三次確認坐標后，劉宣江讓通信兵向近在咫尺的美國發出警告。/WＷＷ、qΒ5。Com\

　　表示前方禁航的3顆紅色信號彈升空之后，通信兵用架在桅桿上的探照燈對準最近的美國商船發出了“停航、接受核查”的燈光信號，隨后還通過高音喇叭向美國船只喊話，要求停航接受核查。

　　所有警告措施無效之后，劉宣江下達了轉向脫離的命令。

　　得知由總參謀部直接指揮這次攔截行動之后，劉宣江就知道要出大事了。其實在與美國船隊遭遇，三次警告均沒有收到效果的時候，劉宣江就猜到，上面肯定在考慮是否以致命武力攔截美國船隊。

　　從1夜間拖到11日下午，個小時下來，“萬州”號上的官兵都很疲憊。

　　只能說疲憊，因為在海軍的遠程海上巡邏機與空軍的戰斗機到達之后，官兵就不再感到緊張。天上有戰機、海面上有戰艦、水下肯定有潛艇。如此多的作戰力量，別說對付一支沒有武裝的船隊，就算對付一支艦隊也綽綽有余。

　　13點30，“萬州”號轉向后大約15鐘。

　　用雷達確定了船隊的距離、航向與航速等必要數據后，劉宣江讓軍械長為c-809反艦導彈輸入了火控信息。

　　作為專門為6011級導彈護衛艇設計的反艦導彈，c-809的很多性能都不算先進。

　　在絕大部分反艦導彈的射程超千米的情況下，c-809的最大射程只有區區80千米。不是601艇無法攜帶更大的反艦導彈，而是沒有這個必要。設計601艇的時候，海軍也曾考慮為其配備最大射程達到350千米、最大速度超過3馬赫的c-808l，也就是c-808k空射反艦巡航導彈的艦載型，出口到巴基斯坦、孟加拉國、泰國、埃及、敘利亞、伊朗、阿根廷等國的601艇攜帶的就是c-808l。權衡考慮之后，海軍還是選擇了質量不到c-808l三分之一，最大速度進有馬赫的c-809反艦導彈。

　　原因很簡單。c-809更便宜。而且以導彈快艇地對海探測能力。導彈射程再遠也沒有用。對共和國海軍來說。輪到601艇“沖鋒陷陣”地時候。要么已經打垮了敵人。要么已經退守近海。不論哪種情況。601艇需要對付地都是敵人地小型艦艇或者遭到重創地戰艦。c-809反艦導彈地性能足以保證601艇完成作戰任務。

　　對付商船。c-809更是綽綽有余。

　　軍械長為導彈輸入火控信息地時候。劉宣江親自控制戰術信息系統。與其他導彈快艇協同行動。

　　與空軍地戰斗機一樣。導彈快艇也配備了戰術數據鏈。

　　通過戰術數據鏈。“萬州”號可以與“達縣”號交叉攻擊目標。避免重復攻擊某個目標。確保能夠最大限度地發揮導彈地威力。

　　協同作戰不是一句話那么簡單。需要技術基礎與實際操作。

　　13點，126011艇以交叉攻擊的方式各自鎖定了目標！

　　也是說，每艘導彈護衛艇發射導彈，每艘商船都將遭到導彈的攻擊。商船不是戰艦，建造標準比戰艦低得多，幾乎沒有抗打擊能力。即便是排水量最大的vlcc，被c-809導彈擊中后都會沉沒！

　　按照總參謀部下達的作戰命令，用導彈鎖定目標后，劉宣江發出了“就緒”信號。

　　4點，作戰指令下達。

　　2鐘內，12導彈護衛艇完成了導彈發射工作，枚導彈一同射向30千米外的美國船隊。因為距離太近，導彈離筒之后就能用彈載主動搜索雷達發現攻擊目標，所以不需要導彈護衛艇為其提供目標信息。劉宣江沒有下達返航命令，而是讓“萬州”號將航行速度降低到節，向美國船隊靠近。

　　30千米，c-809將在90后命中目標！

　　在此之前，另外一輪打擊行動已經開始。

　　為了給導彈護衛艇開路，發揚“揚長避短”的戰術，攻擊“伊吹”導彈快艇群的任務沒有交給導彈護衛艇，由海軍的遠程海上巡邏機與空軍的戰斗機負責。

　　不得不說，這是一個很大的遺憾。

　　601艇誕生后，共和國與日本的軍事迷還就兩種導彈艇的性能在網上爭執了很長一段時間。雖然所有國家都承認601艇是世界上最先進的導彈艇，不然也不可能在短短數年之內向數個國家銷售數十艘，成為世界上銷量最多的導彈艇，但是日本軍事迷一直認為601艇的性能不如“伊吹”艇，特別是601艇配備的c-809反艦導彈屬于“20紀產品”，比“伊吹”艇配備的ss-6c反艦導彈差了許多。

