最先發(fā)現(xiàn)由南安普敦方向飛來的英國機(jī)群的，是在博內(nèi)茅斯海灘上空負(fù)責(zé)戰(zhàn)場(chǎng)觀測(cè)的海軍L-077、L-089和L-105號(hào)飛艇。在這三艘漂浮在4500米高空的齊柏林飛艇上，艇員們用望遠(yuǎn)鏡觀察著地面的情況，并隨時(shí)將戰(zhàn)場(chǎng)的變化通過無線電報(bào)告給設(shè)立在“邊境總督”號(hào)上的第8集團(tuán)軍指揮部，以及轉(zhuǎn)移到灘頭附近的混合裝甲師師部。

　　在沒有雷達(dá)的年代，這些可以長(zhǎng)時(shí)間停留在高空的飛艇就是軍隊(duì)最有效的“耳目”，在天氣狀況良好的時(shí)候，它們的視線可以超過20公里，而4500米的高度也是目前任何一種英國飛機(jī)所無法達(dá)到的高度，包括升限4000米的“雕”式戰(zhàn)斗機(jī)。

　　當(dāng)舍爾戰(zhàn)列艦隊(duì)停止炮擊之后，辰天就一直呆在艦橋上關(guān)注海灘附近的情況，不過隨著戰(zhàn)線向內(nèi)陸推進(jìn)，很多情況他就只能依靠那些飛艇傳回的報(bào)告了。有時(shí)候他很希望能夠登上飛艇從高空俯瞰整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，然而這些充滿氫氣的大家伙實(shí)在不太安全，登上這樣一個(gè)氫氣罐無疑給那些心懷不軌的人提供了很好的機(jī)會(huì)。

　　“殿下，東北面英國機(jī)群，數(shù)量在35架左右！”

　　霍夫曼拿著電報(bào)走出來的時(shí)候，辰天和舍爾都舉著望遠(yuǎn)鏡看著東北方，通過望遠(yuǎn)鏡已經(jīng)可以看到從那個(gè)方向快速向海灘飛去的黑點(diǎn)了。

　　“終于來了，不過英國人手里不止這么一點(diǎn)飛機(jī)吧！此時(shí)不將所有的飛機(jī)拿出來與我們奮力一博，他們還有更好的機(jī)會(huì)嗎？”

　　聽到報(bào)告中英國飛機(jī)的數(shù)量，辰天的第一反應(yīng)就是指揮英國航空部隊(duì)的將領(lǐng)要么是傻瓜一個(gè)，要么就是有什么陰謀詭計(jì)。不過作戰(zhàn)的時(shí)候最好不要輕易將對(duì)方指揮官當(dāng)作傻瓜來考慮，否則到頭來吃虧的很可能就是自己，因此他開始思考所有可能性，例如英國人將這些飛機(jī)做誘餌勾引自己的飛機(jī)進(jìn)入他們的伏擊圈，或是盡量消耗空中那些德國戰(zhàn)機(jī)的燃油。

　　“目前偵察飛艇觀測(cè)范圍內(nèi)就這一批，我已經(jīng)讓它們密切關(guān)注附近空域了！航空母艦編隊(duì)上空現(xiàn)在有一個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)可以隨時(shí)出擊，‘親王’號(hào)的甲板上還有另外一個(gè)中隊(duì)，加上艦隊(duì)上空飛艇母艦上的1個(gè)中隊(duì)，我們可以在很短的時(shí)間內(nèi)派出三個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，全殲?zāi)切┯�國飛機(jī)不成問題！”

　　鑒于戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)性能，航母編隊(duì)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)并沒有直接為登陸部隊(duì)提供火力支援，而是輪流在艦隊(duì)上空盤旋警戒。這次三艘航空母艦上一共搭載了2個(gè)中隊(duì)40架海軍用“蜂鳥”戰(zhàn)斗機(jī)。這種“蜂鳥”戰(zhàn)斗機(jī)載滿燃料的滯空時(shí)間大約為75分鐘，如果它們從瑟堡機(jī)場(chǎng)起飛的話，抵達(dá)博內(nèi)茅斯時(shí)就只剩下返航的油料了，空中加油在這個(gè)時(shí)代來說幾乎是不可能事件。

