地球形狀偏橢圓形，地球自轉(zhuǎn)的效應(yīng)使得沿貫穿兩極的地軸方向稍扁，赤道附近略有隆起。


　　從地心出發(fā)，地球赤道半徑比極半徑高了43千米。


　　一樣，從國內(nèi)出發(fā)由北向南，通過南極之后，再饒北極一圈回到鼎鑫機場，相當(dāng)于把地球繞了一圈。


　　“報告，天鏈五號星捕獲信號，通訊鏈建立。”


　　趙玄以及彭飛等設(shè)計、工程項目組的老總，都待在控制室里等著。


　　這次之所以要饒地球南北極一圈，就是為了測試超高音速大型干線客機的性能以及安全性。


　　如果能饒地球一圈能夠順利返回機場，自然在接下來的實際使用中也不會產(chǎn)生大問題，也可以驗證彭飛他們的設(shè)計成功性。


　　一院負(fù)責(zé)設(shè)計，八院負(fù)責(zé)測試，保護傘星際飛船生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。


　　現(xiàn)在所有人關(guān)注的焦點都對準(zhǔn)了大屏幕，不敢放松一刻。


　　“趙總師，總是這么冷靜，就不能表現(xiàn)的緊張一些。”


　　看著自己身旁年輕的面龐，彭飛就有些自愧不如。


　　“沒什么可值得緊張的，之前已經(jīng)論證過幾百次，再說都是成熟性的技術(shù)，沒什么可擔(dān)心的，再說等降落要等5個多小時，且等著吧。


　　相比于試飛，將來拿到適航證之后的銷售才是大問題。”


　　商業(yè)化運行不要想也是大問題，去撬波音以及空客的墻角，可想而知會遇到多大的阻力。


　　不過也有好的一面，超高音速大型干線客機項目現(xiàn)在他們走在了最前面，波音和洛馬的合作項目還處在論證階段，市場上就這一款成熟的超高音速大型干線客機產(chǎn)品，就算航空公司不用，當(dāng)私人飛機賣都沒有問題。


　　其實在100公里以上飛行還是費時間，像神舟星際飛船在太空饒地球一圈只要80分鐘不到，而超高音速大型干線客機需要3個小時左右。


　　但，沒辦法，突破大氣層再入的話，很有可能會引發(fā)誤會，因為全世界采用這種方式降落的除了載人飛船，就剩洲際彈道導(dǎo)彈了。


　　其他國家肯定不會允許這種威脅國家安全的事情發(fā)生，兔子也一樣，太容易誤判。


　　彭飛他們十分嚴(yán)肅，而趙玄卻感覺很輕松，與超高音速大型干線客機的聯(lián)系一直沒有斷過，自然不可能會出什么問題。


　　對此趙玄非常有信心，中途還十分悠閑的去吃了個午飯。


　　終于歷時3個多小時之后，超高音速大型干線客機終于入境，眾人才安心下來，不過不到最后一刻，誰都不敢放松。


　　最終客機在所有人的矚目之下開始在鼎鑫機場上空盤旋降落。


　　如果沒有保護傘科技公司的智能機器人，這次飛行之旅絕不會這么快開展，更不會直接環(huán)繞地球飛行，畢竟試飛員的生命安全同樣重要。


　　等到客機輪胎觸底的一剎那，三個項目組的人全都一起奔向機場跑道，連機場塔臺都激動不已。


　　這可是足以改變?nèi)祟惉F(xiàn)有交通方式的標(biāo)志性事件，甚至比高鐵還重要。


　　當(dāng)交通通行時間縮短好幾倍之后，一定會刺激相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展，尤其是民航業(yè)，將再次迎來一個嶄新的發(fā)展高峰。


　　“晚上開慶功宴，趙玄你可別急著跑。”


　　“放心，你們的慶功宴我一定參加。”


　　保護傘星際飛船生產(chǎn)公司里有保護傘科技公司三分之一的股份，有了超高音速大型干線客機以及神舟星際飛船，再造一個波音以及空客出來，在趙玄看來難度并不算高。


　　“彭總工，你是總工程師，現(xiàn)在首飛成功了，你來起個名字吧。”


　　“就是，彭總，你來起吧。”


　　“這架超高音速大型干線客機官方代號為939，至于名稱嘛，就叫它騰云吧。”


　　…………


　　“我國首家超高音速大型干線客機C939于今日在國內(nèi)某機場成功試飛，完成各項技術(shù)驗證，未來將進一步開展試飛工作。


　　作為我國首艘超高音速大型干線客機，將來可以替補我國超高音速客機領(lǐng)域的空白，滿足我國消費群體更好的消費需求。


　　按照設(shè)計，C939超高音速大型干線客機最快速度5馬赫，航程超2萬公里…………”


　　航程超過2萬公里，也就意味著可以飛越全球任意大洲間，不需要進行中途補給，還只需3小時左右。


　　從洛杉磯起飛，飛抵帝都，本來兩地之間飛行距離10032公里，直飛航班需要飛分，但以超高音速大型干線客機最高5馬赫的速度，整個航程僅需1.6至2小時左右。


　　這還是國際航班，如果說國內(nèi)航班，從最南端到最北段的機場，只不過需要幾十分鐘而已。


　　“趙董，那以后我想回家只需要不到半小時？”


　　開車來接趙玄的孫怡早已從新聞里得知了“騰云”客機的詳細(xì)情況，不得不說這個時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他交通工具。


　　“沒錯，不過太近的城市應(yīng)該不會使用這款飛機，距離太近，有其他交通方式更適合。


　　騰云的出現(xiàn)更多的是用開填補長航時交通工具的空缺，12小時的飛機誰愿意坐啊。”


　　“那這款飛機一定賣爆，全球估計所有航空公司都會購買使用吧，這也太吸引人了。”


　　作為趙玄的行政以及生活助理，孫怡當(dāng)然清楚所謂的“騰云”客機項目與自己老板無盡的淵源，從官方公開的試飛視頻里，可以清楚的看到里面最特殊的趙玄的身影。


　　“對了，趙董，我已經(jīng)按你的要求準(zhǔn)備好幾套不同地段的房子，他們兩位也已經(jīng)回到張江，并叮囑你一定要按時吃飯。”


　　“好吧，麻煩你了，我們先回家吧。”


　　趙玄之前把父母接到帝都來，一來是想離的近可以照顧他們兩位。


　　二來嘛就是帝都基礎(chǔ)設(shè)施完備，安保條件好。


　　但趙玄最忽視的一點就是哪怕自己父母在帝都，每年趙玄能見到兩位老人家的日子少之又少。


　　尤其是去年開始，趙玄就得全國各地飛，一年有一半以上的時間在外地根本不在帝都。


　　說起來還是他自私了，自己父母來到帝都之后人生地不熟，沒有熟悉的朋友與親人，住的非常不舒服。


　　因此在征求兩位的意見之后，還是決定要回張江市，反正現(xiàn)在交通便利，想什么時候回帝都都可以。


　　至于安保方面的顧慮，趙玄也不用擔(dān)心，身邊有安保機器人，至于外圍就更不可能了。


　　當(dāng)年各種大殺器的家人也沒這樣保護過，有大殺器在，沒有人會觸碰底線。


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