　　實戰是檢驗武器裝備性能的最佳方式。

　　非常可惜的是，兩個“死對頭”錯過了唯一的交戰機會。

　　當然，這也再次證

　　爭不是某兩種武器、或者某幾種武器的“決斗”，而事系統的“競賽”，系統化的作戰行動自然由作戰系統的性能決定高低！

　　用遠程海上巡邏機與戰斗機對付“伊吹”艇，完全是大材小用。

　　雖然遠程海上巡邏機不屬于“作戰飛機”，更像是“支援飛機”，但是任何一個國家的遠程海上巡邏機都具有強大的對海攻擊能力。以美國p-8為例，在必要的時候能夠攜帶多達24枚反艦導彈執行反艦作戰任務，其對海攻擊能力甚至超過了戰略轟炸機。共和國海軍的sh-8b不比p8a差多少，可以在機翼下掛載1反艦導彈、在彈艙內攜帶12枚反艦導彈，對海攻擊能力與h-9bh旗鼓相當。只是在絕大多數時候，遠程海上巡邏機的主要任務不是對付海面戰艦，而是協助其他作戰飛機執行作戰任務。畢竟海上巡邏機攜帶的電子設備遠不如轟炸機，獨立作戰能力相對欠缺。在高強度海戰中，沒有任何海軍會用海上巡邏機頂替轟炸機與戰斗機，錯過稍縱即逝的攻擊機會。

　　對付導彈快艇，sh-8b自然游刃有余。

　　空軍派來的j-15c戰斗機更不用多說。因為“伊吹”艇沒有像樣的防空能力，所以j-15c沒有攜帶價值昂貴的反艦導彈，用的是便宜得多的激光制導炸彈！

　　已經發展到第五代的激光制導炸彈不但能夠攻擊固定目標與慢速運動目標，還能攻擊如同直升機這類的低空慢速目標。導彈快艇的速度再快，也快不過直升機。只要能夠提供準確引導，激光制導炸彈完全能夠用來攻擊導彈快艇。

　　執行引導任務的不是j-15c，而是飛在前面j-14c。

　　由j-14c“接力”，一是讓“護航戰斗機”發揮更大的作用，二是減輕j-15c的作戰負擔。在前期的戰略轟炸中，空軍的所有j－15c機群都參加了作戰行動，而且承擔了主要作戰任務，各部隊官兵都非常疲勞。雖然j-14c也在奪取制空權之后，攜帶炸彈與對地攻擊導彈執行轟炸任務，但是j-14c機群的“狀態”明顯比j-15c機群好得多。這次又是“臨時性任務”，空軍臨時抽調作戰力量，只能讓j-15c機群在完成作戰行動后盡快返航，讓j-14c機群分擔更多的壓力。

　　空中打擊沒有任何懸念。

　　導彈護衛艇發射的c-809反艦導彈擊中美國船只之前，sh-8b發射的空射反艦導彈與j-15c戰斗機投擲的激光制導炸彈先后擊中了準備與美國船只會合的18~“伊吹”艇。導彈快艇不是大型戰艦，無法像大型戰艦那樣攜帶大量的作戰裝備。“伊吹”艇連“電磁炸彈”都沒有，面對反艦導彈與激光制導炸彈，連攔截與規避的機會都沒有。

　　18~“伊吹”艇無一幸免，最“脆弱”的在挨了炸彈后當場沉沒，最“堅強”的也只堅持了不到5鐘。這也難怪，j-15c投擲的250千克級激光制導炸彈的威力不比重型反艦導彈差，如果考慮炸彈凌空打擊的穿徹能力，威力還超過了反艦導彈。對于排水量不到500~:的導彈快艇來說，1枚炸彈就足以致命！

　　在沒有看到敵人的情況下，2支日本導彈快艇群全軍覆沒！

　　12~美國商船的結局不比“伊吹”導彈快艇群好多少，枚c-809無一“脫靶”！

　　“萬州”號導彈護衛艇趕到的時候，12~商船中的7艘已經沉沒，另外5也即將沉沒。數百名船員借助救生艇與救生衣漂浮在海面上，等待救援。劉宣江沒有遲疑，立即開始打撈落水人員，還讓艇上的廚師準備了熱飯熱湯，讓那些被冰冷海水凍僵的美國海員暖和壓驚暖身。

　　此時，海面下，2潛艇正在完成最后一道“工序”。

　　沒有讓潛艇參加打擊行動，一是潛艇攜帶的魚雷過于昂貴、不能隨便用，二是潛艇有更加重要的任務。

　　因為船隊遭到攻擊的海域在千島海溝以西1米之外，水深不到50米，在“海豚”級潛艇的最大潛深范圍之內，所以潛艇能夠利用“海底地形規避聲納”掃描沉船遺骸，確認從船艙里散落出來的貨物。

　　16點前，在導彈護衛艇接走了美國船員之后，2~潛艇先后浮上水面，發出了消息。

　　與軍情局的猜測一樣，除了3艘vlcc之外，其他9艘貨輪上裝載的都是武器彈藥等軍事物資！

　　收到這一消息，王元慶才松了口氣。

　　命令軍情局盡快“審訊”美國船員，讓海軍派打撈船只前往交戰海域獲取“物證”之后，王元慶才離開總參謀部。

　　返回元首府的路上，王元慶再次聯系閻尚隆，讓外長按計劃行動。(未完待續，如欲知后事如何，請登陸，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)

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