　　至于所謂的飛艇母艦，則是由中型和大型齊柏林改造而成、吊艙下部加掛1-2架戰(zhàn)斗機(jī)的飛艇，對(duì)于這些載重量達(dá)到2－4噸的空中戰(zhàn)艦來說，搭載戰(zhàn)斗全重僅0.9噸的“蜂鳥”戰(zhàn)斗機(jī)輕而易舉，所要做的改造工作也很簡(jiǎn)單，就是加裝一個(gè)掛架以及從飛艇吊艙通往戰(zhàn)斗機(jī)座艙的通道。戰(zhàn)斗機(jī)出發(fā)時(shí)，飛艇母艦只需在戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)之后松開掛鉤即可。戰(zhàn)斗任務(wù)完成后，這些戰(zhàn)斗機(jī)可直接返回瑟堡機(jī)場(chǎng)，油料不足的話也可先在航空母艦上加油。

　　此時(shí)在舍爾艦隊(duì)上空，15艘飛艇母艦搭載的20架“蜂鳥”戰(zhàn)斗機(jī)正在隨時(shí)待命，這種由飛艇搭載的戰(zhàn)斗機(jī)還有空中待命時(shí)間長(zhǎng)、起飛時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，但弱點(diǎn)同樣在身軀龐大的飛艇，氣候惡劣以及對(duì)方空中力量強(qiáng)大的時(shí)候就不宜使用了。

　　“告訴本克將軍，甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)全部起飛，與艦隊(duì)上空燃料還能支持45分鐘以上的戰(zhàn)斗機(jī)一道前去阻擊英國機(jī)群，但如果英軍機(jī)群撤退，各戰(zhàn)斗機(jī)的追擊距離不得超過5公里！至于燃料不多的飛機(jī)，則盡快降落補(bǔ)充燃料，并盡快做好重新起飛的準(zhǔn)備！飛艇母艦編隊(duì)上的戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)警戒，飛行員在飛機(jī)上待命，隨時(shí)準(zhǔn)備出擊！另外，現(xiàn)在我們?cè)诓﹥?nèi)茅斯戰(zhàn)場(chǎng)上空還有多少飛機(jī)在執(zhí)行對(duì)地支援任務(wù)？”

　　辰天所說的本克將軍是“親王”號(hào)航母的艦長(zhǎng)，同時(shí)也是航母編隊(duì)的指揮官，帝國海軍少將軍銜，年紀(jì)不大，在另一個(gè)世界參加過日德蘭大海戰(zhàn)，只是沒有太突出的表現(xiàn)。

　　“是！”霍夫曼讓手下的參謀去和航母編隊(duì)聯(lián)絡(luò)，自己則在心里快速推算著戰(zhàn)場(chǎng)上艦載機(jī)部隊(duì)的情況，“此時(shí)博內(nèi)茅斯上空還有1個(gè)轟炸機(jī)中隊(duì)和1個(gè)攻擊機(jī)中隊(duì)，轟炸機(jī)中隊(duì)已經(jīng)投彈完畢隨時(shí)可以返航，而攻擊機(jī)中隊(duì)的油料也不多了！”

　　“英國人來的很是時(shí)候嘛！這樣好了，讓攻擊機(jī)中隊(duì)掩護(hù)轟炸機(jī)中隊(duì)返航，各航母注意安排甲板上飛機(jī)起降次序，務(wù)必做到先起后降！”

