分現(xiàn)役型艦艇的換裝，例如“紅箭”級導彈快艇的五號艦） ；在年由鄭州機電工程研究所（即鄭州71研究所）完成國產(chǎn)化作業(yè)，成為中國海軍新一代的制式中口徑艦炮。
船電設計
54a的主桅桿和煙筒桅端加裝了一具中國國產(chǎn)化的板d對空搜索雷達，取代原54型安裝于此位置的6型雷達，中國將此種國產(chǎn)化版命名為海鷹s/型（sea eagle s/）雷達。板雷達已用于許多中國其他新一代艦艇如5b、51、現(xiàn)代級導彈驅逐艦等等，堪稱中國新一代艦隊的準制式對空搜索雷達。
相較于俄羅斯原版板，海鷹s/似乎采用改進過的天線技術，外型比較簡潔，省略了原裝板端的一具型條狀天線，天線的機械結構也有所變更。54a的艦橋部裝有一套中國國產(chǎn)化的俄羅斯neral-射控雷達系統(tǒng)，取代了原54所使用的44型射控雷達。能為艦上的鷹擊-8反艦導彈提供目標標定以及中途資料更新。
54a后方桅桿部仍維持擁有球型外罩的64型波段短程對海/對空搜索追蹤雷達，主桅桿前方的平臺裝置一座用來導引76艦炮的lr-66艦炮射控雷達，lr -66下方的甲板還裝有一具gdg-775光電射控儀，整合了一具紅外線熱影像儀、一具d攝影機與一具激光測距儀，同樣可用于導控76艦炮。直升機庫上方裝有一座仿自snit 4的衛(wèi)星通訊天線，取代了54的兩座戰(zhàn)術衛(wèi)星通訊天線。聲納方面，54a的配置與54相同，艦首裝有7型主/被動聲納系統(tǒng)（位于艦首的球型護罩內），艦尾亦設一具6型拖曳陣列聲納，此外還有64型通信聲納以及7型艦聲納環(huán)境監(jiān)測設備。
其他設計
54a以世紀初制式化的7型近迫武器系統(tǒng)取代原的54的pj-1（ak-6）速射炮，兩座7型分別安裝于煙囪的兩側。54a的電子戰(zhàn)系統(tǒng)與54大致相同，但是兩座干擾彈發(fā)射器改為76-4a構型，每個具有4個發(fā)射管（分為四層，比原76-4增加一層）。
服役動態(tài)
護航亞丁灣
8年，鑒于索馬里海盜活動日漸猖狂，聯(lián)合國安理事會于8年6月日和1月日分別通過第1816號和188號決議案，允許外**艦進入索馬里海域追捕海盜，并可使用必要方法打擊在國際水域活動的海盜。
9年4月日，中國第二批換防索馬里海域護航編隊出發(fā)，這其中就包括54a型護衛(wèi)艦的黃山號，而54a型護衛(wèi)艦自此就成為索馬里護航編隊的常客。54a適中的噸位、足夠的裝備以及柴油主機良好的油耗經(jīng)濟性，使之成為索馬里護航任務的理想艦種。
護航地中海
中國作為聯(lián)合國常任理事國，為了保障敘利亞化學鹽城艦與俄羅斯海軍基洛夫級巡洋艦武器銷毀順利進行，為敘利亞問題政治解決創(chuàng)造有利條件，落實聯(lián)合國安理會第118號決議和禁化武組織關于銷毀敘化武各項決定，中國于1年1月決定派中國人民解放軍海軍參與敘化武海運護航。
聯(lián)合國禁止化學武器組織1年1月19日宣布由挪威和丹麥的運輸船和海軍護衛(wèi)艦把化學武器經(jīng)地中海運至意大利某港口，中國和俄羅斯提供海運護航，最后再由美國海軍用配有特殊設備的軍艦運往國際海域銷毀。
