第59章 考核
第59章考核
克萊爾離開后的第三天中午再次光臨王石家，帶來了個(gè)消息。
“王石，卡特公司那邊的消息來了，兩個(gè)要求。”克萊爾坐下從背包里拿出幾張文件放在桌子上。
“不知道是哪兩個(gè)要求？”王石很想知道對(duì)方有什么要求。
“你先看看這個(gè)。”克萊爾拿了幾張A3紙遞給了王石。
“試卷？”王石拿過來一瞧，這是兩份試卷，還都是中文的，真不錯(cuò)。
一份是關(guān)于挖掘機(jī)的，還有一份是挖掘機(jī)上面所配套的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)考核。
“是的，為了更好地服務(wù)產(chǎn)品的日后的三包服務(wù)，卡特跟康明斯公司要對(duì)你的情況進(jìn)行一些考核，這是第一，如果技術(shù)通過了考核，才有接下來第二個(gè)要求。”克萊爾說完，接著說道：“見鬼，我現(xiàn)在都成了他們卡特公司的員工了。”克萊爾埋怨地說道。
王石也知道，之所以托克萊爾代辦此事，也是現(xiàn)在交通不方面，還有鑒證手續(xù)也有些麻煩，于是對(duì)方干脆讓克萊爾代為辦理。
“得了吧，我不信他們沒給你辛苦費(fèi)。”王石知道，美國人做事一是一，二是二，與自己工作不相干的事，沒有錢，誰幫你白干，他們可不像咱們，有著幫朋友的良好傳統(tǒng)。
“嘿嘿。”克萊爾被王石點(diǎn)到了要害，只能一個(gè)勁地呵呵，沒有再說什么。
“見鬼，你趕快把這兩份試卷做完，我好回去傳真給他們。”克萊爾見到王石沒有動(dòng)筆催促地說道。
“行，很快的。”王石到床頭拿出之前客戶送的鋼筆寫了起來。
第一份是關(guān)于挖掘機(jī)技術(shù)的試卷，也許是對(duì)方以為現(xiàn)在的中國人對(duì)于挖掘機(jī)的技術(shù)不是太高，整份試卷都是一些基礎(chǔ)題，其中對(duì)于挖掘機(jī)各個(gè)零件的功用還有三包服務(wù)中要做的一些工作的具體考核。
比如首次保養(yǎng)的時(shí)候是多少小時(shí)，要保養(yǎng)哪些內(nèi)容跟具體注意事項(xiàng)等等。
1、液壓挖掘機(jī)主要是以發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其中液壓的動(dòng)力是由提供，這個(gè)部件是由進(jìn)行潤滑的。
這是一道填空題，主要是檢查維修人員對(duì)挖掘機(jī)的工作動(dòng)力來源的考查。
液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力主要有兩部分組成，一個(gè)是以發(fā)動(dòng)機(jī)提供最原始的動(dòng)力，還有一個(gè)是主泵，主泵是產(chǎn)生液壓動(dòng)力的心臟，是各個(gè)油缸液壓動(dòng)力的來源。
主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，通過一個(gè)塑膠接頭進(jìn)行連接，帶動(dòng)里面六個(gè)活塞把液壓油向外泵出到各個(gè)工作油缸。
主泵工作的液壓油同時(shí)也是主泵的潤滑油。
想到這里，王石在兩個(gè)空格分別寫上“主泵”跟“潤滑油”。
2、液壓挖掘機(jī)的工作是部件控制的。
液壓挖掘機(jī)的鏟斗挖掘還有大小臂的升降，旋轉(zhuǎn)還有履帶的行走，是由安裝在大臂后面駕駛室后面的主控制閥把從主泵出來的液壓油分配到整個(gè)油缸還有各位液壓部件的進(jìn)行工作的。
要說主泵好似挖機(jī)的心臟，那么主控閥就是挖掘機(jī)的大腦，通過閥門開合的大小時(shí)長來控制輸出到各位工作油缸流量的多少來進(jìn)行工作。
所以這道題的答案就是主控閥。
3、挖掘機(jī)可以作360度旋轉(zhuǎn)而沒發(fā)動(dòng)管路的扭曲，主要是部件發(fā)生的作用。
挖掘機(jī)之所以可以用無限旋轉(zhuǎn)，是因?yàn)橛辛嘶匦宇^。回轉(zhuǎn)接頭里面的油路是360環(huán)型凹槽設(shè)計(jì)，所以不管挖機(jī)怎么旋轉(zhuǎn)，其他管路都不會(huì)扭曲。