　　辰天不是很愿意這樣對(duì)戰(zhàn)斗細(xì)節(jié)進(jìn)入如此詳細(xì)的指示，在混合裝甲師的登陸戰(zhàn)斗中他就沒有干預(yù)古德里安的指揮，但是航母和艦載機(jī)在這場(chǎng)戰(zhàn)役中扮演著非常重要的角色，它們對(duì)于國家來說也是極其寶貴的財(cái)富，一個(gè)細(xì)小的失誤就可能毀了這支艦隊(duì)甚至這場(chǎng)登陸戰(zhàn)役，加上辰天自己對(duì)本克將軍的性格和能力并不特別了解，為了保險(xiǎn)起見他還是向提爾皮茲要來航母艦隊(duì)的直接指揮權(quán)。

　　在本克將軍之前，航母編隊(duì)是由海德里希親王直接指揮的，此時(shí)海德里希正指揮著公海艦隊(duì)第一分艦隊(duì)護(hù)送佯攻船隊(duì)返回加萊港，并擔(dān)負(fù)起英吉利海峽東面的警戒任務(wù)。實(shí)際上就算是海德里希，對(duì)于航母的戰(zhàn)術(shù)和作用也不算十分精通，這是一個(gè)非常嚴(yán)重而且無法避免的“代溝”問題，在找到一個(gè)合適的航母編隊(duì)指揮官之前，辰天只能對(duì)這些寶貝多加關(guān)心和照顧了。

　　很快，“邊境總督”號(hào)用聯(lián)絡(luò)信號(hào)燈向航母編隊(duì)轉(zhuǎn)達(dá)了辰天的命令，本克的“親王”號(hào)很爽快的回了一個(gè)信號(hào)：“遵命”。

　　由于辰天的存在，德國航母的發(fā)展少繞了很多彎路，像全通式飛行甲板、島式艦橋和封閉型艦首讓最初的三艘航母就擁有了相當(dāng)優(yōu)秀的性能。出于對(duì)德國航母戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)作用的考慮，這三艘航母都將載機(jī)量放在第一位，航速航程以及關(guān)系到自身防御能力的裝甲、火力都放到了次位。

　　這三艘航母的飛行甲板都是由柚木板條鋪成，只有彈藥艙、航空汽油艙和主機(jī)艙設(shè)置了保護(hù)裝甲，兩舷則有薄防雷護(hù)殼和防雷內(nèi)壁，最多只能承受巡洋艦以下中小型戰(zhàn)艦火炮的遠(yuǎn)距離攻擊和小型航空炸彈的攻擊；機(jī)庫為敞開式，艦載武器為120毫米艦空兩用火炮、40毫米防空火炮和機(jī)槍，對(duì)海攻擊能力僅與一艘巡洋艦相當(dāng)，這些設(shè)計(jì)都使得德國航母可以搭在較為充足的艦載機(jī)。

　　“超級(jí)鴨媽媽”號(hào)最初只能搭載25架戰(zhàn)斗機(jī)或是數(shù)量稍微少一些的魚雷機(jī)、攻擊機(jī)，在大戰(zhàn)爆發(fā)前經(jīng)過大規(guī)模改造，這一數(shù)字上升到35架；“麗莎”號(hào)設(shè)計(jì)時(shí)的載機(jī)量就達(dá)到50架戰(zhàn)斗機(jī)或是40架攻擊機(jī)和轟炸機(jī)，而“親王”號(hào)更是擁有75架戰(zhàn)斗機(jī)或相應(yīng)數(shù)量的轟炸機(jī)。

　　這次本克航母編隊(duì)帶來了戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)各2各中隊(duì)，以及2個(gè)小隊(duì)的偵察機(jī)和1個(gè)中隊(duì)的魚雷機(jī)，各式飛機(jī)的總數(shù)達(dá)到近150架，加上飛艇航母帶來的20架，光這些飛機(jī)在數(shù)量上就超過了目前全英國的飛機(jī)總數(shù)。

