和馮科詳談了大概三個(gè)小時(shí)左右。

　　下午五點(diǎn)多！

　　趙楓親自將馮科送到了電梯門口。

　　等到馮科離去之后。

　　趙楓看了眼身旁的李冠麟：“47層整理怎么樣了？”

　　“基本都整理的差不多了，我們之前為了比較好出租，其實(shí)已經(jīng)做了與大樓風(fēng)格一致的裝修，只是一些租用場地的公司自身可能需要一些裝修，他們也就自己裝修了一下，但是47層的話，現(xiàn)在如果就直接搬進(jìn)去的話，基本上可以直接投入使用了！”

　　李冠麟介紹了一下情況！

　　趙楓這才是滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　隨后，趙楓說道：“這樣吧，明后兩天，你就和馮總說一下情況，讓他們盡快搬過來！”

　　李冠麟聞言，點(diǎn)頭應(yīng)下！

　　趙楓轉(zhuǎn)身朝著辦公室走了過去，李冠麟也不知道趙楓有沒有其他的交代，所以就跟了上去。

　　走在前面的趙楓看了眼手表，結(jié)果就注意到了身后跟過來的李冠麟。

　　詫異的看了他一眼：“怎么？還有事情么？”

　　李冠麟聞言，趕忙擺手，隨后說道：“沒有沒有，這不是怕您還有別的指示么？”

　　聽他這么說，趙楓笑了一下，然后道：“我可沒什么要交代的，沒事兒我就下班了！”

　　“好的，趙董！那我就先下去了！”李冠麟趕忙很有眼色的告辭！

　　。。。

　　在李冠麟下去之后，趙楓回到辦公室，看了下桌面山那個(gè)水果手機(jī)。

　　伸手將它拿起來！

　　得了。這下自己一個(gè)人就用三個(gè)手機(jī)！

　　拿著手機(jī)出了辦公室后，蓋里斯已經(jīng)等在了門外。

　　等趙楓出來后，蓋里斯走在趙楓身前，到了電梯門外時(shí)，伸手為趙楓摁了下電梯！

　　兩人先后走進(jìn)電梯，蓋里斯又站在了趙楓身前。

　　這樣的站位，一來方便蓋里斯按電梯的按鍵，同樣，也會(huì)讓蓋里斯為趙楓擋住大部分可能來自于電梯開門后，門外出現(xiàn)的危險(xiǎn)！

　　電梯下降的速度很快！

　　趙楓站在蓋里斯身后，突然出聲道：“腿怎么樣了？”

　　蓋里斯聞言，微微側(cè)臉，隨后沉聲道：“沒什么問題的boss！”

　　趙楓聞言，還是忍不住叮囑一句：“記得按時(shí)用藥！爭取早點(diǎn)恢復(fù)！”

　　蓋里斯聞言，默然點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　看到蓋里斯這個(gè)樣子！

　　趙楓也沒有再說什么。

　　說實(shí)話，即便蓋里斯是自己從系統(tǒng)簽到的工具人，但是蓋里斯本身還是有血有肉的人，只是腦海中多了一些東西而已！趙楓自己，也不是石頭心腸！

　　不過，以蓋里斯的性格！趙楓也只能這么說表達(dá)一下自己的關(guān)心了。

　　。。。。。。

　　電梯很快抵達(dá)了地下一層！

　　趙楓乘車的順利返回了九間堂別墅。

　　結(jié)果沒想到當(dāng)自己回到別墅之后，別墅里面居然一個(gè)人都沒有。

　　拿出手機(jī)給老爸發(fā)了一條微信。

　　不多時(shí)，老爸回了一條消息過來，說是他和趙媽在葉馨和楊子歆的陪同下，正在逛著附近超市！

　　趙楓聞言，倒是沒有擔(dān)心！有葉馨和楊子歆在，二老應(yīng)該沒什么問題，何況何軍也在時(shí)刻準(zhǔn)備著。

　　。。。

　　靠在客廳的沙發(fā)上歇息了一下，正好家中沒人！

　　趙楓默念了一聲：“簽到！”

　　“簽到成功，恭喜宿主獲得克爾維特zr1超級(jí)跑車（C7版本）一輛以及克爾維特C7  超級(jí)跑車一輛！”

