將生物實驗室的任務全都安排下去以后，趙玄就一門心思把注意力全都放在了“神舟”星際飛船上。


　　主要是楊威那邊催的緊，才在帝都帶了一個多星期就被叫回了酒泉航天發射場。


　　伴隨著既定首飛日期的到來，飛船試飛的節奏也逐漸加快，從原來的一周一次到現在的三天一次。


　　在酒泉航天發射基地內，每個人都緊鑼密鼓的工作著，因為他們都清楚自己即將見證歷史。


　　………………


　　“王總，這是航天科技公司報上來的商業方案，如果公司這邊沒同意，他們馬上開展。”


　　這邊飛船正在加緊測試，王文菱這邊一樣沒閑著。


　　國家航天科技集團與航天科技集團因為國企加軍企的性質，所做的技術項目都已科技探索為主，沒有開展商業航天項目的打算。


　　這就留給了保護傘科技公司無限的商機，別的不說人類對于太空充滿了臆想。


　　是個國人就能哼上兩句“明月幾時有，把酒問青天，不知天上宮闕，今夕是何年。”


　　再加上NASA官網活動中登記到的全球已經超過30萬人擁有移民火星的想法。


　　就可以清晰的知道，人類對于頭頂那片天空從來沒有停下探索的腳步，這里面的商業利益有多大。


　　至于保護傘航天科技公司提出的商業航天項目里，最重要的就是承接商業衛星發射以及太空旅行。


　　之前被SpaceX公司拉低到太陽同步軌道衛星每公斤5000美元的價格，相比起來來全世界第一家商業衛星發射公司Arianespace的織女星運載火箭發射價格為每公斤2萬美元。


　　但現在商業衛星發射市場里，又多了一個保護傘航天科技公司，直接將價格拉低至每公斤1500美元，還是太陽同步軌道衛星的價格，近地面軌道衛星價格更低。


　　看著自己手里的項目書，王文菱就清楚，等對外公布以后，會對國際航天發射市場產生怎么的沖擊。


　　最重要的是1500美元的價格，保護傘航天科技公司還有很高的降價空間。


　　如果不算“神舟”星際飛船生產成本與維護成本的話，每次飛船發射的成本不超過，而在不加裝外部貨艙的情況下，滿載載荷卻高達100噸。


　　一次發射，足以攜帶超過200枚小型衛星，哪怕重達4噸的通信衛星，也可以攜帶20顆左右。


　　為此連已經超高密度發射的北斗導航三號衛星也暫停了發射任務，沒辦法，使用“神舟”星際飛船來發射衛星成本低的可憐。


　　要不然為什么楊威院士著急呢，有了“神舟”星際飛船，本來預定準備好月以后的衛星發射計劃全都喊停。


　　至于太空旅行，王文菱就更不急了，按照準備，保護傘航天科技公司將會在“神舟”星際飛船首次大氣層外飛行以后，公布自己的太空旅行計劃。


　　現在舞臺已經搭好，就看趙玄的了。


　　這次大氣層外飛行能不能成功，誰都無法預料，連趙玄也不行，只能把工作做細致，仔細檢查。


　　保護傘航天科技公司的計劃，趙玄還沒來得及看，他現在正在飛船總裝廠房內站好最后一班崗。


　　總裝廠房后面的墻壁上，掛著四句話，說明了趙玄以及現場所有工作人員的工作狀態。


　　特別能吃苦


　　特別能戰斗


　　特別能攻關


　　特別能奉獻


　　20個大紅字格外顯眼，有時候注意力一不集中，回頭一看就收了自己想開小差的心思。


　　仿佛有人在自己身后監督一樣。


　　看著面前忙碌著的身影，趙玄十分的欣慰，自己的設計，加上這些航天科技集團研究所的員工，想失敗都難。


　　在上午，國家航天局就召開了新聞發布會，介紹了這次的試飛工作，他們身上的壓力當然非常大。


　　這次除了國內，國際上“關切”的目光也一直瞄準這里。


　　和上次一樣，第二天一大早，趙玄就被鬧鐘吵醒，外面天還黑著，可整棟住宿樓里早已經蘇醒。


　　預定好的發射時間在下午6時，因此在上午，就得將“神舟”星際飛船從總裝廠房挪到發射場進行準備。


　　今天要前往太空的不是原來做試飛的1號艦，而是2號艦，內部裝修已經全部已經按照設計一絲不茍的完成。


　　至于1號艦，降繼續進行試飛工作，為未來飛船改裝提供經驗。


　　這樣的原型機，趙玄一共計劃生產了4臺。


　　2臺用來試飛，一臺用開給航天員做訓練，另一條做備份，緊急情況下使用。


　　“趙總。”


　　“趙總。”


　　在去餐廳的路上，每一個遇到趙玄的人，都和趙玄打著招呼，現在他可是基地內的名人，沒有不認識的。


　　“趙總，來這邊吃。”


　　酒泉航天發射場的餐廳都是自助餐的形式，至于廚師則來自天南海北，因為航天科技集團幾大研究所都發布在不同的城市，吃飯的口味也各不相同。


　　在基地執行任務的時候，各大研究院的后勤保障團隊，也會隨隊進駐發射場。


　　簡單拿了一些事物以后，趙玄端著盤子來到楊威他們所在的這一座落座。


　　“早餐多吃點，中午忙起來指不定什么時候有空吃呢。”


　　作為過來人，楊威及時的提醒道。


　　“嗯，我清楚。”


　　這點，趙玄深有體會，之前幾天中午根本沒空來餐廳，都是吃送來的盒飯。


　　由于今天有任務，每個人吃飯的速度都很快，也沒多聊，吃過早餐就奔赴了崗位。


　　至于趙玄，則和楊威一起來到航天發射控制大廳內，在發射前，他們要和發射中心負責團隊開會，再次確定發射流程，核對天氣情況，確保發射順利成功。


　　和試飛不一樣，試飛只在大氣層中進行，飛行高度最高也就在15000米左右，但這次不一樣，“神舟”星際飛船將沖破大氣層，前往外太空。


　　所以意義格外不同，受重視的程度也不一樣。


　　如果在以前，前往太空的載人飛船第一次飛行時，往往會在艙內放置一些動物，例如狗、猴子，用來替代人類查驗飛行過程。


　　但這次，這些動物的工作由智能機器人代替。


　　在太空失重環境下，飛船控制系統是否會發生故障，屬于無法預測的事情。


　　這時，智能機器人將替代航天員的角色，在駕駛艙承擔控制星際飛船飛行的工作。


　　一共準備了3臺智能機器人，兩臺用來駕駛星際飛船，另外一臺模擬正常人類的生理狀態，為以后真正的載人飛行做準備。


　　最后一次查看過星際飛船內部情況以后，趙玄從飛船艙門處爬了出來。


　　為了確保發射順利，正常姿態的“神舟”星際飛船，挪到發射場以后，底部的發射塔架豎了起來，將飛船艙頭對準天空。


　　這種姿態可以讓飛船直接起飛前往外太空，省去4臺轉向發動機的耗能。


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