如果有歷史書寫的話，這場武器使用記錄，將成為人類歷史上第一次真正意義的太空戰。


　　…………


　　神舟星際飛船攜帶捕獲的衛星，第一時間返回地球，降落在了西北大漠，這艘特制的神舟星際飛船，從起飛到降落都悄無生息。


　　“趙總師，你是說這次發生的事不是偶然？”


　　在事后組織的復盤會議上，趙玄提出自己的觀點之后，立馬引起彭飛的震驚。


　　“沒錯，我在來航天中心的航班上遇到一名追星的女粉絲，據她交代，就是從一些人手中買到我的航班記錄的，所以也才買了同一班航班，為的就是見到我。


　　如果這種人都能買到，那那些情報部門為什么不能拿到呢。


　　通過我來酒泉就可以判斷最近時間我們都有發射任務。


　　這樣完全可以讓偵查衛星等候在預定軌道上，就能發現我們所進行的測試。”


　　趙玄這次來酒泉和以往不一樣，乘坐的是商業航空公司的航班，中途再轉汽車。


　　其他總師以及其他研究院的工程師多數采用的也是這種辦法。


　　這樣一來想知道最近酒泉有沒有發射任務，查查特定人群的航班信息就可以一清二楚。


　　“這……”


　　趙玄的說法，讓彭飛大吃一驚，沒想到這里有這么大的一個漏洞。


　　如果是公開發射活動的話，那沒關系，反正發射時間會提前公布。


　　但保密發射任務受的影響就大了去了。


　　就像這次，很明顯那顆鎖眼衛星就像趙玄所說的，好像知道神舟星際飛船會發射一樣，等候在軌道上。


　　再結合冷鋒他們從航空公司那里獲得到的證據，一條非常清晰的故事便呈現在所有人面前。


　　“我會協調有關部門調查航空公司，另外想辦法解決這個問題。”


　　不止是普通航天工程師，連彭飛自己坐的最多的也是商業航空，現在這個漏洞被找出來之后，立馬解決才是最重要的事情。


　　所有事情都搞清楚之后，接下來趙玄他們將要面對的就是被神舟星際飛船從太空捕獲的“鎖眼”衛星了。


　　雖然現在國內相關技術開發的很不錯，但他山之石，可以攻玉，一些逆向開發工程還是非常香的。


　　不過這個過程，趙玄就不去參與了，其他研究院自然會負責。


　　至于趙玄，還有更重要的事情辦。


　　…………


　　之前出了那樣的事，SA當然不可能繼續讓趙玄做商業航空公司的航班回帝都。


　　于是趙玄就在機場見到一架剛剛降落的運10運輸機，為了他派一架運輸機來，足以見得他的重要性。


　　等趙玄走到飛機艙門旁，才發現站著的正是自己的老朋友。


　　“冷哥，你這是？”


　　“我當然是來保護你了，之前在飛機上出了那樣的事，從我到白逸都挨批了，以后你想去哪，直接找我，都可以派專機送你。


　　怎么樣，面子夠大吧。”


　　航空公司的處理，自然有相關部門負責，趙玄只需要知道以后不會發生同類型事件就可以了。


　　“是啊，我都有點受寵若驚了。”


　　發生在太空的事情，至于趙玄他們幾個人清楚始末，所有全程參與的科研人員也都簽了保密協議，趙玄也沒辦法向冷鋒說。


　　奉命將趙玄安全送回帝都之后，冷鋒再次乘坐飛機離開了帝都，渦輪激光炮的項目還有一大堆需要協調的工作，因此他也忙得很。


　　金秋的帝都，滿地金黃色落葉，正所謂秋高氣爽，趙玄胸口的悶氣都散去許多。


　　…………


　　屏幕上播放著一段視頻，內容為一艘外表銀灰色的火箭形狀的星際飛船尾部噴出大量火焰，多達39臺“猛禽”發動機同時工作，將SpaceX公司的星艦送入太空。


　　“今天凌晨，SpaceX公司正式將他們公司的星艦成功送入太空，并突破大氣層進入預定軌道。


　　今天上午9點左右，星艦成功著陸。”


　　趙玄辦公室內，加上趙玄本人正圍坐著四人。


　　分別是保護傘科技公司董事長王文菱、輪值CEO郭心怡、保護傘航天科技公司CEO蘇儀青。


　　星艦發射成功之后，他們三人便立馬趕到火種實驗室向趙玄說明情況。


　　“SpaceX公司的星艦由兩部分組成，下部為火箭助推器，將星艦送出大氣層之后，下半部門就會返回地面回收。


　　由上半部分來繼續執行任務，如果當按研發成本來算，星艦研發成本已經超過60億美元，遠超我們。


　　不過按照SpaceX公司的計劃，未來在太空商業旅行市場將會對我們形成沖擊。”


　　60億美元，接近，這還只是開發成本，不算生產成本。


　　果然拿到NASA上千億美元的投資預算以后，SpaceX公司做什么都財大氣粗，技術產成熟的條件下完全可以辦到。


　　“趙董，星艦試飛成功對咱們公司太空業務的沖擊并不小，現在太空商業旅行項目正進行的如火如荼，需要徹底評估市場前景。”


　　作為保護傘航天科技公司CEO，蘇儀青對于SpaceX公司的競爭非常擔心。


　　現在保護傘太空旅行項目的訂單全靠國內用戶支持，國際用戶數量并不是非常多，只占10%。


　　如果現在這10%都被SpaceX公司搶走，那損失可就大了。


　　“你們放心，技術上的事你們不懂，除非只是去卡門線逛一圈，否則想坐星艦必須經過一段時間的訓練。


　　對于年齡也有很強的限制，不像我們，所以擔心可以有，但不必要。”


　　蘇儀青他們的工作只要為商業運營，所以對于神舟星際飛船技術并不了解，也沒辦法去了解。


　　神舟星際飛船與星艦最大的區別除了推進器以外當屬慣性阻尼器。


　　過強的過載，普通人根本承擔不了，只有專業航天員才能承受。


　　因此用戶數量天然受到限制。


　　“這樣就好辦了，趙董，這是6名計劃前往月球軌道進行旅行的用戶名單，你先看看。”


　　從趙玄這里得到肯定答案之后，蘇儀青就放心多了，然后將手里的平板遞了過去。


　　“2億美元包機，好家伙。”


　　原來計劃乘坐神舟星際飛船前往月球軌道旅行的是一名福布斯排行榜第32位的國外富豪。


　　直接花3億美元包下了6個人的座位，帶著自己的女友還有一些朋友前往月球軌道。


　　整趟旅程計劃耗時2天，月球軌道一天，地球軌道一天，為的就是滿足自己的好奇心，地球上已經沒有什么景色可以刺激到他。


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