　　額！

　　剛剛聽到系統(tǒng)的提示聲！

　　雖然不是讓人興奮的現(xiàn)金，更不是體力藥水之類！

　　但是在此給了幾輛克爾維特的跑車！

　　趙楓倒還是比較喜歡的！

　　心神沉入腦海，趙楓查看了一下這次獎(jiǎng)勵(lì)的資料！

　　不過，這個(gè)一下子就賽給自己三輛跑車！

　　再加上之前的科爾維特C6普通版和C8普通版本！

　　趙楓都覺得系統(tǒng)想要直接把科爾維特全部的車薪全部塞給自己了。

　　這么一想，好像系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)敷衍。

　　當(dāng)然，對(duì)于系統(tǒng)的獎(jiǎng)勵(lì)，趙楓可是來者不拒！

　　簡單的看了一下這幾款車型的資料。

　　果然，能夠被米國人當(dāng)做是自己國家的國寶級(jí)超級(jí)跑車，每一個(gè)簡單的！

　　第七代版本的ZR1，性能是非常彪悍的，755匹，969牛·米，這是全新架構(gòu)平臺(tái)下最后一款升級(jí)車型，而下一代科爾維特C8將采用DOHC引擎+中置發(fā)動(dòng)機(jī)。不過現(xiàn)在還沒出來，畢竟C8  也不過剛剛出來沒多長時(shí)間！

　　ZR1永遠(yuǎn)都是科爾維特跑車中頂級(jí)的象征，作為米國國寶級(jí)跑車，科爾維特普通版C7的市場價(jià)格在6.5萬美元左右，如果加上ZR1，價(jià)格則會(huì)翻倍，性能相同的情況下根據(jù)配置差異起步價(jià)飆升至12萬-13萬美元，幾乎翻了一番。第七代ZR1最亮眼的地方在于擁有驚人功率的LT5引擎，相比較LT4，這臺(tái)6.2L  V8大增壓要彪悍了許多。內(nèi)部構(gòu)造得到強(qiáng)化，尤其增壓器尺寸比LT4更大，排氣量也比LT4加大了52%。優(yōu)化了中冷器，讓其擁有更佳的散熱效果。要知道，LT4的散熱可是個(gè)問題。

　　另外，第七代ZR1優(yōu)化了彈射起步功能，同時(shí)配合大尺寸米其林熱熔輪胎。只需要在PTM管理程序中選擇Sport  1模式，左腳踩死剎車，右腳輕點(diǎn)油門加引擎維持在1400轉(zhuǎn)，此時(shí)松開剎車，然后你就竄出去了，去感受969牛·米帶來的快感，百公里加速在3.5秒左右，11.4秒即可完成四分之一英里，尾速可達(dá)209公里每小時(shí)。

　　這次通用為第七代ZR1提供了更為強(qiáng)悍的ZTK性能包，價(jià)格倒不貴，2995美元。性能包中包含了一套抓地力更好的米其林Pilot  Sport  Cup  2  ZP輪胎，于此之外還有更硬的懸架系統(tǒng)和更強(qiáng)的空力套件。尾部安放著“嚇人”的大尾翼，這并不是裝飾，在時(shí)速341公里時(shí)可獲得驚人的430kg下壓力。當(dāng)然，ZTK性能包上身后，高速狀態(tài)只能行駛15分鐘，原因是沒油了。

　　ZTK性能包還提供一種低尾翼版本，相比較高尾翼，雖然空氣下壓力沒有這么變態(tài)，但在賽道中低尾翼版本的操控將更好。

　　接下來，就是ZR1的賽道性能表現(xiàn)了，在柳泉賽道中，新一代ZR1最快圈速能做到1分23.70秒。這是科爾維特家族中戰(zhàn)績最好的一次，賽道總排名來到了第6位，歷史新高。

　　前五分別是2018款保時(shí)捷911  GT2  RS(1:21.08)、2018款邁凱輪720(1:21.75)、2018款蘭博基尼Huracan  Performante(1:23.  53)、2015款保時(shí)捷918  Spyder(1:23.54)和2017款福特GT(1:23.69)。

　　這些跑車可都不是弱者！

　　相比于第七代的ZR1版本，正常的C7車型，性能無疑弱了許多！其0-100公里/小時(shí)加速耗時(shí)不足4秒。

　　動(dòng)力方面車型依舊堅(jiān)持前置后驅(qū)布局形式，發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用了6.2升的LT1系列自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有了6，162cc的實(shí)際排氣量，450馬力的最大輸出功率和610牛米的最大輸出扭矩，特別是其2000-4000rpm轉(zhuǎn)速下都可以輸出542牛米的扭矩，因此其加速性能表現(xiàn)非常出色。

　　當(dāng)然，這個(gè)出色是相對(duì)米國一些肌肉跑車來說的，相比之前提到的ZR1版本就很不太夠看了！


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