第847章 三十年河?xùn)|，三十年河西
第847章 三十年河?xùn)|，三十年河西
想到蘇家的合作，伊藤雄彥的表情顯得有些惆悵。
坐在車?yán)铮L嘆一聲，感慨道：“浩一，最近十年，我們貝海國經(jīng)濟的發(fā)展速度相對滯后，所以包括我們伊藤家族在內(nèi)的幾個頂尖家族的實力，多多少少都有些縮水，而且后繼乏力……”
田中浩一急忙問：“會長大人，貝海國在戰(zhàn)后幾十年的發(fā)展速度一度領(lǐng)先全球，為什么這十幾年卻跟不上了呢？”
伊藤雄彥惋惜的說：“導(dǎo)致這種經(jīng)濟發(fā)展滯后的原因有很多，首先是因為貝海國本土的資源和土地一直十分匱乏；其次是因為貝海國這些年并沒有在互聯(lián)網(wǎng)以及高新技術(shù)領(lǐng)域有較大創(chuàng)新……”
說著，伊藤雄彥繼續(xù)感慨道：“你看，許多十幾年前在各種領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢的貝海國本土企業(yè)，在這些年里，都逐漸喪失了原本的優(yōu)勢；”
“看看以前這些企業(yè)，在全世界范圍都稱得上風(fēng)光無限，想當(dāng)年，都是世界頂尖級的存在，可現(xiàn)在呢？全都逐漸沒落了！”
田中浩一也不由扼腕：“會長大人，您說的沒錯，我們貝海國確實徹底失去了很多傳統(tǒng)優(yōu)勢，尤其是在電子產(chǎn)品上……”
伊藤雄彥嘆息道：“何止電子產(chǎn)品？除此之外，貝海國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)也是世界頂尖，我們的特種鋼材，就連北聯(lián)邦人也要抬頭仰望，可是，卻因為當(dāng)初們康鋼鐵被曝長期造假的丑聞，而一落千丈！”
“原本，我們貝海國的新干線技術(shù)傲視全球，高鐵技術(shù)就是我們發(fā)明的，實力獨步天下，可是誰能想到，炎國高鐵竟然后來居上，以至于我們貝海國的高鐵技術(shù)、和魯國、蘭西國的高鐵技術(shù)，全都淪為了世界二流，貝海國也失去了大量的海外市場……”
田中浩一也是不停的唉聲嘆氣：“我們伊藤家族，在您說的這些企業(yè)里都持有不同比例的股份，他們落寞，我們的資產(chǎn)也跟著縮水，這確實是個非常嚴(yán)重的問題……”
伊藤雄彥恨鐵不成鋼的說道：“不僅如此啊，最重要的是，我們貝海國現(xiàn)在的年輕人，整體嚴(yán)重缺乏創(chuàng)造力！”
“看看炎國這些年，陸續(xù)誕生了大量的世界級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，反觀貝海國，這些年根本就沒有誕生過一家有影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)！再這么發(fā)展下去，我們就要全面喪失一切優(yōu)勢了！”
田中浩一點點頭：“相比之下，炎國的那些頂尖家族，隨著炎國各行各業(yè)都在不斷發(fā)展進步，財富和影響力也在不斷提升，他們現(xiàn)在都已經(jīng)擁有直接與聯(lián)邦叫板的能力，完全不把貝海國企業(yè)放在眼里了。”
“就是這樣。”伊藤雄彥滿是惆悵的說：“以前，他們還在追趕我們，結(jié)果，一眨眼的工夫，他們就超過了我們，去追趕北聯(lián)邦了，我們反倒是被他們遠遠的甩在了腦后，以至于我們現(xiàn)在想在業(yè)務(wù)上有所突破，都要反過來去討好炎國的家族，真是應(yīng)了炎國的那句古話，三十年河?xùn)|、三十年河西啊……”
說到這，伊藤雄彥認(rèn)真道：“正因為我們一直在止步不前，而炎國一直在快速發(fā)展，所以我們現(xiàn)在才需要跟炎國的頂尖家族牢牢捆綁在一起，這次蘇家的合作，對咱們來說，意義非常重大、不容有失。”
田中浩一急忙不停的點頭，脫口道：“會長大人請放心，我一定會全力以赴！”
這些年的貝海國經(jīng)濟，一直萎靡不振。
伊藤家族作為貝海國頂尖財閥，實力也在不斷被削弱。
<div class="contentadv"> 與他們有著同樣困惑的，還有貝海國另一個大家族，高橋家族。
兩家現(xiàn)在都在積極尋求突破點，所以都不約而同的把希望寄托在了炎國頂尖家族的身上。
作為炎國最頂尖的家族，蘇家這幾年的影響力一直在不斷提升，而且隨著炎國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，蘇家的實力也一直在猛增。
蘇家前些年的重點精力，都集中在維護和鞏固國內(nèi)市場，在鞏固了國內(nèi)第一家族的地位之后，這兩年才開始把目光轉(zhuǎn)向海外。
所以，這幾年，很多貝海國的家族、財閥都迫切希望能夠與蘇家展開深度合作。
過去十年，炎國的進出口貿(mào)易不斷增長，航運需求越來越大，港口建設(shè)和發(fā)展的速度極快，現(xiàn)在，全世界吞吐量排名前十的港口里面，炎國就占了七個。
現(xiàn)在的全球貿(mào)易，對航運的依賴程度非常高，絕大多數(shù)的石油、礦石以及各種貨物，都是依靠遠洋運輸。
比如整個東洲、東南洲的石油，幾乎都要靠巨型油輪從中心島地區(qū)運到港口；
而整個東洲以及東南洲的鐵礦石，也要依賴大量的巨型貨輪，從傲利國以及保羅國運過來。
蘇家經(jīng)營港口業(yè)務(wù)多年，在國內(nèi)各大港口都有自己的產(chǎn)業(yè)和股份，現(xiàn)在正準(zhǔn)備籌建一個亞斯娜洲最大的航運公司、搭建一支亞斯娜洲最大的航運艦隊，剛好能跟他們布局的國內(nèi)港口進行資源互補。
為了建成這個亞斯娜洲最大的航運艦隊，蘇家不但自己投入重金，還準(zhǔn)備與貝海國、南國兩國的財團深度合作，讓給他們一定的份額，讓他們深度參與進來。
之所以要拉攏貝南的財團，主要是因為貝海國與南國都是發(fā)達國家，航運需求量也非常大，而且南國的釜山港、貝海國的冬都港、恒本港，都是亞斯娜洲老牌的大型港口。
若是蘇家能夠把這幾個港口的資源也都拿在手里，到那個時候，以蘇家為首的航運公司，就可以一定程度把持整個東洲的航運命脈，未來的利潤空間極大。
貝海國與南國的財團，對這個消息都極度興奮，他們都希望能夠與蘇家達成合作，繼而傍上蘇家的大船。
光是貝海國，希望與蘇家合作的家族與財團，就有至少十余家。
這其中，實力最強的，便是伊藤家族與高橋家族！
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