　　“麗莎”號(hào)上層機(jī)庫里，馬多尼中校在他的“海鷹II”旁邊來回踱步，艦上的機(jī)勤人員正在為他的飛機(jī)補(bǔ)充燃油和彈藥。在艦上響起發(fā)現(xiàn)敵方飛機(jī)的時(shí)候，他恨不得自己也上去幫忙。可惜，這種事情并不是人多就能快起來的。

　　“伙計(jì)，我的中隊(duì)還要多久才能重新起飛？”

　　馬多尼并不是急著完成自己在實(shí)戰(zhàn)中的百次起降記錄，他知道在他的中隊(duì)之后起飛的那個(gè)攻擊機(jī)中隊(duì)燃料已經(jīng)不多了，而戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量并不足以完全顧及戰(zhàn)場(chǎng)和艦隊(duì)兩邊，遇到敵人航空部隊(duì)時(shí)，火力不亞于戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊機(jī)也應(yīng)該擔(dān)負(fù)起很大一部分對(duì)空作戰(zhàn)任務(wù)。

　　“中校，您的飛機(jī)從飛行甲板上送下來才5分鐘不到，正常情況下我們需要半個(gè)小時(shí)才能將它補(bǔ)充完燃料彈藥重新送上甲板，如果不裝炸彈，沒有1刻鐘也是完不成的！”說話的是一個(gè)滿臉油污的機(jī)勤小組長(zhǎng)，他和馬多尼也算是舊識(shí)了，因此和這位英雄中校說話的時(shí)候并不拘謹(jǐn)。

　　“現(xiàn)在事態(tài)緊急，英國佬的飛機(jī)出現(xiàn)了！我們的飛機(jī)這次不用裝炸彈，請(qǐng)?jiān)?分鐘內(nèi)讓它們充滿活力的回到甲板上吧！”

　　馬多尼一臉誠懇的看著這個(gè)小組長(zhǎng)，這時(shí)航母上的三臺(tái)升降機(jī)正忙碌的將之前降落的轟炸機(jī)送到機(jī)庫，機(jī)勤人員則將送下來的飛機(jī)推到預(yù)定位置上。等馬多尼攻擊機(jī)中隊(duì)起飛之后，那些還在戰(zhàn)場(chǎng)上空的攻擊機(jī)和轟炸機(jī)就將返航著陸了，總之一旦進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，這些機(jī)勤人員就將是全艦最忙碌的人。

　　“這樣……”小組長(zhǎng)用手擦了擦臉上的汗水，滿臉的油污又多了一片，不過馬多尼此時(shí)一點(diǎn)笑意都沒有。過了兩秒，小組長(zhǎng)轉(zhuǎn)身對(duì)正在飛機(jī)周圍忙碌的機(jī)勤人員喊道：

　　“那好！伙計(jì)們，拿出我們的看家本領(lǐng)給中校看看，用最快的速度把這些火力十足的家伙重新送上甲板，讓我們的英雄駕著它們?nèi)ズ莺葑嵊�國人一頓！大家要是在保證質(zhì)量的前提下5分鐘內(nèi)完成任務(wù)，戰(zhàn)斗結(jié)束之后我請(qǐng)大家到倫敦去喝啤酒！”

　　“好……”十來個(gè)機(jī)勤人員信心十足的大吼一聲，隨即全身心的投入到工作中去。

　　“謝謝了！”

　　在這之后馬多尼不再多說什么，他交待其他飛行員不要擅自離開，自己則走到機(jī)庫一側(cè)給艦長(zhǎng)打電話，這個(gè)時(shí)候他已經(jīng)沒有多余的時(shí)間爬到上面的指揮室去了。

　　此時(shí)在博內(nèi)茅斯戰(zhàn)場(chǎng)上空，英德雙方的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始短兵相接了，這也是9月倫敦空戰(zhàn)之后兩國航空部隊(duì)的首次交鋒。20架德國“海鷹II”攻擊機(jī)勇敢的前去阻擊英國戰(zhàn)斗機(jī)群時(shí)，戰(zhàn)場(chǎng)上另外20架全部投彈完畢的德國“鴕鳥I”則轉(zhuǎn)向朝航母編隊(duì)飛去，碧藍(lán)的大海很快出現(xiàn)在這些“鴕鳥”的機(jī)翼下面。

