第87章生產線

　　“嗯，看來你們是確實下了不少功。”老人說完看著跟自己過來的第一機械工業部還有農用機械部的相關領導，“你們要多向先鋒機械廠學習，不管做什么，都是考慮到所屬的生存環境，把產品跟實際情況相結合起來，現在有些人說咱們的轎車不如別人的先進，咱們也承認，不過咱們可以搞出農民朋友使用的小車嘛，我們有廣大的農村，我看先鋒機械廠的這個拖拉機就非常好，是我們目前最急需的東西。”

　　旁邊的人也點點頭。

　　王石聽到老人的話，有些不好意思地說道：“是的，我國有廣闊的農村市場，將來人們的生活水平也會越來越高，轎車咱們暫時不如他們，不過以咱們現在的技術條件造臺好的農用拖拉機完全沒問題，一臺馬力強大的家用拖拉機不但可以用來拉貨，加上棚布就可能當客車使用拉客……”王石跟在老人的身旁一邊解釋著。

　　旁邊還有電視臺的攝影師在一次拍照攝影。

　　大家來到了第一臺拖拉機前。

　　王石開始介紹了起來。

　　“這是一臺前后四輪驅動的拖拉機，有舒適的駕駛室，跟現在市場上的手扶式拖拉機不同，轉向系統我們采用了機械式的轉向機可靠性強，方向盤降低了駕駛的難度讓車操縱更加容易更加安全，發動機采用了電動起動，只要駕駛室的鑰匙一擰，就能起動機子，而不用手搖這么費力。”王石說道。

　　老人一邊聽著王石的講解，一邊認真地查看著。

　　“小王呀，你在兩個月這么短的時間內搞出一臺車，這質量方面怎么樣？別只顧著賺錢而忘了質量，將來出問題可是會出人命滴。”

　　“首長，我們在質量方面都有嚴格的一套操作規范，任何一個零件都標有編號，這個編號在廠里有檔案記錄，是什么時候出廠的，是誰造出來的，我們都有詳細的記錄，而且廠里還有由高級工組成的檢驗部門對零件進行檢查，檢查不合格的都不得使用，為了提高工人的責任心，我們廠實行了連帶責任制，工人出了問題，不但處罰當事人，而且連組長到領導都有連帶責任……”王石把一些質量把關的事情說了出來，然后看到秘書黃瑞妃作著記錄。

　　這小妞不錯。

　　王石說著，蹲了下來，指著車梁上用鋼釘打上去的一組編號說道：“這就是這臺車車梁的編號，由年月日跟后面的一組數字組成，一看就知道是什么時候生產出來的，當日的第幾批，根據這個編號可以查到是誰造出來的。”王石把車梁上的一組編輯的組成講了一下。

　　“嗯，看來你們在質量的把關下也確實下了不少功夫，這樣好，車是個高科技的產品，一旦因為質量問題出了事，往往都會出人命，所以這方面不能馬虎，不然就是拿人的生命開玩笑。”

　　“王石一定會永遠記住首長的話，把質量擺在第一位。”王石說道。

　　聽到一番王石的解釋，老人家轉了一圈，最后到駕駛室上坐了坐，王石也坐了上去，掛空檔起動車子，然后慢慢松開離合車子緩慢向前，王石帶著老人家在工廠里轉了一圈。

　　老人家從車上下來，精神有些亢奮，“不錯，我看可以當轎車使用嘛。”

　　王石跟一直在傍邊的黃秘書說道：“交待下去，這臺車是非賣品。”自己要收藏起來，還有剛才電視臺記者拍的那些相片找個機會讓他們多洗幾張。

　　“小王，我來問你，這車，配件的國產率是多少？”說完看著王石。

　　“100%。”說完解釋說道：“所有的配件都是跟我們國內自己工廠合作造出來的，比如這發動機上面，只有機體缸蓋還有油底殼是我們廠的，其他都是配套廠根據我們的設計圖紙制造出來的，這臺發動機的活塞組就是上柴的，曲軸也是上柴制造的……。”

　　“現在時間緊，我們工廠只能選擇了暫時找外面的專業廠家配套的做法，以后我們的產量上來以后，這些發動機的零件我們會慢慢研發生產出來，將來我也了會成立產品研發中心，核心技術只有掌握在自己手里才踏實，才會在將來激烈的竟爭中屬于不敗的地位，不然，關鍵時候人家掐你脖子，你的生產就得停下。”

　　王石站在老人身邊看著主席臺上幾個漂亮的女員工手捧著一條紅色的布條，還有幾個有紅布做成的大紅茶，站成一排。

　　看到準備完畢了，抬手一看上海牌手表，已經是早上九點，“首長，懇請您為我們的產品剪個彩，圖個喜慶。”王石看著主席臺上作了個請的手勢。

　　老人點點頭，說道：“我們共產黨人雖然不信什么鬼神，但并不代表我們不懂民間風俗習慣，這么大的產品，我看這個剪彩就有必要嘛，討個好彩頭，示意將來的生意紅紅火火嘛。”老人家邊說邊向主持臺走去。

　　王石看到第一機械工業部的領導黃鵬跟在身后說道：“首長說道沒錯，人家開個小店鋪都搞個開店儀式，貼個‘開張大吉’什么的，更別說這么大的生意，這不是封建迷信，而是民間風俗。”

　　“是滴。”老人附和道。

　　王石扶著老人來到主持臺中間，在鞭炮聲鑼鼓聲中，老人拿起盤子里的剪刀在熱烈的掌聲中把紅布條一分為二。

　　其他的領導站在老人身后鼓掌。

　　臺下三百多名工人掌聲如潮。

　　前面有電視臺的攝影記者偶爾對著王石他們按下快門。

　　剪完彩，王石帶著老人跟其他人一起參加了自己的生產車間。

　　自從王石接手工廠心來，由王石設計的一條流水生產車間也投入了使用。

　　原來的沙地鋪上了水泥，發動機的裝配車間更是裝修成了無塵車間，里面有由王石培訓的十三名工人穿著工作服在自己的崗位上用專用的扭力板手在擰著自己崗位上的螺絲，然后用紅印在擰過的零件上點上紅點，然后在推到下一個流水作業點。

　　整個作業點由V形的鋼軌連接起來，有兩個專門推鐵軌的工人。

　　視察的大家都戴上鞋套走進了車間。

　　“首長，這是我們的發動機裝配車間，之所以是無塵的，是因為發動機是整個汽車的心臟，里面的零件嚙合精度高，在無塵的狀態下裝配，質量得到很好的保障，這是現在許多西方發達國家普遍采用的方法。”王石扶著老人在流水線的軌道前看著工人的熟練地裝配著，連連點頭。

　　其實這些發動機流水線上沒有什么技術含量。這個崗位上你只管按要求上完你的螺絲就成，完后自然有人推到下一個作業點。

　　日復一日，年復一年始終如此。

　　老人在發動機無塵裝配車間從頭看到尾，從機體看到最后由無數個零部件變成了一臺嶄新的發動機試車正常后推了出去到底盤的裝車車間。

　　然后跟了出去。

　　……

　　王石也耐心地扶著老人看完了整個過程，直到一臺新的拖拉機裝配完成，老人這才意猶未盡地來到會議室。


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