鹽城艦于當?shù)貢r間14年1月7日凌晨從塞浦路斯利馬索爾港啟航，奔赴敘利亞預定集結，與俄、丹、挪等國家艦艇組成護航編隊。此前，鹽城艦還派員赴丹挪聯(lián)合編隊指揮艦—丹麥“艾斯伯恩·斯奈爾”號作戰(zhàn)支援艦，參加了為敘化武護航工作戰(zhàn)術行動規(guī)劃會議，就通信聯(lián)絡、安規(guī)定、突發(fā)情況應對等相關戰(zhàn)術細節(jié)與各方交換了意見。
鹽城艦于當?shù)貢r間14年1月7日下午將運輸首批敘化學武器的商船安護送到預定海域，中**艦執(zhí)行首批敘化武海運護航任務圓滿完成。
當?shù)貢r間14年5日15時5分，丹麥運輸船靠泊敘利亞拉塔基亞港，開始裝載第七批化學武器。任務各方護航艦艇在事先劃定的責任海域巡邏警戒。時分鐘之后，丹麥運輸船完成裝載工作駛出港口，鹽城艦與俄、丹、挪等國家護航艦艇開始伴隨護航。當?shù)貢r間5日18時56分，在中、俄、丹、挪艦艇編隊的聯(lián)合護航下，負責運輸敘利亞化學武器的丹麥運輸船安駛出敘利亞領海。至此，中國海軍鹽城艦順利完成第七次也是最后一次敘化武海運護航任務，將返回亞丁灣。
當?shù)貢r間14年月8日上午，中國海軍鹽城艦與敘化武海運護航接替兵力黃山艦在地中海會師，并在鹽城艦舉行任務交接儀式。根據(jù)海軍命令，黃山艦接替鹽城艦正式擔負敘化武海運護航任務。當?shù)貢r間月9日17時15分，在中國、俄羅斯、丹麥、挪威等**艦的聯(lián)合護衛(wèi)下，負責運輸敘化武的挪威運輸船安駛出敘利亞領海。至此，中國海軍黃山艦順利完成第八批敘化武海運護航任務，這也是黃山艦接替鹽城艦之后完成的首批敘化武海運護航任務。
當?shù)貢r間14年月14日1時分許，中俄、丹挪艦艇編隊及丹挪運輸船相繼進入敘領海。艦立即進入一級戰(zhàn)斗準備部署。在艦艇前甲板和起降平臺，防化分隊結合任務進程開展了定監(jiān)測、空氣偵檢、水質化驗等科目的演練，并對部分新型偵察裝備進行了實操訓練。在會議室，防化醫(yī)學專家王永安教授結合自身豐富的工作經(jīng)驗，緊貼任務實際現(xiàn)場組織醫(yī)療保障組開展防化藥品使用培訓。當?shù)貢r間14年月14日17時45分，在中、俄、丹、挪等**艦的聯(lián)合護航下，負責運輸敘化武的丹、挪運輸船安駛出敘利亞領海。至此，中國海軍黃山艦順利完成第九批敘化武海運護航任務。
總體評價
54a型護衛(wèi)艦是一款非常出色的護衛(wèi)艦，整體而言，54a型護衛(wèi)艦的構型簡練，防空/反艦/反潛配置均衡，堪稱頗具水準的設計。盡管54a型護衛(wèi)艦的技術水平，武器裝配并非級配置，但以相對較低的成，實現(xiàn)了優(yōu)異的多用途能力。該艦不僅裝備有先進的區(qū)域防空導彈和遠程反艦導彈，還具有航程遠、可靠性高、易于量產(chǎn)的優(yōu)。
就數(shù)量而言，54a將成為中國新一代艦隊組成的骨干，其適航性與作戰(zhàn)能力都優(yōu)于過去中國海軍主力的旅大級驅逐艦；服役以來，54a型積極參與遠航演習、索馬里反海盜等活動，為中國海軍累積了可觀的遠洋操作經(jīng)驗。
隨著中國新一代驅逐艦與航母服役，54a型護衛(wèi)艦能夠在航母編中很好的擔任輔助作用，是中國海軍走向深藍的重要力量。
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