　　英國皇家戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的35架“雕”式一上來就氣勢(shì)逼人，他們?cè)趥惗乜諔?zhàn)之后曾經(jīng)淪落到只有幾架老式偵察機(jī)的地步，德國飛艇甚至可以在任何時(shí)間大搖大擺的飛過海峽進(jìn)行轟炸，那段時(shí)間這些戰(zhàn)斗機(jī)上的飛行員大都還是飛行學(xué)員，有些甚至只是一介平民，不過憤怒和憋屈已經(jīng)開始在他們心里屯積。那個(gè)時(shí)候守衛(wèi)英國的只有不到20萬常備陸軍，每個(gè)英國人幾乎都在擔(dān)驚受怕的過日子，如果德國在那個(gè)時(shí)候就發(fā)動(dòng)如此規(guī)模的登陸進(jìn)攻，英國人恐怕毫無還手之力，很可惜那時(shí)德國的主要力量還集中在法國戰(zhàn)場(chǎng)上，辰天的第8集團(tuán)軍也還在波蘭與俄軍鏖戰(zhàn)。等到俄國和法國都搞定了，英國航空部隊(duì)也好歹恢復(fù)了一些元?dú)猓�陸軍部�?duì)更是空前的龐大，最不“長(zhǎng)進(jìn)”的恐怕就只有英國人曾經(jīng)最驕傲的海軍了，盡管每個(gè)月都有幾艘新艦下水，但英國海軍的實(shí)力卻在德國潛艇、飛艇飛機(jī)和驅(qū)逐艦的合力封殺下逐月遞減。

　　面對(duì)數(shù)量占優(yōu)的英國戰(zhàn)斗機(jī)，第二艦載攻擊機(jī)中隊(duì)的飛行員們并不發(fā)怵，他們?cè)诳諔?zhàn)的心理優(yōu)勢(shì)是非常巨大的，因?yàn)椴徽撌切∫?guī)模空戰(zhàn)還是大規(guī)模空戰(zhàn)，德國空軍在對(duì)英國航空部隊(duì)的時(shí)候從未失過手，而且基本上都是大比分取勝。

　　戰(zhàn)斗開始時(shí)，英國戰(zhàn)斗機(jī)群位于大約3500米的高度，而且正在降低高度以加快自己的飛行速度，而剛從戰(zhàn)場(chǎng)脫身的德國攻擊機(jī)群則位于1500米的高度，它們沒有直接迎著英國機(jī)群沖上去，而是避開對(duì)方鋒芒同時(shí)盡量向上爬升。

　　在下降過程中，英國戰(zhàn)斗機(jī)群在不停的轉(zhuǎn)向，英國飛行員試圖將德國機(jī)群納入自己的瞄準(zhǔn)鏡里，而德國機(jī)群在擺脫高度劣勢(shì)之前并不想給對(duì)方射擊的機(jī)會(huì)。最終在2200米的高度上，英國機(jī)群有了第一次射擊的機(jī)會(huì)。

　　在大約2千米的距離上，“雕”上面的3挺“劉易斯”紛紛向?qū)Ψ介_火了，兩個(gè)機(jī)群之間的空域里頓時(shí)布滿了一串串橘紅的子彈，不過由于這種距離上有足夠時(shí)間進(jìn)行躲避，因此英國飛行員的射擊并沒有產(chǎn)生太大的戰(zhàn)果，被幾顆子彈命中的德國飛機(jī)很多，但只有2架德國攻擊機(jī)被擊中要害部位，它們?cè)谑�去平衡后開始下墜，2朵白色的降落傘隨即在空中張開。