這個(gè)答案是回轉(zhuǎn)接頭。
……
整張?jiān)嚲硗诰虻幕A(chǔ)知識(shí)占七成，還有三成左右的知識(shí)是考察維修人員對(duì)三包工作的一些了解，比如對(duì)各部位的檢查還有齒輪油的更換，這些將來隨機(jī)配備的操作使用手冊(cè)上面會(huì)有，不過好在之前王石做過六年的挖掘機(jī)三包服務(wù)，這些知識(shí)并不難倒王石。
整張?jiān)嚲硗跏坏绞昼娋妥鐾辏酉聛硎强得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的試卷。
這個(gè)則比較難些，考察維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)掌握還有技術(shù)能力的考核，不過要看對(duì)象是誰，像王石這個(gè)高級(jí)汽修工來說，更是得心應(yīng)手。
試卷最后則是一道故障診斷排除題，由對(duì)方把發(fā)生故障的結(jié)果說出來，要求維修人員把整個(gè)診斷過來寫出來。
1、現(xiàn)在有一臺(tái)卡特D320挖機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多，你作為現(xiàn)場的維修人員，請(qǐng)你把診斷過程還有維修過程寫出來。
這道題看似簡單，實(shí)則考核維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造要有全面的了解，再升華。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多，主要有兩個(gè)，一個(gè)是機(jī)油進(jìn)水，還有一個(gè)就是機(jī)油進(jìn)柴油。
水與機(jī)油接觸的零件除了機(jī)體（這個(gè)可能性較少）外，還有缸套的兩個(gè)密封圈跟機(jī)油冷卻器。缸套的兩個(gè)密封圈要是老化損壞，那么兩者之間的冷卻水就流到下面的油底殼；機(jī)油冷卻器也是一樣，為了防止機(jī)油油溫過高設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻器，冷卻器是用外面的冷卻水來冷卻里面的是機(jī)油，要是機(jī)油冷卻器破損，那么外面的冷卻水就進(jìn)到里面的機(jī)油內(nèi)，再流到油底殼，從而造成機(jī)油增多。
機(jī)油進(jìn)了柴油則比較復(fù)雜些。
柴油跟機(jī)油一個(gè)是燃料系統(tǒng)一個(gè)是潤滑系統(tǒng)，看似兩者互不相干，柴油怎么會(huì)進(jìn)到機(jī)油里？
兩者之前的交叉點(diǎn)中，高壓油泵柱塞的密封圈是一個(gè)。
高壓油泵是由機(jī)油進(jìn)行潤滑，要是上面柱塞的密封圈損壞，那么柱塞里面的柴油就會(huì)流到下面的機(jī)油里。
噴油嘴霧化不好或者損壞也可以導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)柴油，造成柴油從缸套內(nèi)壁流到下面的油底殼；活塞環(huán)磨損過大，造成活塞環(huán)與缸套內(nèi)壁密封不好，燃燒室里面的燃燒不完全的柴油就會(huì)流到下面的油底殼。
想到這里，王石把整個(gè)診斷過程寫了下來，最后把更換的零件噴油嘴、高壓油泵柱塞密封圈、機(jī)油冷卻器……等幾個(gè)零件分別例了出來。
“呼！”好久沒有親手寫過字了，王石揉揉發(fā)麻的手腕，再檢查一遍兩張?jiān)嚲恚瑳]有問題之后交給克萊爾。
穿越之前最后的那十幾年，隨著電腦智能手機(jī)的普及，人們?cè)缫褜?shí)際了無紙化辦公，王石有時(shí)連半年寫的字都沒走過二十個(gè)，再加上穿越過來自己做的是修理工，與文字打交道并不多，現(xiàn)在突然來這么一出，真是不適應(yīng)。
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