　　在這個(gè)時(shí)候，英國人也給他們的飛行員裝備了降落傘，雙方第一次交鋒德國一方暫時(shí)以0比2落后，但幸運(yùn)的是沒有飛行員直接被子彈擊中身亡。

　　借著躲避對(duì)方子彈的機(jī)會(huì)，德國機(jī)群的隊(duì)形開始分散，德國飛行員準(zhǔn)備采用的仍是他們最熟悉的雙機(jī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)。英國人則根據(jù)之前與德國航空部隊(duì)交手的經(jīng)歷進(jìn)行細(xì)致研究，這一次他們隆重推出了屬于自己的三機(jī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)，一架吸引對(duì)方主機(jī)，兩架伏擊前來支援的對(duì)方僚機(jī)。英德雙方在戰(zhàn)術(shù)上并無明顯的優(yōu)劣之分，關(guān)鍵還是要看雙方飛行員的素質(zhì)，而英國飛行員們空中訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)實(shí)在少得可憐，這一點(diǎn)將在很大程度上影響他們戰(zhàn)術(shù)上的發(fā)揮。

　　在第一次遠(yuǎn)距離射擊的時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)老道的德國艦載機(jī)飛行員們就發(fā)現(xiàn)這批英國戰(zhàn)斗機(jī)與以往的英國飛機(jī)有很大的不同，它們?nèi)�挺劉易斯機(jī)槍的火力不可小視，而從體積上看“海鷹II”與“雕”很接近，“雕”在飛行速度上還要略占上風(fēng)，靈活性則要通過后面的捉對(duì)廝殺來一較高下了。

　　在英國機(jī)群的第一次射擊之后，雙方的飛機(jī)編隊(duì)就像兩朵朝上盛開的花朵一樣散開了，大家都在盡量重新占據(jù)高度優(yōu)勢(shì)。躲在樹林機(jī)場(chǎng)的那些日子里，英國飛行員們并沒有將全部的時(shí)間浪費(fèi)在打牌和吹牛上，由吉米、卡里和加比這些與德國航空部隊(duì)有過交手經(jīng)歷的飛行員傳授經(jīng)驗(yàn)，其他飛行員則利用飛機(jī)模型進(jìn)行模擬空戰(zhàn)，因此英國人至少在理論上對(duì)德國飛行員的基本戰(zhàn)術(shù)非常了解，加上由英國間諜千方百計(jì)搞來的德國各式飛機(jī)的技術(shù)性能，英國飛行員們對(duì)德國航空部隊(duì)的了解甚至要超過對(duì)自己飛機(jī)的熟悉程度。

　　完成轉(zhuǎn)向之后，雙方并不急著沖向?qū)Ψ剑�而是繼續(xù)向上爬升，直到接近各自的升限，“海鷹II”的3800米和“雕”的4000米，這也是“雕”式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)師們最為得意的地方，因?yàn)榈萝娪玫淖疃嗟摹胺澍B”戰(zhàn)斗機(jī)升限也只有3700米。英**方認(rèn)為，駕駛“雕”式的英國飛行員至少在這方面能夠傲視對(duì)手。

　　不過雙方戰(zhàn)機(jī)的最高升限并不是一個(gè)絕對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)字，德國飛機(jī)也可以冒著熄火的危險(xiǎn)爬升到更高的地方，而倉促投入大批量生產(chǎn)的“雕”式并沒有經(jīng)過足夠數(shù)量的試飛，由于技術(shù)和資源的因素，“雕”式的發(fā)動(dòng)機(jī)性能并不十分可靠，而缺乏飛行訓(xùn)練的英國飛行員們幾乎沒有進(jìn)行過幾次在最高升限高度的飛行。實(shí)際上就連設(shè)計(jì)師們也沒有辦法保證飛機(jī)上高度計(jì)顯示為4000米或者接近4000米時(shí)，“雕”式發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。


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